Istorijos transliacijos

CVE-9 U.S.S. Bogue - istorija

CVE-9 U.S.S. Bogue - istorija

Bairoko

(CVE ~ 115: dP. 10,330; 1. 557'1 "; b. 106'2", dr. 32 ', s.
19,1 k .; cpl. 1066; a. 2 5 colių; kl. Pradžios įlanka)

Portage Bay (CVE ~ 115) 1944 m. Birželio 5 d. Buvo pervadinta į Bairoko; 1945 m. sausio 25 d. paleistas Todd-Pacific Shipyards, Inc., Tacoma, Wash .; globoja ponia J. Ballentine, kontradmirolo Ballentine žmona, ir pavesta 1945 m. liepos 16 d., vadovaujant kapitonui H. B. Temple.

Bairoko, pavesta per vėlai aktyviai dalyvauti Antrajame pasauliniame kare, iki 1949 m. Gruodžio mėn. Vykdė taikos meto laivyno kruizus, manevrus ir pratybas. Per tą laikotarpį ji du kartus plaukė į Tolimuosius Rytus (1945 m. Spalio 18–25 d. Ir 1946 m. ​​Vasario 18 d.) 1947 m. Gegužės 30 d. Ir dalyvavo atominės bombos bandyme Eniwetok atole. 1949 m. Gruodžio 15 d. Ji pranešė San Franciskui dėl inaktyvacijos kapitalinio remonto ir 1950 m. Balandžio 14 d. Išėjo iš rezervo.

Prasidėjus Korėjos konfliktui, Bairoko buvo nedelsiant paruoštas aktyvioms pareigoms. Ji buvo pakartotinai paleista 1950 m. Rugsėjo 12 d. Ir pranešta Ramiojo vandenyno laivynui. Nuo 1950 m. Lapkričio iki 1953 m. Rugpjūčio mėn. Ji atliko tris išplėstinius kruizus į Tolimuosius Rytus (1950 m. Lapkričio 14 d.-1951 m. Rugpjūčio 15 d., 1951 m. Gruodžio 1 d.-1952 m. Birželio 9 d. Ir 1953 m. Vasario – rugpjūčio mėn.), Veikdama remdama Jungtinių Tautų pajėgas Korėjoje. Jos lėktuvai skrido šimtus smūgių prieš Šiaurės Korėjos ir „kinų savanorių“ karius, įrenginius, transporto priemones ir karinio jūrų laivyno dalinius. 1951 m. Gegužės 9 d. Japonijos vandenyse per sprogimą ir liepsną žuvo penki vyrai, o 13 buvo sužeisti.

Grįžusi į vakarinę pakrantę 1953 m. Rugpjūčio pabaigoje, Bairoko liko ten iki 1954 m. Sausio mėn., Kai išvyko padėti vandenilio bombų bandymams Eniwetok-Bikini rajone. Nuo 1954 m. Gegužės iki birželio ji treniruojasi iš San Diego. 1954 m. Liepos mėn. Ji pranešė Long Bičo kariniam jūrų laivų statyklai, kad ji pradėtų kapitalinį inaktyvavimo kapitalinį remontą, ir 1955 m. Vasario 18 d. Išėjo iš rezervo San Franciske.

Bairoko už savo tarnystę Korėjoje gavo tris mūšio žvaigždes.


CVE-9 U.S.S. Bogue - istorija

(ACV-9: dp. 9800 1. 495'8 & quot: b. 111'6 & quot; dr. 2ff '8. 18
k cpl. 890 a. 2 5 & quot cl. Bogue)

„Bogue“ iš pradžių buvo klasifikuojama kaip AVG-9, tačiau buvo pakeista į ACV-9, 1942 m. Rugpjūčio 20 d. CVE 9, 1943 m. Liepos 19 d. Ir CVH1

1955 m. Birželio 9 d., 9 d., Ją paleido 1942 m. Sausio 15 d. „Seattle-Tacoma Shiphuilding Co.“, Tacoma, Wash., Pagal Jūrų komisijos sutartį, remiamą p. karinis jūrų laivynas 1942 m. gegužės 1 d. ir pavestas 1942 m. rugsėjo 26 d., kapitonas GE Trumpa komanda.

Po ilgo sukrėtimo ir remonto laikotarpio 1942 m. Vasario mėn. Bogue prisijungė prie Atlanto laivyno, būdamas pionieriaus amerikiečių priešo branduolys.

„iubmarine hunterkiller“ grupė. 1943 m. Kovo ir balandžio mėn. Ji tris kartus perplaukė Šiaurės Atlanto vandenyną, bet neskandino nė vieno povandeninio laivo. Balandžio 22 d. Ji išskrido ketvirtąja perėja ir gavo savo povandeninį laivą „flrat“ gegužės 22 d., Kai jos lėktuvas nukrito į U-569 50 ° 40 ° šiaurės platumos, 36 ° ir 21 ° vakarų ilgumos. Keliaudamas į Šiaurės Atlanto vandenyną, jos lėktuvai nuskandino du Vokietijos povandeninius laivus: U-217 30 ° ir 1 ° „N., 42 & 50 ° W.“, birželio 5 d. 1943 m. Liepos 23 d., Septintojo patruliavimo metu, jos lėktuvai nuskendo V - 27 35 ° ir 25 ° šiaurės platumos, 27056, W. George E. Badger (DD -126), jo ekranas, šio patruliavimo metu nuskendo U - '18.

Aštuntasis Bogue patrulis buvo jos produktyviausias, nuskendus trims vokiečių povandeniniams laivams: U - 6 lėktuvams, 1943 m. Lapkričio 29 d. 39 ′ šiaurės platumos, 19 ′ 01 ′ vakarų ilgumos, U -172 lėktuvams, aeorge IV. Badger, DuPont (DD-152), Clemson (DD-186) ir Osmondas Ingramas (DD-255), gruodžio 13 d. 26 ° 19 ° šiaurės platumos, 29 ° deg 58 ° W. ., 37 & 01 ′ W.

1944 m. Sausio ir vasario mėn. Bogue padarė pertrauką prieš operacijas prieš povandeninius laivus, kai ji į Glazgą, Škotiją, vežė armijos floterių krovinį. Tada vežėjas grįžo į savo vaidmenį prieš povandeninį laivą ir kovo 13 d. Jos orlaivis susivienijo su britų lėktuvais Haverpleld (DE393), Zlobson (DLk464) ir HMS princu Rupertu, kad nuskandintų U

1944 m. Gegužės 5 d. Bogue ir jos palyda išvyko iš „Hampton Roads“, Va`, į kruizą, kuris surinko dar du povandeninius laivus ir truko iki liepos 2 d. Franois M. Robinsonas (D.

220), ekrano, nuskendo .Japanese RO-.

01 (buvęs vokiečių U 1224) gegužės 13 d., O „Bogue“ lėktuvai birželio 24 d. Nuskandino japonų I-52 15 ° 16 ° šiaurės platumos, 39 ° 55 ° vakarų ilgumos. Kito kruizo metu, 1944 m. Liepos 24 d.-rugsėjo 24 d., „Boguets“ lėktuvai nuskandino kitą vokiečių povandeninį laivą U-1229, rugpjūčio 20 d. 42 ° 20 ° šiaurės platumos, 51 ° 39 ° vakarų ilgumos.

Po sugrįžimo 1944 m. Rugsėjo mėn. Bogue vykdė mokomąsias misijas iš Bermudų ir Quonset Point R. I. iki 1945 m. Vasario mėn., Kai su armijos lėktuvais išvyko į Liverpulį, Anglijoje. 1945 m. Balandžio mėn. Ji vėl išplaukė į jūrą kaip priešpovandeninis laivas, priklausantis kapitonui a. J. Dufek antrosios barjerinės pajėgos. Balandžio 24 d. Sėkmė buvo Flaherty (DID 135), Neunzer (DE150), Chatelain (DE-149), Varian (DD)

798), Hubbardas (DE211), Janseenas (DE

396), Pillsbury (DE: 133) ir Keith (DE 241) nuskendo U

546. Tai buvo paskutinis iš 13 povandeninių laivų, nuskendusių Bogue ar jos palydos.

Pasibaigus karui Atlanto vandenyne, Bogue persikėlė į Ramųjį vandenyną ir atvyko į San Diegą 1945 m. Liepos 3 d. Tada ji išplaukė į vakarus iki Guamo ir atvyko liepos 2 d. Ji išvyko į Adaką, Aliaską (1945 m. Rugpjūčio 12 d.-rugsėjo 11 d.), O tada prisijungė prie „Magic Carpet“ laivyno, grįžtančio iš Pacifle salų karių. 1946 m. ​​Lapkričio 30 d. Tacoma, Wash.

Bogue už Antrojo pasaulinio karo tarnybą gavo Prezidento skyriaus citatą ir tris mūšio žvaigždes.


BOGUE CVE 9

Šiame skyriuje išvardyti laivo pavadinimai ir pavadinimai per visą jo gyvavimo laiką. Sąrašas yra chronologine tvarka.

    Bogue klasės eskorto vežėjas
    Keelis 1941 m. Spalio 1 d. Buvo SS STEEL ADVOCATE
    Paleistas 1942 m. Sausio 15 d
    Įsigytas JAV karinio jūrų laivyno 1942 m. Gegužės 1 d
    Iš pradžių klasifikuotas orlaivių palydos laivas (AVG)
    1942 m. Rugpjūčio 20 d. Perklasifikuotas pagalbinis lėktuvnešis (ACV)
    1943 m. Liepos 15 d. Perkvalifikuotas eskorto vežėjas (CVE)

Karinio jūrų laivyno dangčiai

Šiame skyriuje pateikiamos aktyvios nuorodos į puslapius, kuriuose rodomi su laivu susiję viršeliai. Kiekvienam laivo pavadinimui turėtų būti atskiras puslapių rinkinys (pavyzdžiui, „Bushnell AG-32“ / „Sumner AGS-5“ yra skirtingi to paties laivo pavadinimai, todėl turėtų būti vienas „Bushnell“ ir vienas „Sumner“ puslapių rinkinys) . Viršeliai turi būti pateikti chronologine tvarka (arba kiek įmanoma geriau).

Kadangi laivas gali turėti daug viršelių, jie gali būti padalyti į daugelį puslapių, todėl puslapių įkėlimas trunka ne amžinai. Prie kiekvienos puslapio nuorodos turėtų būti nurodyta to puslapio viršelių dienų seka.

Pašto ženklai

Šiame skyriuje pateikiami laivo naudojamų pašto ženklų pavyzdžiai. Kiekvienam vardui ir (arba) eksploatavimo laikotarpiui turėtų būti atskiras pašto ženklų rinkinys. Kiekviename rinkinyje pašto ženklai turėtų būti išvardyti pagal jų klasifikacijos tipą. Jei daugiau nei vienas pašto ženklas turi tą pačią klasifikaciją, jie turėtų būti toliau rūšiuojami pagal anksčiausio žinomo naudojimo datą.

Pašto antspaudas neturėtų būti įtrauktas, nebent jis būtų pridedamas iš arti ir (arba) viršelio, kuriame pavaizduotas tas pašto ženklas. Dienų sekos TURI būti pagrįstos TIK MUZIEJU VOKAIS ir tikimasi, kad jos pasikeis, kai bus pridėta daugiau viršelių.
 
& gt & gt & gt Jei turite geresnį bet kurio pašto ženklo pavyzdį, pakeiskite esamą pavyzdį.


„USS Bogue“ modeliai CVE-9, orlaivių vežėjai, karinių laivų modeliai ir rinkiniai, knygos, DVD filmai.

„USS Bogue CVE-9“ kovojo Antrajame pasauliniame kare. Iš viso buvo pastatyti 45 šios klasės laivai. „USS Bogue“ (CVE-9) buvo pagrindinis laivas iš „Bogue“ klasės eskortinių lėktuvnešių JAV kariniame jūrų laivyne Antrojo pasaulinio karo metu. 1941 m. Spalio 1 d. Pagal Seattle-Tacoma Shipbuilding, Tacoma, Vašingtonas, ji buvo paskirta plieno advokate (korpusas 170) pagal Jūrų komisijos sutartį. Iš pradžių ji buvo klasifikuojama kaip AVG-9, tačiau buvo pakeista į ACV-9, 1942 m. Rugpjūčio 20 d. CVE-9, 1943 m. Liepos 15 d. Ir CVHP-9, 1955 m. Birželio 12 d.

Sėkmė naudojant lėktuvnešius suteikė milžinišką ugnies jėgą JAV kariniam jūrų laivynui ir kariniam jūrų laivynui. Lėktuvnešis pats savaime yra mūšio jėga, atnešianti kovą priešui. Šie modeliniai „USS Bogue“, CVE9 laivai atneša karinio jūrų laivyno istoriją į jūsų namus. Statybos modeliai taip pat yra puiki treniruočių vieta vaikams, tuo pat metu mokantis statybos technologijų ir karinio jūrų laivyno istorijos. Laivo modelio kūrimas yra pagrindinė mokymo priemonė bet kuriam vaikui bet kurioje šeimoje, taip pat suteikia daug malonumų ir linksmybių kuriant modelius ir rodant modelius po jų pagaminimo. Jei norite protingo vaiko, pradėkite jį kurti savo modelius. C. Jeffas Dyrekas, žiniatinklio valdytojas.

„USS Bogue CVE-9“ lėktuvnešis

„Bogue“ klasės palydos vežėjai buvo pagrįsti Jūrų komisijos C3 tipo krovininio laivo korpusu. Daugumą jų pastatė Sietlo-Tacoma laivų statybos korporacija, tačiau kai kuriuos ankstyvuosius pavyzdžius pateikė Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Misisipė, ir Vakarų vamzdžių ir plieno kompanija San Franciske, Kalifornijoje. Visi jie buvo pavadinti pagal garsus ir buvo aprūpinti skraidyklėmis, skirtomis nuskaityti vandens lėktuvus. Dauguma šios klasės laivų buvo perduoti Karališkajam kariniam jūrų laivynui pagal „Lend-Lease“ programos nuostatas. Jiems buvo suteikti nauji RN tarnybos pavadinimai ir po karo jie grįžo į JAV karinį jūrų laivyną. Pirmąją perleistą grupę RN žinojo kaip „Attacker“ klasę, o vietoj jos buvo pakeisti tie patys amerikiečių laivyno pavadinimai. Antroji laivų grupė buvo pastatyta ir beveik visa išsiųsta į Karališkąjį karinį jūrų laivyną, žinomą kaip Ameer klasė arba Ruler klasė britų tarnyboje, o kartais ir kaip Prince William klasė JAV kariniame jūrų laivyne.

Karinis jūrų laivynas JAV karinio jūrų laivyno tipo eskorto vežėjas „Class Bogue“ vimpelis CVE 9, pastatytas „Seattle-Tacoma Shipbuilding Corp.“ (Sietlas, Vašingtonas, JAV) Užsakytas 1941 m. Spalio 1 d. Paleistas 1942 m. Sausio 15 d. 1946 m. ​​Nukentėjo 1959 m. Kovo 1 d. Japonijoje parduodamas ir atiduodamas į metalo laužą nuo 1960 m. Gruodžio mėn. Komandos, išvardytos USS Bogue (CVE 9) Atminkite, kad mes vis dar dirbame ties šiuo skyriumi. Vadas Nuo iki 1 Kapt. Giles Ezra Short, USN 1942 m. Rugsėjo 26 d. 1943 m. Liepos 9 d. (1) 2 kpt. Joseph Brantley Dunn, USN 1943 m. Liepos 9 d. 1944 m. Liepos 2 d. George John Dufek, USN 1944 m. Spalio 5 d. 1945 m. Rugsėjo 7 d. (1) Galite padėti patobulinti mūsų komandų skyrių Spustelėkite čia, jei norite pateikti šio laivo įvykius/komentarus/atnaujinimus. Naudokite tai, jei pastebite klaidų arba norite patobulinti šį laivų puslapį. Įžymūs įvykiai, susiję su „Bogue“, yra šie: 1943 m. Gegužės 22 d. Vokietijos „U-569“ valtį U-569 nukrito jos įgula Šiaurės Atlante, 50 ° 40'N, 35 ° 21'W, po to, kai buvo smarkiai pažeista 2 JAV palydos vežėjo „USS Bogue“ orlaivis „Avenger“. 1943 m. Birželio 5 d. Vokietijos „U-217“ laivas „U-217“ buvo nuskandintas Atlanto vandenyno viduryje 30 ° 18 ′ šiaurės platumos, 42 ° 50 ′ vakarų padėties dėl „Avenger“ orlaivio (VC-9 USN/T-11), padedant gylio. „Wildcat“ lėktuvas (VC-9 USN/F-13), JAV palydos vežėjo „USS Bogue“. 1943 m. Birželio 12 d. Vokietijos „U-118“ laivas „U-118“ buvo nuskandintas Atlanto vandenyno vidurio vakaruose nuo Kanarų salų, 30 ° 49 ′ šiaurės platumos, 33 ° 49 ′ vakarų padėties dėl aštuonių JAV palydos vežėjo „USS Bogue“ lėktuvų „Avenger“ įkrovos. . 1943 m. Liepos 23 d. Vokietijos „U-527“ kateris „U-527“ buvo nuskandintas Atlanto vandenyno viduryje, į pietus nuo Azorų salų, palaikant U-648, 35 ° 25'N, 27 ° 56'W vakarų padėtyje, nuo „Avenger“ orlaivio (VC). JAV palydos vežėjo „USS Bogue“ 1943 m. Gruodžio 13 d. Vokiečių „U-172“ laivas nuskendo 1943 m. Gruodžio 13 d. Atlanto viduryje po 27 valandų kovos į vakarus nuo Kanarų salų, 26 ° 29 ′ šiaurės platumos, 29 ° 58 ′ vakarų gylio įkrovos ir „Fido“ nukreiptos torpedos iš amerikiečių palydos vežėjo „USS Bogue“ lėktuvų „Avenger“ ir „Wildcat“ (VC-19) ir maždaug 200 gylio JAV naikintojų USS George E. Badger, USS Clemson, USS Osmondas Ingramas ir „USS Du Pont“. 1943 m. Gruodžio 20 d. Vokietijos „U-850“ laivas „U-850“ buvo nuskandintas Atlanto vandenyno vidurio vakaruose nuo Madeiros, 32 ° 54'N, 37 ° 01'W padėtyje, dėl gylio krūvių ir „Fido“ nukreiptų torpedų iš 5 „Avenger“ ir „Wildcat“ lėktuvų (VC -19) iš Amerikos palydos vežėjo „USS Bogue“. 1944 m. Kovo 13 d. Vokietijos „U-575“ laivas „U-575“ buvo nuskandintas šiaurinėje Atlanto vandenyno dalyje į šiaurę nuo Azorų salų, 46 ° 18 ′ šiaurės platumos, 27 ° 34 ′ vakarų padėties, nuo JAV naikintojo USS Kanados fregatos „HMCS Prince Rupert“ gylio. Hobsonas, JAV naikintojas, palydi USS Haverfield ir pagal britų Velingtono ir tvirtovės orlaivių (Sqdn. 172/B ir 206/R ir 220/J) ir JAV palydos vežėjo USS Bogue lėktuvus „Avenger“. 1944 m. Birželio 24 d. Naktį iš 1944 m. Birželio 23–24 d. „Avenger“ lėktuvas iš „USS Bogue“ nuskandino japonų povandeninį laivą „I-52“ (nuoroda į teritoriją) su akustinėmis nukreipimo torpedomis Atlanto vandenyne, maždaug 850 mylių į vakarus nuo Žaliojo Kyšulio salų, maždaug 15 ° 16 „N, 39 ° 55 ′ vakarų ilgumos. Daugiau informacijos apie I-52 nuskendimą, įskaitant oro atakų nuotraukas ir kitus originalius dokumentus, rasite mūsų partnerių svetainėje uboatarchive.net: 1944 m. Birželio 24 d. 1944 m. Rugpjūčio 20 d. I-52 nuskendo VC-69 lėktuvu iš USS Bogue Vokiečių „U-1229“ laivas „U-1229“ buvo nuskandintas Šiaurės Atlanto pietryčiuose nuo Niufaundlendo, 42 ° 20 ′ šiaurės platumos, 51 ° 39 ′ vakarų padėties. JAV palydos vežėjo „USS Bogue“.

Atkreipkite dėmesį: šio puslapio fono nuotrauka buvo padaryta, kai buvau stotyje„USS Kitty Hawk“ 1977–1978 m. Vakarinėje Ramiojo vandenyno dalyje.
C. Jeffas Dyrekas, žiniatinklio valdytojas.


Turinys

Po ilgo sukratymo ir remonto laikotarpio Bogue 1943 m. vasario mėn. prisijungė prie Atlanto laivyno kaip pradinės amerikiečių kovos su povandeniniais laivais medžiotojų-žudikų grupės branduolys. 1943 m. Kovo ir balandžio mėn. Ji tris kartus perplaukė Šiaurės Atlanto vandenyną, bet neskandino nė vieno povandeninio laivo. Balandžio 22 d. Ji išvyko ketvirtąja perėja, o gegužės 22 d., Kai nuskendo jos lėktuvas, gavo pirmąjį povandeninį laivą U-569 adresu Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. .

Penktojo kruizo Šiaurės Atlante metu jos lėktuvai nuskandino du vokiečių povandeninius laivus: U-217 adresu Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. ., Birželio 5 d U-118 adresu Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. ., Birželio 12 d.

1943 m. Liepos 23 d. Septintojo patruliavimo metu jos lėktuvai nuskendo U-527 adresu Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. . Naikintojas George'as E. Badgeris, jos ekranas, nuskendo U-613 šio patruliavimo metu.

Bogue aštuntasis patrulis buvo jos produktyviausias, nuskendus trims vokiečių povandeniniams laivams. U-86 buvo nuskandintas jos lėktuvų 1943 m. lapkričio 29 d Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. . Lapkričio 30 d. „Grumman TBF Avengers“ iš Bogue sugadintas U-238 į rytus nuo Azorų. [3] Gruodžio 13 d U-172 nuskendo jos lėktuvai, kartu su naikintojais George'as E. Badgeris, Du Pont, Clemson ir Osmondas Ingramas adresu Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. . Ir gruodžio 20 d U-850 buvo nuskandintas lėktuvų Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. .

Bogue 1944 m. sausio ir vasario mėn. turėjo pertrauką priešpovandeninėse operacijose, kai į Glazgą (Škotija) vežė kariuomenės kovotojų krovinį. Tada vežėjas grįžo į savo priešpovandeninį laivą ir kovo 13 d. Jos orlaivis susivienijo su britų lėktuvais, Haverfieldas, Hobsonas ir RCN upės klasės fregata HMCS Princas Rupertas skęsti U-575 adresu Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. .

1944 m. Gegužės 5 d. Bogue ir jos palydos išvyko iš Hampton Roads, Virdžinijos, kruizui, kuris užsitraukė dar du povandeninius laivus ir truko iki liepos 2 d. Francis M. Robinsonas, ekrano, nuskendo japonai RO-501 (buvęs vokietis U-1224) gegužės 13 d BogueLėktuvas nuskandino japonų povandeninį laivą I-52 adresu Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. ., birželio 24 d. Kito kruizo metu, 1944 m. Liepos 24– rugsėjo 24 d. Bogue 'lėktuvai nuskandino kitą vokiečių povandeninį laivą, U-1229, Rugpjūčio 20 d Lua klaida modulyje: Koordinatės 668 eilutėje: callParserFunction: funkcija „#koordinatės“ nerasta. .

Po jos sugrįžimo 1944 m. Bogue iki 1945 m. vasario mėn. su armijos lėktuvais išvyko į Liverpulį (Anglija). 1945 m. Balandžio mėn. Ji vėl išplaukė į jūrą kaip priešpovandeninis laivas, priklausantis kapitono George'o J. Dufeko antrosioms barjerinėms pajėgoms operacijos „Teardrop“ metu. Balandžio 24 d. Sėkmė atėjo taip Flaherty, Neunzer, Chatelain, Varianas, Hubbardas, Janssenas, Pillsbury ir Keithas nuskendo U-546. Tai buvo paskutinis iš 13 nuskendusių povandeninių laivų Bogue ar jos palydos.

Pasibaigus karui Atlante, Bogue persikėlė į Ramųjį vandenyną, atvyko į San Diegą 1945 m. liepos 3 d. Tada ji išplaukė į vakarus iki Guamo ir atvyko liepos 24 d. Ji išvyko į Adaką, Aliaską (1945 m. Rugpjūčio 19 d. - rugsėjo 6 d.), Tada prisijungė prie operacijos „Magic Carpet“ laivyno, grįžtančio iš Ramiojo vandenyno salų. 1946 m. ​​Lapkričio 30 d. Ji buvo išleista į rezervą Takomoje, Vašingtone.


CVE-9 U.S.S. Bogue - istorija

Atsisiųskite šią kruizų knygą kaip didelės skiriamosios gebos .pdf failą

Čia galite atsisiųsti USS BOGUE (CVE 9) Antrojo pasaulinio karo kruizų knygą 1942-45 kaip didelės skiriamosios gebos .pdf failą. Galėsite priartinti vaizdus, ​​kad būtų lengviau skaityti pavadinimus ir tt Spausdinti taip pat lengva dėl didelės skiriamosios gebos ir trūkstamų vandens ženklų. Atminkite, kad atsisiunčiami nuskaitymai yra tokie patys kaip aukščiau, tačiau jų dydis nebuvo pakeistas. Tai reiškia, kad viskas, kas matoma aukščiau esančiuose nuskaitymuose, bus matoma ir .pdf faile. Spauskite čia norėdami pamatyti puslapio pavyzdį.

  • Aukštos raiškos vaizdai, tinkami spausdinti
  • Vaizdai pateikiami originalia knygos tvarka (nerūšiuoti taip, kaip buvo nuskaityta aukščiau)
  • Jokių vandens ženklų
  • Dvigubi puslapiai su persidengiančiais vaizdais bus pateikiami kaip vienas puslapis, o ne kaip du atskiri puslapiai
  • .pdf failas, 52 puslapiai, failo dydis: 34,87 MB
  • 15,00 USD
  • Labai greitas atsisiuntimas
  • Spauskite čia norėdami pamatyti puslapio pavyzdį

Norite, kad šios kruizinės knygos reprodukcija būtų įrišta? Norėdami gauti daugiau informacijos, spustelėkite čia.

Baigę išsiregistruoti „Paypal“ būsite nukreipti į atsisiuntimo puslapį. Be to, po „Paypal“ išsiregistravimo gausite el. Laišką su atsisiuntimo nuoroda. Tada atsisiuntimo nuoroda bus aktyvi 48 valandas prieš pasibaigiant jos galiojimo laikui.


Po ilgo sukrėtimo ir remonto laikotarpio Bogue 1943 m. Vasario mėn. Prisijungė prie Atlanto laivyno kaip pradinės amerikiečių kovos su povandeniniais laivais medžiotojų-žudikų grupės branduolys. „USS Bogue_sentence_6“

1943 m. Kovo ir balandžio mėn. Ji tris kartus perplaukė Šiaurės Atlanto vandenyną, bet neskandino nė vieno povandeninio laivo. „USS Bogue_sentence_7“

Balandžio 22 d. Ji išvyko į ketvirtąją perėją ir gegužės 22 d. Pareikalavo savo pirmojo povandeninio laivo, kai jos lėktuvas nuskandino vokiečių povandeninį laivą  U-569. „USS Bogue_sentence_8“

Penktojo kruizo Šiaurės Atlante metu jos lėktuvai nuskandino du vokiečių povandeninius laivus: U-217 birželio 5 d. Ir U-118 birželio 12 d. „USS Bogue_sentence_9“

1943 m. Liepos 23 d. Septintojo patruliavimo metu jos lėktuvai nuskendo U-527. „USS Bogue_sentence_10“

Šio patrulio metu naikintojas George E. Badger nuskendo U-613. „USS Bogue_sentence_11“

Aštuntasis Bogue patrulis buvo jos produktyviausias, nuskendus trims vokiečių povandeniniams laivams. „USS Bogue_sentence_12“

U-86 nuskendo jos lėktuvai 1943 m. Lapkričio 29 d. „USS Bogue_sentence_13“

Lapkričio 30 d. „Grumman TBF Avengers“ iš Bogue apgadino U-238 į rytus nuo Azorų. „USS Bogue_sentence_14“

Gruodžio 13 d. U-172 nuskendo jos lėktuvai, padedami naikintojų George'o E. Badgerio, Du Pont'o, Clemsono ir Osmondo Ingramo. „USS Bogue_sentence_15“

Gruodžio 20 d., U-850 lėktuvai nuskendo. „USS Bogue_sentence_16“

1944 m. Sausio ir vasario mėn. Bogue pertraukė savo priešpovandenines operacijas, kai į Glazgą (Škotija) vežė Jungtinių Valstijų kariuomenės naikintuvų krovinį. „USS Bogue_sentence_17“

Tuomet vežėjas grįžo į savo priešpovandeninį laivą ir kovo 13 d. Jos orlaivis kartu su britų lėktuvais, Haverfieldu, Hobsonu ir RCN upės klasės fregata „Prince Rupert“ nuskandino U-575. „USS Bogue_sentence_18“

1944 m. Gegužės 5 d. Bogue ir jos palyda išvyko iš Hampton Roads, Virdžinijos valstijos, kruizui, kuris užsitraukė dar du povandeninius laivus ir truko iki liepos 2 d. „USS Bogue_sentence_19“

Gegužės 13 d. Ekranas Francis M. Robinsonas nuskandino japonišką RO-501 (buvęs vokietis U-1224), o birželio 24 d.-„Bogue“ lėktuvas. „USS Bogue_sentence_20“

Kito kruizo metu, nuo 1944 m. Liepos 24 d. Iki rugsėjo 24 d., „Bogue“ lėktuvai rugpjūčio 20 d. „USS Bogue_sentence_21“

Grįžusi 1944 m. Rugsėjo mėn., Bogue vykdė mokomąsias misijas iš Bermudų ir Quonset Point, Rodo saloje, iki 1945 m. Vasario mėn., Kai su armijos lėktuvais išvyko į Liverpulį (Anglija). „USS Bogue_sentence_22“

1945 m. Balandžio mėn. Ji vėl išplaukė į jūrą kaip priešpovandeninis laivas, priklausantis kapitono George'o J. Dufeko antrosioms barjerinėms pajėgoms operacijos „Teardrop“ metu. USS Bogue_sentence_23

Balandžio 24 d. Sėkmė atnešė Flaherty, Neunzer, Chatelain, Varian, Hubbard, Janssen, Pillsbury ir Keith nuskendo U-546. „USS Bogue_sentence_24“

Tai buvo paskutinis iš 13 povandeninių laivų, nuskendusių Bogue ar jos palydos. „USS Bogue_sentence_25“

Pasibaigus karui Atlanto vandenyne, Bogue persikėlė į Ramųjį vandenyną ir atvyko į San Diegą 1945 m. Liepos 3 d. USS Bogue_sentence_26

Tada ji išplaukė į vakarus iki Guamo ir atvyko liepos 24 d. US7 Bogue_sentence_27

Ji išvyko į Adaką, Aliaską (1945 m. Rugpjūčio 19 d. - rugsėjo 6 d.), Tada prisijungė prie operacijos „Magic Carpet“ laivyno, grįžtančio iš Ramiojo vandenyno salų. US8 Bogue_sentence_28

1946 m. ​​Lapkričio 30 d. Tacomoje, Vašingtone, ji buvo išleista į atsargą. USS Bogue_sentence_29


Turinys

Po ilgo sukratymo ir remonto laikotarpio Bogue 1943 m. vasario mėn. prisijungė prie Atlanto laivyno kaip pradinės amerikiečių kovos su povandeniniais laivais medžiotojų-žudikų grupės branduolys. 1943 m. Kovo ir balandžio mėn. Ji tris kartus perplaukė Šiaurės Atlanto vandenyną, bet neskandino nė vieno povandeninio laivo. Balandžio 22 d. Ji išvyko ketvirtąja perėja, o gegužės 22 d., Kai nuskendo jos lėktuvas, gavo pirmąjį povandeninį laivą U-569 ties 50 ° 40 ′ šiaurės platumos 35 ° 21 ′ vakarų ilgumos / 50.667 ° šiaurės platumos 35.35 ° vakarų ilgumos / 50.667 -35.35.

Penktojo kruizo Šiaurės Atlante metu jos lėktuvai nuskandino du vokiečių povandeninius laivus: U-217 birželio 30 d. U-118 30 ° 49 ′ šiaurės platumos 33 ° 49 ′ vakarų ilgumos / 30.817 ° šiaurės platumos 33.817 ° vakarų ilgumos / 30.817 -33,817., birželio 12 d.

1943 m. Liepos 23 d. Septintojo patruliavimo metu jos lėktuvai nuskendo U-527 ties 35 ° 25 ′ šiaurės platumos 27 ° 56 ′ vakarų ilgumos / 35,417 ° šiaurės platumos 27,933 ° vakarų ilgumos / 35,417 –27,933. George'as E. Badgeris, jos ekranas, nuskendo U-613 šio patruliavimo metu.

Bogue aštuntasis patrulis buvo jos produktyviausias, nuskendus trims vokiečių povandeniniams laivams. U-86 buvo nuskandinta jos lėktuvų 1943 m. lapkričio 29 d. Lapkričio 30 dieną TBF keršytojai iš Bogue sugadintas U-238 į rytus nuo Azorų. [2] Gruodžio 13 d U-172 nuskendo jos lėktuvai, kartu su George'as E. Badgeris, Du Pont, Clemson ir Osmondas Ingramas 26 ° 19 ′ šiaurės platumos 29 ° 58 ′ vakarų ilgumos / 26,317 ° šiaurės platumos 29,967 ° vakarų ilgumos / 26,317–29,967. Ir gruodžio 20 d U-850 buvo nuskandintas lėktuvų 32 ° 54 ′ šiaurės platumos 37 ° 01 ′ vakarų platumos / 32,9 ° šiaurės platumos 37,017 ° vakarų / 32,9 -37,017.

Bogue 1944 m. sausio ir vasario mėn. turėjo pertrauką priešpovandeninėse operacijose, kai ji į Glazgą (Škotija) vežė armijos kovotojų krovinį. Tada vežėjas grįžo į savo priešpovandeninį laivą ir kovo 13 d. Jos orlaivis susivienijo su britų lėktuvais, Haverfieldas, Hobsonas ir Princas Rupertas skęsti U-575 ties 46 ° 18 ′ šiaurės platumos 27 ° 34 ′ vakarų ilgumos / 46,3 ° šiaurės platumos 27,567 ° vakarų ilgumos / 46,3 –27,567.

1944 m. Gegužės 5 d. Bogue ir jos palydos išvyko iš Hampton Roads, Virdžinijos, kruizui, kuris užsitraukė dar du povandeninius laivus ir truko iki liepos 2 d. Francis M. Robinsonas, ekrano, nuskendo japonai RO-501 (buvęs vokietis U-1224) gegužės 13 d BogueLėktuvas nuskandino japonų povandeninį laivą I-52 15 ° 16 ′ šiaurės platumos 39 ° 55 ′ vakarų ilgumos / 15,267 ° šiaurės platumos 39,917 ° vakarų / 15,267 -39,917., birželio 24 d. Kito kruizo metu, 1944 m. Liepos 24– rugsėjo 24 d. Bogue 'lėktuvai nuskandino kitą vokiečių povandeninį laivą, U-1229, Rugpjūčio 20 d. 42 ° 20 ′ šiaurės platumos 51 ° 39 ′ vakarų ilgumos / 42.333 ° šiaurės platumos 51.65 ° vakarų / 42.333 -51.65.

Po jos sugrįžimo 1944 m. Bogue iki 1945 m. vasario mėn. su armijos lėktuvais išvyko į Liverpulį (Anglija). 1945 m. Balandžio mėn. Ji vėl išplaukė į jūrą kaip priešpovandeninis laivas, priklausantis kapitono George'o J. Dufeko antrosioms barjerinėms pajėgoms operacijos „Teardrop“ metu. Balandžio 24 d. Sėkmė atėjo taip Flaherty, Neunzer, Chatelain, Varianas, Hubbardas, Janssenas, Pillsbury ir Keithas nuskendo U-546. Tai buvo paskutinis iš 13 nuskendusių povandeninių laivų Bogue ar jos palydos.

Pasibaigus karui Atlante, Bogue persikėlė į Ramųjį vandenyną, atvyko į San Diegą 1945 m. liepos 3 d. Tada ji išplaukė į vakarus iki Guamo ir atvyko liepos 24 d. Ji išvyko į Adaką, Aliaską (1945 m. Rugpjūčio 19 d. - rugsėjo 6 d.), Tada prisijungė prie operacijos „Magic Carpet“ laivyno, grįžtančio iš Ramiojo vandenyno salų. 1946 m. ​​Lapkričio 30 d. Ji buvo išleista į rezervą Takomoje, Vašingtone.


CVE-9 U.S.S. Bogue - istorija

1941 m. Spalio 1 d. „Bogue“ buvo paskirtas plieno advokatu (korpusas 170) pagal Jūrų komisijos sutartį, kurį atliko „Seattle-Tacoma Shipbuilding“ Takomoje, Vašingtone. „Bogue“ buvo paleistas 1942 m. Sausio 15 d., Jį rėmė ponia W. Miller, jaunesnioji, leitenanto vado Millerio žmona, 1942 m. Gegužės 1 d. Perkelta į JAV karinį jūrų laivyną ir 1942 m. Rugsėjo 26 d. Pavesta kapitonui G. E. Short.

Laivas buvo pavadintas „Bogue Sound“ vardu Šiaurės Karolinoje.

Paslaugų istorija:
Po ilgo sukrėtimo ir remonto laikotarpio Bogue 1943 m. Vasario mėn. Prisijungė prie Atlanto laivyno kaip pradinės amerikiečių kovos su povandeniniais laivais medžiotojų-žudikų grupės branduolys. 1943 m. Kovo ir balandžio mėn. Ji tris kartus perplaukė Šiaurės Atlanto vandenyną, bet neskandino nė vieno povandeninio laivo. Balandžio 22 d. Ji išvyko ketvirtąja perėja, o pirmąjį povandeninį laivą gavo gegužės 22 d., Kai jos lėktuvas nuskendo U-569 50 ° 40 ′ 35 ° 21 ′ vakarų ilgumos.

Penktojo kruizo Šiaurės Atlante metu jos lėktuvai nuskandino du vokiečių povandeninius laivus: birželio 5 d. U-217 30 ° 18 ′ šiaurės platumos 42 ° 50 ′ vakarų ilgumos ir U-118 30 ° 49 ′ šiaurės platumos 33 ° 49 ′ vakarų ilgio. .

1943 m. Liepos 23 d. Septintojo patruliavimo metu jos lėktuvai nuskendo U-527 35 ° 25 ′ šiaurės platumos 27 ° 56 ′ vakarų ilgumos. Šio patrulio metu naikintojas George E. Badger nuskendo U-613.

Aštuntasis Bogue patrulis buvo jos produktyviausias, nuskendus trims vokiečių povandeniniams laivams. 1943 m. Lapkričio 29 d. Jos lėktuvai nuskandino U-86 39 ° 33 ′ šiaurės platumos 19 ° 01 ′ vakarų ilgumos. Lapkričio 30 d. „Grumman TBF Avengers“ iš Bogue apgadino U-238 į rytus nuo Azorų. Gruodžio 13 d. U-172 nuskendo jos lėktuvai, taip pat naikintuvai George'as E. Badgeris, Du Pontas, Clemsonas ir Osmondas Ingramas 26 ° 19 ′ šiaurės platumos 29 ° 58 ′ vakarų ilgumos. Gruodžio 20 d. U-850 lėktuvai nuskendo 32 ° 54 ′ šiaurės platumos 37 ° 01 ′ vakarų ilgumos.

1944 m. Sausio ir vasario mėn. Bogue padarė pertrauką prieš operacijas prieš povandeninius laivus, kai į Glazgą (Škotija) vežė armijos kovotojų krovinį. Tada vežėjas grįžo į savo priešpovandeninį laivą ir kovo 13 d. Jos orlaivis susivienijo su britų lėktuvais, Haverfieldu, Hobsonu ir RCN upės klasės fregata „HMCS Prince Rupert“, kad nuskandintų U-575 46 ° 18 ′ šiaurės platumos 27 ° 34 ′ vakarų ilgumos .

1944 m. Gegužės 5 d. Bogue ir jos palyda išvyko iš Hampton Roads, Virdžinijos valstijos, kruizui, kuris užsitraukė dar du povandeninius laivus ir truko iki liepos 2 d. Gegužės 13 d. Francis M. Robinsonas iš ekrano nuskandino japonišką RO-501 (buvęs vokiečių U-1224), o „Bogue“ orlaivis-15 ° 16 ′ šiaurės platumos 39 ° 55 ′ vakarų platumos. Birželio 24 d. Kito kruizo metu, 1944 m. Liepos 24– rugsėjo 24 d., „Bogue“ lėktuvai rugpjūčio 20 d. Nuskandino kitą vokiečių povandeninį laivą „U-1229“ 42 ° 20 ′ šiaurės platumos 51 ° 39 ′ vakarų ilgumos.


„USS Bogue“ (ACV-9), 1945 m.
[Šaltinis: www.navsource.org]

Pasibaigus karui Atlanto vandenyne, Bogue persikėlė į Ramųjį vandenyną ir atvyko į San Diegą 1945 m. Liepos 3 d. Tada ji išplaukė į vakarus iki Guamo ir atvyko liepos 24 d. Ji išvyko į Adaką, Aliaską (1945 m. Rugpjūčio 19 d. - rugsėjo 6 d.), Tada prisijungė prie operacijos „Magic Carpet“ laivyno, grįžtančio iš Ramiojo vandenyno salų. 1946 m. ​​Lapkričio 30 d. Ji buvo išleista į rezervą Takomoje, Vašingtone.


Porta Aviões de Escolta USS „Bogue“, CVE 9

„O J Division“ kreipiasi į mus, prašydamas pagalbos, skirtos abordarmos algo sobre esta unidade da Marinha Americana, e me pediu para citar tbm algo sobre o kit to USS & quot; Bogue & quot; escala 1/700.

Vou iniciar com algo sobre o Histórico do navio real e characterísticas e depois passamos ao kit.

Didysis abraço: Marcusas Silva

„USS Bogue“ (CVE-9) buvo pagrindinis laivas iš „Bogue“ klasės eskortinių lėktuvnešių JAV kariniame jūrų laivyne Antrojo pasaulinio karo metu. Iš pradžių ji buvo klasifikuojama kaip AVG-9, tačiau buvo pakeista į ACV-9, 1942 m. Rugpjūčio 20 d. CVE-9, 1943 m. Liepos 15 d. Ir CVHP-9, 1955 m. Birželio 12 d.

1941 m. Spalio 1 d. „Bogue“ buvo paskirtas plieno advokatu (korpusas 170) pagal Jūrų komisijos sutartį, kurį atliko „Seattle-Tacoma Shipbuilding“ Takomoje, Vašingtone. „Bogue“ buvo paleistas 1942 m. Sausio 15 d., Jį rėmė ponia W. Miller, jaunesnioji, leitenanto vado Millerio žmona, 1942 m. Gegužės 1 d. Perkelta į JAV karinį jūrų laivyną ir 1942 m. Rugsėjo 26 d. Pavesta kapitonui G. E. Short.

Laivas buvo pavadintas „Bogue Sound“ vardu Šiaurės Karolinoje.

Po ilgo sukrėtimo ir remonto laikotarpio Bogue 1943 m. Vasario mėn. Prisijungė prie Atlanto laivyno kaip pradinės amerikiečių kovos su povandeniniais laivais medžiotojų-žudikų grupės branduolys. 1943 m. Kovo ir balandžio mėn. Ji tris kartus perplaukė Šiaurės Atlanto vandenyną, bet neskandino nė vieno povandeninio laivo. Balandžio 22 d. Ji išvyko ketvirtąja perėja ir gavo savo pirmąjį povandeninį laivą gegužės 22 d., Kai jos orlaivis nuskendo U -569 50 ° 40 ′ šiaurės platumos 35 ° 21 ′ vakarų ilgumos / 50.667 ° šiaurės platumos 35.35 ° vakarų / 50.667 -35.35.

Per savo penktąjį kruizą Šiaurės Atlante jos lėktuvai nuskandino du vokiečių povandeninius laivus: U-217 30 ° 18 ′ šiaurės platumos 42 ° 50 ′ vakarų ilgumos / 30.3 ° šiaurės platumos 42,833 ° vakarų platumos / 30,3–42,833 m., Birželio 5 d., Ir U-118 val. 30 ° 49 ′ šiaurės platumos 33 ° 49 ′ vakarų ilgumos / 30.817 ° šiaurės platumos 33.817 ° vakarų ilgumos / 30.817 -33,817., Birželio 12 d.

1943 m. Liepos 23 d., Septintojo patruliavimo metu, jos lėktuvai nuskendo U -527 35 ° 25 ′ šiaurės platumos 27 ° 56 ′ vakarų ilgio / 35,417 ° šiaurės platumos 27,933 ° vakarų / 35,417–27,933. Šio patruliavimo metu George E. Badger iš savo ekrano nuskendo U-613.

Aštuntasis Bogue patrulis buvo jos produktyviausias, nuskendus trims vokiečių povandeniniams laivams. Jos lėktuvai nuskandino U -86 1943 m. Lapkričio 29 d., 39 ° 33 ′ šiaurės platumos 19 ° 01 ′ vakarų / 39,55 ° šiaurės platumos 19,017 ° vakarų ilgumos / 39,55 -19,017. Lapkričio 30 d. TBF keršytojai iš Bogue apgadino U-238 į rytus nuo Azorų. [2] Gruodžio 13 d. U -172 nuskendo jos lėktuvai, kartu su George'u E. Badgeriu, Du Pontu, Clemsonu ir Osmondu Ingramu 26 ° 19 ′ šiaurės platumos 29 ° 58 ′ vakarų ilgumos / 26.317 ° šiaurės platumos 29.967 ° vakarų / 26.317 - 29,967. Gruodžio 20 d. U -850 nuskendo lėktuvais 32 ° 54 ′ šiaurės platumos 37 ° 01 ′ vakarų platumos / 32,9 ° šiaurės platumos 37,017 ° vakarų platumos / 32,9 -37,017.

1944 m. Sausio ir vasario mėn. Bogue padarė pertrauką prieš operacijas prieš povandeninius laivus, kai į Glazgą (Škotija) vežė armijos kovotojų krovinį. Tada vežėjas grįžo į savo priešpovandeninį laivą ir kovo 13 d. Jos orlaivis kartu su britų lėktuvais Haverfieldu, Hobsonu ir princu Rupertu nuskandino U-575 46 ° 18 ′ šiaurės platumos 27 ° 34 ′ vakarų ilgumos / 46,3 ° šiaurės platumos 27.567 ° W / 46,3 -27,567.

1944 m. Gegužės 5 d. Bogue ir jos palyda išvyko iš Hampton Roads, Virdžinijos valstijos, kruizui, kuris užsitraukė dar du povandeninius laivus ir truko iki liepos 2 d. Gegužės 13 d. Francis M. Robinsonas iš ekrano nuskandino japonišką RO-501 (buvęs vokiečių U-1224), o „Bogue“ orlaivis-15 ° 16 ′ šiaurės platumos 39 ° 55 ′ vakarų ilgumos 15,267 ° šiaurės platumos 39,917 ° vakarų / 15,267 -39,917., Birželio 24 d. Kito kruizo metu, 1944 m. Liepos 24– rugsėjo 24 d., „Bogue“ lėktuvai nuskandino kitą vokiečių povandeninį laivą „U -1229“, rugpjūčio 20 d. .

Grįžusi 1944 m. Rugsėjo mėn., Bogue vykdė mokomąsias misijas iš Bermudų ir Quonset Point, Rodo saloje, iki 1945 m. Vasario mėn., Kai su armijos lėktuvais išvyko į Liverpulį (Anglija). 1945 m. Balandžio mėn. Ji vėl išplaukė į jūrą kaip priešpovandeninis laivas, priklausantis kapitono George'o J. Dufeko antrosioms barjerinėms pajėgoms operacijos „Teardrop“ metu. Balandžio 24 d. Sėkmė atnešė Flaherty, Neunzer, Chatelain, Varian, Hubbard, Janssen, Pillsbury ir Keith nuskendo U-546. Tai buvo paskutinis iš 13 povandeninių laivų, nuskendusių Bogue ar jos palydos.

Pasibaigus karui Atlanto vandenyne, Bogue persikėlė į Ramųjį vandenyną ir atvyko į San Diegą 1945 m. Liepos 3 d. Tada ji išplaukė į vakarus iki Guamo ir atvyko liepos 24 d. Ji išvyko į Adaką, Aliaską (1945 m. Rugpjūčio 19 d. - rugsėjo 6 d.), Tada prisijungė prie „Operacijos„ Magic Carpet ““ laivyno, grįžtančio iš Ramiojo vandenyno salų. 1946 m. ​​Lapkričio 30 d. Ji buvo išleista į rezervą Takomoje, Vašingtone

Em 1944/1945, portando esquema de camuflagem 32 priemonė 4 dizainas:

Quando for confeccionar uma bandeira para colocar em um modelo da época da Segunda Guerra Mundial, lembre-se que os EUA tinham 48 estados naquele período, então a bandeira deve ter 48 estrelas.
Veja a foto:

Fazendo menção já a algo do kit, aponto que é muito importante a em um projeto desses definir o ano, e talvez até mes em que vai retratar o navio.
As embarcações em geral, ainda mais no período da segunda guerra mundial, sofreram várias reformas, mudanças de esquema de pintura e características, de forma que é sempre bom especificar nas montagens que ano o modelo vai ser retratado, o que considero um marco inicial na escolha do trabalho. E isso deve ser feito de acordo com as características do kit pq geralmente vem uma recomendação para isso nas instruções. Dessa forma pode se garantir uma maior perfeição na retratação, e acertar as cores do navio.
Para os anos de 1942 até 1945, o CVE 9 Bogue, um porta-avioes de escolta ( a partir de Julho de 1943 ) ou Escort Carrier da classe Bogue, portou 2 sistemas diferentes de camuflagem.

No caso deste navio o numero 9 é o INDICATIVO VISUAL do navio.

Em Agosto de 1942 a classificação do navio era de Porta-Aviões Auxiliar.

Aqui um modelo do USS Bogue, retratado para o ano de 1944, portando um esquema de camuflagem MS32 design 4a:

A Gold Medal Models tem um set de PE de melhorias para este kit, veja aqui ( 700-24 WW2 USN ESCORT/LIGHT CARRIER ):

O kit citado do USS"Bogue" trás decal com numeral 20 para ser aplicado no convés de vôo ( em duas posições, proa e popa ) como indicativo visual , daí que isso possibilita fazer o navio USS "Barnes", também um CVE da classe Bogue.
E nesse caso , se o modelista optar por usar esse indicativo e retratar o USS "Barnes" terá opção de utilizar esquemas de pintura MS14 para o ano de 1943 e MS21 para 1944 e 1945. Se o manual contiver instruções para utilizar o MS22 ( para que ano. ) me parece incorreto para retratar o USS "Barnes".
Nesse kit tbm há que pesquisar o padrão da superestrutura da "ilha" para o navio USS Barnes, fazendo a opção correta dentre as alternativas que vem no kit para essa parte do navio. A diferença que conheço que ocorreu na superestrutura destes navios foi para uma mesma unidade, que foi modificada de um ano para outro, e não de tipos diferentes para navios da mesma classe, se bem que essa última alternativa ainda pode ser considerada. Levando isso em conta, pode haver um tipo de peça para fazer a estrutura por exemplo do USS Bogue, e outra para algum outro navio, ou essa diferença é para a alternativa de um mesmo navio para anos diferentes. Vou mostrar depois isso aqui em fotos.

Deixo um abração: Marcus Silva

Vista aérea do USS Barnes em Julho de 1943, transportando 25 aviões P-38 Lightning e 15 P-47 Thunderbolt do Exército americano no convés. As asas dos aviões P-38 foram retiradas e estocadas no hangar do navio. ( A foto foi colocada num site de host pq é de Alta Resolução)

Durante a Segunda Guerra Mundial os porta-aviões de escolta muitas vezes foram empregados nesta função, assegurando um suprimento constante de aeronaves para esquadrões de todos os serviços na linha de frente.

O USS Barnes praticamente serviu toda sua carreira no Pacífico, transportando aeronaves e suprimentos naquele Teatro. Sua principal tarefa no Conflito foi o transporte de pessoal e aviões dos Estados Unidos para áreas do Pacífico. Além disso serviu como navio de treino de combate e qualificação de pilotos navais. Enquanto levava a cabo essas tarefas, o navio lançou seus aviões em vários raids contra Tarawa na operação das Ilhas Gilbert ( 20 de Novembro/ 5 de Dezembro de 1943 ). O USS Barnes tbm proveu reabastecimento para aeronaves de vários Grupos-Tarefa da Terceira Frota durante operações das Ilhas Caroline Ocidentais ( 16 de Setembro/ 14 de Outubro de 1944 ) e também nos ataques em Luzon ( 19 de Outubro de 1944).

Vamos ver aqui a lateral da superestrutura do USS Bogue em 1942. Essa parte é lisa ( seta vermelha ) e a amurada que faz a proteção em redor da área do passadiço ( ou tijupá?) termina antes da antepara frontal da estrutura, onde ficariam as vigias do passadiço ( seta em azul ).

Reparem que esta parte do navio é diferente nesta captação de 1945:

A lateral não é mais lisa, existem umas barras paralelas em posição vertical, que talvez sejam longarinas de reforço estrutural ( seta vermelha ), e a amurada neste ponto agora se estende além da antepara frontal da ilha ( seta azul ).

Essas características da ilha aparecem como na foto que postei anteriormente do modelo do Bogue retratado para o ano de 1944:

E aqui a mesma diferença na ilha.
No caso o navio é o USS Core ( CVE 13 ). A primeira foto é de Janeiro de 1943, e a outra de um período posterior.

E outra diferença, por baixo da ilha, vejam os 3 braços de sustentação, tbm reforço estrutural adicionado ( setas em vermelho ), talvez em função de instalação de novo radar e outros elementos:

Adiante imagens de outras caixas de kits de navios classe Bogue:

Nessa segunda imagem vemos um CVE da classe Ruler, com bandeira inglesa. Isso se deve ao fato de que vários navios da classe Bogue foram transferidos para a Royal Navy durante a Segunda Guerra e estes navios foram redesignados para este país sob nova classe com nome Ruler. O PA Escolta de designação D-24 HMS Tracker era originalmente um classe Bogue, construído nos EUA ( como navio mercante ), transferido para a Marinha Inglesa sob designação de classe Ruler, ou até mesmo classe Attacker.

Para obter imagens de navios, deixo uma dica de site:

Agora vou levantar uma questão: estamos acostumados com a ideía a que um porta-aviões tenha um grupo aéreo embarcado, ou um carrier air wing, mais ou menos com unidades aéreas fixas, um numero certo de aviões designado por V_, a partir de onde se lançam operações, lógico que os mesmos sofrem algumas pequenas alterações, mas o que se pode observar no caso do USS "Barnes", é um conceito diferente, com o navio transportando aviões para um Teatro, ou até mesmo operando um grupo como foi o caso do episódio nas Ilhas Gilbert fazendo operações com um grupo aéreo designado VF-1, composto por 22 aeronaves F6Fs Hellcat (Novembro a Dezembro de 1943 ). Em Março de 1944 o Barnes embarcava o VF-34, composto por 30 F6Fs, mas eu sinceramente não sei informar se esse grupo aéreo foi utilizado nas operações das Ilhas Caroline de Setembro a Outubro de 1944 e nos ataques a Luzon, tbm em Outubro deste mesmo ano.
Dessa forma, me é obscuro definir um grupo aéreo para estes navios na época da guerra e tbm acredito que os fabricantes se deram a esta indefinição, e não seria este o motivo a que se dessem a atitudes como fazer caixas avulsas, contendo aviões variados, de forma a que a responsabilidade de aplicação de unidades recaia sobre o modelista? Por outro lado, o que temos de certeza por parte de operações, foram os transportes dos aviões ( isso pq temos a evidência fotográfica ), o que pode tbm ser uma opção para os modelistas buscarem retratar.

Grande abraço : Marcus Silva

De posse do referido kit do USS "Bogue", e tendo que fazer opção por montar ou o Bogue ou o Barnes, tenha em mente o seguinte:

Quando se opta por retaratar o kit como o USS Barnes ( tbm por causa do decal do indicativo visual com numeral 20 ), então o modelo tem q seguir o padrão do navio original, pelo menos em teoria. O USS Barnes tinha instalado no seu mastro uma antena de radar SC, e pelo que contém na caixa para radar de busca aérea, que é a antena do radar é do tipo SK, é um tipo de antena maior do que deveria ser. Ela deve ter sido provida para retratar o Bogue .

Veja nas fotos que vou mostrar a diferença entre os dois tipos.

Essa foto é do USS Barnes, em 1944, repare as proporções da antena do radar SC de busca aérea com as laterais da ilha, que batem mais ou menos em largura:

Aqui um zoom, na "ilha", e veja no topo do mastro a antena do radar SC, ele é pequeno. essa foto é do USS Barnes em 1943:

Aqui um navio da classe Bogue, o USS Copahee, veja como a antena, do tipo SK é maior que a que o USS Barnes tinha.

Aqui as antenas em separado ( de fotos de outros navios. ), para evidenciar o formato de cada tipo:

A antena do radar SC ( igual a do USS Barnes ):

Foto do radar SG de superfície (igual ao do USS Barnes ):

Outra coisa importante:
em 1943 o USS Bogue tinha uma antena de radar de busca aérea do tipo SC:

Já em 1944, ele portava uma tipo SK:

E de 1943 para 1944 o USS Bogue sofreu modificações na ilha, o que pode ser visto comparando as duas fotos acima.

Então acho que podemos concluir que a antena que vem no kit é o tipo SK, que atende as características do Bogue para 1944.

Mas indico, pelo padrão da antena, que é um tanto grosseiro, que o modelista utilize algum tipo de peça em photoetch e daí poderá ter os dois tipos de antena de busca aérea e dessa forma ficar livre para escolher a datação do seu kit.

E para clarear tbm, a antena do radar de busca de superficie do USS Barnes, para vários anos, era do tipo SG, mas acho q ela fica ínfima em 1/700.
Deixo um abração: Marcus Silva

O set de radares da WEM, em 1/700, apontei em vermelho a antena do radar SC. Compare a proporção para a antena SK, que apontei em azul:

Aqui o set da GMM, a antena do SC está apontada em vermelho:

Este set é bem legal, pq inclusive tem detalhamento do mastro dos CVEs. Interessante observar neste set tbm que o fabricante aloca a antena tipo SK para os CVEs, e as antenas SC para os CVLs.

Veja o mastro do USS Bogue, que fica mais bonito com a melhoria de photoetch:

E aqui umas alterações sugeridas na ilha, inclusive com os reforços na parte de baixo da superestrutura:

O seguinte texto contém um resumo de operações do USS "Bogue", e sua presença aqui é uma tentativa de contabilizar ou estabelecer a presença a bordo de certos grupos aéreos e respectivos períodos.

Era padrão da classe Bogue operar até 28 aviões, mas o comum era ter a bordo de 19 a 24 unidades operando.
O USS Bogue foi incorporado a US Navy em 26 de Setembro de 1942, mas somente foi designado como porta-aviões de escolta em 15 de Julho de 1943.
Para testes de mar em Novembro de 1942, o navio recebeu a bordo o VC-9 como seu primeiro esquadrão embarcado, o que ocoreu em San Diego. Já num período operativo de 6 de Março de 1943, enquanto escoltava o Comboio HX-228 registrou-se presença a bordo de 12 aviões F4F-4 Wildcats e 8 TBF-1 Avengers.
Após operações com os comboios SC-123, e HX-235 no período de Março até Abril de 1943, o USS Bogue chegou a Belfast em Maio daquele ano, iniciando um treinamento antisubmarino, e de onde partiu com seu grupo aéreo aumentado em 4 unidades de aviões Avengers, ou seja, 12 Avengers e 12 Wildcats registrados a bordo.
Em 19 de Maio de 1943, o Bogue se reune ao Comboio ON-184, onde realizam-se várias operações ASW, e seguem estas com registros até Agosto de 1943, inclusive com ocrrencias entre aviões do Bogue e submarinos alemães.
Em Setembro de 1943 o VC-19 embarca no Bogue que sai em missão de caça a submarinos inimigos no Atlantico.
Em Dezembro de 1943 o Bogue encontrava-se em Bermuda e parte para uma missão transportando aviões P-47 para a Inglaterra.
Da Inglaterra o Bogue retorna para Norfolk, nos EUA, onde por evento de mar forte sofre danos e é submetido a reparos. O navio recebe então a bordo o grupo aéreo VC-95 e parte em missão com cobertura de destroyers. Em 13 de Março de 1944 há registro de ocorrencia de uma aeronave Avenger do Bogue com um submarino alemão, e desta cronologia, eu entendo que o VC-95 embarcou em algum período entre Janeiro e Março de 1944.
Em 5 de Maio de 1944, o Bogue parte de Hampton Roads com aeronaves do VC-69, assim contabilizados: 9 FM-2 Wildcats e 12 TBF-1C Avengers.
No período de Maio de 1944 até Junho do mesmo ano, houveram ocorrencias de encontro no Atlantico entre aeronaves do navio com dois submarinos japoneses.
Em Julho de 1944 o Bogue estaciona em Norfolk e embarca o VC-42 junto com 4 aeronaves TBM-1D Avenger equipados com radar e holofotes, e no fim de Julho de 1944 parte em missão de treinamento e segue até Bermuda.
Em 1 de Agosto de 1944 o Bogue parte de Bermuda com 9 Wildcats e 14 Avengers a bordo.
Em 16 de Agosto de 1944 o Bogue sofre ataque de um submarino alemão, mas um avião Avenger faz detecção do submarino por radar.
Em 20 de Agosto de 1944 um Avenger efetuou ataque contra um submarino alemão com foguetes e bombas de profundidade.

Em final de 1944 e inicio de 1945 o USS Bogue encontrava-se em exercício de treinamento e também efetuou transporte de 60 aviões P-51 para Liverpool ( Inglaterra ) em 23 de Fevereiro de 1945, retornando a Norfolk em 12 de Março de 1945.
Em 16 de Abril de 1945 com cobertura de 10 destroyers, o Bogue partiu de Quonset, e fez reunir a bordo o VC-19, contabilizando 3 aviões FM-2 Wildcats e 16 TBM-3 Avengers. Dessa forma o grupo do Bogue reuniu-se ao grupo do USS Core com a cobertura de 12 destroyers deste, e que formavam uma linha de patrulha de 70 milhas náuticas. Em 23 de Abril de 1945 aviões do Bogue iniciaram ocorrencia com um submarino alemão.
O USS Bogue chegou ao fim da guerra transportando aeronaves e pessoal para a região do Pacífico, e foi colocado na Reserva em 30 de Novembro de 1946.

Aqui uma colocação sobre operação a bordo do USS Bogue de outro tipo de avião:

"By late 1942 four escort carriers were operating with Curtiss SOC-3A's in the Pacific Fleet: VGS-9 aboard the U.S.S. Bogue, VGS-11 on the U.S.S. Card, VGS-13 on the U.S.S. Core, and VGS-18 on the U.S.S. Altamaha. In addition the U.S.S. Charger, assigned to the Atlantic Fleet, was operating 8 SOC-3A's and 3 SON-1A's as VGS-30. In March 1943 VGS-1 became VC-I and the other VGS squadrons converted to Composite Squadrons and exchanged their SOC's for TBF-1's."

Caro Marcus Silva, conforme já conversamos por e-mail, gostei muito das postagens nesse tópico, e vim aqui no aberto agradecer a você pelo empenho na tarefa, ,muito obrigado por sua atenção, e as informações estão bem sólidas e relacionads a fontes, e são objetivas, tenho certeza que isso auxiliará a montagem de algum colega que escolha este kit.
E para kits na escala 1/350, as informações tbm são úteis.
A Iron Shipwrights tem um kit destes, veja o texto do colega Richard Sliwka sobre sua montagem:

"This is the Commander Series Bogue kit released in 2006. I hadn't attempted a carrier so decided an escort carrier would be a good starting point. This was a relatively easy "build" with a few challenges. The first was the lack of detailed instructions--the kit provided a very basic one sheet diagram. I enlarged the Bogue Class drawing in Freidmann's U.S. Aircraft Carriers and used the photographs in Squadron's Escort Carriers as my basic references. The second challenge was the kit provided bass wood Nautilus Models flight deck--a different medium. I sealed the wood flight deck with Floquil Wood Sealer--it took a half bottle (1 oz.). Then I painted the sealed deck with Model Masters Flight Deck 21 Stain. It took 3-4 airbrushed coats to cover a dark natural grain in the wood but, it finally worked.

Added flight deck details were the fore and aft safety railings and the underside catwalks scratch-built from various Special Shapes brass grid sheets. 004" dia. nylon thread was used for the arresting/barrier wires. The mast/yardarm was detailed with scratch-built antennae, bracing, lights, etc. The froward HF/DF mast/antenna was from GMM DE photo-etch set. Also, added were scratch-built 24" searchlights, rangefinders, spot lights, signal lamps, speakers, running lights, flight deck edge lift raft mounting frames etc. L'Arsenal 20mm guns, 40mm mounts, 5"38 open mounts mounts, 26' whaleboats, paravanes, and Mk 51 directors were added. The model was painted in the Measure 32/4a camouflage scheme (5-P, 5-L, 5-H and 5-N) using Floating Drydock sheets and photographs as reference. I attempted to reproduce the soft/over spray edges as the diagram/photos indicated. Flight deck markings/numbers were painted. All paints used were Model Master Marine acrylics. Trumpeter Wildcat and Avenger aircraft were used. The total time spent on this model was about 250 hours."

Marcus, o modelo do Bogue apresenta 1 hélice apenas, com passo à esquerda.

Você tem fonte comprovando isso, que o hélice tenha esse passo?
Olha o "Niantic" com passo direito:

Que comclusão tiramos disso?

JD, vou mandar aqui prmeiro um link com fotos de cves transferidos para a Royal Navy:

Vou depois abrir todas as fotos deste site e postar aqui.

A conclusão pela questão dos hélices, posso interpretar em primeira vista que:
1. O fabricante do kit errou o passo.
2. A classe ( real ) tinha hélices virando para ambos os bordos ( em navios distintos. ), e assim o fabricante daquele modelo poderia ter acertado.
3. Tem que continuar pesquisa para encontrar fotos dos navios docados.

List of site sources >>>


Žiūrėti video įrašą: Sangamon Class (Sausis 2022).