Istorijos tvarkaraščiai

Barenco jūros mūšis

Barenco jūros mūšis

Barenco jūros mūšis įvyko 1942 m. Gruodžio 31 d. Barenco jūra, kaip mūšis, nėra dažnai minima, tačiau tai paskatino Adolfą Hitlerį įsakyti atiduoti į metalo laužą visą savo mūšio laivyną.

Kapitonas Robertas Sherbrooke, VC

Iki 1942 m. Pavasario Hitleris įsitikino, kad sąjungininkai planuoja išpuolį prieš nacių okupuotą Europą ir kad šis išpuolis įvyks per Norvegiją. Didėjantis komandų reidų skaičius Norvegijoje padėjo įtikinti Hitlerį, kad jis teisus. Todėl jam reikėjo plano, kaip atremti šią ataką. Jis neketino perkelti jokios kariuomenės iš Rusijos, todėl jis įsakė Vokietijos kariniam jūrų laivynui nusiųsti į Norvegiją galingą karo laivų laivyną, kuris vėliau bus panaudotas pulti į bet kurį suplanuotą sąjungininkų reidą per Šiaurės jūrą į Norvegiją. Todėl „Prinz Eugen“, „Scharnhorst“ ir „Gneisenau“ buvo įsakyta persikelti iš Bresto Prancūzijoje į Norvegiją. Jie prisijungė prie „Hipper“, „Admiral Scheer“ ir „Köln“, kurie jau buvo įsikūrę Altenfjorde, Norvegijoje. Todėl didžiulis Norvegijoje įsikūrusių vokiečių karo laivų buvimas buvo nepaprastai didelis. Taip pat iškilo viena problema dėl jų naudojimo. Hitleris buvo specialiai įsakęs, kad laivai negali būti naudojami jokiam kitam tikslui, išskyrus atakuojančių pajėgų ataką, ir kad jis neprisiima jokios „nepagrįstos rizikos“ ten esantiems laivams. Todėl Hitleris uždraudė naudoti šiuos galingus laivus prieš vilkstinę, nes akivaizdu, kad vilkstinės nebuvo okupantų jėga.

Nuo 1942 m. Rugsėjo iki lapkričio nebuvo „Artic“ vilkstinės, nes sąjungininkai sutelkė savo išteklius operacijai „Torch“. Vilkstinė į Rusiją vėl prasidėjo 1942 m. Gruodžio mėn. Buvo nuspręsta, kad du vilkstiniai gruodį plauks į Rusiją - vienas 18-ą, o kitas - 22-ą. Abiejų vilkstines buvo numatyta sudaryti iš 15 laivų. Pirmąją atgalinę kelionę planuota pradėti gruodžio 31 d.

Pirmasis iš vilkstinių - JW-51A - plaukė laiku 18-ą dieną ir atvyko saugiai, nes jį saugojo naikintojai ir du kreiseriai - „Sheffield“ ir „Jamaika“. Kreiseriai buvo ten, kad atbaidytų U-katerius, ir šia proga jie atliko puikų darbą. Jie taip pat sukėlė didelę grėsmę bet kokiems antvandeniniams karo laivams, kurie gali norėti užpulti prekybos laivus JW-51A, nes ir „Jamaika“, ir „Šefildas“ buvo ginkluoti 6 colių pistoletais.

Konvojus JW-51B, kaip planuota, plaukė 22-ą dieną. Ši vilkstinė gabeno 202 cisternas, 2 046 transporto priemones, 87 naikintuvus, 33 sprogdintojus, 11 500 tonų degalų, 12 650 aviacinių degalų ir šiek tiek daugiau nei 54 000 tonų kitų atsargų. Konvoją saugojo trys naikintojai, minų valymo mašina, dvi korvetės ir traleris, nes ji paliko Škotiją. Į rytus nuo Islandijos iš trijų mažesnių naikintojų perėmė šešis didelius laivyno naikintojus. šie šeši naikintojai buvo 'Onslow', 'Oribi', 'Paklusnus', 'Obdurate', 'Orwell' ir 'Achates'. Naikintojų pajėgas įsakė kapitonas R Sherbrooke.

Gruodžio 28 d. Vilkstinę ištiko audra, kuri ją išskaidė. Kai laivai reformavosi, jie buvo pastumti daug toliau į pietus nei planuota ir iki 30-osios jie buvo tik 200 mylių nuo Altenfjordo - daugelio didelių Vokietijos karo laivų bazės. Sherbrooke'ą admiralitetas perspėjo, kad jie Norvegijos pakrantėje pasirinko daug daugiau radijo laidų, nei buvo įprasta. Ar tai parodė, kad jie ruošiasi pulti vilkstinę? Tiesą sakant, vokiečiai ruošėsi dideliam išpuoliui prieš vilkstinę, kuriai parklupdytas U-354, kuris pranešė apie savo greitį ir kryptį.

Tą pačią dieną Hitleris pradėjo tiražą prieš Vokietijos karinį jūrų laivyną, kurį sukėlė jo įsitikinimas, kad Britanijos jūrų laivynas gali laisvai naudoti Viduržemio jūrą ir kad Vokietijos jūrų laivynas nieko nedaro. Remiantis Norvegijos kariniu jūrų laivynu, Hitleris cituojamas taip:

„Mūsų pačių karinis jūrų laivynas yra tik britų kopija - ir to prastas egzempliorius. Karo laivai nėra paruošti operacijai; jie nenaudojami fiorduose, visiškai nenaudingi kaip tiek seno geležies “.

Tačiau kai Hitleriui buvo pranešta, kad vilkstinė JW-51B buvo visai šalia Altenfjordo krantų, jis susijaudino. Pirma, sėkmingas sąjungininkų konvojaus puolimas parodys sąjungininkams Vokietijos jūrų pajėgų stiprumą regione ir, antra, sėkmingas užpuolimas užkirs kelią vertingos įrangos pasiekimui rusams. Išpuolis taip pat palaikė Vokietijos karinio jūrų laivyno hierarchiją, jei tik įrodytų Hitleriui, kad karinis jūrų laivynas turėjo tam tikrą vertę.

Gruodžio 30-osios pabaigoje Hipperis ir Lützow'as iš Altenfjordo išplaukė su šešiais naikintojais. Jų planas buvo paprastas. Jie buvo padalyti į dvi grupes (Hipper ir trys naikintojai bei Lützow su trim naikintojais), o Hipper vadovaujama grupė užpuolė vilkstinę iš šiaurės, kuri priverstų konvojų pasisukti į pietus, į Lützow ir trijų jos naikintojų kelią. Iš esmės vilkstinė būtų įstrigusi tarp jų.

Tačiau planas buvo mirtinai susilpnintas, kai „Hipper“ vėliavos karininkas admirolas Kummetzas gavo įsakymą, primenantį Hitlerio reikalavimą, kad dideli Vokietijos karinio jūrų laivyno laivai Norvegijoje neturėtų būti rizikuojami jokiais konfliktais su priešu. Tai reiškė, kad jis turėjo būti atleistas nuo komisijos už puolimą ir „Hipper“, ir „Lützow“. Hitleris aiškiai norėjo sužinoti apie išpuolį, kai liepė nedelsiant būti informuotam apie bet kokius pokyčius.

Šerbrukas buvo gerai informuotas apie vokiečių radijo eismą ir žinojo, kad priešais vilkstinę yra U-kateris, o kitas - į pietus nuo jo. Jis taip pat žinojo, kad netoliese yra vokiečių naikintojas.

Mūšis prasidėjo beveik atsitiktinai. Britai spėjo, kad kelionės metu juos sutiks Rusijos naikintojai - iš tikrųjų tai įvyko dėl nesusipratimo. 09.15 val., „Obdurate“, pastebėjo tris naikintojus ir pranešė jiems, kad patvirtintų savo, kaip rusų, tapatybę. Atsakymas buvo skirtas vokiečių naikintojui šaudyti į „Obdurate“. Šerbrooko pajėgos pateko į artimiausias kovos vietas.

Kummetzas puolime naudojo „Hipper“, tačiau jo judesiai buvo apriboti dėl Hitlerio įsakymo nerizikuoti su kreiseriais. „Hipper“ žurnalas rodo, kad Kummetz buvo ypač susirūpinęs dėl britų naikintojų šaudomų torpedų ir oro sąlygų regione.

„Matomumas labai prastas. Viskas atrodo miglota. negaliu išsiaiškinti, ar turiu reikalų su draugu ar priešu. Iš viso dabar yra dešimt laivų, iš kurių kai kurie atrodo kaip naikintojai. Negalime tiksliai pasakyti, ar mūsų šešėlinių naikintojų nėra tarp jų “„09.44. Iš pietryčių artėjo naikintojas, kuris sunkiai perdavė savo vairą. Ji iššaudė savo torpedas “.

Iš „Hipper“ žurnalo

Tiesą sakant, nurodytas laivas buvo „Onslow“, tačiau ji nebuvo iššaudžiusi jokių torpedų. Hipperis sureagavo pasukdamas savo laivagalį į „Onslow“, kad jis būtų kuo mažesnis už taikinį - tačiau ji taip pat išskrido iš vilkstinės. Apie 09.57 val. Hipperis pasuko atgal į vilkstinę ir panaudojo aštuonis 8 colių pistoletus, kad apšaudytų Onslow ir Orwellą. Didžiosios Britanijos naikintojai galėjo atsakyti tik su 4 colių (Orwello) arba 4,7 colio pistoletais ant Onslow. Kummetzas žinojo, kad tokio dydžio kriauklės Hipperiui gali padaryti mažai žalos. Tačiau nepaisant to, Hipperis nusigręžė nuo naikintojų - Hitlerio nurodymas apie riziką buvo akivaizdžiai pagrindinis veiksnys formuojant Kummetzo taktiką.

10.13 val. „Hipper“ surengė dar vieną išpuolį prieš Orwellą ir Onslową. Apie 10.19 val. Iš „Hipper“ gaubtas smogė „Onslow“ ir smarkiai ją apgadino tiek tilte, tiek mašinų skyriuje. Pats Sherbrooke'as buvo sunkiai sužeistas, tačiau ir toliau davė komandas savo įgulai. Dar du „Hipper“ korpusai padarė didelę žalą „Onslow“, o Orvelas susidūrė su pasirinkimu surengti solo ataką prieš „Hipper“, kad atitrauktų jį nuo „Onslow“, tačiau toks išpuolis būtų buvęs ypač pavojingas arba tam tikru būdu suteikti uždenkite Onslow, kad sunaikintojui būtų suteikta galimybė pabėgti. Orwellas negailėjo sprendimo, nes Hipperis vėl nusisuko ir dingo į sniego audrą. Šerbrukas, apdovanotas Viktorijos kryžiumi už vadovavimą, perdavė naikintojų pajėgų vadą Paklusniesiems ir nukreipė Onslow į konvojų. Keturiasdešimt Šerbruko įgulos narių buvo nužudytos arba sužeistos per dvi minutes, o laivas patyrė didelę žalą.

Kummetzas ant „Hipper“ niekada nežinojo, kad vienintelis eksploatuojamas laivas tarp jo ir vilkstinės yra Orvelas, kai tik nukentėjo Onslovas.

Lützovas toliau judėjo iš pietų. Jos kapitonui Stange taip pat rimtai trukdė Hitlerio įsakymas vengti rizikos. Lützow pastebėjo laivus nuo trijų iki septynių mylių atstumu; jos didžiuliai 11 colių ginklai turėjo 15 mylių nuotolį. Tačiau jos žurnale teigiama, kad „nebuvo įmanoma atpažinti (nebuvo įmanoma)“ taikinių, kurie buvo matomi, ir ji nepuolė. Vienas žurnalo įrašas labai pasako:

„(Apie 10.50 val.) Iš pradžių neįmanoma išsiaiškinti, ar bendraujate su draugu ar priešu dėl silpnos šviesos ir dūmų ir rūko horizonte. Kad „Lützow“ nepastebėtų sniego gniūžtės ir į pietus sklindantys dūmai, aš („Stange“) nusprendžiau judėti lėtai greta vilkstinės, atlaisvindamas sniego aikšteles, kad pasinaudotume puolimo galimybėmis, nes matomumas pagerėjo. “

Tiesą sakant, „Lützow“ galėjo savo noru užpulti vilkstinę, nes rajone nebuvo britų karinio jūrų laivyno laivų, nes jie koncentruodavosi į „Hipper“. Mūšyje niekada nebuvo naudojama didžiulė ugnies jėga, kurią nešiojo Lützovas. Galiausiai „Stange“ atsisakė bet kokio bendravimo su „Convoy JW-51B“ dėl prasto matomumo ir prasto apšvietimo.

„Hipper“ tęsė puolimą ir viena prasme Kummetzas nepaisė Hitlerio įsakymo. Sunkiai sugadinęs Onslow, jis nuskandino achates, bet dar kartą nusivylė kitus naikintuvus, puolančius Hipperį, bijodamas savo torpedų. „Hipper“ dalyvavimas buvo užfiksuotas, kai scenoje pasirodė kreiseriai Jamaika ir Sheffield, o „Hipper“ buvo paleisti 24 6 colių kriauklės. Vienas iš Šefildo ir du iš Jamaikos smogė „Hipper“. Lydintis vokiečių naikintojas pastatė dūmų ekraną, kuris padėjo Hipperi pasitraukimui. Vienas vokiečių naikintojas „Friedrichas Eckholdtas“ nuskendo Šefilde.

Hipperis ir Lützovas su savo penkiais likusiais naikintojų palyda plaukė atgal į Altenfjordą. Jamaika ir Šefildas pasiliko su vilkstiniu pakankamai ilgai, kad užtikrintų, jog vokiečiai negrįš ir visi prekybiniai laivai pasiekė savo paskirties vietą. Paskelbęs naujienas, Hitleris puolė įniršis. Jis nurodė savo laivus nenaudingus ir vietoje nusprendė, kad atvirosios jūros laivyną reikia atiduoti į metalo laužą. Adresas Raederis, „Kriegsmarine“ vadas, buvo linkęs atsistatydinti ir jį pakeitė admirolas Dönitzas.

Susijusios žinutės

  • Barenco jūros mūšis

    Barenco jūros mūšis įvyko 1942 m. Gruodžio 31 d. Barenco jūra, kaip mūšis, nėra dažnai minima, tačiau ji lėmė…

  • Barenco jūros mūšis

    Barenco jūros mūšis įvyko 1942 m. Gruodžio 31 d. Barenco jūra, kaip mūšis, nėra dažnai minima, tačiau ji lėmė…