Istorijos transliacijos

1940 m. Rugpjūčio 2 d

1940 m. Rugpjūčio 2 d

1940 m. Rugpjūčio 2 d

Rugpjūtis

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Didžioji Britanija

Beaverbrook paskirtas į karo kabinetą



1940 m. Rugpjūčio 2 d. - istorija

NAVALINIAI RENGINIAI, 1940 RUGPJŪTIS ( 1 dalis iš 2)
1 d., Ketvirtadienis, 14 d., Trečiadienis

Pastaba: visi laivai ir orlaiviai yra britai, jei nenurodyta kitaip arba numanoma kitaip - spustelėkite santrumpas

(Norėdami gauti daugiau informacijos apie laivą, eikite į karinio jūrų laivyno istorijos pagrindinį puslapį ir įveskite pavadinimą svetainės paieškoje)

Įvykiai - 1940 m. Liepos -rugpjūčio mėn

Prancūzijos žlugimas, Britanijos mūšis, karas Viduržemio jūroje

1940

Rugpjūčio 1 d., Ketvirtadienis

Povandeninis laivas „NARWHAL“ (leitenantas R. J. Burcho DSO), liepos 22 d. Išvykęs iš Humbero, kad padėtų minas eksploatuoti FD.22, buvo paskelbtas dingusiu, kai negrįžo iš patrulio į pietvakarius nuo Stavangerio. Jos netektis greičiausiai įvyko per Vokietijos bombardavimo išpuolį liepos 23 d. 58 󈛖N, 02 ir#820920E prie Aberdyno. Ltn. Kdr Burch, ltn. S. R. White, Lt C. S. Green DSC, Lt H. R. W. Twynar, Lt (E) J. E. Ackery DSC, S/Lt J. Cringle RNVR, penkiasdešimt keturi įgulos reitingai buvo prarasti su NARWHAL.

_____

Povandeninis laivas SPEARFISH (Ltd. J. H. Forbes DSO), kuris liepos 31 d. Išvyko iš Rosyth, buvo nuskendęs U.34 prie Nosies kyšulio į vakarus nuo Stavangerio. Ji buvo paskelbta dingusi 5 d. Leitenantas daktaras „Forbes“, leitenantas D. A. Pirie, leitenantas A. R. Gimblettas RNR, p./Ltn. J. P. Bestas, inžinierius Warrantas H. E. Archeris, trisdešimt šeši įgulos reitingai buvo prarasti naudojant „SPEARFISH“. U.34 pasiėmė A/B W. V. Pesterį iš vienintelio išgyvenusio SPEARFISH.

_____

Griovėjas DUNCAN išvyko iš Rosyth 1500 m., Kad susitiktų su naikintoju MAORI ir palydėtų garlaivį LOCHNAGAR iš Aberdyno į Lerviką. Griovėjas MASHONA išvyko iš „Scapa Flow“ 0145 m., Kad palengvintų DUNCAN palydą LOCHNAGAR. DUNCAN patraukė į „Scapa Flow“, tačiau dėl rūko įplaukė į uostą. Ji atvyko į „Scapa Flow“ 1730/3. Atvykę į Lerviką 1300/2, naikintuvai MAORI ir MASHONA pradėjo priešpovandenines paieškas netoli šimto takų linijos į šiaurę nuo Šetlando. Nebuvo užmegztas ryšys.

_____

Medžioklės klasės naikintojas CATTISTOCK buvo baigtas. Ji dirbo „Scapa Flow“ kartu su 23 -iuoju naikintojų skyriumi, o 30 -ąją išvyko į „Nore“ ir budėjo 21 -ojoje naikintojų flotilėje.

Laikinasis S/Lt (A) I. H. Kestinas, skridęs RAF 145 eskadrono Westhampnett uraganu, žuvo, kai buvo numuštas dešimt mylių į pietus nuo Hastingso.

Olandų povandeninis laivas O.21 užpuolė U.62, nes ji atvyko į Helgolandą iš patruliavimo Šiaurės jūroje, bet be rezultatų.

U.59 nuskendo švedų garlaivį SIGYN (1981grt) 56 󈚮N, 09 󈚽W. Visa įgula buvo išgelbėta.

Garlaivis „CITY OF CANBERRA“ (7484 grt) buvo sugadintas kasykloje 52 󈚪N, 01 󈛘E.

Garlaivis KERRY HEAD (825 grt) buvo sugadintas Vokietijos bombardavimo keturių mylių į rytus, į pietryčius nuo Old Head of Kinsale.

Tanklaivis GOTHIC (2444grt) buvo sugadintas vokiečių bombarduojant 12 mylių 310 ° nuo Flamborough Head.

Konvojus FN.239 išvyko iš Southendo, jį lydėjo naikintojas WINCHESTER, šleifas WESTON, patrulinis šuo MALLARD. „Steamer HIGHLANDER“ (1216 grt) buvo sugadintas vokiečių bombardavimo 56 ir#820956N, 02 ir#820904W. Vienas numuštas lėktuvas sudužo ant HIGHLANDER kaklų denio. WESTON taip pat numušė vokiečių bombonešį. Kolona atvyko į Tyne 3 d.

Konvojus MT.127 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Povandeninis laivas OSWALD (ltn. D. D. Fraser) buvo nuskandintas italų naikintojo VIVALDI prie Kalabrijos. Rugpjūčio 1 d. VIVALDI buvo naikintuvų DA NOLI, USODIMARE, DA RECCO, PESSAGNO priešpovandeninio šturmo dalis. Su OSWALD buvo prarasti trys reitingai, tačiau likusią įgulos dalį - Fraserį, leitenantą G. R. Marshą, leitenantą M. D. Pope, Lt M. S. Hodsoną, garantijų inžinierių G. Mitchellą ir keturiasdešimt septynis reitingus - išgelbėjo VIVALDI ir padarė karo belaisvius.

„Force H“ išvyko iš Gibraltaro liepos 31 d. Į operaciją „HURRY“ su mūšio kreiseriu „HOOD“, mūšio laivu „VALIANT“, orlaivių vežėjais „ARK ROYAL“ ir „ARGUS“, lengvaisiais kreiseriais „ARETHUSA“ ir „ENTERPRISE“, naikintuvais FAULKNOR, FORESTER, BEARLESS, ESCAPADE, ACTIVE, WRESTLERGER, ENCOUNTER, .

Lengvasis kreiseris „ENTERPRISE“ buvo į pietryčius nuo Minorkos, imituojant veiklą šiaurinėje Vakarų baseino dalyje, vykdant operaciją „SPARK“. Lengvasis kreiseris taip pat turėjo susisiekti su prancūzų garlaiviu GENERAL GUEYDON, tačiau susisiekti nepavyko.

Paskubėjimą nukreipė Viduržemio jūros laivynas, kuris liepos 31 d. Išvyko iš Aleksandrijos su lengvaisiais kreiseriais NEPTUNE, SYDNEY, ORION, naikintuvais NUBIAN, JUNO, GARLAND kaip „Force A“ ir mūšio laivais „ROYAL SOVEREIGN“ ir „MALAYA“, lėktuvnešis EAGLE, HERO, HEREWARD, HOSTILE, „ILEX“, „IMPERIAL“, „JERVIS“, „VENDETTA“ kaip „Force B“.

Tačiau, kai įvyko mūšio laivo „MALAYA“ mechaninis gedimas, „Force B“ grįžo į Aleksandriją 1 d. „Force A“ grįžo kitą dieną.

2 d., PASKUBĖKITE, buvo atliktas naikintuvų išskridimas iš lėktuvnešio ARGUS į Maltą. Kol likusios pajėgos H pasuko į šiaurę, lėktuvnešis ARGUS, lydimas naikintojų ENCOUNTER, GALLANT, GREYHOUND, HOTSPUR, atliko operaciją.

Lėktuvnešis „ARK ROYAL“, patikrintas mūšio kreiserio „HOOD“, lengvojo kreiserio „ENTERPRISE“, naikintojų „FAULKNOR“, „FOESTER“, „FORESIGHT“, „FOXHOUND“, paleido orlaivį reidui į Kaljarį vykdydamas operaciją „CRUSH“.

Lt J. R. Robinsas, Lt J. M. M. Tarveris, 810 eskadrilės smulkusis karininkas J. Clarke'as buvo paklydę pakilus jų lėktuvui. Lt (A) G. R. Humphriesas, leitenantas D. Williamsas, šturmanas C. Pendletonas 820 eskadrilės kardžuvėje buvo nušautas ir padarytas karo belaisviais.

„Force H“ grįžo į Gibraltarą 4 d.

Po HURRY Somerville paėmė „Force H“ su mūšio kreiseriu HOOD, mūšio laivu VALIANT, lėktuvnešiu ARGUS, lengvu kreiseriu ARETHUSA, 8 -osios naikintojų flotilės naikintojais atgal į Angliją. Lėktuvnešis „ARK ROYAL“, lengvasis kreiseris „ENTERPRISE“, naikintojai „GREYHOUND“, „GALLANT“, „ENCOUNTER“, „HOTSPUR“ plaukė su „Force H“, bet 8 -ąją grįžo į Gibraltarą, kai išsiskyrė su likusia „Force H“.

Rugpjūčio 9 d. Pajėgas H į vakarus nuo Airijos sutiko naikintuvai PUNJABI, TARTAR, BEDOUIN, kurie palydėjo mūšio kreiserį HOOD, lengvą kreiserį ARETHUSA, naikintojus ESCAPADE ir FOXHOUND iki „Scapa Flow“, atvykstantys 0600/10.

Mūšio laivas VALIANT, lėktuvnešis ARGUS, naikintojai FAULKNOR, FORESIGHT, FORESTER atvyksta į Liverpulį 1530/10.

Naikintojas „FEARLESS“ smarkiai susidūrė su ginkluotu patruliniu traleriu „FLYING WING“ (226 grt), 0312 m. Prie „Cantyre Mull“, 55 ir#820914N, 5 ir#820958W. Naikintojas FAULKNOR stovėjo šalia.

Naikintojas BAISTI nuvyko į Klaidą, o po to buvo išvežtas į Glazgą, kur ji buvo remontuojama iki spalio 8 d.

Lėktuvnešis ARGUS ir naikintojas FORESTER buvo atskirti, kad kartu įplauktų į Liverpulį.

Italų povandeninis laivas MAMELI 34 󈚪N, 26 󈛂E nuskandino graikų garlaivį ROULA (1044grt). Visa įgula buvo išgelbėta.

0800 buvo naikintuvai, vadovaujami galinių admirolų namų laivyno naikintuvams.

3 -oji naikintojų flotilė, naikintojai INGLEFIELD, ISIS, DUNCAN, ECHO, ECLIPSE, ELECTRA. (naikintojas SUTIKTAS grįžus į Angliją).

4 -oji naikintojų flotilė, naikintojai COSSACK, ZULU, SIKH, MAORI, FAME, FORTUNE. Laikinai pritvirtinti naikintojai FURY ir FIREDRAKE. (grįžus į Angliją, naikintojas FOXHOUND).

6 -oji naikintojų flotilė, naikintojai TARTAR, ASHANTI, MATABELE, MASHONA, BEDOUIN, PUNJABI, ESKIMO, SOMALI.

12 -oji naikintojų flotilė, naikintojai KEPPEL, DOUGLAS, ARROW, ACHATES, ACTIVE, ANTHONY, AMAZON. Laikinai pritvirtinti naikintojai VORTIGERN ir WATCHMAN.

Sunaikintojai MAORI ir MASHONA išvyko iš Lerviko prieš povandeninį laivą šluoti į šiaurę nuo Šetlando.

Sunaikintojai BEDOUIN ir PUNJABI išvyko iš „Scapa Flow“ 1315 m., Kad atliktų paiešką Šiaurės Minčo rajone, tada prisijungtų prie vilkstinės WN.4.

Naikintojai liks su WN.4 iki Rattray Head, kai jie buvo atskirti ir prisijungti prie kolonos OA.193.

Britų minų lauką BS.30 nutiesė minų mėtytojai PLOVER ir WILLEM VAN DER ZAAN bei naikintojai EXPRESS, ESK, ICARUS, INTREPID, IMPULSIVE.

Prieš povandeninį tralerį CAPE FINISTERRE (590grt) nuskandino Vokietijos bombardavimas prie Harvičo.

Traluose buvo prarastas vienas įvertinimas.

Konvojus OG.40 iš dvidešimt vieno laivo išvyko iš Liverpulio. Rugpjūčio 2–14 dienomis vilkstinę palydėjo „ENCHANTRESS“.

Griovėjas WESTCOTT palydėjo vilkstinę nuo rugpjūčio 2 iki 7 d., Kai ji buvo atjungta prie konvojaus HG.40. Į Gibraltarą vilkstinė atvyko 14 d.

Konvojus FN.240 išvyko iš Southendo. Kolona atvyko į Tyne 4 d.

Konvojus MT.128 išvyko iš Metilo. Kolona atvyko į Tyne 2 d.

Vilkikas FS.239 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojų VEGA ir WESTMINSTER. Kolona atvyko į Southendą 3 d.

Konvojaus FS.240 buvo atšaukta.

Nyderlandų povandeninis laivas O.22 Šiaurės jūroje be rezultato užpuolė U.37 arba U.38, kuris 1 -ąją buvo išvykęs patruliuoti iš Vilhelmshaveno.

Britų garlaivis „CITY OF BRISBANE“ (8006 grt) nuskendo Vokietijos bombarduojant pietų ilgio smėlio plūdurą, Temzės žiotis 51-32-30N, 1-23-30E.

Garlaivis išlipo į krantą Pietų Longsande. „Steamer CITY OF BRISBANE“ vis dar liepsnojo 5 d.

Britų garlaivyje pasiklydo aštuoni įgulos nariai.

U.99 apgadino norvegų tanklaivį STRINDA (10,973grt) 55 󈚮N, 17 󈚴W ir britų tanklaivius LUCERNA (6556grt) 55 󈚶N, 16 󈛋W ir ALEXIA (8016grt) 55 󈛂N, 15 󈛂W.

Didžiosios Britanijos drifteris EMBRACE (94 grt) buvo prarastas po įstrigimo Loch Alsh.

Vokiečių ginkluotas prekybinis kreiseris ATLANTIS 30S, 67E užfiksavo norvegų garlaivį TALLYRAND (6732grt).

„Steamer TALLYRAND“ buvo perkelta 3 -ąją iš 32 󈚧S, 66 󈛈E.

Ekipažas buvo perkeltas į garlaivį TIRRANNA. Kai TIRRANNA buvo prarasta, trys garlaivio „TALLYRAND“ įgulos nariai buvo prarasti.

Vilkikai SL.42 ir SLF.42 iš Freetown išvyko lydimi lengvojo kreiserio DELHI į rugpjūčio 8 d., Kai ją palengvino ginkluotas prekybinis kreiseris MALOJA. Lengvasis kreiseris papildė degalus Sent Vinsente 11 d. Ir atvyko į Freetowną 20 d., Patruliuodamas pakeliui.

Rugpjūčio 18 d. Prie vilkstinės prisijungė korvetės BLUEBELL ir CLARKIA bei palydos laivas GLEANER. 19 d., prisijungė naikintojas VISCOUNT.

Ginkluotas prekybinis kreiseris MALOJA buvo atskirtas 20 d. Vilkikas atvyko į Liverpulį 21 dieną.

Minelayers SOUTHERN PRINCE, PORT QUEBEC, PORT NAPIER išplaukė iš Loch Alsh 1130/3 ir pastatė minų lauką SN.32 St Georges kanale, kurį rugpjūčio 4/5 naktį ištyrė priešlėktuvinis kreiseris CALCUTTA.

Tyrimų laivas SCOTT šiam minų laukui padėjo žymeklius.

Juos palydėjo naikintojai ECHO, GARTH, BERKELEY, kurie šiai operacijai išvyko iš Scapa Flow 2050 m.

Sunkusis kreiseris SUSSEX buvo paimtas į rankas, kad būtų galima ištaisyti Clyde turbinų defektus.

Lengvasis kreiseris CARDIFF, naikintojai VENOMOUS, VERITY, WILD SWAN, WIVERN, patruliniai šliaužtinukai PUFFIN, SHEARWATER, SHELDRAKE rugpjūčio 3/4 naktį vykdė patruliavimą prieš Harį.

Griovėjas DUNCAN atvyko į „Scapa Flow“ 1730 m., Baigęs savo sausio 15 d. Susidūrimo padarytos žalos remontą.

Griovėjas KEPPEL atvyko į „Scapa Flow“ 1930 m., Kad prisijungtų prie namų laivyno.

Naikintojai SIKH ir AMAZON atvyko į „Scapa Flow“ kompaniją iš „Greenock“.

„Hunt“ klasės naikintojas „QUORN“ buvo baigtas.

„Destroyer QUORN“ dirbo „Scapa Flow“ 23 -ajame naikintojų skyriuje. Tada ji buvo perkelta į „Nore“ tarnybai 2 -ojoje naikintojų flotilėje.

Konvojus OA.193 išvyko iš Metilo palydėtas naikintojo RESTIGOUCHE ir sloop DEPTFORD rugpjūčio 3–7 d. Tada palydos buvo atskirtos į vilkstinę HX.61. Trečiadienį palydėjo laivą VERDUN, o ketvirtą - naikintojai PUNJABI ir BEDOUIN.

Konvojus FN.241 išvyko iš Southendo, jį lydėjo naikintojas WOOLSTON, šleifas „FLEETWOOD“, patrulis „PINTAIL“. Patrulių šleifas buvo atskirtas 4 d. Naikintojai JAGUAR ir JAVELIN prisijungė prie vilkstinės 4 dieną ir buvo atskirti 5 dieną. Kolona atvyko į Tyne 5 d.

Kolona FN.242 neplaukė.

Konvojus MT.129 išvyko iš Metilo. Kolona atvyko į Tyne 3 d.

Vilkikas FS.241 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojo VIVIEN ir šlaunies LOWESTOFT. Kolona atvyko į Southendą O rugpjūčio 5 d.

U.25 buvo išgaunamas ir nuskendo nuo Terschelling 54 ir#820900N, 5 ir#820900E.

Visi keturiasdešimt devyni įgulos nariai buvo pamesti povandeniniame laive.

Vokiečių lėktuvai skrido virš „Scapa Flow“ ir vilkstinės „WN.4“ nuo vidurnakčio iki 0100.

Britų garlaivis „STATIRA“ (4852 grt), esantis vilkstinėje WN.4, buvo smarkiai apgadintas vokiečių bombarduojant trisdešimt aštuonias mylias į šiaurę nuo Stornovėjaus.

Garlaiviui padėjo priešpovandeninis traleris ARAB (531grt).

Visą įgulą pakėlė naikintojai PUNJABI ir BEDOUIN.

Garlaivį britų vilkikas THAMES nuvežė į ugnį į Stornoway ir palydėjo naikintojas PUNJABI, kurį vėliau palengvino naikintojas SIKH.

Vėliau garlaivis paliko Stornoway ir pastatė į Rothesay Bay. Garlaivis STATIRA vėliau buvo nuvežtas į Glazgą, kur buvo iškrautas jos krovinys. Tada garlaivis buvo sulaužytas.

JAV nuskandino Jugoslavijos garlaivį RAD (4201grt) 11 󈚸N, 21W.

Rugpjūčio 5 d. Britų garlaivis „CAPE ST GEORGE“, esantis vilkstinėje SL.42, susidūrė su nuskendusiu garlaivio „RAD“ nuolauža. Dvidešimt devynias garlaivio RAD komandas išgelbėjo garlaivis GRODNO, kuris taip pat stovėjo prie garlaivio CAPE ST GEORGE, kuris vėliau nuskendo nuo žalos.

Šešiasdešimt penkių britų garlaivio įgulą išgelbėjo garlaivis GRODNO.

U.57 nuskendo švedų garlaivį ATOS (2161grt) 56N, 07W.

Viena Švedijos garlaivio įgula buvo pasiklydusi.

Britų garlaivis „WYCHWOOD“ (2794 grt) buvo nuskandintas minoje 52 󈚤N, 01 󈛔E, keturios mylios į šiaurės vakarus, ketvirtadalis mylių į vakarus nuo „Shipwash Light Vessel“.

Patrulių šuolis MALLARD nusinešė dvidešimt du išgyvenusius.

Kadangi trūko priešlėktuvinės ginkluotės, lengvasis kreiseris CAPETOWN ir CALEDON išvyko iš Viduržemio jūros į tarnybą Indijos vandenyne.

Lengvasis kreiseris CAPETOWN trečią dieną išvyko iš Aleksandrijos į Rytų Indijos stotį.

Lengvas kreiseris įsitraukė į mūšio pratybas. Kai lengvasis kreiseris CAPETOWN buvo baigtas, dalyvavo naikintojai DAINTY, VENDETTA, DEFENDER ir naikintojai JERVIS, JUNO, JANUS.

Lengvasis kreiseris CALEDON išvyko iš Aleksandrijos 10 d.

Povandeninis laivas PERSEUS, išplaukęs iš Honkongo birželio 18 d., Į Kolombą atplaukęs birželio 30 d., O Adenas - liepos 24 d.

Italijos garlaivis LODOLETTA (2822grt) nuskendo per britų bombardavimą prie Dernos.

Australijos lengvasis kreiseris HOBART rugpjūčio 3–5 dienomis atliko žvalgybą prieš Guardafui kyšulį.

Tada kreiseris grįžo į Berberą.

Sunkusis kreiseris BERWICK iš Liverpulio išvyko iš trečiosios dienos.

Ketvirtą valandą 0034 m. Esant rūkui sunkusis kreiseris BERWICK susidūrė 55-32N, 6-27W su nežinomu laivu. Kruizeris nebuvo pažeistas žemiau vandens linijos.

Sunkusis kreiseris BERWICK buvo remontuojamas Glazge nuo rugpjūčio 7 iki 22 d. Kreiseris į Klaidą atvyko 25 d.

Sunaikintojai ACHATES ir FIREDRAKE išvyko iš „Scapa Flow“ 0730 val., Kad ieškotų vokiečių povandeninio laivo, bombarduoto lėktuvu 0510 m. 59 ir#820948N, 5 ir#820930W.

Tai galėjo būti povandeninis laivas Destroyers MAORI ir MASHONA 3 -ioje Šetlando šiaurėje.

Naikintojai MAORI ir MASHONA atvyko į Scapa Flow 2200/4.

Po nesėkmingos paieškos naikintojai ACHATES ir FIREDRAKE pasuko link Fair Island Channel, kad pasiektų 59-10N, 5-00W iki 0600/5th.

Naikintojai BEDOUIN ir PUNJABI išvyko iš konvojaus OA.193, atvykę į Wrath kyšulį 2200 val.

Naikintojai atvyko į „Scapa Flow“ 0400/5th.

Povandeninis laivas SEALION nusileido norvegų garlaiviui TORUN (3318grt) Homborsunde į pietvakarius nuo Stavangerio 58-17N, 8-38E.

Sunaikintojai FORTUNE ir FURY išvyko iš „Scapa Flow“ 1050 m. Lydėti Klyde.

Priešpovandeninis traleris KINGSTON CHRYSOBERYL (448grt) prie Šv.

Minų traleris „DRUMMER“ (297 grt, laikinasis kapitonas H. C. Hall RNR) buvo nuskandintas kasykloje netoli Braitlingso, Essekso.

Traluose buvo prarasti du reitingai.

Minosvaidžių traleris MARSONA (276 grt., Vyriausiasis kapitonas A. W. Ellisas RNR) iš 43 minų minų laivų nuskendo minoje prie Cromarty.

Ellis, laikinasis S/Lt I. S. I. Trehearne RNVR, tralere buvo prarasta dešimt reitingų.

Minas tralaujantis traleris OSWALDIAN (260 grt, laikinasis kapitonas J. Darkinsas RNR) buvo nuskandintas minoje prie Breaksea lengvojo laivo Bristolio kanale.

Traluose buvo prarasta dvylika įvertinimų. Septyni tralerį išgyvenę asmenys buvo iškrauti Barry.

Didžiosios Britanijos reide prie naftos bakų ir baržų Roterdame S/Lt R. C. Ebornas ir leitenantas T. A. Johnstonas RM buvo nužudyti, kai jų 812 eskadrilės kardžuvė buvo numušta prie Noorvijko.

Britų garlaivis „WHITE CREST“ (4365 grt) buvo apgadintas vokiečių bombarduojant prie Cape Wrath.

Rugpjūčio 4–7 dienomis konvojus OB.193 išvyko iš Liverpulio, lydimas naikintojų VANQUISHER ir VISCOUNT. Lydėtojai buvo atskirti į vilkstinę HX.61.

Konvojus MT.130 išvyko iš Metilo. Kolona atvyko į Tyne 4 d.

Vilkikas FS.242 išvyko iš Tyne, jį lydėjo naikintojai VIMIERA ir WOLFHOUND. Kolona atvyko į Southendą 6 d.

Išpuolių prieš koloną HX.60, U.52 nuskendo britų garlaiviai KING ALFRED (5272grt) ir GOGOVALE (4586grt) 56 󈛟N, 17 󈛊W ir GERALDINE MARY (7244grt) 56 󈛒N, 15 󈛔W.

Tą vakarą U.58 nuskandino graikų garlaivį PINDOS (4360grt) 55 󈚺N, 08 󈛖 iš vilkstinės HX.60.

Keturi įgulos nariai buvo pasiklydę garlaivyje KING ALFRED. Du įgulos nariai ir vienas šautuvas pasiklydo garlaivyje „GOGOVALE“. Garlaivyje „GERALDINE MARY“ pasiklydo du įgulos nariai ir vienas keleivis. Trys įgulos nariai žuvo garlaivyje PINDOS.

U.56 nuskendo britų garlaivį BOMA (5408grt) iš vilkstinės OB.193 per 55 󈛐N, 08 󈚨W.

Britų garlaivyje dingo trys įgulos nariai.

Išgyvenusius iš garlaivio išgelbėjo norvegų garlaivis VILJA (6672grt).

Garlaivis 5 -ąją dar plaukiojo, tačiau nuskendo dar neatvykus vilkikui.

Vokietijos pagalbinis povandeninio laivo gaudytojas UJ.175 (traleris PERSEUS, 428grt) buvo nuskandintas minoje į šiaurę nuo Amelando.

Konvojus HX.63 išvyko iš Halifakso, lydimas Kanados naikintojų ASSINIBOINE, OTTAWA, SAGUENAY 0630 val.

2100 m. Kanados naikintojai perdavė vilkstinę į vandenyno palydą, ginkluotas prekybinis kreiseris ASCANIA, pasuko atgal Halifakso link. Naikintojai ASSINIBOINE ir SAGUENAY buvo atskirti 5 d., O naikintojas OTTAWA - 6 d. Ginkluotas prekybinis kreiseris buvo atskirtas 16 d.

Konvojus BHX.63 trečią dieną išvyko iš Bermudų su ginkluoto prekybinio kreiserio ALAUNIA palyda vandenynu. Konvojus susitiko su vilkstine 8 d., Kai buvo atskirtas ginkluotas prekybinis kreiseris.

Rugpjūčio 16 d. Naikintojas MACKAY, sloop LEITH, korvetės HEARTSEASE ir HIBISCUS prisijungė prie vilkstinės ir liko su konvoja, kol 19 -ąją atvyko į Liverpulį.

Sugriovėjai HERO, HEREWARD, IMPERIAL išvyko iš Aleksandrijos prieš povandeninį laivą šluoti palei Nilo deltą, Palestinos pakrantę ir Sirijos pakrantę, palei šiaurinę Kipro pakrantę į vakarus, prieš grįždami į Haifą.

Griovėjas HEREWARD su defektais grįžo į Aleksandriją 5 d.

Sunaikintojas HASTY buvo išsiųstas pakeisti HEREWARD.

Lengvieji kreiseriai LIVERPOOL ir GLOUCESTER su naikintuvais JERVIS ir HOSTILE rugpjūčio 4 d. Popiet išvyko iš Aleksandrijos šluoti Egėjo jūroje.Jie taip pat turėjo apimti Dunojaus baržų judėjimą iš Atėnų į Aleksandriją.

Naikintojai HERO, HASTY, IMPERIAL atvyko į Haifą 7 d.

Lengvųjų kreiserių pajėgos grįžo į Aleksandriją 8 d. Naikintojai JERVIS ir HOSTILE atvyko į Aleksandriją 10 dieną su keturiomis Dunojaus baržomis ir vilkiku.

Australijos sunkusis kreiseris CANBERRA išvyko iš Simonstauno į Freemantlę, norėdamas remontuoti A laikiklius ir sraigto veleną.

Vokiečių ginkluotas prekybinis kreiseris „WIDDER“ Vidurio Atlante nuskandino norvegų tanklaivį „BEAULIEU“ (6114 grt) 25 󈛒N, 48 󈛐W.

Trys įgulos nariai žuvo Norvegijos tanklaivyje.

Sunaikintojai ACHATES ir FIREDRAKE patruliavo Wrath kyšulio šiauriniame Ronos-Butto rajone Lewiso rajone po to, kai buvo pranešta apie povandeninį laivą.

Naikintojai ASHANTI ir MASHONA išvyko į Lerviką palydėti britų garlaivio LOCHNAGAR, kuris 1705 m. Išvyko iš Lerviko į Aberdyną.

Dėl didelių laivybos nuostolių dėl povandeninių laivų atakų naikintojai KEPPEL ir A klasės naikintojai turėjo būti perduoti Vakarų kariuomenės vadui.

J ir K naikintojų divizija turėjo prisijungti prie Nore vadovybės.

6 minų minų traleris RIVER CLYDE (276 grt, laikinasis kapitonas J. Grantas RNR) buvo nuskandintas ant Aldeburgh Light Float šachtos.

Žuvo vienuolika reitingų, o vienas žuvo nuo tralerio žaizdų. Kapitonas Grantas buvo sužeistas.

Konvojus OA.194 išvyko iš Metilo, lydimas naikintojo HESPERO ir šleifo HASTINGS.

Konvojus FN.243 išvyko iš Southendo. Vilkikas į Tyne atvyko 7 d.

Konvojus MT.131 išvyko iš Metilo. Kolona atvyko į Tyne 5 d.

„Convoy FS.243“ išvyko iš „Tyne“, lydimas „BLACK SWAN“ ir „HASTINGS“ bei patrulio „KITTIWAKE“. Kolona atvyko į Tyne 7 -ąją.

Amerikiečių sunkieji kreiseriai WICHITA ir QUINCY išvyko iš Bahijos į Perambuco ir atvyko 9 d.

Kreiseriai išvyko rugsėjo 13 d. Ir atvyko į Montevidėją rugpjūčio 23 d. Išvykę 28 d., Jie atvyko į Buenas Aires 29 d.

Kreiseriai WICHITA ir QUINCY išvyko iš Buenas Aires rugsėjo 3 d. Ir į Rio de Žaneirą atvyko rugsėjo 6 d. Rugsėjo 10 d. Jie išvyko iš Rio ir grįžo į Norfolką, Virdžiniją.

20 -osios naikintojų flotilės „EXPRESS“, „ESK“, „ICARUS“, „IMPULSIVE“, „INTREPID“ išvykę iš Iminghamo 5 d., Susitiko su savo motorinių torpedinių valčių palyda.

Ankstų 6 -ąją minėtoji minų laukas CBX.4 buvo pastatytas prie Nyderlandų krantų Schoonveld ir West Pit Passages prie Thornton Ridge.

Didžiosios Britanijos garlaivių „Convoy WS.2“ „Clyde“ skyrius EMPRESS OF CANADA (21 517 grt), ES (25 689 grt), Prancūzija (20 175 grt), „SUFFOLK“ (11 063 grt), „MEMNON“ (7506 grt), „LANARKSHIRE“ (9816 grt) išvyko 0630 sunkusis kreiseris SHROPSHIRE, lengvasis kreiseris EMERALD, naikintojai FORTUNE, FURY, WATCHMAN, VORTIGERN.

Britų garlaivių CLAN MACAULEY (10492grt), WAIWERA (10792grt), ASKA (8323grt), ORMONDE (14982grt), MONARCH OF BERMUDA (22424grt), ORION (23,371grt), OTRANTO (2003 m.), „Convoy WS.2“ Liverpulio skyrius STRATHEDEN (23772grt), BATORY (14287grt), BRITANIJOS EMPRESIJA (42348grt), STRAITHARD (22284grt) išvyko lydimas sunkiojo kreiserio CORNWALL ir naikintojų HIGHLANDER, HAVELOCK, HURRICANE, HARVESTER. Tą pačią dieną garlaivis ORION buvo priverstas įlipti į „Clyde“ su variklio defektais.

Abi sekcijos susitiko 6 -ąją ir kartu keliavo jūra.

Kelyje buvo atskirti įvairūs laivai, o kariniai laivai saugiai atvyko į Keiptauną. 31 d. „lėtoji grupė“ WS.2 B lainerių ORION, STRATHEDEN, ORMONDE, BATORY išvyko iš Keiptauno į Bombėjų. Rugsėjo 12 d. „Greitoji grupė“ WS.2 A lainerių „EMPRESS OF BRITAIN“, „KANADOS EMPRESS“ ir „ANDES“ išvyko iš Keiptauno.

Sunkusis kreiseris SHROPSHIRE 28 dieną atvyko į Simonstauną ir prisijungė prie Rytų Indijos vadovybės.

Sunkusis kreiseris CORNWALL į Simonstown atvyko 30 d.

Indijos vandenyne WS 2 A lydėjo kreiseriai HOBART ir CARLISLE, naikintojai KANDAHAR ir KINGSTON bei WS.2 B lydėjo sunkusis kreiseris CORNWALL ir ginkluotas prekybinis kreiseris KANIMBLA.

Prie Pykčio kyšulio patruliuojantys naikintojai ACHATES ir FIREDRAKE prisijungė prie kolonos HX.60 A, kad 2200 m. Pentlando Firto mieste apsaugotų nuo povandeninių laivų.

Naikintojai atvyko į „Scapa Flow“ 1000/7, palydėję vilkstinę į „Pentland Firth“.

Griovėjas INGLEFIELD (D.3), eidamas iš Loch Alsh į Scapa Flow, naikintojas ANTHONY, lydintis lėktuvnešį FURIOUS dėl praktikos, perėmė du Nyderlandų motorinius laivus, plaukiančius į vakarus per Pentland Firth.

Olandų laivai buvo sulaikyti. Jie buvo perduoti prieš povandeninį tralerį REGAL (409 grt), kuris juos atvežė į uostą apžiūrai.

Sunaikintojai COSSACK ir SIKH išvyko iš „Scapa Flow“ vykdyti patruliavimo prieš povandeninius laivus nuo 1700 m. Fair Island Channel. Nebuvo užmegztas ryšys.

Naikintojai 7 -ąją Minchese prie Trodday salos susitiko su vilkstine WN.5 ir palydėjo ją iki Pentlando Firto.

Naikintojus 0400 val. Vilkstinė WN.5 prie Cape Wrath atleido naikintojas BERKELEY, kuris 2015 m. 8 d. Išvyko iš Scapa Flow. Griovėjas BERKELEY toliau važiavo į pietus su vilkstine prisijungti prie „Nore“ vadovybės.

Sunaikintojai COSSACK ir SIKH prisijungė prie konvojaus OA.195 1515 m. 8 d. Ir palydėjo ją iki Pykčio kyšulio.

Naikintojai COSSACK ir SIKH atvyko į „Scapa Flow“ 0240 val.

Griovėjas AMAZON išvyko iš „Scapa Flow“, kad ištirtų įtartiną prekybinį laivą, esantį už dviejų mylių 080º nuo Viko.

Griovėjas KEPPEL (D.12), ANTHONY, AMAZON išvyko iš „Scapa Flow“ 2200 val., O su naikintuvu „ACHATES“ iš vilkstinės „HX.60A“ išvyko į Klaidą, kad prisijungtų prie Vakarų požiūrio vadovybės.

Povandeninis laivas SEALION periskopo gylyje buvo taranuotas vokiečių pagalbinio priešpovandeninio laivo UJ.123, atakuojant vilkstinę į pietvakarius nuo Stavangerio, 57-51N, 7-24E.

Buvo sudaužyti povandeninio laivo periskopai, stiebai, antenos.

Vokiečių garlaivį CLARE HUGO STINNES (5295grt) torpedos praleido ir jis nebuvo pažeistas.

Povandeninis laivas SEALION atvyko į Rosyth 10 d. Ji buvo remontuota Taine nuo rugpjūčio 15 d. Iki spalio 23 d.

Rugsėjo 6–9 dienomis konvojus OB.194 išvyko iš Liverpulio, lydimas naikintojų WARWICK ir HARVESTER bei korvetės CLARKIA. Griovėjas WARWICK ir korvetė buvo atskirti prie konvojaus SL.41.

Konvojus FN.244 išvyko iš Southendo, lydimas naikintojo VIVIENO, šlaunies LOWESTOFT, patrulinio lobio GUILLEMOT. Kolona atvyko į Tyne 8 -ąją.

Konvojus MT.132 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Konvojus FS.244 išvyko iš Tyne, jį lydėjo naikintojas WINCHESTER ir sloop WESTON. Kolona atvyko į Southendą 8 d.

Italų lengvieji kreiseriai BARBIANO ir GUISSANO su naikintuvais PIGAFETTA ir ZENO netoli Pantelleria pastatė minas, lydimi torpedinių laivų CASSIOPEA, CIGNO, PLEIAI, ALDEBARAN.

Operacijos TUBE metu liepos 31 d. Iš Gibraltaro išplaukęs povandeninis laivas PANDORA atvyko į Maltą su atsargomis ir antžemine įranga HURRY pristatytam lėktuvnešiui ARGUS.

Konvojus BN2A išvyko iš Adeno, lydimas lengvojo kreiserio CERES ir šleifo PARRAMATTA. Į Sueco vilkstinė atvyko 12 d.

Vokiečių garlaivis FULDA (7744grt) „Dairen“ buvo parduotas Japonijai kaip „TAKAI MARU“.

Naikintojai TARTAR (D.6), BEDOUIN, ASHANTI išvyko iš „Scapa Flow“ 2000 m., Kad atliktų priešpovandeninį šlavimą į šiaurę nuo Šiaurės Ronos iškasto rajono iki Rokalio.

Tada naikintojai prisijungė prie mūšio kreiserio HOOD, lengvojo kreiserio ARETHUSA, naikintojo FOXHOUND ir palydėjo juos į „Scapa Flow“.

Naikintojai TARTAR, BEDOUIN, ASHANTI su mūšio kreiseriu HOOD, lengvasis kreiseris ARETHUSA, naikintojai FOXHOUND ir ESCAPADE atvyko į Scapa Flow 0600/10.

Naikintojai JAVELIN ir JAGUAR, pakeliui iš Humbero į namų laivyną, buvo nukreipti susitikti su britų garlaiviais ST MAGNUS ir ROGNVALD prie Aberdyno 14 val. Palydėti atitinkamai į Kirkwall ir Lerwick.

Rugpjūčio 8 d., Atvykę į Lerviką, naikintojai į Švedijos garlaivį „GOTEBORG“ (880 grt) įsileido dešimt karininkų ir šimtą penkiolika britų armijos karių, repatrijuotų iš Suomijos Petsamo.

Britų armijos personalas buvo nusileidęs prie Scrabsterio, o naikintojai atvyko į Scapa Flow.

Konvojus OA.195 išvyko iš Metilo palydėtas sloop FOWEY.

Konvojus OB.195 rugpjūčio 8–12 dienomis išvyko iš Liverpulio palydos naikintuvu VANOC ir korvetėmis PERIWINKLE ir GERANIUM.

Konvojus FN.245 išvyko iš Southendo. Vilkikas į Tyne atvyko 9 d.

Konvojus MT.133 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Konvojus FS.245 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojo WOOLSTON, šleifo FLEETWOOD, patrulio sloop MALLARD. Kolona atvyko į Southendą 9 d.

Vokiečių minų sluoksniai ROLAND, COBRA, BRUMMER pietvakarinėje Šiaurės jūroje išminavo minas „SW 1“ minų laukui, lydintiems torpediniais laivais 1 -osios torpedinės valties flotilės T.2, 2 -osios torpedinės valties flotilės T.7, FALKE, KONDOR, JAGUAR 5 -oji „Torpedo“ valčių flotilė.

Būtent šiame minų lauke buvo prarasti naikintojai ESK ir IVANHOE, o naikintojas EXPRESS buvo smarkiai pažeistas mėnesio pabaigoje.

Vokietijos pagalbinis povandeninio laivo gaudytojas Vp.1501 (traleris WIKING 7, 381grt) buvo nuskandintas minoje netoli Frederikshavo.

Traleris „WIKING 7“ vėliau buvo išgelbėtas 1940 m. Ir atkurtas kaip 1501 Vp.

U.38 nuskandino Egipto garlaivį MOHAMED ALI EL KEBIR (7527grt) iš vilkstinės HX.61 55 󈚺N, 13 󈚶W.

Garlaivyje buvo 162 įgulos nariai, vienas kulkosvaidininkas, 697 kariai. Prarasta dešimt įgulos narių ir penkiasdešimt karių. Iš šio garintuvo išgyvenusius žmones paėmė naikintojas GRIFFIN.

Naikintojai EXPRESS, ESK, ICARUS, IMPULSIVE, IVANHOE išvyko iš Iminghamo ir prisijungė prie keturių motorinių povandeninių laivų iš Harvičo.

Naktį iš rugpjūčio 8 į 9 naikintojai padėjo minų lauko MP (A), MN minų lauko pratęsimą iki Falls Bank ir MN minų lauko atsargines kopijas.

Naktį į rugpjūčio 10–11 d. Tie patys naikintojai atliko MP (B).

Po MP (B) naikintojai grįžo į Imminghamą.

Lenkijos naikintojas BURZA tris kartus užpuolė 1410 m. Povandeninį laivą 52 ir#820921N, 5 ir#820906. 5W.

Sunaikintojas BURZA buvo pakeliui į „Scapa Flow“ dirbti po remonto. Ji atvyko 9 d., 1900 m.

Pirmosios naikintojų flotilės naikintojai BULLDOG ir FERNIE išvyko iš Portsmuto palaikyti „Convoy CW.9“.

Koloneje CW.9 britų garlaiviai HOLME FORCE (1216 grt) prie Newhaven ir FIFE COAST (367 grt) 10–15 mylių į vakarus nuo Beachy Head buvo nuskandinti vokiečių motorinių torpedinių laivų S.21 ir S.27.

Meistras, du įgulos nariai, trys kulkosvaidžiai buvo pamesti garlaivyje „HOLME FORCE“. Garlaivyje „FIFE COAST“ buvo prarasti keturi įgulos nariai ir vienas karinis jūrų laivynas.

Be S.21 ir S.27, S.20 ir S.25, visa 1 -oji flotilė puolė šią vilkstinę.

Britų garlaiviai JOHN M (500 grt) dešimt mylių į pietus nuo Needles, IOW ir POLLY M (380 grt) 15 mylių 190 ° nuo Cape Wrath buvo apgadinti vokiečių motorinių torpedinių valčių atakų.

Britų garlaivis „OUSE“ (1004 grt) nuskendo nuo Niūhaveno, susidūręs su britų garlaiviu „RYE“ (1048 grt), išvengdamas torpedos iš vieno variklio torpedinio laivo.

Dvidešimt trys išgyvenę žmonės buvo išgelbėti iš garlaivio OUSE.

Atliekant oro atakas prieš koloną CW.9, britų garlaiviai COQUETDALE (1597 grt) ir EMPIRE CRUSADER (1042 grt) nuskendo penkiolika mylių į vakarus nuo St Catherine's Point.

Visa garlaivio COQUETDALE įgula buvo išgelbėta. Kapitonas, du įgulos nariai, du laivyno kulkosvaidžiai buvo pamesti garlaivyje „EMPIRE CRUSADER“.

Olandų garlaivis AJAX (942grt) nuskendo vokiečių bombarduojant penkiolika mylių į vakarus nuo Šv. Kotrynos taško.

Keturi olandų garlaivio įgulos nariai buvo prarasti.

Nyderlandų garlaiviai „VEENENBURGH“ (433 grt), „OMLANDIA“ (400 grt), „SURTE“ (244 grt) buvo apgadinti vokiečių bombarduojant penkiolika mylių į vakarus nuo Šv. Kotrynos taško.

Britų garlaiviai SCHELDT (497 grt) ir BALMAHA (1428 grt) buvo apgadinti vokiečių bombarduojant penkiolika mylių į vakarus nuo St Catherine's Point.

Norvegijos garlaivis TRES (946 grt) buvo apgadintas vokiečių bombarduojant 1950 metrų nuo 036 ° nuo Nodes Point, St Helen's Roads.

Vėliau garlaivis TRES nuskendo St Helens įlankoje.

Šių išpuolių metu vokiečių bombardavimas rajone apgadino priešpovandenines jachtas „WILNA“ ir „RION“ bei priešpovandeninius tralerius „CAPE PALLISER“, „KINGSTON CHRYSOBERYL“, „KINGSTON OLIVINE“, „STELLA CAPELLA“.

RION, Kd J. J. B. Beržas buvo sužeistas ir mirė nuo žaizdų 14 d. WILNA buvo sužeistas laikinasis leitenantas S. Behennah RNVR, laikinasis leitenantas H. H. Dimmickas RNVR.

S/Lt F. A. Smitas, skridęs RAF 145 eskadrono Westhampnett uraganu, žuvo, kai buvo numuštas virš vilkstinės CW.9 į pietus nuo South Catherine's Point.

Konvojus FN.246 išvyko iš Southendo, lydimas šleifo BLACK SWAN ir HASTINGS bei patrulinio lošimo SHEARWATER. Vilkikas atvyko į Tyne 10 d.

Konvojus MT.134 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Konvojus FS.246 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojo VALOROUS ir šliaužiančio STORK. Kolona atvyko į Southendą 10 d.

Konvojus HX.64 išvyko iš Halifakso, lydimas Kanados naikintojo ASSINIBOINE ir pagalbinio patrulinio laivo Prancūzijos 1630 m. Griovėjas SAGUENAY ir pagalbinė patrulinė valtis LAURIER išvyko lydimi SHX.64 ir prisijungė prie jūros

Patrulinė valtis FRENCH grįžo į Halifaksą, sutemus 8 d., O naikintojas ASSINIBOINE pasiliko su vilkstine iki 2030 m. Ginkluotas prekybinis kreiseris buvo atskirtas 20 d.

Konvojus BHX.64 išvyko iš Bermudų rugpjūčio 7 d., Lydimas lengvojo kreiserio CARADOC palydos vandenynu. Konvojus 12 dieną susitiko su vilkstine HX.64 ir lengvasis kreiseris buvo atskirtas.

20 -ąją prie vilkstinės prisijungė naikintojas WARWICK, sloop SANDWICH, korvetės GARDENIA ir MALLOW. Jie su vilkstine į Liverpulį atvyko 23 d.

U.37 nuskendo britų garlaivį UPWEY GRANGE (9130grt) 54 󈚸N, 15 󈛀W.

Britų garlaivyje dingo 33 įgulos nariai ir trys keleiviai.

Išgyvenusius žmones išgelbėjo britų traleris NANIWA (340 grt).

Berberoje buvo pradėti trys antskrydžiai iš Italijos. Uoste buvo Australijos lengvasis kreiseris „HOBART“, „AUCKLAND“, priešpovandeninis traleris „AMBER“, keli garlaiviai.

Lengvasis kreiseris HOBART ir ginkluotas įlaipinimo laivas „CHAKDINA“ buvo apgadinti nuo artimųjų pralaužtų skeveldrų.

Hero, HASTY, IMPERIAL naikintuvai išvyko iš Haifos į rytus ir į šiaurę nuo Kipro.

Griovėjas HASTY buvo atskirtas nuo Haifos palydėti vietinės vilkstinės.

Destroyers IMPERIAL ir HERO grįžo į Aleksandriją 10 d. Destroyer HASTY atvyko vėliau, 10 d.

Operacijos TUBE metu povandeninis laivas PROTEUS, išplaukęs iš Gibraltaro 1 d., Atvyko į Maltą su atsarginėmis dalimis ir antžemine įranga, skirta HURRY į Maltą atvežtiems uraganams.

Uoste povandeninis laivas PROTEUS susidūrė su britų vilkiku ANDROMEDA. Povandeninis laivas remontavo iki rugpjūčio 22 d.

Lengvasis kreiseris DURBAN liepos mėnesį Singapūre baigė atnaujinimo darbus.

Prieš prisijungdamas prie kolonos RS.5, lengvasis kreiseris DRAGON atvyko į Lobito degalų.

Kruizeris išvyko kitą dieną ir prie vilkstinės prisijungė 11 d.

Amerikiečių naikintojai WALKE ir WAINWRIGHT išvyko iš Santos į Rio de Žaneirą.

Vokietijos ginkluotas prekybinis kreiseris WIDDER nuskandino olandų garlaivį OOSTPLEIN (5095 grt) Vidurio Atlante 200 mylių į pietus nuo Azorų salų.

Ekipažas buvo padarytas karo belaisviais ir spalio 9 d.

Italų minų sluoksnis „SCILLA“, lydimas torpedinių laivų „ANTARES“ ir „SAGITARIO“, padėjo minas prie Pantelleria.

Naikintojas HOSTILE buvo prarastas vėliau šį mėnesį šiame minų lauke.

Griovėjas JAVELINas išvyko iš „Scapa Flow“ 1415 m. Į Lerviką palydėti britų garlaivį „ROGNVALD“ į Aberdyną.

Aberdene naikintojas JAVELINAS susitinka su LOCHNAGARU ir palydi ją į Lerviką, 11 -ąją atvyksta 1545 m.

Tada naikintojas JAVELIN atvyko į „Scapa Flow“.

Konvojus OA.196 išvyko iš Metilo, lydimas Sloop ROCHESTER ir korvetės PRIMROSE 9 d. Prieš povandeninius tralerius KING SOL ir AYRSHIRE palydėjo vilkstinę 11 d.

Konvojus FN.247 išvyko iš Southendo, jį lydėjo naikintojas WINCHESTER, šleifas WESTON, patrulinis šopelis SHELDRAKE. Kolona atvyko į Tyne 11 d.

Konvojus MT.135 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Vilkikas FS.247 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojų VEGA ir WESTMINSTER. Kolona atvyko į Southendą 11 d.

U.30 nuskendo švedų garlaivį CANTON (5779 grt) septyniasdešimt mylių į vakarus nuo Torio salos.

Praradus garlaivį trūko šešiolika įgulos narių.

Italijos naikintojai MAESTRALE, GRECALE, LIBECCIO, SCIROCCO padėjo minas prie Pantelleria.

Olandų lengvasis kreiseris SUMATRA išvyko iš Trinidado į Freetown.

Lengvasis kreiseris atvyko 20 -ąją, pakeliui į Olandijos Rytų Indiją.

Sunaikintojai COSSACK, SIKH, MAORI, DUNCAN išvyko iš „Scapa Flow“ 0830 val., Kad prisijungtų prie kolonos OA.196, kurią lydėjo „ROCHESTER“ ir „Corvette PRIMROSE“.

Naikintojai pasiliko su vilkstine iki Pykčio kyšulio, paskui nuvyko į Loch Alšą atlikti minų minėjimo operacijos SN.13.

Sunaikintojai JAGUAR ir CATTISTOCK turėjo prisijungti prie kolonos HX.61 iš Cape Wrath iki Pentland Firth, tačiau to padaryti nepavyko.

Koloną „HX.61“ atidėjo visa šiaurės vėjas Minčėje.

Griovėjas JAGUAR išgelbėjo britų garlaivio ALBULA (329 grt) įgulą, konvojaus OA.196. Po susidūrimo 58 󈛊N, 4 ir#820935 garlaivis buvo nuskendęs. 5W.

Griovėjas CATTISTOCK nesugebėjo žengti į priekį prieš jūras, patiriamą į vakarus nuo Pentlando Firto.

Griovėjai JAGUAR ir CATTISTOCK atvyko į „Scapa Flow“ 0900/11th.

Griovėjas ARROW išvyko iš „Scapa Flow“ 2200 val., Kad sugrįžtų į Vakarų artėjimo vadovybę.

S/Lt F. Combes RNR, buvo pamestas už borto nuo naikintojo ANTHONY jūroje.

Britų medžioklės naikintojas HOLDERNESS buvo baigtas.

Destroyer HOLDERNESS atvyko į Scapa Flow 12 d., Kad galėtų dirbti Scapa Flow 23 -ajame Destroyer Division. Rugsėjo 2 d. Ji išvyko į tarnybą Nore su 21 -ąja naikintojų flotile.

Ginkluotas prekybinis kreiseris TRANSYLVANIA (kapitonas F. N. Miles Rtd), išvykęs 9 -ą dieną iš Klaido, buvo nuskandintas 0011 val. U.56 į vakarus nuo Airijos 55 󈛖, 08 󈚧W.

Ginkluotas prekybinis kreiseris prarado laikinąjį leitenantą J. A. Lefevre RNR, Lt (E) R. W. Calderwood RNR, Gunner H. H. Buckley Rtd ir trisdešimt du reitingus.

0215, naikintojas ASHANTI, eidamas į Klaidą, buvo įsakytas padėti ginkluotam prekybiniam kreiseriui.

Naikintuvams HAVELOCK ir FORTUNE buvo liepta padėti TRANSILVANIJAI.

Griovėjas HAMBLEDONas išleido į jūrą lydimus vilkikus SALVONIA ir ENGLISHMAN, kad padėtų ginkluotam prekybiniam kreiseriui, tačiau tai buvo atšaukta, kai buvo rasta, kad ji buvo rasta be gelbėjimo.

Naikintojai HAVELOCK, FORTUNE, ASHANTI, ACHATES, ANTHONY atliko atsakingo povandeninio laivo paiešką prieš povandeninį laivą.

Naikintojai ASHANTI, FORTUNE, ACHATES, ANTHONY, HAVELOCK po patruliavimo prieš povandeninį laivą išvyko į Grinoką ir 10-ąją atvyko į 1915 m.

Britų garlaiviai „CITY OF DUNDEE“ (5273 grt) ir „CITY OF BRISBANE“ (8006 grt), esantys vilkstinėje FS.247, buvo prarasti, kai buvo nutupdyti netoli Southendo 51-32-30N, 1-23-30E.

Konvojus FN.248 išvyko iš Southendo, jį lydėjo naikintojas WOOLSTON ir šleifas FLEETWOOD. Patrulių šuolis PINTAIL prisijungė 11 ir vėliau tą pačią dieną buvo atskirtas. Kolona atvyko į Tyne 12 d.

Konvojus MT.136 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Konvojus FS.248 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojo WOLSEY ir šliaužiančio EGRET.Patrulių šliaužtelis PINTAIL prisijungė 11 dieną ir buvo atskirtas 12 dieną.

Švedų garlaivis VARIA (929grt) nuskendo vokiečių bombarduojant šešiasdešimt mylių į pietryčius nuo „Fastnet“.

Švedų garlaivyje dingo septyni įgulos nariai.

Britų garlaivis „BLAIRCLOVA“ (5083 grt) buvo sugadintas vokiečių bombarduojant dvidešimt mylių į šiaurę, į šiaurės rytus nuo Holyhead.

Olandų garlaivis „HAULERWIJK“ (3278 grt) buvo sugadintas Vokietijos bombarduojant 51 ir#820954N, 05 ir#820945W.

Didžiosios Britanijos drifteris YOUNG SID (100 grt) buvo nuskendęs susidūrime Moray Firth mieste su kolektoriu.

Danijos garlaivis KIRSTEN (1196grt) buvo nuskandintas minoje prie Danijos krantų.

Kolona BN.3 išvyko iš Bombėjaus, nešdama į Indiją vilkstine WS.1 atgabentas karines pajėgas.

Kariniai laivai TALMABA (8018grt), TAKLIWA (7936grt), DEVONSHIRE (11,275grt), DILWARA (11,080grt), LANCASHIRE (9557grt), KHEDIVE ISMAEL (7290grt), RAJULA (8478grt) 8RNR

Rugpjūčio 10–15 dienomis konvojų lydėjo ginkluoti prekybiniai kreiseriai RANCHI ir ANTENOR.

Lengvasis kreiseris LEANDER palydėjo vilkstinę rugpjūčio 15–21 d.

Sloop HINDUSTAN palydėjo vilkstinę rugpjūčio 16–17 d.

Adene prie konvojaus prisijungė naikintuvai KINGSTON ir KIMBERLEY bei šlaunys PARRAMATTA ir tęsė ją iki rugpjūčio 21 d.

21 dieną prie vilkstinės prisijungė slopai GRIMSBY ir CLIVE ir tęsė ją, kol 23 dieną atvyko į Sueco miestą.

Didžiosios Britanijos karinis laivas „NEURALIA“ su evakuotais iš Gibraltaro išplaukė į Madeirą, vietoje palydėtas naikintojo GALLANT.

Vokiečių ginkluotas prekybinis kreiseris WIDDER 32-30 N, 34 W, nuskandino suomišką kalakutą KILLORAN (1817 grt) į pietus, į pietvakarius nuo Azorų salų Centrinėje Atlanto dalyje.

Suomių įgula buvo grąžinta į Abo.

Trys argentiniečiai buvo grąžinti į Argentiną.

Dalis įgulos buvo internuota.

Mūšio laivas „REVENGE“, nešantis 14,5 mln. Svarų aukso, perkeliamas į Kanadą, ginkluotas prekybinis kreiseris ASTURIAS, garlaiviai „EMPRESS OF AUSTRALIA“ (21,833 grt), „ORONSAY“ (20,043 grt), „SAMARIA“ (19,597 grt), „ANTONIA“ (13,867 grt), „YOR DUCHESS“ (20,021grt), GEORGIC (27,759grt) išvyko iš Klaido 1030 m., Lydimas naikintojų ASHANTI, kurie išvyko iš Scapa Flow 1000/9th, GRIFFIN, WATCHMAN, VORTIGERN.

Aukso perdavimas ir vilkstinė buvo paskirta „ZA“ vilkstine.

Garlaivis ORION (23 371 grt) iš Klaido išvyko tuo pačiu metu kaip ir ši vilkstinė. Prie jos prie jūros prisijungė ginkluotas prekybinis kreiseris ASTURIAS, kuris palydėjo ją į Freetown. Garlaivį Nyderlandų lengvasis kreiseris SUMATRA nuvežė į Keiptauną, kad vėl prisijungtų prie vilkstinės WS.2 B.

Naikintojai COSSACK (D.4), SIKH, MAORI, DUNCAN prisijungė prie „Rear Admiral Minelaying“ ant minų sluoksnio „SOUTHERN PRINCE“ su minų mūrininkais PORT QUEBEC, PORT NAPIER, MENESTHEUS, kurie išvyko iš Loch Alsh 0230-11 d., Kad padėtų minų lauką SN.13.

Tyrimų laivas SCOTT nutiesė navigacinius plūdurus.

Minų laukas buvo paklotas, o naikintojai grįžo į „Scapa Flow“ 0700/13.

Griovėjas HOLDERNESS, einant į šiaurę iki Scapa Flow, buvo nukreiptas į Rosyth, kad veiktų kaip palyda povandeninių laivų depo laive TITANIA į Belfastą.

Lengvasis kreiseris ARETHUSA ir naikintojas FOXHOUND išvyko iš „Scapa Flow“ 0630 val.

Lengvasis kreiseris ARETHUSA buvo remontuojamas rugpjūčio 17 d. - rugsėjo 30 d. Chathame.

Griovėjas FOXHOUND Londone buvo remontuojamas iki spalio 12 d.

Griovėjas WINDSOR buvo sugadintas Vokietijos bombarduojant Botany Buoy Temzės žiotyse.

Naikintojas WINDSOR buvo išvežtas remontuoti į Londoną, baigtas spalio pabaigoje.

Sunaikintojas ESK buvo apgadintas Vokietijos bombardavimo Harviče. Ji buvo suremontuota per vieną savaitę.

Naikintojas SCIMITAR buvo apgadintas artimųjų nepataikymo metu, kai buvo Portlando uoste. Griovėjas SCIMITAR buvo suremontuotas per keturias dienas.

Būdamas Portlando uoste, naikintojas SKATE buvo apgadintas dėl nelaimingų atsitikimų, kurie sudaužė jos tiltą. Ji nereikalavo skubios žalos pašalinimo.

S/Lt H. W. Isherwoodas žuvo, kai jo 806 eskadrilės „Fulmar“ katastrofa įvyko netoli Aberduro.

Konvojaus OA.197 išvyko iš Metilo. Palydos nebuvo išvardytos.

Konvojus OB.197 išvyko iš Liverpulio, lydimas naikintojo WINCHELSEA, rugpjūčio 11–14 d., „SCARBOROUGH“ - rugpjūčio 11–15 d., Naikintojai ARROW ir ANTHONY - 12 d.

Konvojus FN.249 išvyko iš Southendo, lydimas naikintojo VALOROUS ir šleifo STORK. Kolona atvyko į Tyne 13 d.

Konvojus MT.137 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Konvojus FS.249 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojų VIMIERA ir WOLFHOUND bei šliaužiančios LONDONDERRY. Kolona atvyko į Tyne 14 d.

U.38 nuskendo britų garlaivį LLANFAIR (4966grt) 54 󈛔N, 13 󈛒W.

Du įgulos nariai žuvo, o vienas mirė vėliau nuo britų garlaivio. Trisdešimt išgyvenusiųjų pasiėmė ginkluotas prekybinis kreiseris CALIFORNIA.

Britų traleris EDWARDIAN buvo sugadintas bombarduojant Kentą. Trys įgulos nariai žuvo, trys buvo sužeisti. Traleris buvo užpultas Šiaurės Forelande, kad neskęstų.

Britų garlaivis KIRNWOOD (3829grt) buvo apgadintas Vokietijos bombardavimo 52 ir#820927N, 02 ir#820910E.

Didžiosios Britanijos tanklaivis „OIL TRADER“ (5550 grt) buvo apgadintas vokiečių bombarduojant 3 km nuo 071 km nuo „Shipwash Light Vessel“.

Konvojus HG.41 su 45 laivais iš Gibraltaro išvyko lydimas naikintojo VELOX rugpjūčio 11–15 d.

Sloop FOLKESTONE palydėjo vilkstinę rugpjūčio 11–24 d.

Naikintojai RESTIGOUCHE ir VANOC palydėjo vilkstinę rugpjūčio 22–24 d.

Griovėjas WALKER ir korvetė ARABIS iš vilkstinės OB.200 palydėjo vilkstinę atitinkamai nuo rugpjūčio 22 iki 24 ir 25 d. Konvojus į Liverpulį atvyko 26 d.

Sunkusis kreiseris DORSETSHIRE atvyko į Freetown iš patruliavimo šiaurinėje Pietų Atlanto pusėje.

Britų konvojus SL.43 iš Freetown išvyko lydimas ginkluoto prekybinio kreiserio DUNVEGAN CASTLE iki rugpjūčio 27 d., O MILFORD - iki rugpjūčio 13 d.

Dėl to, kad trūko palydos, „Convoy SLF.43“ tuo pačiu metu išvyko iš Freetown. Prie vilkstinės prisijungė lengvasis kreiseris DELHI, pripildęs degalų Sent Vinsente ir išvykęs rugpjūčio 10 d. Vakare, iki rugpjūčio 16 d., Kai vilkstinė susitiko su vilkstine SL.43.

Sloopas MILFORDAS palydėjo lenkų garlaivį CIESZYN iki Bathurst, paskui grįžo į Freetown, atvykęs 15 d.

Į vilkstinę buvo įtrauktas garlaivis „STAFFORDSHIRE“, nešęs išgyvenusius iš nuskendusio garlaivio „CAPE ST GEORGE“.

Lengvasis kreiseris DELHI grįžo į Freetowną 20 d.

Rugpjūčio 26 d. Prie vilkstinės prisijungė sloop FOWEY ir korvetė PERWINKLE. 27 d., prie konvojaus prisijungė naikintojas WINCHELSEA ir korvetė PRIMROSE. Kolona atvyko 31 d.

Britų garlaiviai CERAMIC ir TESTBANK susidūrė 27-15S, 10-00E.

Sunkusis kreiseris CUMBERLAND patraukė garlaivį CERAMIC, tačiau jis nebuvo sėkmingas, o vilkikas vėliau nuslydo. „Steamer British VISCOUNT“ buvo kompanijoje.

Keleiviai garlaiviu CERAMIC buvo perkelti į VICEROY OF INDIA.

Vilkikas MCEWEN paėmė garlaivį CERAMIC, o sunkusis kreiseris važiavo į Simonstauną degalų papildymui ir atvyko 17 d.

Garlaivis „TESTBANK“ su pažeistais lankais išvyko į Keiptauną, lydimas garlaivio „British VISCOUNT“.

„Steamer TESTBANK“ atvyko į Keiptauną 15 d., O garlaivis „CERAMIC“ - 16 val.

Konvojaus BS.2A išvyko iš Sueco, lydima sloop GRIMSBY. Lengvasis kreiseris CALEDON prisijungė rugsėjo 13 d. Konvojus į Adeną atvyko 17 d.

Sunkusis kreiseris NORFOLK ir Australijos sunkusis kreiseris AUSTRALIA išvyko iš „Scapa Flow“, kad patruliuotų į šiaurę nuo Farerų.

Kreiserius palengvino priešlėktuviniai kreiseriai NAIAD ir BONAVENTURE ir jie grįžo į „Scapa Flow“ po neįvykusio patruliavimo 16 d.

Priešlėktuviniai kreiseriai patruliavo, kol 20 dieną grįžo į „Scapa Flow“.

„Scapa Flow“ namų laivynui buvo pranešta prieš pustrečios valandos 2217 m.

Griovėjas WATCHMAN buvo apgadintas dėl oro bombų į šiaurę nuo Airijos. Ji nepraleido laiko be tarnybos, bet vėliau tą patį mėnesį nuvažiavo į Hullą remontuoti.

Griovėjas GARTH išvyko iš Greenock 1750 m., Kad prisijungtų prie konvojaus WN.7 ir toliau važiuotų į Metilą.

Naikintojas VANITY baigė savo konversiją į palydos laivą.

2 minų minų traleriai PYROPE (295 grt, laikinasis kapitonas A. J. Folkard RNR) ir TAMARISK (545 grt, Skipper S. C. W. W. Bavidge RNR) buvo nuskandinti Vokietijos bombarduojant prie Šiaurės rytų nerijos plūduro Temzės žiotyse.

Traleris PYROPE prarado šešis įvertinimus. Traleris TAMARISK prarado septynis įvertinimus.

Britų traleriai ERMINE (181 grt), KERNEVAL (172 grt), RIVER YTHAN (161 grt) buvo apgadinti vokiečių bombarduojant „Smalls“.

Konvojus OB.197 išvyko iš Liverpulio lydimas naikintojo MACKAY, sloop LEITH, corvette HEARTSEASE rugpjūčio 13–16 d. Naikintojas ir korvetė buvo atskirti prie vilkstinės HX.63.

Konvojus FN.250 išvyko iš Southendo. Kolona atvyko į Tyne 14 d.

Konvojus MT.138 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

„Convoy FS.250“ išvyko iš „Tyne“, lydimas „BLACK SWAN“ ir „HASTINGS“. Patrulių šou „GUILLEMOT“ prisijungė 13 d. Kolona atvyko į Southendą 14 d.

Konvojus HX.65 išvyko iš Halifakso, lydimas Kanados naikintojo ASSINIBOINE ir pagalbinio patrulinio laivo prancūzų 1540 m.

Kolona SHX.65 išvyko iš Sidnėjaus, CB, lydima Kanados naikintojo SAGUENAY ir pagalbinio patrulinio laivo LAURIER. Jie prisijungė prie HX.65 jūroje.

1940 m. Prancūzijai buvo įsakyta grįžti į Halifaksą.

Griovėjas ASSINIBOINE grįžo į Halifaksą 14 val. 0645 val., Perdavęs vilkstinę ginkluotam prekybiniam kreiseriui VOLTAIRE. Ginkluotas prekybinis kreiseris buvo atskirtas 23 d.

Konvojus BHX.65 išvyko iš Bermudų 11 d., Lydimas vandenyno palydos ginkluoto prekybinio kreiserio MONTCLARE. Konvojus 16 dieną susitiko su vilkstine HX.65, o ginkluotas prekybinis kreiseris buvo atskirtas.

Rugpjūčio 24 d. Naikintuvai SKEENA ir WESTCOTT bei korvetė GODETIA prisijungė prie vilkstinės. Sloop LOWESTOFT prisijungė 26 d. Jie su vilkstine atvyko 27 dieną į Liverpulį.

Italų povandeninis laivas „MALASPINA“ 37 ir#820944N, 22 ir#820956W nuskandino britų tanklaivį „British FAME“ (8406 grt), kuris buvo išsklaidytas iš vilkstinės OB.193.

Trys įgulos nariai dingo, o vienas buvo paimtas į nelaisvę iš britų tanklaivio. Portugalijos naikintojas DAO ėjo į pagalbą.

Naikintojai NUBIAN, MOHAWK, IMPERIAL, HOSTILE iš Aleksandrijos išvyko 0600 val.

Lengvasis kreiseris NEPTUNE ir australų lengvasis kreiseris SYDNEY išvyko iš Aleksandrijos 0700 val. Priešpastatydami laivybą ir pridengdami naikintojus.

Lengvieji kreiseriai NEPTUNE ir SYDNEY bei naikintojas IMPERIAL grįžo į Aleksandriją 14 d. Griovėjai NUBIAN ir HOSTILE liko jūroje ieškoti povandeninio laivo MICCA, kuris nesėkmingai užpuolė lengvuosius kreiserius 32-06N, 28-31E.

Naikintojai NUBIAN ir HOSTILE grįžo į Aleksandriją 15 d.

Į Jokohamą atvyko vokiečių garlaiviai QUITO (1230grt) ir BOGOTA (1230grt).

Viceadmirolas Somervilis išvyko iš „Scapa Flow“ 1600 m. Ir grįžo į Gibraltarą su mūšio kryžiuočiu RENOWN, lydimas naikintojų TARTAR, BEDOUIN, PUNJABI, MASHONA.

Grįžę į „Scapa Flow“, naikintojai atliko priešpovandeninį šlavimą.

Naikintojai TARTAR, BEDOUIN, PUNJABI, MASHONA atvyko į „Scapa Flow“ 0630/15.

Lengvasis kreiseris SHEFFIELD ir priešlėktuvinis kreiseris CAIRO atvyko į „Scapa Flow“.

0440 m. „Scapa Flow“ namų laivynas buvo įspėtas prieš valandą.

1031 m. Admiralitetas patarė, kad iki tolimesnių nurodymų jokie laivai nebus paimti į rankas katilui valyti ar montuoti.

Didžiosios Britanijos minų lauką BS.31 padėjo minų mėtytojai PLOVER ir WILLEM VAN DER ZAAN bei naikintojai INTREPID ir IMPULSIVE.

Konvojaus OA.198 išvyko iš Metilo palydėta sloop DEPTFORD 13 d., O korvetė BLUEBELL ir palydos laivas GLEANER 14 d. Korvetė ir palydos laivas buvo atskirti prie konvojaus SL.42.

Konvojus FN.251 išvyko iš Southendo. Kolona atvyko į Tyne 15 d.

Konvojus MT.139 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Vilkikas FS.251 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojo VIVIEN ir šleifo FLEETWOOD. Kolona atvyko į Southendą 15 d.

S/Lt (A) P. T. Eckersley RNVR, karinio jūrų laivyno aerodromininkas S. J. Snow buvo nužudyti, kai jų 755 eskadrilės prokuroras nukrito netoli Vinčesterio.

U.60 55-45 N, 7-30W, nuskandino švedų garlaivį NILS GORTHON (1787 grt), vilkstinę iš vilkstinės HX.62, dvidešimt penkių mylių į šiaurę, į šiaurės rytus nuo Malin Head.

Švedijos garlaivyje pasiklydo keturi įgulos nariai.

Minas traleris ELIZABETH ANGELA (253 grt, laikinasis kapitonas F. A. Meggitt RNR) nuskendo vokiečių bombarduojant Dauną, 51-19-57N, 1-33-03E.

Vienas įgulos narys žuvo ant tralerio.

Griovėjas KIMBERLEY ir AUCKLAND bombardavo El Šeiką, keturiasdešimt mylių į vakarus nuo Berberos.

Švedų garlaivis „MONGOLIA“ (2124 grt) buvo nuskandintas kasykloje, esančioje dvylikos -penkiolikos mylių atstumu nuo Kylio įlankos.

Devyni 830 eskadrilės kardžuvės iš Maltos užpuolė Augustą.

Midshipmanas (A) D. S. Edmondsonas ir karinis jūrų pajėgų lėktuvininkas R. Pearsonas buvo pasiklydę numušus jų lėktuvą. Leitenantas D. W. Watersas ir karinio jūrų laivyno aerodromininkas S. D. Harrisas buvo nušauti ir sugauti. Trečiasis lėktuvas, kurį pilotavo leitenantas kdr A. F. Hall kartu su leitenantu B. Walfordu ir pirmaujančiu orlaiviu F. Picklesu, buvo pamestas, tačiau įgulą išgelbėjo britų gelbėjimo valtis.

Amerikiečių sunkieji kreiseriai WICHITA ir QUINCY išvyko iš Pernambuko į Montevidėją.

Lėktuvnešis „ILLUSTRIOUS“ iš „Clyde“ išvyko į „Scapa Flow“, lydimas naikintojų HAMBLEDON, ATHERSTONE, ECLIPSE.

Šie laivai atvyko į „Scapa Flow“ 0600/15.

„Scapa Flow“ audros metu priešlėktuvinis kreiseris NAIAD tempė lengvojo kreiserio AJAX lankus.

Lengvojo kreiserio AJAX lankas buvo pažeistas. NAIAD buvo padaryta paviršinė žala.

Lengvasis kreiseris AJAX išvyko remontuoti į Liverpulį.

Sunaikintojai ESCAPADE ir CATTISTOCK išvyko iš „Scapa Flow“ 0100 val., Kad ieškotų vokiečių povandeninio laivo, apie kurį pranešė orlaiviai 60-47N, 2-22W 1803 m. Jie turėjo būti 59 󈚤N, 5 󈛂W, kad būtų užkirstas kelias povandeniniam laivui. Paieška buvo nesėkminga.

Didžiosios Britanijos orlaiviai bombardavo kontaktą 0553, 60-00N, 4-13W, 230 kursu. Tai tikriausiai buvo tas pats ankstesnio pranešimo povandeninis laivas.

Naikintojai INGLEFIELD ir FIREDRAKE išvyko iš „Scapa Flow“ 1115, kad prisijungtų prie paieškos.

Šiems keturiems naikintojams buvo liepta grįžti į uostą, jei iki 0800/15 nebus susisiekta.

Į vakarus nuo Hoy pratybas vykdė naikintojai DUNCAN ir JAGUAR.

0854, grįžusi į Hatstoną, tas pats orlaivis, kuris puolė 0553, pamatė nardantį povandeninį laivą.

Rajone buvo nusiųsti naikintuvai DUNCAN ir JAGUAR.

Griovėjas KIPLINGas po remonto išvyko iš Hamberio 1050 m. Ir atvyko į „Scapa Flow“ 0600/15.

Naikintojai ASHANTI, ką tik atvykę iš Loch Alsh, ECHO išvyko iš „Scapa Flow“ 2000 m., Kad palydėtų britų garlaivį „ULSTER MONARCH“ (3791 grt) į Farerus.

Naikintojai grįžo į „Scapa Flow“ 1615 m.

Naikintojai WATCHMAN ir VORTIGERN atvyko į Scapa Flow 1945 m. Iš konvojaus „ZA“ palydos.

Uosto naikintojas VORTIGERN buvo pažeistas kartu su tepalu. Ją suremontavo depo laivas „WOOLWICH“, tačiau negalėjo išvykti kartu su „WATCHMAN“, kaip planuota.

Leitenantas W. A. ​​F. Friteris, S/Lt (A) A. J. Mourilyan RNVR, smulkusis pareigūnas A. T. Taileris žuvo, kai jų 821 eskadrilės kardžuvė sudužo 60-00N, 3-06W, vykdant patruliavimą prieš povandeninį laivą.

Sunaikintojai WITHERINGTONAS ir VOLUNTEERIS palydėjo vilkstinę iš Portlando, kai ją nesėkmingai užpuolė vokiečių povandeninis laivas.

Sunaikintojai MALCOLM ir VERITY su variklinėmis torpedinėmis valtimis MTB.18, MTB.14, MTB.16 smogė PO užpuolė šešių tralerių vokiečių vilkstinę, lydimą trijų S. valčių prie Tekselio. Jie teigė nuskandinę vieną S. valtį ir vieną tralerį.

MTB.18 buvo sugadintas, kai taranavo motorinį minosvaidį, tačiau sugebėjo grįžti.

Patrulių šuolis KINGFISHER ir vilkikas CARBON buvo apgadinti Vokietijos bombardavimo Portlando uoste.

Rugpjūčio 14–17 d. Konvojus OB.198 išvyko iš Liverpulio, lydimas naikintojų VISCOUNT ir HESPERUS bei korvetės CLARKIA. Konvojus buvo išsklaidytas 18 d.

Konvojus FN.252 išvyko iš Southendo. Kolona atvyko į Tyne 16 d.

Konvojus MT.140 išvyko iš Metilo. Konvojus atvyko į Tyne vėliau tą pačią dieną.

Vilkikas FS.252 išvyko iš Tyne, lydimas naikintojo WOOLSTON ir šleifo FLEETWOOD. Kolona atvyko į Southendą 16 d.

U.59 nuskendo britų garlaivį „BETTY“ (2339 grt) 35 mylių 260 ° atstumu nuo Torio salos.

Trisdešimt įgulos buvo pasiklydę ant britų garlaivio.

U.60 nesėkmingai puolė garlaivį į šiaurę nuo Torio salos.

U.65 turėjo nusileisti agentą Airijos pakrantėje.

Tačiau ši operacija buvo atšaukta, kai agentas mirė pakeliui.

Vokiečių minų sluoksniai TANNENBURG, COBRA, ROLAND padėjo minas pietvakarinėje Šiaurės jūroje „SW.2“. Minų sluoksnius lydėjo torpediniai kateriai T.2 ir T.3 iš 1 -osios torpedų valčių flotilės ir 5 -osios torpedinių laivų flotilės GREIF, FALKE, KONDOR, ILTIS, JAGUAR.

Šioje operacijoje naikintojai JACOBI ir GALSTER padėjo minas.

Sunkusis kreiseris KENT iš Kolombo išvyko 4 d., O Adeną atvyko 11 d.

Sunkusis kreiseris KENT atvyko į Suezą 14 -ąją, kad prisijungtų prie Viduržemio jūros laivyno.

Mūšio laivas „ROYAL SOVEREIGN“ ir naikintojai DAINTY, DEFENDER, DECOY 11 dieną išvyko iš Aleksandrijos į Port Saidą. Jie išvyko iš Sueco 12 dieną, kad išplauktų iš Viduržemio jūros per Raudonąją jūrą.

1455 m. Italijos povandeninis laivas FERRARIS Raudonojoje jūroje nesėkmingai užpuolė mūšio laivą ROYAL SOVEREIGN.

Naikintojus 15 -ąją palengvino Australijos šlamštas PARRAMATTA.

Mūšinis laivas „ROYAL SOVEREIGN“ atvyko į Durbaną rugsėjo 15 d. Ir buvo remontuojamas bei montuojamas iki spalio 15 d. Tada ji išvyko į Gibraltarą ir atvyko iš Keiptauno ir Freetown lapkričio 18 d. Karo laivas, ištaisęs defektus, gruodžio 1 d. Išvyko į Halifaksą.

Naikintojai HOTSPUR, GREYHOUND, ENCOUNTER, GALLANT išvyko iš Gibraltaro į susitikimą su mūšio kryžiuočiu RENOWN.

Kitą dieną naikintojai grįžo į uostą, nes mūšio kreiseris buvo atidėtas „Home Waters“.

Sloop BRIDGEWATER išvyko iš Lagoso į Viktoriją su gubernatoriaus atstovais ir viena iš de Gaulle misijų.

Lupas atvyko vėliau tą pačią dieną. Lupas grįžo į Lagosą 18 d.

Sloop BRIDGEWATER išvyko iš Lagoso į Viktoriją su gubernatoriaus atstovais ir viena iš de Gaulle misijų.

Lupas atvyko vėliau tą pačią dieną. Lupas grįžo į Lagosą 18 d.


Istoriniai įvykiai rugpjūčio 2 d

    Rijmenamo mūšis: Ispanijos Habsburgų pajėgos nugalėjo Nyderlandų karius (aštuoniasdešimties metų karas) Leideno universitetas paskirs Snelliuso matematikos profesorių

Įvykis Palūkanos

1610 m. Henris Hadsonas įeina į įlanką, vėliau pavadintą jo vardu, Hadsono įlanką

    Prancūzijos ekspedicija prieš barbarus Tunise/Alžyre Danielis Quare'as gavo britų patentą savo nešiojamam barometrui „Didžioji Monrealio taika“, pasirašytą tarp Naujosios Prancūzijos ir Šiaurės Amerikos indėnų tautų, raginant „Huron“ vadovo Kondiaronko, austras prisijungia prie „Triple Alliance“

Įvykis Palūkanos

1738 m. Prancūzija siūlo Šventosios Romos imperatoriaus Karolio VI tarpininkavimą kare prieš Turkiją

JAV Nepriklausomybės deklaracija

1776 m. 56 žmonės oficialiai pasirašė JAV nepriklausomybės deklaraciją (datą labiausiai priėmė šiuolaikiniai istorikai)

Įvykis Palūkanos

1782 George Washington sukūrė garbės ženklą

    Utrechtse Vroedschap pabėgo iš Horacijaus, Saussure pasiekė pirmojo JAV gyventojų surašymo Monblano viršūnę. Gyventojų skaičius buvo 3 939 214, įskaitant 697 624 vergus Samuelį Briggsą ir jo sūnų, lakavimo mašiną.

Pergalė į vidų Mūšis

1798 m. Nilo mūšis: Didžiosios Britanijos karališkasis jūrų laivynas, vadovaujamas admirolo Horatio Nelsono, dar labiau sunaikina Prancūzijos laivyną

Įvykis Palūkanos

Įvykis Palūkanos

1830 m. Prancūzas Karolis X atsisakė sosto savo anūko Bordo kunigaikščio naudai

    Prasideda dešimties dienų kampanija, olandų kariuomenė užima Belgijos mūšį prie Bad Akso, Viskonsine: 1300 Ilinojaus milicija nugalėjo „Sauk & amp Fox“ vietinius amerikiečius, baigiančius „Black Hawk“ karą, JAV pirmosiose pašto dėžutėse, įrengtose Bostone ir Niujorko gatvėse Indijos vyriausybė perkelta iš Rytų Indijos bendrovės į Didžiosios Britanijos karūnos susirėmimas Dug Springs, Misūrio Saratoga hipodromas, seniausias Amerikos grynaveislis hipodromas, pradeda savo steigiamąjį susitikimą keturių dienų lenktynėmis

Istorinis Leidinys

1865 m. Lewisas Carrollas paskelbė „Alisos nuotykius stebuklų šalyje“

    Londone atidaromas Transatlantinis lynas, nutiestas SS Great Eastern, ir prarastas pirmasis pasaulyje požeminis metro geležinkelio bokštas „Tower Subway“, Londone atidaromas pirmasis bandomasis važiavimas San Fransisko keltuvu.

Salė Šlovė

1907 Legendinis metėjas Walteris Johnsonas, būdamas 19 metų, pradeda savo 21 metų beisbolo šlovės muziejaus karjerą su Vašingtonu pralaimėdamas 3: 2 prieš Detroitą.

    Pirmieji Lincolno galvos centai nukaldinti armijos oro korpusą, suformuotą armijai paėmus pirmą kartą iš „Wright Brothers“ JAV numerių 1 -asis „Lincoln penny Haiti“ diktatorius Simonas pabėga į JAV karo laivą netoli Jamaikos „US Open Men's Golf“, Buffalo CC: Johnas McDermottas sėkmingai gina titulą 2 smūgiais nuo Tomo „McNamara“ Belgijos vyriausybė gavo vokiečių ultimatumą Vokietijos spauda melagingai pranešė, kad prancūzai bombardavo Niurnbergo vokiečių karius, nuvertę Liuksemburgą Vokietija ir Turkija pasirašė slaptą aljanso sutartį, kurią Didžioji Britanija mobilizuoja

Įvykis Palūkanos

1920 m. Marcusas Garvey Niujorke pristato savo programą „Grįžti į Afriką“

    Čikagos žiuri paskelbė nekaltą nuosprendį prieš „Black Sox“ Po 3 valandų svarstymo Čikagos prisiekusieji išteisino 8 Čikagos „White Sox“, kaltinamus „Black Sox“ skandalu, kitą dieną jiems uždrausta visą gyvenimą organizuoti beisbolą. Joe Hauseris užfiksavo 14 visų bazių AL rekordą žaidime 3 HR ir dvigubai, kai Filadelfija įveikė „Cleveland Indians“, 12: 4 „Dunn Field“

Sutartis Palūkanos

1928 Benito Mussolini pasirašo taikos sutartį su Abisinija (Etiopija)

    Pirmasis Filadelfijos krepšininkas Donas Hurstas pasiekė NL rekordą-6 rungtynės iš eilės su vyriausiuoju įgaliotiniu Phillieso pergale 2: 0 prieš Pitsburgo „Pirates“ Ispanijos Katalonija sutinka (99+%) dėl autonominio statuso

Įžymūs Nuotrauka

1932 m. Carlas Davidas Andersonas atranda ir nufotografuoja pozitroną - pirmąją žinomą antidalelę

Įvykis Palūkanos

1934 m. Adolfas Hitleris tapo Vokietijos ginkluotųjų pajėgų vyriausiuoju vadu

    Williamas Franksas per 1 valandą „Tour de France“ sukosi 17 280 kartų virš Indijos klubo: Belgijos kilmės Sylvère Maes laimėjo antrąjį titulą iš prancūzo Antone Magne. Suomijos trifekta 10 000 m finale Berlyno olimpinėse žaidynėse Ilmari Salminen įveikė komandos draugus Arvo Askola ir Volmari Iso- Hollo amerikiečiai Corneliusas Johnsonas, Dave'as Albrittonas ir Delosas Thurberis šluoja aukščio medalius Berlyno olimpinių žaidynių 1937 m.

Įvykis Palūkanos

1940 m. Klermonas-Ferrandas mirties bausme nuteisė generolą Charlesą de Gaulle'ą

    KL-Saksonijos ir amatų komandų rūmai sutelkė dėmesį į Grosą Roseną, Silezijoje. 11-oji vokiečių armija supa 20 sovietų divizijų prie Oemano žydų. Jie yra ištremti iš Vengrijos Rutenijos. 250 Nyderlandų katalikų žydų suimta, išgabenta į Amersfoorto stovyklą. Generolo pulkininko Hermano Hoto Panzerio kariuomenė pasiekia Kotelnikovą. Treblinkoje

Įvykis Palūkanos

1943 m. Džono F. Kennedy povandeninis laivas 109 nuskendo Saliamono salose

    Treblinkos koncentracijos stovykloje (krematoriumas sunaikintas) Sunderlando vandens lėktuvai nuskandina U-706 ir U-106 sukilimą

Skęsta „USS Indianapolis“

1945 m. Po 3½ dienų Filipinų jūroje išsekusio vandens, vandens trūkumo ir ryklių atakų, likusią USS Indianapolio įgulą pastebi Wilbur „Chuck“ Gwinn, PV-1 „Ventura“ pilotas, atliekantis įprastą sektoriaus paiešką. 316 išgyveno.

Potsdamo konferencija

Potsdamo konferencija tarp Josifo Stalino, Hario Trumano ir Winstono Churchillio (pakeista Clementu Attlee, pralaimėjus 1945 m. Visuotinius rinkimus) 1945 m.

Winstonas Churchillis, Harry S. Trumanas ir Josefas Stalinas Cecilienhofo rūmų sode prieš susitikimą Potsdamo konferencijoje
    Fanny Blankers-Koen iš Nyderlandų Londono olimpinėse žaidynėse laimėjo 100 m distanciją per 11,9 taško 1 iš precedento neturinčių 3 individualių trasos ir amplua lauko aukso medalių Danijos plaukikė Greta Anderson (1: 06,3) Londono moterų 100 m plaukimo laisvu stiliumi rungtynėse amerikietę Ann Curtis paliko 0,2. Olimpinėse žaidynėse italai Adolfo Consolini ir Giuseppe Tosi Londono olimpinėse žaidynėse vyrų disko finale užima 1–2 vietas.

Olimpinis Auksas

1952 m. 17-metis būsimasis pasaulio čempionas Floydas Pattersonas iškovojo aukso medalį vidutinio svorio kategorijoje Helsinkio olimpinėse žaidynėse, turėdamas rumunės Vasile Tita pirmojo rato KO

    Betty Jack Davis, dainininkė (su Skeeter Davis), žuvo per automobilio avariją KCPQ televizijos 13 kanalas Takomoje-Sietle, WA (IND) pradeda transliuoti Tahar Ben Ammar, paskirtas Tuniso premjeru. SSRS atlieka branduolinį bandymą Jordanija ir Irakas iširo jų Arabų Federaciją, po 3 mėnesių PGA čempionatas vyrų golfo aikštyne Mineapolyje GC: Bobas Rosburgas 1 smūgiu laimėjo Džeris Barberis ir Dougas Sandersas Milvokio „Braves“ puolėjas Billas Brutonas pataikė 3 trigubas pergalę prieš 11: 5 prieš Sent Luiso „Cardinals“ 2 pirmą kartą XX amžius

Beisbolas Įrašas

1959 m. „Ateities šlovės muziejus“ 1-asis krepšininkas Willie'is McCovey pataikė pirmą iš savo 521 MLB rungtynių, kai „SF Giants“ laimėjo 5: 3 prieš Pitsburgo „Pirates“

    Pirmasis „The Beatles“ koncertas kaip Liverpulio „Cavern Club“ namų grupė „Cyrille Adula“ tapo Kongo „St Louis Cardinals“ (NFL) premjeru parodos žaidime Toronte, Kanadoje. Žvaigždės 20, Green Bay 17, 65 000 „Soldier Field“ Nyderlandų vyriausybė suteikia Indonezijai eksporto garantijas Šiaurės Vietnamas apšaudo JAV naikintoją Tonkino įlankoje, o tai galiausiai padidins JAV dalyvavimą Vietnamo karo lenktynių riaušėse Džersio mieste, Naujajame Džersyje. Morley Safer siunčia pirmąją Vietnamo ataskaitą, nurodančią, kad JAV pralaimi „Radio Vila“ (Naujieji Hebridai) pradeda transliuoti Naujojo Orleano „Saints“ žaidimą pirmą kartą prieš sezoną, pralaimėjo „LA Rams 16-7“ Anaheimo stadione JAV paleistas „Lunar Orbiter 5“ patenka į mėnulio orbitą Grinviče, Londone, atidaromas Blackwall tunelis

Filmas Premjeras

1967 m. „Nakties įkarštyje“, režisuotas Normano Jewisono, pagal to paties pavadinimo Johno Ballo romaną, kuriame pagrindinius vaidmenis atliko Sidney Poitier ir Rodas Steigeris, premjera Niujorke (1968 m. Akademijos apdovanojimų geriausias filmas)

    35-osios Čikagos koledžo „Visų žvaigždžių“ rungtynės: „Green Bay 34“, „Visų žvaigždžių“ 17, 69 917 kareivių lauke Ronas Hansenas (Vašingtono „Senators“) ir Timas Cullenas (Čikagos WS) tapo pirmaisiais MLB žaidėjais, kurie du kartus buvo iškeisti vienas į kitą tą patį sezoną vasarį jais buvo prekiaujama priešingomis kryptimis

Įvykis Palūkanos

1969 m. Bobas Dylanas netikėtai pasirodė „Hibbing HS Minn 10“ susitikime


Antrasis pasaulinis karas Aštuoniasdešimt metų - 1940 m. Rugpjūčio mėn

Dienos šviesos reidai aerodromuose iš Kento į Hampšyrą atnešė du įspėjimus apie dienos šviesą Slough / Vindzoro rajonui. Patruliuojantys R.A.F. Londono link buvo matyti naikintuvai, bet priešo lėktuvai nepasirodė. Įspėjimas apie reidą naktį buvo be incidentų, tačiau buvo išgirsti priešo bombonešiai su savitu variklio ritmu.

Naktį pirmą kartą pradėjo veikti priešlėktuviniai ginklai, esantys Pietų Buke ir Rytų Berke. Vindzoro miške netoli Šv.

"Liepos pabaigoje buvau palikęs gavėnios iškilimą ir persikėliau į Dorney Common, kad galėčiau tvarkyti šią svetainę. Seniai nebuvau ten, kai gražų, šiltą vasaros vakarą be vėjo, nes sutemus buvo daug priešų veikla Londono prieplaukose. Maždaug 23.30 val. iš artimojo kovos, aiškiai apšviestos prožektoriais ir skriejančios maždaug 10 000 pėdų atstumu, buvo priešo bombonešis Dornier. Akivaizdu, kad tai bus pirmasis mūsų naktis, prožektorius, vizualinis įsitraukimas. Mums nepavyko, galbūt dėl ​​to, kad mūsų miltelių deginimo saugikliai buvo „paruošti“ ir#8217 per ilgai veikiami atmosferoje, kad būtų patikimi.- galbūt ne, kas žino.- Buvo daug daugiau neramių naktų sekti, bet daugiau priešiškų orlaivių mūsų diapazone nepasiekė iki rugpjūčio pabaigos, kai aš išvykau vadovauti svetainei, ginančiai Stanmore Fighter komandą “.

Vietos pranešime teigiama, kad „Dorney Common“ ginklo baterija praliejo kraują. „Hun“ orlaivis pateko į prožektorius virš Slough, o iš uosto sparno sprogo iš Dorney paleistas sviedinys. Mašina iškrito iš prožektorių ir sudužo Surrey. Rugpjūčio 27 d. Anksti Caterhame (Surrey) sudužo bombonešis „Heinkel“, kurį ištiko ack-ack. Ugnis. T jį nužudyti pareiškė 148 „Chobham Common“ dislokuoti akumuliatoriai.

Tai ištrauka iš „Round and About Eton Wick“: 1939–1945 m. Knygą tyrė, parašė ir 2001 metais išleido Johnas Denhamas.


O kas, jei: Vokietija būtų įsiveržusi į Angliją?

Asmenims šalyse, išvengusioms karinės invazijos ir okupacijos, įsivaizduoti, koks būtų buvęs toks išbandymas, gali būti populiari pramoga. Aštuntajame dešimtmetyje fotelių generolai galėjo žaisti stalo žaidimą „Invazija: Amerika“, kuriame išgalvota Europos socialistų koalicija, Pietų Amerikos sąjunga ir visos Azijos lyga bando aplenkti JAV ir Kanadą. 1984 metais Amerikos žiūrovai plūdo į teatrus žiūrėti raudona aušra, filmas apie išdykusius vidurinės mokyklos vaikus, kurie kariauja partizaninį karą prieš sovietų bloko pajėgas, įsiveržusias į JAV vakarus. 1987 -ųjų televizijos mini serialas Amerika pavaizduota toli gražu nekaprizinga JAV, priėmusi Varšuvos pakto viešpatavimą po perėmimo be kraujo.

Britai taip pat dažnai įsivaizdavo, kokia bus užsienio invazija. Tokie svarstymai apėmė Tai įvyko čia1966 m. sukurtas filmas, kuriame vaizduojama vokiečių okupacija, visų pirma vykdoma nacių, prijaučiančių Didžiosios Britanijos fašistų sąjungai. Hitlerio Britanija (2002), kuriame buvo pavaizduotas žydų ir socialistų sambūris bei Britanijos partizanų sukilimo sutriuškinimas ir Sala kare (2005), penkių dalių teatro „Šedevras“ pastatymas, dramatizuojantis Didžiosios Britanijos gyventojų padėtį po faktinės Vokietijos okupavimo Kanalo salose 1940 m. vokiečiai vadino savo planą įsiveržti į pietinę Angliją. Iš jų labiausiai vertas dėmesio karo istorikas Kennethas Macksey Invazija: alternatyvi vokiečių invazijos į Angliją istorija, 1940 m. Liepa, išleistas 1980 m., o po trijų dešimtmečių vis dar spausdinamas.

Macksey išeities taškas yra tai, kad 1940 m. Liepos mėn. Didžiosios Britanijos ginkluotosios pajėgos buvo silpniausios. Gegužės pabaigoje ir birželio pradžioje evakavus Dunkerką, britų armija, priversta palikti beveik visą sunkiąją techniką, liko tik su keliais šimtais tinkamų naudoti tankų. Karališkosios oro pajėgos taip pat buvo sumuštos ir vis dar atstatė save. Britai turėjo mažai paplūdimio gynybos priemonių, o jų siūloma pagrindinė gynybos linija - GHQ (arba General Headquarters) - egzistavo tik popieriuje.

Tačiau vokiečiams sukurtas galimybių langas buvo siauras. Macksey mano, kad iki rugpjūčio mėnesio jis būtų gerokai sumažėjęs ir rugsėjo mėn. Vienintelė pagrįsta galimybė sėkmingai vokiečių invazijai buvo Doverio sąsiauryje, kur Lamanšo sąsiauris yra tik apie 20 mylių. Vien čia vokiečiai galėjo apsisaugoti nuo Karališkojo laivyno dėl karo laivų, kranto sunkiosios artilerijos, masyvaus oro skėčio ir minų laukų derinio, artėjančio prie sąsiaurio.

Macksey istorijos perrašymas prasideda gegužės 21 d., Kai didysis admirolas Erichas Raederis kreipėsi į Hitlerį dėl galimybės įsiveržti į Didžiąją Britaniją. Tiesą sakant, Hitleris atmetė šią idėją ir neatsižvelgė į ją, kol britai nepadarė to, ko tikėjosi: bylinėtis dėl taikos, užkariavus Prancūziją. Tačiau Macksey sąskaitoje ši idėja sužavi nacių diktatorių. Jis numeta savo absoliučios galios ir nepajudinamos valios svorį už kelių kanalų atakos planų. Trečdalis Vokietijos kariuomenės Prancūzijoje yra skirtas dalyvauti.

Oro mūšis Didžiojoje Britanijoje prasideda šiek tiek anksčiau nei iš tikrųjų, birželio mėn., Ir didžiąja dalimi vyksta istoriškai. Nors tai nesibaigia visiška Vokietijos sėkme, liepos 14 d. Vokiečiai pradeda operaciją „Sealion“. Invazija prasideda prieš iš anksto įvykdyta oro ataka, kuri izoliuoja menką britų gynybą tarp pakrantės miestų Hythe ir Dover, atverdama kelią kryžminiam kanalo puolimas. Dienos pabaigoje vokiečiai yra tvirtai pakrantėje. Didžiosios Britanijos kontrataka, turėdama ribotą šarvuotą jėgą, nesugeba vokiečiams išplėsti savo paplūdimio ir tada išsiveržti. Iki mėnesio pabaigos jie uždarė Londoną ir Didžiosios Britanijos vyriausybė sutinka sudaryti taiką. Knyga baigiama 1940 m. Rugpjūčio 2 d. Į valdžią pakilus marionetinei vyriausybei.

Macksey kelių kanalų atakos scenarijus yra labai tikėtinas, ir jis žaidžia sąžiningai su turimais faktais ir tokios operacijos atlikimo sunkumais. Kaip jis įsivaizduoja Sealioną, tai yra beveik įgyvendinamas dalykas, pagrįstas istoriniais duomenimis apie to meto britų ir vokiečių pajėgas. Pagrindinis perrašymas yra tas, kad vokiečių pasirengimas invazijai prasideda greičiau, yra aktyviai tęsiamas, o pati invazija pradedama, nors tai ir išlieka rizikingas pasiūlymas.

Pagrindinis Macksey scenarijaus trūkumas yra tai, kad jis prisiima greitą britų žlugimą. Knygos ilgio alternatyvios istorijos reikalavimai reikalauja, kad jis iki galo išspręstų šią istoriją, o greitas politinis žlugimas leidžia išvengti vienos iš pagrindinių priešingos istorijos istorijos spąstų: vienos spekuliacijos ant kitos. Tačiau vienas istorinio pasakojimo poslinkis nereiškia, kad galima numatyti vieną rezultatą. Alternatyvus pasaulis, kurį sukuria pradinis poslinkis, logiškai turėtų „neapibrėžtumo mazgus“ - kritinius taškus, kuriuose įvykiai galėtų vykti daugiau nei vienu keliu, iš kurių priešingas analitikas turi pasirinkti labiausiai tikėtiną rezultatą. Net jei kiekvieno pasirinkimo tikimybė yra 90 procentų teisinga, po 10 tokių pasirinkimų tikimybė pasiekti bet kokį konkretų rezultatą yra mažesnė nei 1 procentas.

Taigi Macksey protingai, viena prasme, sumažina netikrumo mazgus iki minimumo. Tačiau ši pasakojimo strategija reiškia, kad jis negali rimtai atsižvelgti į iškalbingą Winstono Churchillio reikalavimą, kad britai „gintų mūsų salą, kad ir kokia kaina būtų, mes kovosime paplūdimiuose, nusileidimo aikštelėse, laukuose, gatvėse ir kalvose. Mes niekada nepasiduosime ir net jei, šiuo metu netikiu, ši sala ar didelė jos dalis būtų pavergta ir badautų, tada mūsų imperija už jūrų, ginkluota ir saugoma Britanijos laivyno, tęs kovą kol Dievo laiku Naujasis pasaulis su visa savo jėga ir galybe iškeliaus išlaisvinti ir išgelbėti Senojo “.

Kaip Stephenas Budiansky aiškiai nurodo kitur šiame numeryje, britai planavo vykdyti partizanų kampaniją, net jei įprastinė gynyba taptų neįmanoma (žr. „Churchillio slaptoji armija“, 28 psl.). Scenarijus, kuriame britai ir toliau priešinasi, labai apsunkina galimybę nuspėti tikėtiną galutinį rezultatą. Pavyzdžiui, vokiečiai galėjo būti prispausti prie užsitęsusios partizanų kampanijos, kaip buvo Jugoslavijoje nuo 1941 m. Balandžio mėn. Jei taip atsitiktų, galėjo prireikti net milijono karių, kad būtų užtikrintas tvirtas Didžiosios Britanijos valdymas. (Norvegijos garnizonui prireikė kelių šimtų tūkstančių karių.)

Dėl to, nors sėkminga operacija „Sealion“ geriau padėtų Vokietijai įsiveržti į Sovietų Sąjungą, nebūtinai pergalė prieš Sovietų Sąjungą būtų neišvengiama. Be to, Europos, kurioje dominuoja Hitleris, šmėkla tikrai turėtų įtakos Amerikos užsienio politikai. Ir piktas vokiečių okupavimas tautos, su kuria Jungtinės Valstijos turėjo glaudžius ryšius, beveik neabejotinai būtų pasiekęs būtent tai, ko tikėjosi Čerčilis, o Naujasis pasaulis pasiryžo gelbėti Senąjį.

Iš pradžių paskelbta 2008 m. Lapkričio mėn Antrojo pasaulinio karo žurnalas. Norėdami užsiprenumeruoti, spustelėkite čia.


Nelaimė Diunkerke ir vokiečių invazija į Rusiją 1940 m

40 dienų geriausio oro liko mažiau kovoti. Vokiečiai nesiveržia į priekį Ukrainoje (Rumunija dar nėra tvirtai įsitvirtinusi Vokietijos gniaužtuose) plačiu frontu, kuris palieka nepaliestas geriausias sovietų divizijas, arba palaipsniui pralaimi puolančius vokiečių dalinius. Sovietiniai Ukrainos oro uostai dažniausiai yra nepažeisti.
Sovietai dar neperkėlė didžiosios dalies savo kariuomenės dalinių prie sienos, kad tik juos sutriuškintų vokiečiai. 1940 m. Žiemą Sovietų Sąjungai buvo suteikta paskolos nuomos sutartis. Vokietija per 10,5 mėnesio, palyginti su OTL, neturėjo sovietinio kuro tiekimo ir kas kita. Vokietijos degalų sąnaudos per tą laiką sparčiai auga, užuot lėtai kaupusios atsargas. Jokių rumunų, kovojančių su vokiečiais. Joks Afrikos korpusas, Italija 1941 m. Buvo išspirta iš N.Afrikos. Graikija ir Jugoslavija tebėra nežinomos.

Geriausias dalykas, kurį vokiečiai gali padaryti, yra paskelbti taiką vakaruose, nepulti sovietų, kol JK nepriims tos taikos. Reikia 10 metų? Gerai, palauk 10 metų.

Nbcman

Turite omenyje šią citatą iš šio dokumento 1 puslapio:

Minėjo tik ir nebūtinai von Brauchitsch. Atkreipkite dėmesį, kad ši diskusija įvyko iš esmės praėjus mėnesiui po Prancūzijos paliaubų, o ne iš karto po paliaubų pasirašymo, o tai reikštų, kad Vokietijos kariai turėjo 4 savaites susigrupuoti ir atstatyti pliusą, galimai persikėlusį atgal į Vokietiją po kritimo. Didelis skirtumas, kuris užglaistomas, kai buvo pasiūlyta, kad vokiečiai birželio 4 d., O ne liepos pabaigoje, galėtų perkelti savo veiklą per 4–6 savaites.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad tame pačiame nurodytame dokumente nebuvo planuojama pulti SU. Pradinis kampanijos planas buvo pradėtas tik liepos 27 d. Ir paskelbtas rugpjūčio 5 d. Taigi prireiktų mažiausiai savaitės, kad būtų parengtas pagrindinis planas, prieš pradedant vežti karius į rytus, kad jie atitiktų planą.

Belisarijus II

Pagarbiai manau, kad jūs tai kabinate ant kelių plonų siūlų.

1 -asis: prancūzų požiūriu nesvarbu, ar BEF ir 1 -oji prancūzų armija yra Anglijoje, ar karo belaisvių stovykla. Svarbiausia, kad jie buvo be kovos, nesiruošia greičiau pasiduoti. vienaip ar kitaip. Jei kova pakrantės kišenėje bus įveikta, ji nesibaigs anksčiau, tai užtruks ilgiau ir kainuos daugiau vyrų, panerių ir atsargų. Tai bent kelias dienas atitolins išpuolį prieš Sommę.

2 -as: vokiečiai iš anksto nežinojo, kad laimės taip greitai. Jie manė, kad prancūzų moralė išsilaikys geriau. Prancūzai po Dunkerko kovojo geriau nei anksčiau.Vokiečiai turi patekti į Paryžių, kol nepagalvos, kad viskas baigta, ir tai greičiausiai neįvyks kelias dienas po birželio 14 d.

3: Kaip jau sakiau, jūs ignoruojate strateginę padėtį Balkanuose. 1940 m. Spalio mėn. Vokiečiai su 500 000 vyrų įsiveržė į Rumuniją. Reikėjo apsaugoti Rumunijos naftos telkinius, užtikrinti Jugoslavijos ir Graikijos neutralumą. Kai jie pasiryžę kariauti su Rusija, jie negalės rasti papildomų 500 000 vyrų, sėdinčių aplinkui ir laukiančių ekstremalių situacijų.

4: Manau, kad per šešias savaites susikoncentruojate Rytuose per daug pažodžiui. Nemanau, kad jie turėjo omenyje, kad prireiks 6 savaičių, kol bus pasirengta tinkamai suplanuotam, karą laimėjusiam puolimui. Labiau tikėtina, kad jie kalbėjo apie galimybę susidoroti su dideliais nenumatytais atvejais, o visa invazija yra kitas dalykas. Jiems reikėjo daug poilsio, persigrupavimo ir ilgesnio kampanijos sezono. Manau, jie primygtinai rekomenduotų Hitleriui palaukti iki kito pavasario.

Taigi iš esmės viskas buvo sudėtingiau, nei jūs manėte.

Johnas Gaultas

4: Manau, kad per šešias savaites susikoncentruojate Rytuose per daug pažodžiui. Nemanau, kad jie turėjo omenyje, kad prireiks 6 savaičių, kol bus pasirengta tinkamai suplanuotam, karą laimėjusiam puolimui. Labiau tikėtina, kad jie kalbėjo apie galimybę susidoroti su dideliais nenumatytais atvejais, o visa invazija yra kitas dalykas. Jiems reikėjo daug poilsio, persigrupavimo ir ilgesnio kampanijos sezono. Manau, jie primygtinai rekomenduotų Hitleriui palaukti iki kito pavasario.

Taigi iš esmės viskas buvo sudėtingiau, nei jūs manėte.

Po didžiausio istorijoje sunaikinimo mūšio Hitleris būtų manęs, kad sovietai yra postūmis, ir po paliaubų su Prancūzija nedelsdamas pradėjo planuoti jų sunaikinimą. Hitleris galėjo užsisakyti invazijos ir perskirstymo planus maždaug birželio 12 d., O pradžios datą - rugpjūčio 8 d., Suteikdamas 8 savaičių pasiruošimo laiko. 8 savaitės buvo būtinas „Barbarossa“ pasirengimo laikas.

1940 m. Rumunija prisijungs prie atakos prieš sovietus, kad susigrąžintų Besarabiją.

Gortas pasiduos, kai supras, kad patenka į katilą ir neturi vilties išsigelbėti. Britai nėra japonai, kovojantys iki paskutinio žmogaus.

Davidas Floydas

Garnizonas

Tai yra ankstesnio įrašo, kurį aš padariau apie ankstesnį vokiečių invaziją į Sovietų Sąjungą, atnaujinimas, tačiau šį kartą - nelaimė Dunkerke.

Jei Vokietija 1940 metų gegužę Diunkerke būtų paėmusi daug britų ir prancūzų, tai prieš kelias savaites būtų sukėlęs paliaubas su Prancūzija ir padaręs britus bejėgius pradėti atakas Vakarų fronte. Užtikrinus vakarinį flangą, Vokietija 1940 m. Birželio mėn. Galėjo iš karto pasukti sovietų link ir 1940 m. Rugpjūčio mėn. Sėkmingai įsiveržti į Sovietų Sąjungą.

Beveik neįmanoma, nes Vermachtui po Prancūzijos mūšio visko trūksta. Jie dėjo dideles pastangas kaupti šaudmenų atsargas po Prancūzijos žlugimo ir tai užtruko mėnesius, kad pasiektų savo tikslus, iš tikrųjų 40–41 metų žiemą reikėjo demobilizuoti daug karių, kad jie būtų išsiųsti į karo gamyklas. sukurti ginklus, kuriuos jie ir jų bendražygiai panaudotų 1941 m., kai buvo atšaukti į vermachtą. Be šaudmenų, reikėjo keletą esamų ginklų pakeisti naujesniais, galingesniais modeliais, taip pat sugautos prancūziškos įrangos integravimo į vermachtą klausimai, jau nekalbant apie riedmenų perkėlimą girgždantį Reichsbahn.

Be to, nelaimė Dunkerke nieko nepakeičia, ką naciai matė kaip realią Vakarų grėsmę po Prancūzijos žlugimo, sukūrus didžiulį anglo-amerikiečių bombonešių laivyną, kurio tikslas-sudaužyti Vokietiją iš oro. Daugybė orlaivių, kuriuos Rooseveltas pasiūlė pastatyti, suteikė lyderiams Berlyne košmarus, todėl jie negalėjo tiesiog ignoruoti Didžiosios Britanijos, kol buvo surinkta tokia oro armada.

Ribojantis veiksnys vokiečiams užpuolant SSRS vis dar yra logistikos grandinė, ir tai praktiškai reiškė, kad Vermachto „veikimo spindulys“ buvo apie 500 km, jei jie negalėjo sunaikinti Raudonosios armijos, kol ji nenukrito už to diapazono. prasideda nusidėvėjimo karas ir vokiečiai pralaimi. Visa tai dar labiau pablogina Raudonosios armijos masto nuvertinimas, vokietis manė, kad joje gali būti 160 padalinių, o po Barbarosos šis skaičius buvo peržiūrėtas iki 300 ir tai vis dar buvo toli nuo tikrojo. „Barbarossa“ sekėsi taip gerai, kaip buvo įmanoma, ir vis tiek patyrė nesėkmę, sunku įsivaizduoti, kad 1940 m. Prastai aprūpinta vokiečių ataka kažkaip sekasi geriau.

Žinau, kad kartais lengva pamiršti, nes sovietai sukomplektuodavo visą žiemos karo maišą, tačiau Suomija iš tikrųjų nenugalėjo sovietų, o sovietų rezultatas (nedvejodamas naudoju pergalės terminą) buvo daug mažesnis, nei jie norėjo. nevertas išlaidų ištekliams, vyrams ir prestižui. Dar svarbiau, kad tai ir visiškai kitoks karo tipas. Žiemos karo metais sovietai bandė projektuoti jėgą už savo sienų ribų, palyginti su čia, gindamiesi nuo vokiečių invazijos į SSRS.

Tiesą sakant, 1941 m. Birželio mėn. Tai buvo tiesa, net jei pakeitimai buvo įgyvendinti popieriuje arba net jei būtų daugiau tankų. Ironiška, kaip kai kurie pabrėžė, kad Raudonoji armija gali būti mažiau stumiama į priekį nei po metų, todėl net jei apskritai apskritai yra mažiau raudonosios armijos, mažiau raudonosios armijos per 200 mylių nuo sienos reiškia mažiau sovietų aukų ir karo belaisvių per pirmąsias porą mėnesių.

Tačiau kitoje monetos pusėje (ir kaip minėta kituose plakatuose):

1). Vokietija ką tik išleido daug atsargų Prancūzijoje, jai reikės atstatyti tuos išteklius, kad įsiveržtų į SSRS (tai taip pat ne tik Prancūzija, bet ir Norvegijos žemuma ir kt.)

2). 1940 m. Rugpjūčio mėn. Vokietijos pozicija importuotos naftos ir palaikančiosios Europos atžvilgiu. 1940 m. Rugpjūčio mėn. Europa yra mažiau saugi nei 1941 m. Birželio mėn

3). Vokietijos mechanizuotų vienetų stiprumas yra daug mažesnis dėl nusidėvėjimo Prancūzijoje ir net jei jie prasideda visiškai prieš invaziją į Prancūziją/žemumų jėgą, kuri vis dar yra mažesnė už jų OTL 1941 m.

4). Rugpjūčio mėn. Kampanijos laikas yra 6–8 savaitės trumpesnis, kol keliai virsta šlamštu, o temperatūra nukris iki –20 laipsnių ir žemesnė, palyginti su „OTL Barbarossa“

5). Maskva yra taip toli nuo naujosios sienos, kaip 1941 m

6). „RL“ nėra vaizdo žaidimas, kai 140 ar daugiau divistų įsiveržia ir kovoja viena kryptimi, tada įjungia centą ir daro tą patį kita kryptimi. Čia yra ne tik teorinis transporto laikas. Poilsis, atkūrimas, reorganizavimas ir jėgų konsolidavimas tokiu mastu užtrunka.

„Crowbar Six“

Sol Zagato

Derekas Pullemas

Po didžiausio istorijoje sunaikinimo mūšio Hitleris būtų manęs, kad sovietai yra postūmis, ir po paliaubų su Prancūzija nedelsdamas pradėjo planuoti jų sunaikinimą. Hitleris galėjo užsisakyti invazijos ir perskirstymo planus maždaug birželio 12 d., O pradžios datą - rugpjūčio 8 d., Suteikdamas 8 savaičių pasiruošimo laiko. 8 savaitės buvo būtinas „Barbarossa“ pasirengimo laikas.

1940 m. Rumunija prisijungs prie atakos prieš sovietus, kad susigrąžintų Besarabiją.

Gortas pasiduos, kai supras, kad patenka į katilą ir neturi vilties išsigelbėti. Britai nėra japonai, kovojantys iki paskutinio žmogaus.

Situacija Rumunijoje yra tokia. sudėtinga.

Karalius agitavo dėl aljanso su vokiečiais jau liepos mėnesį, tačiau OTL tai priklausė nuo to, kad Rumunija sutiks, kad IOTL taptų antruoju Vienos apdovanojimu, ir perleis Vengrijai daug žemės. Vokietija galėtų užkirsti kelią Vengrijai pareikšti savo reikalavimą, tačiau tai netrukdys Rumunijai gintis prieš Vengriją (kuri prieš apdovanojimą grasino kariniu išpuoliu), todėl rumunų indėlis į bet kokį išpuolį prieš Rusiją bus smarkiai sumažintas. Rumunija pagal šį scenarijų vis tiek atsisakytų sąjungininkėms palankios pozicijos ir tiektų naftą.

Tačiau prieštaravimas Vengrijai yra brangus-kai Jugoslavija pereis iš ašį palaikančios sąjungininkės, ji mažiau linkusi remti intervenciją. Italija, jei viskas klostysis pagal OTL, vis tiek įsiverš į Graikiją (kodėl gi ne - jiems trūksta valties!) Ir vis tiek įstrigs - ir vis tiek pralaimės britams dykumoje (nereikia nerimauti dėl Sealiono, jei visa vokiečių kariuomenė iškeliauja į Rusiją). Italija neleis DAK sustiprinti savo pozicijos Libijoje, nes ji užšąla už Maskvos. O tai reiškia, kad Jugoslavija ir Graikija bus problema 1941 m., O Vokietija turi mažai rezervų arba jų neturi.

Visa tai daro prielaidą, kad Hitleris liepia ruoštis invazijai į Rusiją maždaug birželio 12 d., Kai didžioji Vokietijos kariuomenės dalis ką tik pradėjo rudens puvinį, kuris nesibaigs iki birželio 22 d. Ir net tada kampanijos sezonas patekti į Maskvą yra 7 savaitės trumpesnės nei 1941 m. - tai reiškia, kad vokiečiai, net jei jie progresuoja taip greitai, kaip IOTL, pasiekia tik Kijevą, o „Typhoon“ gali prasidėti tik lapkričio 15 d., kai žemė užšąla. Vokiečiams iki Maskvos pritrūks 200–300 mylių, o jų mechanizuotos pajėgos Rusijos žiemą apie gruodžio 5 d.

6). „RL“ nėra vaizdo žaidimas, kai 140 ar daugiau divistų įsiveržia ir kovoja viena kryptimi, tada įjungia centą ir daro tą patį kita kryptimi. Čia yra ne tik teorinis transporto laikas. Poilsis, atkūrimas, pertvarkymas ir jėgų konsolidavimas tokiu mastu užtrunka.

Atsiprašau, kad cituoju save, bet tik norėčiau papildyti šį paskutinį punktą

OTL Barbarosos mūšyje nuovargis buvo didelė problema vokiečiams apskritai ir ypač puolėjams. Viena iš „Blitzkrieg“ pusių šiuose „Blizkrieg“ daliniuose yra ta, kad tai yra nuolatinis veiksmas. Turite judėti į priekį, turite kovą ir proveržį, turite išlaikyti iniciatyvą ir judėti pirmyn ir vėl eiti toliau, kol laimėsite. (dėl šios priežasties tų panerių padalinių nusidėvėjimo rodikliai buvo tokie dideli).

Rusijoje jie tai daro iš savo pradinių pozicijų ir, atsitrenkę į sieną ir pradines sovietines linijas, o po to kas 50–100 mylių toliau susiduria su kita skubiai į priekį išsikėlusia sovietų divizijų grupe, tai daro dar kartą ir kartoja: kartoti kartoti. Net jei jie laimi kiekvieną kartą, laimėjimas vargina. Per pirmuosius keturis Barbarossos mėnesius mano šulinys susitiko ir daug kartų tai padarė sovietiniams padaliniams, nuolat važiuodamas į priekį beveik 1000 km pagal bendrą nuvažiuotą atstumą (niekada tiesia linija iki Maskvos) ).

Taigi, būdami pakankamai motyvuoti ir apmokyti, jie greitai gauna pranešimus iš tų kovos išsekimo padalinių. Logistika, oras ir tt visa tai akivaizdžiai pablogina, nes viskas būna sunkiau, kai esi šaltas, alkanas, trūksta miego ir kovoji su žeme už kiekvieną žingsnį į priekį. Kita didelė problema yra tai, kad nėra didelių kariuomenės rezervų ir ištemptų ryšių/logistikos linijų, todėl šie padaliniai tai darė beveik nuolatos, mažai sukdamiesi ir, jei jiems pasisekė, jie dažniausiai pakeis patirtus nuostolius.

Galutinis rezultatas yra net OTL Barbarossa, kur šios panerių armijos daugiausia prasidėjo nuo R & amp; A laikotarpio nuo paskutinių svarbių sužadėtuvių, jos gana greitai patenka į prastą būklę*, palyginti su tuo, kaip jos žiūrėjo į savo pradines pozicijas.

Pagal šį scenarijų jie iš kovų Vakarų Europoje (taigi kovos su išsekimu jau kuriasi, net jei ne tokiu mastu, kaip po trijų Barbarosos mėnesių) į invaziją į SSRS ir visa tai, kas vyksta daug trumpiau !


Vyresnieji Panzergrenadieriai vis dar yra žmonės, o žmonės pavargsta, kad ir kokie jie būtų gerai apmokyti ir motyvuoti (tiesa visiems kariams)


*ši būsena buvo šiek tiek sušvelninta, nes pavyko ir toliau laimėti, nes jų opozicija nėra pati geriausiai organizuota ar sujungta. Tačiau 1941 m. Pabaigoje ir 1942 m. Pradžioje, kai sovietai apskritai susitvarkys (tai nebuvo tolygus, visuotinis patobulinimas), prielaida, kad net sugriautos Panzerio armijos divizijos gali pasipriešinti opozicijai ir arti sovietų pajėgų, tampa mažiau teisinga.

„HexWargamer“

„Crowbar Six“

Atsiprašau, kad cituoju save, bet tik norėčiau papildyti šį paskutinį punktą

OTL Barbarosos mūšyje nuovargis buvo didelė problema vokiečiams apskritai ir ypač puolėjams. Viena iš „Blitzkrieg“ pusių šiuose „Blizkrieg“ daliniuose yra ta, kad tai yra nuolatinis veiksmas. Turite judėti į priekį, turite kovą ir proveržį, turite išlaikyti iniciatyvą ir judėti pirmyn ir vėl eiti toliau, kol laimėsite. (dėl šios priežasties tų panerių padalinių nusidėvėjimo rodikliai buvo tokie dideli).

Rusijoje jie tai daro iš savo pradinių pozicijų ir, atsitrenkę į sieną ir pradines sovietų linijas, o po to kas 50–100 mylių toliau susiduria su kita skubiai į priekį išsikėlusia sovietų divizijų grupe, tai daro dar kartą ir kartoja: kartoti kartoti. Net jei jie laimi kiekvieną kartą, laimėjimas vargina. Per pirmuosius keturis Barbarossos mėnesius mano šulinys susitiko ir tai padarė sovietiniams padaliniams daug kartų, nuolat važiuodamas į priekį beveik 1000 kilometrų pagal bendrą nuvažiuotą atstumą (niekada tiesia linija iki Maskvos) ).

Taigi, būdami pakankamai motyvuoti ir apmokyti, jie gana greitai gauna nuolatinius pranešimus iš tų kovos išsekimo padalinių. Logistika, oras ir tt visa tai akivaizdžiai pablogina, nes viskas būna sunkiau, kai esi šaltas, alkanas, trūksta miego ir kovoji su žeme už kiekvieną žingsnį į priekį. Kita didelė problema yra tai, kad nėra didelių kariuomenės rezervų ir ištemptų ryšių/logistikos linijų, todėl šie padaliniai tai darė beveik nuolatos, mažai sukdamiesi ir, jei jiems pasisekė, jie turėjo daugiausiai pakeisti savo patirtus nuostolius.

Galutinis rezultatas yra net OTL Barbarossa, kur šios panerių armijos daugiausia prasidėjo nuo R & amp; A laikotarpio nuo paskutinių svarbių sužadėtuvių, jos gana greitai patenka į prastą būklę*, palyginti su tuo, kaip jos žiūrėjo į savo pradines pozicijas.

Pagal šį scenarijų jie iš kovų Vakarų Europoje (taigi kovos su išsekimu jau kuriasi, net jei ne tokiu mastu, kaip po trijų Barbarosos mėnesių) į invaziją į SSRS ir visa tai, kas vyksta daug trumpiau !


Vyresnieji Panzergrenadieriai vis dar yra žmonės, o žmonės pavargsta, kad ir kokie jie būtų gerai apmokyti ir motyvuoti (tiesa visiems kariams)


*ši būsena buvo šiek tiek sušvelninta, nes pavyko ir toliau laimėti, nes jų opozicija nėra pati geriausiai organizuota ar sujungta. Tačiau 1941 m. Pabaigoje ir 1942 m. Pradžioje, kai sovietai apskritai susitvarkys (tai nebuvo tolygus, visuotinis patobulinimas), prielaida, kad net sugriautos Panzerio armijos divizijos gali pasipriešinti opozicijai ir arti sovietų pajėgų, tampa mažiau teisinga.

Johnas Gaultas

Taip, aš tai padariau, bet, kaip sakiau likusioje savo žinutėje, kad jūs nekėlėte citatos, vokiečiai blogėjo iš dalies dėl kovinio nuovargio, o sovietams gerėjant. Jūsų plane vokiečių puolimas bus mažiau pasirengęs, o tai reiškia, kad jų kovinis efektyvumas blogės greičiau.

„Panzer“ armijose yra ne tik įranga. Tačiau pagal „Crowbar Six“ ir kitus postus, išvežus įrangą tiesiai iš Prancūzijos kampanijos po nuostolių ir nusidėvėjimo į Rusiją, jie taip pat pradės veikti blogoje vietoje, kuri tik blogės, kai Vokietijos logistika tęsis ir tada lūžta. Funkcionaliai ta pati problema kaip ir aukščiau. Motoriniai baseinai kenčia nuo kovinio nuovargio, kai jie yra priversti veikti ilgą laiką, ypač turint logišką logistiką ir esant labai sunkioms sąlygoms. Tokios sąlygos, su kuriomis jie susidurs dar greičiau nei „OTL Barbarossa“, kai planuojate vykti rugpjūčio mėn.

Jie turėjo tą OTL, ir koks buvo galutinis rezultatas? Vakarų Rusijos ir trijų masinių atakų problema yra šiek tiek didesnis oro srautas nei šiaurės Prancūzijoje ir žemumose. Tačiau vėlgi jūsų plano problema yra nukreipti LW tiesiai į Rusiją po Vakarų kampanijos, ar atspėsite, kad tai reiškia, kad LW vis tiek bandys susigrąžinti iš Vakarų kampanijos patirtų nuostolių ir išteklių. (Teisybės dėlei, jūs bent neturėsite BoB tarp jų, bet ir neturėsite metų lėktuvo gamybos).

Prasidėjus vėlesnei kampanijai, gali būti, kad nesulauksite bent 2 mėnesių oro pranašumo. Ne dėl sovietinių oro pajėgų, o dėl to, kad oras gali jus sugriauti, o -20 ° C ir žemesnė temperatūra taip pat neduos lengvojo vandens.

Belisarijus II

Po didžiausio istorijoje sunaikinimo mūšio Hitleris būtų manęs, kad sovietai yra postūmis, ir po paliaubų su Prancūzija nedelsdamas pradėjo planuoti jų sunaikinimą. Hitleris galėjo užsisakyti invazijos ir perskirstymo planus maždaug birželio 12 d., O pradžios datą - rugpjūčio 8 d., Suteikdamas 8 savaičių pasiruošimo laiko. 8 savaitės buvo būtinas „Barbarossa“ pasirengimo laikas.

1940 m. Rumunija prisijungs prie atakos prieš sovietus, kad susigrąžintų Besarabiją.

Gortas pasiduos, kai supras, kad patenka į katilą ir neturi vilties išsigelbėti. Britai nėra japonai, kovojantys iki paskutinio žmogaus.

Į ką neatsižvelgiate, žmonėms reikia laiko, kad jie įsisavintų įvykius. Birželio 12 d. OKH vis dar aktyviai planavo operacijas Prancūzijoje. Jie taip pat staiga susidūrė su problema ar galimybe, priklausomai nuo to, kaip jūs galvojate, kaip priversti JK pasitraukti iš karo. Jūs darote prielaidą, kad Hitleris iškart, dar nepasibaigus prancūzų kampanijai, supras, kad jokios operacijos prieš Didžiąją Britaniją nėra vertos net pastangų. Darbuotojai taip pat turėjo ribotą laiką ir išteklius, kad sudarytų išsamų tokio masto projekto planą. Prieškarinis planavimas dabar yra pasenęs. Turi būti paskirti pareigūnai, surinkta žvalgybos informacija, konsultuojamasi su skyriais, derinama su kitomis tarnybomis ir atliekama daug skaičiavimų.

Jums tereikia perskaityti apie „Barbarossa“ plano raidą, kad suprastumėte, jog prireikė daug mėnesių ir kelių juodraščių, kad būtų pasiekta galutinė forma. Iš tikrųjų jūs kalbate apie platų eskizą su rodyklėmis žemėlapyje ir keliomis detalėmis. „Barbarossa“ logistinės prielaidos buvo nepaprastai optimistiškos. Taip pat sovietų reakcijos prielaidos buvo neteisingos ir jos nenumatė, kaip sunkiai Raudonoji armija kovos ir kiek laiko užtruks apsuptos kišenės. Vokiečių aukos taip pat buvo nepakankamai įvertintos, o labiausiai žinomas žiemos planavimas buvo labai netinkamas. Planavimas skrendant tik pablogintų šias problemas.

Gortas pateko į katilą ir nepasiduodavo. Jis stengėsi sugrąžinti į Britaniją kuo daugiau vyrų. Daugumą vyrų naikintojai išsivežė iš Dunkerko uosto, o ne nuo paplūdimių, bet jei jie turėjo tik paplūdimius, jie vis tiek darys viską, ką gali. Kokia būtų ankstyvo masinio pasidavimo prasmė? Puolimas per kanalus ir minkšta šios pakrantės zonos žemė užimtų daug laiko, brangiai kainuotų vyrams ir tankams, o tai buvo priežastis pradėti OKH sustabdyti nurodymą.

Pėstininkų divizijos vis dar pasivijo panzerius, o tai konservatyvius generolus nervino. „Arras“ kontrataka vokiečius išgąsdino ir privertė juos bijoti, kad jie rizikuoja per daug. Net ir Rommelį ištiko įvykis. Panzerių lyderiai norėjo lenktyniauti į priekį, tačiau Hitleris ir dauguma OKH nebuvo visiški panzerio doktrinos šalininkai. OKH Antrojo pasaulinio karo metu praktikavo savotišką hibridinį karą, sukeldamas kompromisą tarp visos didelės rizikos panzerio doktrinos ir tradicinio pėstininkų karo.

1940 m. Rugpjūčio mėn. Padėtis Rumunijoje buvo visiškai pakilusi. Jie norėjo susigrąžinti Besarabiją, tačiau tuo pat metu susidūrė su invazijomis iš Vengrijos ir Bulgarijos bei vidaus sukilimu. Tik manyti, kad jie aktyviai prisijungs prie ašies, būtų neprotinga, o Jugoslavija taip pat vis dar buvo nerami, jau nekalbant apie Graikiją.

Norėčiau jūsų paklausti, koks yra pranašumas pradėti karą anksčiau? T-34 gali ir nebūti, tačiau tuo pat metu PZ-III vis dar buvo ginkluotas 37 mm pistoletu. Konversijos į 50 mm pistoletus ir šarvavimą dar neprasidėjo, o AT ginklai taip pat dažniausiai yra 37 mm. BT-5-7 atitiko ankstyvuosius PZ-III ir amp 35T, o geriau nei PZ-II. „Panzer“ ir AT pajėgos buvo kur kas geriau aprūpintos 1941 m. Birželio mėn., Vėliau - 1940 m. Rugpjūčio mėn.


1940 – Šią dieną gimęs Larry Knechtel, gitara, klavišiniai, duona

1940 ir#8211 Šią dieną gimė Larry Knechtel, gitara, klavišiniai, duona, (1970 m. JAV Nr. 1 ir JK Nr. 5 singlas ir#8216Make It With You ’).

Padėkite Stu kovoti su vėžiu!


1940 m. Rugpjūčio 2 d. - istorija

„Blitz“ reiškia strateginę bombardavimo kampaniją, kurią vokiečiai vykdė prieš Londoną ir kitus Anglijos miestus nuo 1940 m. Rugsėjo mėn. Iki 1941 m. Gegužės mėn.

Pirmasis vokiečių išpuolis prieš Londoną iš tikrųjų įvyko atsitiktinai. 1940 m. Rugpjūčio 24 d. Naktį „Luftwaffe“ bombonešiai, nusitaikę į karinius taikinius Londono pakraštyje, nukrypo nuo kurso ir užmetė bombas Londono centre, sunaikindami kelis namus ir nužudydami civilius gyventojus. Po to kilusio visuomenės pasipiktinimo ministras pirmininkas Winstonas Churchillis, manydamas, kad tai buvo tyčinis išpuolis, liepė kitą vakarą bombarduoti Berlyną.

Maždaug 40 britų sprogdintojų sugebėjo pasiekti Berlyną ir padarė minimalią turtinę žalą. Tačiau vokiečiai buvo visiškai priblokšti britų oro atakos prieš Hitlerio sostinę. Tai buvo pirmas kartas, kai ant Berlyno nukrito bombos. Dar blogiau, „Luftwaffe“ vadovas, Hermann G & ouml ring, juos ne kartą patikino, kad tai niekada neįvyks. Rugpjūčio 28 -osios ir 29 -osios naktį antrasis Didžiosios Britanijos bombardavimo reidas baigė vokiečių mirtį. Po dviejų naktų įvyko trečias išpuolis.

Vokiečių nervai buvo sugedę. Naciai buvo pasipiktinę. Rugsėjo 4 d. Kalboje Hitleris pagrasino, & quot. Kai Didžiosios Britanijos oro pajėgos numes du ar tris ar keturis tūkstančius kilogramų bombų, per vieną naktį numesime 150, 230, 300 ar 400 000 kilogramų. Kai jie paskelbs, kad sustiprins savo atakas prieš mūsų miestus, mes sugriausime jų miestus. Mes sustabdysime tų naktinių oro piratų rankų darbą, todėl padėk mums, Dieve! “

Nuo 1940 m. Rugsėjo 7 d. Ir iš viso 57 naktis iš eilės Londonas buvo bombarduojamas. Sprendimas surengti didžiulę bombardavimo kampaniją prieš Londoną ir kitus Anglijos miestus būtų vienas lemtingiausių karo metų. Iki to laiko „Luftwaffe“ taikėsi į Karališkųjų oro pajėgų aerodromus ir pagalbinius įrenginius ir beveik sunaikino visą Didžiosios Britanijos oro gynybos sistemą. Perėjimas prie visapusiškos atakos prieš Didžiosios Britanijos miestus suteikė RAF naikintuvų vadui žūtbūt reikalingą pertrauką ir galimybę atstatyti pažeistus aerodromus, apmokyti naujus pilotus ir remontuoti lėktuvus. „Tai buvo,“ vėliau rašė Churchillis, ir palengvėjo, kad kovotojų vadas pajuto, kad vokiečių puolimas nukreiptas į Londoną. & quot

Per naktinius bombardavimo reidus Londone žmonės prisiglaudė sandėlių rūsiuose ir požeminėse (metro) stotyse, kur miegojo laikinose lovose, esant primityvioms sąlygoms be privatumo ir prastų sanitarinių sąlygų.

Kiti Didžiosios Britanijos miestai, taikomi „Blitz“ metu, buvo Portsmutas, Sautamptonas, Plimutas, Ekseteris, Bristolis, Batas, Kardifas, Birmingemas, Koventris, Notingemas, Noridžas, Ipsvičas, Šefildas, Mančesteris, Liverpulis, Hullas, Middlesbrough, Sunderland, Niukaslas, taip pat Glazgas, Škotija ir Belfaste, Šiaurės Airijoje.

Hitleris ketino sulaužyti britų moralę, kad jie priverstų Churchillį derėtis. Tačiau bombardavimas turėjo priešingą efektą, todėl anglai susibūrė į bendrą priešą. Paskatinti dažnų Churchillio pasirodymų ir radijo kalbų, žmonės pasiryžo neribotam laikui prieš nacių puolimą. & quot; Verslas, kaip įprasta, & quot

1940 metų pabaigoje Vokietijos oro antskrydžiai nusinešė 15 000 britų civilių gyvybių. Vienas baisiausių išpuolių įvyko lapkričio 14 -osios/15 -osios naktį prieš Koventrį, pramoninį miestą į rytus nuo Birmingemo, centrinėje Anglijoje. Per tą reidą 449 vokiečių bombonešiai numetė 1400 sprogstamųjų bombų ir 100 000 padegamųjų, kurie sunaikino 50 000 pastatų, žuvo 568 žmonės, daugiau nei 1000 buvo sunkiai sužeisti. Uždegantys įtaisai sukėlė gaisrų audras su labai įkaitusiu audros vėju, traukiančiu oro sroves prie didžiulių liepsnos sienų.

Londone gruodžio 29 -osios/30 -osios naktį vokiečiai numetė padegamuosius, dėl kurių kilo audra, nuniokojusi teritoriją tarp Šv. Kiti garsūs orientyrai, sugadinti per „Blitz“, buvo Bekingemo rūmai, Vestminsterio abatija ir Bendruomenių rūmai. „Blitz“ kulminaciją pasiekė 1941 m. Gegužės mėn., Todėl 375 000 londoniečių liko be pastogės.

Tačiau RAF, naudodamas naujai sukurtą radarą, padarė vis didesnius nuostolius „Luftwaffe“ bombonešiams. Britų kovotojų vadovybė sugebėjo sekti ir suplanuoti vokiečių bombonešių eigą nuo to momento, kai jie pakilo iš bazių Europoje. Tada buvo išsiųsti RAF naikintuvai, kurie atakavo atvykstančius bombonešius kuo geresnėje padėtyje. Dėl to „Luftwaffe“ niekada neįgijo oro viršenybės virš Anglijos, o tai yra būtina sąlyga sausumos invazijai. Nepavykus pasiekti viršenybės oro, Hitleris galiausiai paskatino neribotam laikui atidėti operaciją „Sealion“, nacių invaziją į Angliją, užpuolimo prieš SSRS naudai. „Blitz“ pasibaigė, nes Hitleris įsakė „Luftwaffe“ perkelti į Rytų Europą, rengiantis operacijai „Barbarossa“, invazijai į SSRS.

Iš viso per aštuonis „Blitz“ mėnesius Anglijoje buvo išmesta 18 000 tonų sprogmenų. Iš viso buvo nužudyti 18 629 vyrai, 16 201 moterys ir 5028 vaikai, kartu su 695 neatpažintais apdegusiais palaikais.

Autorių teisės ir kopija 1998 The History Place ™ Visos teisės saugomos

Naudojimo sąlygos: Privatus namas/mokykla nekomercinis, ne interneto pakartotinis naudojimas leidžiamas tik bet kokiam „The History Place“ tekstui, grafikai, nuotraukoms, garso įrašams, kitiems elektroniniams failams ar medžiagai.


Berlynas bombardavo pirmą kartą

Žala Berlynui nebuvo didelė, tačiau parodymas, kad RAF bombonešiai gali smogti Berlynui, įrodė, kad nacių režimas ’s gali pasigirti esąs melagingas. Savo ruožtu Hitleris liepė imtis atsakomųjų veiksmų prieš Londoną, o šis sprendimas turėjo turėti didelės įtakos oro karo virš Britanijos eigai.

Rugpjūčio 24 d., Kai „Luftwaffe“ lėktuvai bombardavo Londoną, tikriausiai per klaidą arba tiesiog dėl to, kad atsitiktine tvarka iškrovė bombas, norėdami pabėgti nuo kovotojų, Čerčilis įsakė pirmą kartą sąmoningai bombarduoti Vokietijos sostinę.

Amerikos karo korespondentas Berlyne Williamas Shireris vis dar sugebėjo sukurti nepriklausomą žurnalistiką, nors cenzorius vis sunkino savo užduotį. Jis ruošėsi transliacijai į JAV, kai karas pirmą kartą atvyko į Berlyną:

Berlynas, 1940 m. Rugpjūčio 26 d

Praėjusią naktį turėjome pirmąjį karinį oro antskrydį. Sirenos skambėjo dvyliktą dvidešimt ryto, o visiškai aišku-trečią dvidešimt trečią valandą ryto. Pirmą kartą britų bombonešiai atvyko tiesiai virš miesto ir numetė bombas. Priešlėktuvinės ugnies koncentracija buvo didžiausia, kokią tik teko matyti. Tai suteikė nuostabų, baisų vaizdą. Ir tai buvo keistai neveiksminga. Nukrito ne vienas lėktuvas ir net nebuvo pakeltas prožektorių, kurie visą naktį siautėjo pirmyn ir atgal danguje.

Berlyniečiai apstulbo. Jie nemanė, kad taip gali atsitikti. Kai prasidėjo šis karas, Goringas patikino, kad negali. Jis gyrėsi, kad jokie priešo lėktuvai niekada negalės prasiveržti pro išorinius ir vidinius sostinės priešlėktuvinės gynybos žiedus. Berlyniečiai yra naivūs ir paprasti žmonės. Jie juo tikėjo. Todėl jų nusivylimas šiandien yra dar didesnis. Norėdami tai įvertinti, turite pamatyti jų veidus.

Goringas dar labiau pablogino situaciją, nes tik prieš tris dienas pranešė gyventojams, kad jiems nereikia eiti į rūsius, kai suskamba sirenos, o tik tada, kai jie išgirsta netoliese sklindančią atplaišą. Tai reiškia, kad jis niekada neišnyks. Tai leido žmonėms įsitikinti, kad britų bombonešiai, nors ir gali prasiskverbti į priemiesčius, niekada negalės įveikti tinkamo miesto. Ir tada praėjusią naktį visame mieste staiga ėmė daužytis ginklai ir girdėjote, kaip tiesiai virš galvos dūzgia britų varikliai, ir iš visų pranešimų kilo varginantis, išsigandęs penkių milijonų šiame mieste gyvenančių žmonių skubėjimas į rūsius. .

Buvau „Rundfunk“, rašydamas savo laidą, kai suskambo sirenos, ir beveik iš karto prasidėjo žvynelio žievė. Kaip bebūtų keista, prieš kelias minutes su Propagandos ministerijos cenzoriumi susiginčijau, ar įmanoma bombarduoti Berlyną. Londonas buvo ką tik subombarduotas. Aš sakiau, kad tai buvo natūralu, kad britai turėtų stengtis atkeršyti. Jis nusijuokė. Tai buvo neįmanoma, sakė jis. Berlyne buvo per daug priešlėktuvinių ginklų.

Man buvo sunku susikoncentruoti į savo scenarijų. Šaudymas netoli Rundfunk buvo ypač stiprus, o mano kambario langas barškėjo kiekvieną kartą, kai išsikrovė baterija ar sprogo bomba. Kad būtų dar daugiau sumaišties, priešgaisrinės tarnybos priešgaisriniai kombinezonai vis lenktyniavo per pastatą ir liepė visiems atvykti į prieglaudas. Vokietijos radijo prižiūrėtojai dažniausiai yra nešikai ir biuro berniukai, ir netrukus buvo akivaizdu, kad jie naudojasi savo laikinaisiais įgaliojimais. Tačiau dauguma budinčių vokiečių, atrodo, prarado mažai laiko, kol pateko į rūsį.

Staiga paaiškėjo, kad niekas nėra apsaugotas nuo visiško karo pavojų ’.

List of site sources >>>