Istorijos transliacijos

Kokia buvo beveik sukilimo prieš Georgios Averof 1911 m. Priežastis?

Kokia buvo beveik sukilimo prieš Georgios Averof 1911 m. Priežastis?

1911 m. Birželio 19 d. Įvyko beveik maištas su šarvuotu kreiseriu Georgiosu Averofu, kai ji buvo remontuojama po to, kai ant špico (netoli Portsmuto, Jungtinė Karalystė) užplaukė ant seklumos. „Wikipedia“ teigia, kad priežastis buvo graikų jūreiviai, kurie nežinojo mėlynojo sūrio (kad jų šeimininkai anglų tariamai jiems patiekė), nepateikdamas jokių šaltinių. Graikiškoji straipsnio versija visai nepateikia priežasties, o atsitiktinis graikų tinklaraštis, kurį radau, teigia, kad priežastis buvo tai, kad ji ant seklumos. Bet kokiu atveju, beveik sukilimas paskatino jos kapitoną nedelsiant pakeisti labiau patyrusiu ir pajėgesniu Pavlosu Kountouriotiu.

Mėlynojo sūrio istorija skamba įtikinamai, taip pat ir alternatyvus paaiškinimas, kad įgulai nepatiko kapitonas, valdantis laivą ant plaukimo jos pirmojoje kelionėje ir tik praėjus trims dienoms po to, kai jis ėmė vadovauti. Tiesą sakant, abi istorijos gali būti labai teisingos, tačiau man atrodo, kad negaliu rasti patikimų šaltinių tam, kas iš tikrųjų įvyko. Mano paieškoms trukdo tai, kad 1941 m. Balandžio mėn. Įvyko dar vienas maištas dėl „Averof“. Nors Vikipedija stebėtinai apie įvykį mini tik prabėgomis, graikų šaltiniai tai pabrėžia tiek, kad galėjau sugalvoti kiekvieną galimą paieškos terminų derinį rezultatų dokumentai apie 1941 m.

Pagalba?


Turiu knygą apie „Averoff“, kurią nusipirkau Pirėjo jūrų laivyno muziejuje.

Jame yra pasakojimas apie jos pirminį kapitoną, bėgiojantį ant seklumos nuo Spithead. Dėl to įgula prarado pasitikėjimą. Beveik maištas kilo laivo remonto metu ir dėl to, kad kapitonė nesugebėjo organizuoti visų logistinių remonto ir laivo eksploatavimo reikalavimų, kol ji buvo uoste. Jis buvo pakeistas atgalinei kelionei.

Vienintelis ryšys su sūriu per tą laiką buvo įgulos įsitikinimas, kad sūris, kuriuo jie buvo aprūpinti Anglijoje, yra blogas. Taip buvo todėl, kad graikai nebuvo įpratę prie geltonojo sūrio ir manė, kad jis atrodo sugedęs. Tačiau jokio maišto, jie tiesiog atsisakė jo valgyti.

Iš: Το θωρηκτό Αβέρωφ, FINATEC, A.E.


nuo Graikijos karinio jūrų laivyno strategija ir politika 1910–1919 m Autorius Zisis Fotaki

Averoffo vizito į Didžiąją Britaniją metu 1911 m. Birželio mėn. Pasinaudojęs avarija, apatinis denis smarkiai protestavo prieš griežtas jų pareigūnų manieras ir po to kilęs maištas išreiškė daugelį jų neišspręstų reikalavimų.

Dabar, skirtingai nei likusioje knygos dalyje, šioje pastraipoje nėra citatų… ir taip pat šiek tiek neaišku, kokie buvo kiti „neįvykdyti reikalavimai“. Tačiau mėlynasis sūris neatrodo reikšmingas veiksnys, o įžeminimas atrodo kaip kažkas, kas įgalino maištą, o ne jį sukėlė.

„Google“ knygose neradau geresnio šaltinio.


Tikslią ištrauką radau Vikipedijos puslapyje. Tai iš Jameso Shneerio knygos „Laimingas dėdė Džordžas“.

Tai labai panašu į knygą, kilusią iš aistros temai, o ne akademinei bendruomenei. Galbūt savarankiškai išleista knyga. Tai nebūtinai reiškia, kad jis nėra patikimas, bet būčiau linkęs ieškoti antro šaltinio.

Ši nuoroda skirta knygai „Google“ knygose


USS Konstitucija

USS Konstitucija, taip pat žinomas kaip Senieji geležiniai, yra medinis korpusas, trijų stiebų sunki JAV karinio jūrų laivyno fregata. Ji yra seniausias pasaulyje bet kokio tipo laivas, tebevykstantis. [1 pastaba] Ji buvo paleista 1797 m., Viena iš šešių originalių fregatų, kurioms buvo leista statyti pagal 1794 m. Karinio jūrų laivyno įstatymą, ir trečioji. Pavadinimas „Konstitucija“ buvo vienas iš dešimties pavadinimų, kuriuos 1795 m. Kovo mėn. Prezidentui George'ui Washingtonui pateikė karo sekretorius Timothy Pickering. [10] [11] Joshua Humphreysas fregatas suprojektavo kaip jaunųjų karinio jūrų laivyno kapitalo laivus ir pan. Konstitucija o jos sesers laivai buvo didesni ir sunkiau ginkluoti bei pastatyti nei standartinės to laikotarpio fregatos. Ji buvo pastatyta Edmundo Hartto laivų statykloje Bostono šiauriniame gale, Masačusetso valstijoje. Jos pirmosios pareigos buvo apsaugoti Amerikos prekybinę laivybą kvazikaro su Prancūzija metu ir nugalėti Barbarų piratus Pirmajame Barbarų kare.

Konstitucija labiausiai žinoma dėl savo veiksmų 1812 metų karo prieš Jungtinę Karalystę metu, kai ji užėmė daugybę prekybinių laivų ir nugalėjo penkis britų karo laivus: HMS Guerriere, „Java“, Pictou, Žalsvai mėlyna, ir Levant. Kova su Guerriere uždirbo jai pravardę "Senieji geležiniai"ir viešą garbinimą, kuris ne kartą išgelbėjo ją nuo metalo laužymo. Ji ir toliau buvo flagmanė Viduržemio jūros ir Afrikos eskadrilėse, o 1840 -aisiais apskriejo pasaulį. Amerikos pilietinio karo metu ji tarnavo kaip mokomasis laivas JAV Karinio jūrų laivyno akademija. Į 1878 m. Paryžiaus parodą ji nešė amerikietiškus meno kūrinius ir pramonines ekspozicijas.

Konstitucija buvo nutraukta nuo aktyvios tarnybos 1881 m. Ji savo jėgomis nuplaukė savo 200 -ąjį gimtadienį 1997 m., O 2012 m. Rugpjūčio mėn., Minėdama 200 -ąsias pergalės prieš Guerriere.

Konstitucija Šiandien paskelbta misija yra skatinti supratimą apie karinio jūrų laivyno vaidmenį kare ir taikoje per švietimą, istorinę demonstraciją ir aktyvų dalyvavimą viešuose renginiuose, kaip Jūrų istorijos ir paveldo vadovybės dalis. Kaip visiškai įjungtas karinio jūrų laivyno laivas, jos 60 pareigūnų ir jūreivių įgula dalyvauja ceremonijose, edukacinėse programose ir specialiuose renginiuose, tuo pačiu metu ji yra atvira lankytojams ir teikia nemokamas ekskursijas. Visi pareigūnai ir įgula yra karinio jūrų laivyno personalas, o užduotis laikoma specialia pareiga. Paprastai ji yra prisišvartavusi prie buvusio Charlestown Navy Yard 1 prieplaukos viename Bostono laisvės tako gale.


Kokia buvo beveik sukilimo prieš Georgios Averof 1911 m. Priežastis? - Istorija

Publicado por Urogallo | Visto 10512 veces

“Y su spalvų era el rojo su nombre era guerra. ”

Existe un relato tradicional que los historiadores han konstrido sobre la Revolución Rusa. En él, se Regardra como un suceso marginal la Guerra Civil, oscurecida frente al brillo del acontecimiento que la provoca: La Revolución de Octubre de 1917.

A grandes rasgos, dicho relato comienza con una ekspozicija de la Rusia Zarista (por aquello de que todo relato necesita una Introducción), para luego pasar bastante por encima de la Primera Guerra Mundial, convertida en una serie de desastres militares fruto de La Falta de Competencia del alto mando ruso, uno de los espías más rentables de la historia. También que la oficialidad aristocrática, por debajo del rango de coronel, ya había sido sustituida para 1917 por oficiales de procedencia burguesa). Estas desastres, que provocan hambre y privaciones, determinant la llegada de la nepilnas revoliucijos burguesa, incapaz de firmar la paz. Por eso es superada por la neišvengiamas Revolución Bolchevique.

La lógica de la historyia avanza de modo nelankstus.

El relato aún se vuelve más estereotipado. La guerra civil se resume a un gran mapa con un puñado de confusas flechas. Se destaca la gran eficacia y visión estratégica de Trotsky, que diseña y buildye el Ejército Rojo (un personaje al que se añaden tintes positivos, aunque su único mérito para tal characterización french su enemistad con Stalin).

Un último capitulo para la NEP, y ya tenemos el estado soviético sólidamente establecido.

Jokių prisiminimų. Jis revisado mis apuntes.

Esto es más o menos lo que nos van a ofrecen todas las publicaciones que, oportunamente, salpicarán las estanterías de las librerías. Eslava Galán y Julián Casanova ya nos han ofrecido las suyas.

En el caso de Eslava Galán, encontramos una obra deliciosa, llena de jugosos detalles, pero que no pretende “revoliucinis“Bibliografija tinkama el tema. En el de Casanova, un libro pequeño y correcto, del tipo que se espera en las conmemoraciones. Dudo que ninguna otra obra pueda superar a la de Figes, y en general el mercado tampoco ha sido generoso, ya que hasta en Rusia se va a obviar toda conmemoración de un aniversario.

La necesidad del relato es evidente, puesto que permite publicar libros bastante gruesos sobre un suceso breve y casi marginal. Los bolcheviques no eran más que un partido minoritario, que trataba de capitanear un proletariado industrial aún escaso, y que sólo consiguió hacerse con el poder debido a las circunstancias catastróficas que la Primera Guerra Mundial había ocasionado. Su único mérito, fue el oportunismo.

Pero al fin y al Cabo, no šieno meras mérito que saber aprovechar una buena ocasión cuando se presenta.

La tesis del autor sigue esta línea de pura objetividad. Plantea la guerra civil cómo el auténtico crisol en el que se forjó el estado soviético, que se constructionye y se perfila precisamente en la oposición a sus rivales. URSS gamtos prigimtis, stebint militarą, estetika ir propacija. No solo es un medio necesario para gynybos. Tinkamas, tai trata una herramienta política vital para exterse. Para derrotar a los ejércitos blancos que ocupan enormes zonos del país, y para tratar luego, con nulo éxito, de someer a las “provincias rebeldes ”. El único caso en que Rojos y Blancos sutampa, es en la la obsesión por recuperar a las naciones cautivas, que habían proklamado su independentencia gracias al apoyo militar alemán.

El bolchevismo consigue en el Octubre Rojo (Un suceso más bien breve, apoyado en la descomposición de los poderes fácticos) imponerse gracias a sus alianzas con los soviets en las partes más industrializadas y urbanizadas del bloque ruso del imperio zarista. La organizacija de su nuevo poder, y la necesidad de oponerse a sus rivales es lo que va a obligar a la “construcción ” de un estado, algo de lo que los líderes bolcheviques se habían preocupado más bien poco anteriormente, obsesionados por teor sobre el modo de hacerse con el poder.

El relato tradicional tampoco menciona apenas a los ejércitos blancos.

Hasta ahora, en castellano solo soloí libro que se dedicase a esta materia. Visiškas nemokamas aprašymas, viešas ir 70 metų: Los Ejércitos Blancos, de Grey ir Bourdier.

En el resto de obras, los ejércitos blancos no tienen voz ni protagonismo.

Son una sombra ominosa, un rugido lejano, una nube oscura que se cierne sobre la redención bolchevique.

En realidad, nuestra visión de los Ejércitos Blancos, es la que los soviéticos nos broadcastieron.

Y un libro como este, va a aportar muchas novedades al relato tradicional.

Frente a la ortodoxa visión bolchevique de sus rivales, también existió otra, edulcorada por el exilio y apenas entrevista en algunas obras literarias cómo simples evocaciones. Recuerdos en los que los Guardias Blancos son retratados casi como ángeles, adalides románticos de una causa perdida de antemano.

No podemos olvidar la famosa escena en “Doctor Zhivago ” en la que los cadetes zaristas, casi niños, ángeles vestidos de blanco, al mando de un torpe anciano, seguramente un aristócrata, son segados por el fuego de los endurecidos sold. También está la imagen del martirio, con Kokchak arrojado a un lago helado … como persiguiendo, inclu en en la muerte, regresar al mar al que pertenecía.

El autor huirá de ambas visiones, exponiendo la naturaleza de cada uno de los ejércitos blancos. Y digo bien, ejércitos, puesto que existen cuatro núcleos de resistencia, que nunca tendrán una conexión territorial entre ellos. Taigi, be jokio sprendimo, que la conexión estratégica también era muy débil en su planificación.

La guerra civil rusa tiene una denominación, que como todo en este suceso de consecuencias globales, restringe mucho su verdadera naturaleza. El origen de dicha guerra es la rebelión de la Legión Checa contra los soviets, que han loobon la guerra contra las potencias centrales. Y la única fuerza militar cohoodada que protege la naciente revolución es, por encima del mito, un regimiento de letones. Porque la revolución y la guerra civil también supone, para los soviets, el fracaso en absorver a los territorios occidentales del Imperio. Suomija, Estija, Letonija, Lietuva ir Polonija. Todas lograrán consolidarse cómo naciones independent, pese al empeño de Lenin en someerlas. Empeño que alcanza unas proporciones enormes en el caso de Polonia, finalmente victoriosa.

La épica no es un asunto ajeno a un konflikto en el que se enfrentaban dos modos de entender vida, pensamiento y universo. Kitas aún cuando las fuerzas más decisivas de ambos bandos terminaron siendo las de caballería. La caballería, que se había apsvarstyti superada por las lecciones de la PGM, tuvo una nueva era de gloria en el Este. La Vinculación de los cosacos con la causa de la propiedad y la religión, permitió a los blancos, con el Barón Negro de Wrangel cabalgando al frente, amenazar decisivamente a los soviets.

Pero estos aprenderían rápido, y tras apleistos sus prejuicios políticos hacía la other aristocrática de las cute, pasaron a apoyar la decisiva creación de su propia fuerza de jinetes. Una fuerza que se convertiría en mítica: La caballería Roja.

Y al fin y al cabo es lo que tenemos entre manos. Un libro entre el mito y la historia.

Esta entrada fue enviada el martes, 17 d+02: 00 octubre d+02: 00 2017 a las 09:33 y est á archivada bajo Artículos - Ensayos, Grandes contiendas, Historia de países. Puedes seguir las respuestas a esta entrada a trav és de la fuente RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propia p ágina.

13 komentarų en & ldquo BLANCOS CONTRA ROJOS: LA GUERRA CIVIL RUSA ir#8211 Evan Mawdsley & rdquo

Blancos, rojos, negros, verdes, azules, alemanes, chechos, italianos, polacos, estadounidenses, japoneses, britanicos ir#8230

La guerra civil rusa fue confuso lío de konfliktos (véase las veces que Kiev cambió de manos por ejemplo), en los que aunque sorprenda la URSS podría haber succumbido o la revolución pudo haberse extension and media Europa.

Una guerra cruel y dura en un pueblo que había hecho la revolución porque estaba cansado de luchar y quería la paz, y que se extendería en sus remanentes hasta finales de 1923 e incluso por parte de los Basmachi (que daría lugar en el futuro a los) Rytų) hasta mediados de la década de los 30.

Como apuntaba el oto día, el libro tiene buenísima pinta. El tema se merece ciertamente una monografia, y al parecer lo de Mawsdley está a la altura.

Ansío verlo por estos lares…

Queridos camaradas del soviet de intelectuales y devoradores de cultura.

Los italianos se me escapan APV. Recuerdo que se comenta que se les of ofción un buen trozo del Caucaso …si estaban dispuestos a konkistarlo y mantenerlo.

Excuso decir que hoy no se habla italiano en Azerbayán.

Muy buenas observaciones camarada APV. El mismo autor reconoce que un golpe audaz podría haberlo cambiado todo. Conquistar una de las dos capitales bolcheviques, įskaitant laikiną, habría supuesto un triunfo moral que debilitase la resistencia interna de los bolcheviques, provocando alzamientos populares que lo condenasen.

Aplaudo la reseña y con permiso, la complemento con la que publiqué en mi blog recientemente … buen libro, lleno de detales y different different escenarios, como en la propia guerra civil rusa, tan completeja como extensa. http://elpuentelejano.blogspot.com.es/2017/10/blancos-contra-rojos-la-guerra-civil.html?m=1

Ya que lo comentas …¿Por qué “Blancos ”? Nėra eros el color natural de los zares ni de Rusia …

Ar spalvota apostólico? Anglis?

Urogallo, en esa guerra aparecieron ejérfcitos de todas partes, incluso serbios, griegos ir#8230

Igual que con los checos, trataron de movilizar a los prisioneros de origen italiano de los territorios de Austria, Hungría como “redentos ” para unirse a la Entente, al estallar la guerra civil rusa quedaron por allí y algunos formaron la Legione Redenta.

Al mismo tiempo Italia envió el Corpo di Spedizione Italiano in Estremo Oriente y el Corpo di Spedizione Italiano in Murmania.
„Aquí tienes la historia“: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=35&p=627373

Aš encanta lo de la Legione Redenta.

Veo que los italianos de Siberia hasta dispusieron de una unidad de Arditi. Įveskite itališką los señala, patogų, Venesijos Julijos ir Trentino gimtąjį miestą.

Pero los Griegos apoyaron, supongo que por razón de su colonia allí, la fallida intervención francesa en Krymas. Todo un Cuerpo de Ejército al Mando del General Nider.

Lo que no encuentro es donde operaban los 2.000 serbios. („Más que los italianos de Arcángel“)

Hubo un Cuerpo de Ejército serbio en el ejército ruso formada por la 1ª y luego la 2ª Divisiones de voluntarios serbios (aunque ahí metieron a otros también). Su kuartelio bendra eros Odesa, kovos ir en frente rumano y de Dobruja.

Cuando estalló la revolución estaban trasladando a parte al frente de Salónica vía Arkangel. Con la guerra civil hubo algunos que se unieron al ejército rojo.

Así, en la toma de Kazan en agosto de 1918 por los blancos (checos y el Ejército Popular de Komuch) entre las tropas rojas había un batiburrillo de unidades (musulmanes, el Batallón Internacional Karl Marx, fusileros letones, …), entre ellas un batallón de serbios que se cambio de bando en mitad de la batalla: cuando los checos estaban atacando a los letones pasaron atacar a los letones por el flanco.

Dalyvaukite ekstrajerų bibliotekoje, kurioje yra anglų kalbos, ya que la de los “presentes ” (Letones, Polacos …) konsultacinis sprendimas.

Interesante que señale que los franceses ya estaban retirándose de Ucrania antes del motín de su flota. Un suceso al que no se le ha dado la importancia debida, con independentencia de que lograse o no resultados.

Como si el espíritu maldito del “Potiomkin ” (Potemkin en la grafía Antigua) siguiese flotando por el Mar Negro, parece ser que los amotinados tenían menos interés en proteger a la Revolución que en quejarse por la pésima calidad de las racion Bordo.

La Carne podrida de nuevo?

Está claro que los marineros tienen el estómago delicado.

„El Giorgios Averoff“ nėra „Grecia porque su tripulación se amotinó …cuando se les sirvió queso Gonrgonzola“.

Aunque siempre hay que cuestionar estas historias tan redondas …cómo el queso.

En el acorazado Justice el problem eran las patatas, que estaban congeladas o podridas.


Kokia buvo beveik sukilimo prieš Georgios Averof 1911 m. Priežastis? - Istorija

Taigi šį kartą buvau dar vienoje kelionėje į Graikiją, dievų šalį, laiką leisdavau po įprastas vietas, tokias kaip Akropolis ir įprastos lankytinos vietos, tačiau pagrindinė mano kelionės priežastis buvo trys erzinančiai pastatyti laivai dviejose atskirose Atėnų dalyse ir patikėkite, kad tai ilgas pasivaikščiojimas, taip, per vieną dieną man pavyko nueiti 9 kilometrus!

Pagrindinis tikslas buvo Pirmojo pasaulinio karo eros Pizos klasės šarvuotas kreiseris, ji vienintelė išlikusi tokio tipo pasaulyje, pastatyta Italijos ir 1911 m. Užsakyta „Georgios Averof“ yra vintažinė. ir avino tipo lankas dabar atrodo kaip metimas atgal, bet atrodo, kad jis vėl sugrįžta į madą (pažvelkite į USS Zumwalt), taip pat pastebimas jos keturi bokšteliai dvyniai, nesuderinti aukščiau ir žemiau, bet pasislinkę kampuose.


Ji yra „Hodge“ namelis, turintis itališkus variklius, prancūziškus katilus ir britišką ginkluotę, kurią sudarytų aštuoni 9,2 colio ginklai pagrindinėje tešloje keturiose dvejose bokšteliuose

Po savo pavedimo ji galiausiai išplaukė į Didžiąją Britaniją, kad galėtų dalyvauti karaliaus Jurgio V karūnavime, ir dalyvautų „Spithead“ peržiūroje, į kurią ji nusirito ant seklumos ir reikalavo sauso prijungimo, ir turėjo apgailėtiną sukilimo problemą, nes įgula nebuvo pažįstamas mėlynasis sūris!

Ji toliau dalyvaus 1912 m. Balkanų kare, tačiau nematė daug naudos Pirmajame pasauliniame kare, nes Graikija buvo neutrali iki 1917 m., Ji vėl matė veiksmus prieš turkus 1920 m. didelė rekonstrukcija Prancūzijoje.

Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, vokiečiai privertė pasiduoti graikus, per sąjungininkų evakuaciją iš Graikijos, kur daugelis laivų nuskendo vokiečių lėktuvais ir atsidūrė nelaimėje bei prieš Graikijos parlamento nurodymą perkelti laivą, kurį paėmė jos kapitonas ir įgula. į kretą, kur vėliau persikėlė į Aleksandriją, didžiąją karo dalį ji praleido su konvojaus palyda Indijos vandenyne.

Po karo ji buvo sugrąžinta į Graikiją legenda ir iki paskutinio eksploatavimo nutraukimo praėjus 40 metų nuo tarnybos pradžios buvo priskirta laivyno būstinei „Ship Ship“, tačiau ji vis dar laikoma aktyviu karo laivu, nes pagarbos ženklas, praplaukiantis Graikijos karinis jūrų laivas, privalo ją gerbti ir oficialiai pasveikinti laivą komplektuojant bėgį.

Šiandien ji guli visai šalia Atėnų, Faliro uoste, geroje kompanijoje su kitu laivu.

Formaliai „USS Charrette“ šis „Fletcher“ klasės naikintojas Antrojo pasaulinio karo metu vykdė karą USN Ramiojo vandenyno regione. Tai labai geras paprastas dizainas, kurio šie laivai buvo pastatyti labai daug ir netgi daugelį metų tarnavo ne karo metu daugelyje kitų karinių jūrų pajėgų.


Per savo laiką USN šis laivas uždirbs 13 mūšio žvaigždžių ir nuskandins japonų povandeninį laivą I-175 su ežiuku (pirmą kartą), o karų pabaigoje ji taip pat tikrins okupacines pajėgas, išvykstančias į Šanchajų.

1959 m. Graikijos karinis jūrų laivynas nusipirko laivą ir pervadino ją „Velos“ (rodyklė). Ji dalyvaus beveik visose NATO pratybose per savo karjerą, tačiau vienas epizodas 1973 m. Jos įgula sukilo per vieną pratybą, pranešdama apie NATO laivyną, kad ketina palikti kariuomenę. laivynas neginčijo kapitono, įsitvirtinusio Fumicinio Italijoje, ir atsisakė grįžti į Graikiją, protestuodamas prieš tuo metu Graikijoje valdžiusią chuntą.
Dauguma įgulos narių pritarė šiam žingsniui, tačiau vėliau pareigūnai turėjo juos liepti grįžti į laivą, nes bijojo atkeršyti savo šeimoms namuose, o 1974 m. Nuvertus graikų chuntą, kapitonas ir pareigūnai grįžo į Graikiją, o kapitonas vėliau tapo viceadmirolas.

„Velos“ iš viso tarnavo 48 metus, o eksploatacija buvo nutraukta tik 1991 m., 1994 m. Graikijos karinis jūrų laivynas įsakė ją išsaugoti, kad būtų paminėta graikų kova prieš chuntą.

„Fletcher's“ turėjo unikalias ginkluotės išlaidas, turinčias 5 colių šautuvus, sumontuotus penkiuose bokšteliuose (du į priekį, trys į priekį ir vienas šautuvas atvirkščiai)


Tačiau, kaip matote, ji per daugelį metų buvo iš naujo ištrinta, pakeitus bokštelį ir padėjus į vietą sunkesnius priešlėktuvinius ginklus.
„Velos“ taip pat turėjo penkis 21 colių torpedinius vamzdžius ir laivagalio stovo gylio užtaisus bei daugybę ežių priešpovandeninių skiedinių.

Velos yra prišvartuotas netoli Georgios Averof (to paties muziejaus dalis) Faliro uoste, deja, tik viršutinis denis yra atviras visuomenei, o jūs negalite nusileisti žemiau, „Velos“ yra vienas iš 175 Fletcherio pastatytų, tačiau ji yra tik viena iš keturių, kurie lieka užbaigti.

„Duok man laisvę arba duok man mirtį“


Jie nešė karą Europoje, išgelbėjo Didžiąją Britaniją. Jie buvo vadinami viskuo - nuo „Bjauriojo ančiuko“ iki plaukiojančio sandėlio, tai yra vienas laivas, kuris atlieka visus „Liberty“ laivus.


„Siaubingai atrodantis objektas“ (prezidentas Rooseveltas) „Hellas Liberty“ oficialiai SS, Artūras M. Huddelis, paleistas 1943 m., Buvo vienas iš 2710 „Liberty“ tipo laivų, pastatytų karo metu, remiantis 1935 m. gabenti mišrius sausus krovinius, kurie bus gaminami masiškai, o greitis - tik 11 mazgų - būti paprasčiausiai įgulti ir suprojektuoti, taip pat būti pigūs.

Galų gale tai išsipildė su 2710 laivų, pastatytų pagal tą pačią paprastą konstrukciją karo metu, ir tai yra pasaulio rekordas, kurio greičiausiai nepavyks įveikti, laivai buvo iš anksto pagaminti ir suvirinti, taip sutaupant laiko.

Tiesą sakant, „Liberty“ laivas „SS Robert E Peary“ teigia, kad per 4 dienas, 15 valandų ir 29 minutes pastatytas greičiausias laivas, pasiekęs pasaulio rekordą, išgirdęs naujienas, pranešė, kad admirolas Karlas Doenitzas pasakė: „Ponai, mes ką tik pralaimėjome karą“. buvo suskaidytas kaip laužas 1963 m.

Kitas rekordas būtų tas, kad „Liberty“ laivas būtų pirmasis JAV karinio jūrų laivyno laivas, įtraukęs vokiečių laivą į mūšį, nuskandinantį vokiečių laivą „SS Stephen Hopkins“, nuskendusį vokiečių komercijos reidą „Stier“.

Vienas žymus ir labai arti namų (aš gyvenu už 15 mylių) yra laivas „Liberty“ SS Richard Montgomery, kuris nešė sprogmenis, kai 1944 m. Pakeliui į Normandiją per audrą sunkiai įplaukė ant Kento pakrantės netoli Sheernesso. jos stiebai vis dar matomi atoslūgio metu, ji taip pat laiko didžiąją dalį savo neištirtų krovinių, ji guli 45 laipsnių kampu, sudaužyta į dvi dalis purvo aikštelėse, nerekomenduojama artintis prie nuolaužų ir bet koks bandymas nardyti yra nusikalstama veika.

Po karo daugelis buvo nupirkti nusiaubtų laivybos linijų ir verslininkų, kurie dar daugelį metų teiks gerą aptarnavimą, kol bus parduodami.

„Hellas Liberty“ taptų „AT & ampT“ kabeliniu laivu ir vėliau taip pat įdiegtų kabelius SOSUS tinklui.
Po ilgo darbo gyvenimo ji buvo paguldyta ir tapo SS John W. Brown ir SS Jeremiah O'Brien dalimis, ją nusipirko graikai ir dabar ji gyvena Pirėjo uoste, atvirame visuomenei.
Ji išlieka viena iš tik 4 laisvės laivų pasaulyje.

Vienas laisvės laivas „SS Albert M Boe“ tebėra aktyviai tarnaujantis, nors ir ne visai taip, kaip tikėjotės, ji yra Aliaskos Kodiako uoste, užrakintoje būsenoje, ji yra žuvies perdirbimo įmonė, skirta trejopiems maisto produktams ir nuo tada, kai buvo paleista iš JAV karinio jūrų laivyno. tarnyba 1964 m.


Visas nuotraukas galite rasti nuorodoje mano sig.

Džiaukitės ir ačiū, kad skaitote.

__________________


Graikų šarvuotasis kreiseris Georgios Averof, 2007 m. Ji turėjo įprotį imtis osmanų laivų, 1912 m. Vien įsitraukti ir nugalėti keturis mūšio laivus, o 1913 m. Padaryti tą patį su trimis karo laivais. Istorija komentaruose. [2816 x 2112]

Tačiau viešnagė Didžiojoje Britanijoje buvo nerami, tačiau birželio 19 d., Ant bėgimo ant Spithead, laivas buvo priverstas sausakimšai remontuoti, muštynės su vietiniais gyventojais ir beveik maištas, kilęs dėl Graikijos jūreivių nepažinimo su mėlynu sūriu

Kas .. kas tai yra sūris? Jis toks stiprus ir. ar tai mėlyna? Mėlyna mano sūryje? Kas yra ši pabaisa, KAPITONAS TURI BŪTI ATLIKTAS!

Vikipedijoje jie priskiria „Averof“ šarvuotam kreiseriui, tačiau pagrindinėje ginkluotėje ji yra geresnė už „Blucher“. Turėdama 4 x 9,2 colio ir 8 x 8 colių pistoletus ir dvidešimt dviejų mazgų greitį iš savo trigubo plėtimosi variklių, ji yra iš anksto išsigandusi mūšio kreiserė. Ji padėjo Elli mūšyje trijų „Hydra“ klasės geležinių plytelių pavidalu. Prieš dešimt dienų paskelbiau jų nuotrauką. Tačiau „Averof“ buvo tokia greita ir jos šaudymas buvo toks tikslus, mūšis buvo baigtas, kai Hydra ir jos dvi seserys pasivijo.

Neprisimenu, kad kada nors mačiau ginklą varnų lizde. Epinis!

Manau, kad tai diapazono ieškiklis.

Tai gali būti kvailas klausimas,

Kodėl šios eros laivai turi takelažą ir stiebus? Ar jie kada nors naudojo bures?

Nesijaudink. Tai dažnas, bet geras klausimas.

Įgimtas admirolų, kurie didžiąją savo karjeros dalį praleido burlaiviuose, konservatyvumas ir vis dėlto norėjo, kad burės būtų kaip atsarginiai varomieji įrankiai.

Faktas, kad varikliai vis dar buvo šiek tiek baisūs ir, net jei joks protingas drobės kiekis niekada negalėjo perkelti naudingo kiekio iš anksto, jis vis tiek galėjo padėti išlaikyti jūrą, kol buvo remontuojami varikliai.

„Staysails“ - burės iš priekio į užpakalį, kurios padėjo sumažinti riedėjimą. (Nežinau, kaip dažnai tai atsitiko.)

Stiebai yra naudingi dėl visų įprastų priežasčių, dėl kurių jūs norite#laive kažką aukštai iškelti. Apžvalgos, prožektoriai, signalinės vėliavos, radijo antenos ir kt.

Stiebai ir strėlės tarnauja kaip patogūs kranai, kai reikia perkelti kriaukles, reikmenis, valtis, visus daiktus, kuriuos reikia judėti kaime jūroje.

REDAGUOTI: Dar kartą pažvelgus į šį žvėrį, turbūt nesitikėta kada nors ant tų kiemo ginklų pakabinti kokią nors drobę. Aš 'm įpratau galvoti apie šį klausimą laivams prieš amžių sandūrą. Tie stiebai beveik neabejotinai buvo skirti tik tam, kad būtų galima pakelti aukštus daiktus, ir#x27, ir '

List of site sources >>>


Žiūrėti video įrašą: Oil recovery project Kyung Shin by SMIT Salvage (Sausis 2022).