Heinkelis 111

„Heinkel He 111“ buvo vienas iš pagrindinių bombonešių, kuriuos vokiečiai naudojo per Blitzą. Pirmasis „Heinkel 111“ išskrido 1936 m. Kaip „Lufthansa“ lėktuvas. Tačiau nors civilinė įvairovė galėjo vežti dešimt keleivių visoje Vakarų Europoje, buvo kuriama ir karinė versija. Iki 1937 m. Karinė „Heinkel 111“ versija galėjo gabenti 1700 kg bombų, nors vėlesnės versijos galėjo gabenti per 2000 kg bombų. Kaip ir daugelis naujų vokiškų lėktuvų, 111 buvo išbandytas Ispanijos pilietiniame kare.

Nuleistas „Heinkel 111“

Pradiniuose Didžiosios Britanijos mūšio etapuose uraganai ir „Spitfires“ nustatė, kad 111 buvo lengvas taikinys, jei jie galėjo patekti į bombonešių formaciją. „Messerschmitt 109“ ir „110“ buvo skirtos apsaugoti bombonešių formacijas, tačiau jei šis skydas buvo sulaužytas arba kovotojai, turintys mažai degalų, turėjo grįžti į Prancūziją, tada „Heinkel 111“ tapo labai pažeidžiamu taikiniu.

Per Blitzą Londone, 111 buvo naudojamas kaip naktinis bombonešis, kad suteiktų tam tikrą apsaugą nuo RAF. Po nuostolių, patirtų per Britanijos ir Blitzo mūšius, „Heinkel 111“ buvo panaudotas kitiems tikslams. Jis sukūrė labiau specializuotų vaidmenų, tokių kaip torpedinis nešiklis, sklandytuvo vilkikas ir kelio ieškiklis. Rusijos fronte 111 buvo dažnai naudojamas kaip transporto lėktuvas, ypač Stalingrado mūšyje. Kai karas baigėsi, 111 buvo naudojamas beveik vien tik kaip transporto lėktuvas.

Buvo pastatyta daugiau nei 7000 Heinkel He 111.

Faktai:

Didžiausias greitis: 227 km / h (365 km / h) jūros lygyje.

Lubos: 21980 pėdų (6700 metrų)

Diapazonas: 1 512 mylių (1950 km)

Ginkluotė: 5 kulkosvaidžiai / patranka; 1000 kg bombų.

Susijusios žinutės

  • Heinkelis III

    „Heinkel He 111“ buvo vienas iš pagrindinių bombonešių, kuriuos vokiečiai naudojo per Blitzą. Pirmasis „Heinkel 111“ išskrido 1936 m.


Žiūrėti video įrašą: Model Heinkel 111 P-2 - 172 Airfix - Fuselage (Rugsėjis 2021).