Papildomai

Treneriai nuo 1750 iki 1900

Treneriai nuo 1750 iki 1900

Autobusų plėtrai gali būti naudinga tik pagerinus kelius. Prieš patiklų ruožą treneriai nebuvo nusiteikę, ir bet kokia kelionė jais buvo nepatogi, nes nebuvo pakabos. Iš esmės medinis vežimėlis su keturiais mediniais ratais buvo naudojamas žmonėms perkelti ar gaminti.

Iki 1800 m. Autobusai buvo pakabinti ant C spyruoklės. Tai buvo, kaip skamba, - didelis C formos metalo gabalas, iš kurio kabėjo vežimėlis. Tai buvo sustabdymo forma. Iki 1830 m. Šios spyruoklės buvo patobulintos elipsine spyruokle. Jie buvo formos kaip regbio kamuolys ir kiekvienas ratas turėjo po vieną. Pats treneris efektyviai klojo ant šių spyruoklių, kurios pakildavo ir žemyn, kaip reikėjo važiavimo. Jie labai pagerino kelionės kokybę.

Vienas iš to privalumų buvo tai, kad šalis tapo „mažesnė“, nes reikėjo mažiau laiko dalykams atlikti, pavyzdžiui, laiškus greičiau išsiųsdavo tie, kurie galėjo sau leisti.

Johnas Palmeris pradėjo pirmąją pašto autobusų tarnybą iš Londono į Bristolį. Jo tarnyba perpus sumažino laiką, kurio paprastai prireikė kelionei. Palmeris buvo puikus planuotojas - jis turėjo savo treneriams nešioti ragelį, kad įspėtų mokamų vartų prižiūrėtojus apie jų atvykimą, kad vartai jau būtų atidaryti atvykus treneriams. Rinkliava buvo sumokėta vėliau tiesiogiai iš „Palmer“ bendrovės - rinkliavos prižiūrėtojai tiesiog registravo, kiek kartų jo autobusai buvo praėję pro rinkliavos vartus. Jo treneriai taip pat turėjo nešiotis remonto rinkinius, kad būtų galima atlikti pagrindinius remontus, o ne laukti, kol kas nors pasirodys. Pašto autobusai taip pat vežė keleivius.

„The Bath Mail“ treneris

Autobusų augimui skatinti autobusų užeigos užaugo maršrute, kuriame buvo laikomi švieži arkliai ir keleiviai bei vairuotojai galėjo atsigaivinti. Kelionės laikas buvo labai sutrumpintas.

1750 m. Iš Londono į Jorką gali prireikti 6 dienų. Iki 1830 m. Tai užtruko dieną. Londonas į Mančesterį sumažėjo nuo 5 dienų iki vienos dienos per tą patį laiko tarpą.

List of site sources >>>


Žiūrėti video įrašą: Treniruotė su ProForm niekada nebus nuobodi (Sausis 2022).