Istorijos transliacijos

BT-7 modelis 1935, Rakovas, Lenkija

BT-7 modelis 1935, Rakovas, Lenkija

Antrojo pasaulinio karo Rusijos tankai, Stalino šarvuočiai, Timas Beanas ir Willas Fowleris. Gera sovietinių tankų kūrimo apžvalga-nuo ankstyvųjų modelių, pagrįstų britų ir amerikiečių originalais, iki puikių rusų sukurtų T-34 ir sunkiųjų IS tankų. Beanas ir Fowleris taip pat nagrinėja sovietų tankų doktrinos raidą, Stalino valymo poveikį tankų pajėgoms ir jų panaudojimą kovoje nuo nedidelių susirėmimų Tolimuosiuose Rytuose iki apokaliptinių kovų Rytų fronte 1941–1945 m. . Šiek tiek trūksta tikslių detalių apie kai kurių tankų subvariantus, bet šiaip labai gerai.


BT -7 modelis 1935, Rakovas, Lenkija - istorija

The T-35 buvo tarpukario ir Antrojo pasaulinio karo pradžios sovietinis kelių bokštų bokštas, kurio gamyba ir aptarnavimas Raudonojoje armijoje buvo ribotas. Dažnai vadinamas sausumos mūšio laivu, jis buvo vienintelis penkių bokštų sunkusis tankas pasaulyje, pasiekęs gamybą, tačiau pasirodė esąs lėtas ir mechaniškai nepatikimas. Dauguma T-35 tankų, dar veikiančių operacijos „Barbarossa“ metu, buvo prarasti dėl mechaninių gedimų, o ne priešo veiksmų. Tuo metu jis buvo skirtas pakeisti T-28, tačiau jų buvo pagaminta labai mažai.

Išoriškai jis buvo didelis, tačiau viduje erdvės buvo ankštos, o kovos skyriai buvo atskirti vienas nuo kito. Kai kurie bokšteliai uždengė įėjimo liukus.


Rusijos tankas BT-7

  • 4 SS Polizei Pz.Gren.Div.
    1942 - Pskovo sritis, Rusija
    4BO Russian Green FS34082
Sovietų armija (Rabotsche-krestjanskaja Krasnaja armija 1946-1991)


  • 1941 - Lietuva
    4BO Russian Green FS34082

  • 1941 - Ukraina
    4BO Russian Green FS34082
  • 6 Tanko brig.
    1939 - Khalkin Gol
    4BO Russian Green FS34082
  • Maskvos karinė apygarda
    1936
    4BO Russian Green FS34082

Dėžutės turinys

Plastikinė (žalia), plastikinė (skaidri), plastikinė (žalia), plastikinė (šviesiai pilka), fotosesija, lipdukas (vandens čiuožykla), metalas, vinilas, vinilas (juodas)


Turinys

T-28 daugeliu atžvilgių buvo panašus į britų „Vickers A1E1 Independent“ tanką, kuris labai paveikė bako dizainą tarpukariu, nors 1926 m. Buvo pagamintas tik vienas prototipas. Leningrado Kirovo gamykla pradėjo gaminti tanką buvo paremtas 1932 m. Britų nepriklausomos organizacijos projektu. Tankas T-28 buvo oficialiai patvirtintas 1933 m. rugpjūčio 11 d. T-28 turėjo vieną didelį bokštelį su 76,2 mm pistoletu ir du mažesnius bokštelius su 7,62 mm kulkosvaidžiais. Iš viso per aštuonerius metus nuo 1933 iki 1941 metų buvo pagaminta 503 T-28 tankai.

T-28 buvo dislokuotas 1939 m. Sovietų invazijos į Lenkiją ir žiemos karo su Suomija metu. Pradiniame žiemos karo etape tankas buvo naudojamas tiesioginės ugnies misijose prieš Suomijos piliulių dėžes. Atliekant šias operacijas buvo nustatyta, kad šarvai buvo netinkami, ir buvo pradėtas atnaujinimas. Priekinės šarvų plokštės buvo pakeistos nuo 30 mm iki 80 mm, o šoninės ir galinės - iki 40 mm storio. Naudodama šią šarvuotą versiją, Raudonoji armija pralaužė pagrindinį Suomijos gynybinį įtvirtinimą-Mannerheimo liniją.

Pasak rusų istoriko Maksimo Kolomieto savo knygoje T-28. Stalino trijų galvų pabaisa, per žiemos karą buvo išmušta daugiau nei 200 T-28, tačiau tik 20 iš jų buvo neatgaunami nuostoliai (įskaitant du sugautus Suomijos armijos). [2] Dėl Kirovo gamyklos artumo visi kiti išmušti tankai buvo suremontuoti, kai kurie iš jų daugiau nei penkis kartus. [a]

Suomiai pravarde T-28 Postivaunu („pašto treneris“ arba „pašto vagonas“) po to, kai buvo užfiksuotas vienišas sovietų T-28 tankų vadas su jo išmuštu tanku, kuris gaudavo 91-ojo tankų bataliono mėnesinę algą ir jam skirtą paštą (tai įvyko gruodžio 19–20 d.). 1939 m., Per Summos mūšį). [4] Kitas paaiškinimas buvo tas, kad tiesūs vertikalūs paviršiai užsiminė apie Laukinių Vakarų scenos trenerius. T-28 taip pat buvo pravardžiuojamas Kivitalo („akmeninis pastatas“) suomiai dėl savo didelio dydžio. [5]

Suomiai sugavo du T-28 per žiemos karą ir penkis tęstinio karo metu, iš viso 7 transporto priemones. Suomijos kariuomenė neturėjo traktorių, galinčių nutempti tokias sunkias transporto priemones kaip T-28, todėl sugauti T-28, kurie negalėjo pajudėti savo jėgomis, buvo atimti iš bet ko naudingo (kulkosvaidžiai, radijo imtuvai ir kt.). jie buvo. [6]

1941 m. Birželio mėn. Vokiečiams įsiveržus į Sovietų Sąjungą, sovietai turėjo 411 tankų T-28. [3] (p108) Dauguma jų buvo prarasti per pirmuosius du invazijos mėnesius, daugelis jų buvo apleisti po mechaninio gedimo. Kai kurie T-28 dalyvavo 1941 m. Žiemos gynyboje Leningrade ir Maskvoje [7], tačiau po 1941 m. Pabaigos jie buvo reti Raudonosios armijos tarnyboje, o kai kurie buvo valdomi priešo pajėgų. [7] (13 p.)

Šiandien liko trys T-28, du Suomijoje ir vienas Maskvoje. Vienas restauruotas T-28 eksponuojamas Suomijos lauko kamufliaže Parolos tankų muziejuje, Suomijoje. Dar viena nuolauža saugoma Paroloje, dabar laukiama restauravimo, o korpusas, anksčiau naudojamas kaip bunkeris, buvo aptiktas netoli Sankt Peterburgo. [8]

T-28 savo laiku turėjo daugybę pažangių funkcijų, įskaitant radiją (visuose tankuose) ir priešlėktuvinių kulkosvaidžių laikiklius. Prieš pat Antrąjį pasaulinį karą daugelis buvo patobulinti šarvus, todėl jo apsauga prilygo ankstyvajam „Panzer IV“, nors jo pakaba ir išdėstymas buvo pasenę. [7] (7 psl.)

  • T-28 modelis 1934 m (Vokiškas pavadinimas: T-28A)-pagrindinis gamybos modelis su tais pačiais kulkosvaidžio bokšteliais ir panašiu pagrindiniu bokšteliu, kurio modelis 27/32 76,2 mm, kaip ir sunkusis tankas T-35.
  • T-28 modelis 1938 m (T-28B)-versija su patobulinta L-10 76,2 mm pistoletu (nuo 16,5 kalibro iki 26 kalibro), patobulinta pistoleto stabilizavimo sistema ir patobulintas M-17L modelio variklis.
  • T-28E (T-28C) - 1940 m. Pridedami aplikacijų šarvai, reaguojant į prastus rezultatus Suomijoje. Priekiniai šarvai buvo padidinti iki 50–60 mm, svoris - iki 32 tonų, o greitis kelyje sumažėjo iki 23 km/h.
  • T-28-57-eksperimentinė versija su ZiS-4 57 mm didelio greičio pistoletu, šiuolaikine iš eksperimentinių tankų T-34-57 ir KV-1-57.
  • T-28-85- versija su patobulintu F30 85 mm pistoletu.
  • T-28 modelis 1940 m -paskutinė maždaug dvylikos cisternų partija turėjo tą patį kūginį bokštelį kaip vėlyvosios gamybos T-35 tankai.

Eksperimentiniai modeliai Redaguoti

Keletas savaeigių ginklų, IT-28 tiltinis bakas ir inžinerinė transporto priemonė su minos volais buvo išbandyti ant T-28 cisternos važiuoklės, tačiau nė vienas nebuvo priimtas gamybai. „T-29“ buvo vidutinio tankio prototipas, modernizuotas T-28 su „Christie“ pakaba-vėlesnė šios transporto priemonės versija buvo svarstoma dėl prototipų varžybų, dėl kurios buvo sukurtas T-34, tačiau iki to laiko ji buvo pasenusi (ne supainioti su „Grotte“ tanko projektu, dar vadinamu T-29). T-28 taip pat tarnavo kaip KV bako pakabos bandymo vieta.


BT bakas

BT tankai, romanizuoti: Bystrokhodny tankas, liet. „greitai judantis tankas“ arba „greitaeigis tankas“) buvo sovietinių lengvųjų tankų serija, pagaminta dideliais kiekiais 1932–1941 m. Jie buvo lengvai šarvuoti, tačiau pakankamai gerai ginkluoti savo laikui ir turėjo geriausią mobilumą. šiuolaikiniai tankai. BT tankai buvo žinomi slapyvardžiu Betka iš akronimo arba jo mažybinė Betushka. BT tankų įpėdinis būtų garsusis vidutinio tankio T-34, pristatytas 1940 m., Kuris pakeistų visus eksploatuojamus sovietinius greituosius tankus, pėstininkų tankus ir vidutinius tankus.

1. Dizainas. (Дизайн)
BT cisternose buvo „konvertuojami tankai“. Tai buvo Johno sukurta funkcija. Walteris Christie, kad sumažintų 1930 -ųjų metų nepatikimų tankų vikšrų susidėvėjimą. Per trisdešimt minučių įgula galėjo nuimti vėžes ir iš abiejų pusių įjungti galinį ratą, kad bakas galėtų važiuoti dideliu greičiu keliuose. Ratų režimu bakas valdomas sukant priekinius ratus. Sovietų tankų pajėgos netrukus nustatė, kad kabrioletas beveik niekada nenaudojamas šalyje, kur yra mažai asfaltuotų kelių, jis sunaudojo erdvę ir pridėjo nereikalingo sudėtingumo bei svorio. Objektas nebuvo įtrauktas į vėlesnius sovietinius dizainus.
Christie, lenktyninių automobilių mechanikas ir vairuotojas iš Naujojo Džersio, nesugebėjo įtikinti JAV armijos ginkluotės biuro priimti jo „Christie“ tanko projektą. 1930 metais sovietų agentai „Amtorg“, neva sovietų prekybos organizacija, pasinaudojo savo naujais politiniais kontaktais Jorke, kad įtikintų Amerikos kariuomenę ir civilius pareigūnus pateikti SSRS „Christie“ tanko planus ir specifikacijas. Vėliau JAV buvo nupirkti mažiausiai du tankai „M1931 Christie“ be bokštelių, o Sovietų Sąjunga atsiuntė suklastotus dokumentus, kuriuose jie buvo apibūdinti kaip „traktoriai žemės ūkio darbams“. Abu tankai buvo pristatyti į Charkovo lokomotyvų gamyklą „KhPZ“. Iš Kominterno. Originalūs „Christie“ tankai buvo pavadinti greitaisiais sovietų tankais, sutrumpintai BT BT-1. Remiantis jais ir kitais anksčiau gautais planais, 1931 m. Spalio mėn. Buvo baigti trys neginkluoti BT-2 prototipai, o masinė gamyba pradėta 1932 m. mm ginklai paskatino keletą ankstyvųjų pavyzdžių su trimis kulkosvaidžiais. Pasviręs korpuso priekis ir priekinių šarvų prototipas М1931 Christie buvo išsaugotas vėlesniuose sovietų tankų korpusų projektuose, kurie vėliau buvo pritaikyti šoniniams šarvams. BT-5 ir vėlesniuose modeliuose buvo sumontuota 45 mm patranka.

2. Variantai. (Вариантов)
Sovietų Sąjungos variantai:
TT-BT-5: elektrinis bakas, nuotolinio radijo bangomis valdomas bakas.
BT-2 1932 modelis: JAV Liberty variklio M-5-400 variklio kopija, buvo pagamintos trys bokštelio versijos: su vienu 37 mm pistoletu, 37 mm pistoletu ir vienu DT kulkosvaidžiu, dviem DP kulkosvaidžiais ir vienu kulkosvaidžiu. 1932 m. Pabaigoje, pakeistas į BT-3, tačiau pagamintas tuo pačiu pavadinimu.
BT-5 liepsnosvaidžių bakas: tik prototipai.
BT-5 1933 modelis: naujas bokštelis su dviem liukais ir didesniu šurmuliu.
BT-5PKh: tik paviršinio nardymo variantų prototipai.
BT-5-IS: eksperimentinis modelis su stipriai nuožulniais priekiniais šarvais, kartu su bandomuoju tanku BT-SW-2 tarnavo kaip „nuožulnus šarvų bandomasis stalas“.
BT-5A: artilerijos palaikymo versija su 76,2 mm haubicomis.
RBT-5: raketų paleidimo artilerijos versija, turinti tik du 420 mm tankų torpedų prototipus.
PT-1A: varliagyvių variantas, kurio korpusas pagamintas nedaug.
BT-1: „Christie“ prototipas be bokšto.
BT-3: toks pat kaip ir BT-2, gaminamas pagal metrinę sistemą, o ne imperinę sistemą, naudojamą BT-2. Oficialiuose dokumentuose, vadinamuose BT-2.
BT-5: didesnis cilindrinis bokštelis, 45 mm 20 K pistoletas, bendraašis DT kulkosvaidis.
BT-4: tai konstrukcija su suvirintu korpusu ir nedideliais pakabos pakeitimais. Gaminami 3 prototipai su iš dalies kniedytu korpusu.
„BT-7“ modelis 1935: suvirintas korpusas, pertvarkytas korpuso priekis, nauja „Mikulin M-17T“ variklio licencija, BMW variklio kopija, pridedamas duslintuvas.
TT-BT-7: elektrinis bakas, nuotoliniu būdu radijo bangomis valdomas bakas.
BT-SV-2 Cherepakha „vėžlys“: dar vienas prototipas, kurio šarvai buvo pakreipti į kraštutinumą.
BT-7A: artilerijos atramos versija su 76,2 mm haubicomis, 7,62 mm DT kulkosvaidis buvo ant bokšto galo. Buvo pagaminti 155. Kai kurie haubicos buvo pakeistos ilgesniu 76,2 mm / 31,5 kalibro F-32 pistoletu, išbandydami tą ginklą prieš jį įgyvendinant sunkiajame tanke KV-1.
OP-7: liepsnos metimo versija su tik išorinių degalų bakų prototipu.
BT-7 1937 modelis: naujas bokštelis su nuožulniais šarvais.
BT-7TU: komandinė versija, su plakta antena, o ne ankstesne rėmo antena.
A-32 A-20G: iš pradžių žinomas kaip A-20G G-sekamas ir vėliau pervadintas į A-32, jis buvo A-20 konkurentas. Ratų ir vikšrų sistema pirmą kartą buvo pašalinta iš „BT“ cisternų serijos, todėl tanko projektavimas ir gamyba tapo lengvesnė, patikimesnė ir ypač lengvesnė, iš tikrųjų šarvai buvo padidinti iki 30 mm, korpusas padidintas, 5 kelias ratas buvo sumontuotas geresniam žemės slėgio paskirstymui, o 45 mm 20 K pistoletas buvo pakeistas 76,2 mm L-10 pistoletu, tačiau A-20 ir A svoris padidėjo tik 1 tona nuo 18 iki 19 tonų -32. 1939 m. Bandymai parodė, kad tankų šarvus galima patobulinti, todėl buvo pateiktas prašymas juos padidinti iki 45 mm. Antrasis prototipas buvo specialiai sukurtas šiam tikslui, šį kartą aprūpintas bokšteliu ir 45 mm ginkluote iš A-20, taip pat su papildomais svoriais, uždėtais ant specialių laikiklių, suvirintų ant korpuso ir bokšto, kad būtų imituota šarvuoto tanko masė. Po patenkinamų bandymų buvo pateikti kiti prašymai, pavyzdžiui, pagerinti matomumą iš bako vidaus ir vėliau pritaikyti naujesnį F-32 pistoletą, vėliau L-11 ir F-34 buvo pritaikyti prototipams ir gamybos modeliams, o tai galiausiai paskatino serija A-34, pagaminta kaip garsusis T-34.
A-20, taip pat žinomas kaip BT-20: naujo BT tanko prototipas su 20 mm itin nuožulniais šarvais, įkvėptas BT-SV-2 prototipo, 45 mm 20-K pistoleto, modelio V-2 dyzelinio variklio. Pralaimėjo bandymuose tik sekamam A-32. Žinoma, kad vienintelis sukurtas prototipas dalyvavo Maskvos mūšyje. 1941 m., Kai vokiečiai priartėjo prie Maskvos, padėtis buvo tokia beviltiška, kad sovietai pradėjo naudoti viską, ko verta mūšio. A-20 prototipas, tuo metu buvęs Kubinkos kariuomenės poligone netoli Maskvos vertinimo bandymams, buvo nedelsiant pradėtas naudoti kartu su kitais čia esančių tankų prototipais, kurie buvo suskirstyti į atskirą kompaniją, kuriai vadovavo kapitonas Semenovas. Vėliau tankas kartu su pirmtakais ir įpėdiniais-tankais BT-7 ir T-34 buvo įtrauktas į 22-ąją tankų brigados organinę medžiagą. 1941 m. Gruodžio 1 d. Kovų metu tankas buvo rimtai pažeistas ir išsiųstas į galą remontuoti. Po trijų dienų jis vėl pradėjo tarnybą su 22-ąja tankų brigada iki gruodžio vidurio, kai bakas vėl buvo sugadintas ir evakuotas į galą. Po šių įvykių jo likimas nežinomas.
BT-7M 1938, prototipai, pažymėti A-8, kartais vadinami BT-8: naujas V-2 dyzelinis variklis, pakeičiantis ankstesnius benzininius variklius, trys DT kulkosvaidžiai: bendraašiai, P-40 AA laikiklyje ant stogo ir rutulyje montuoti ant bokšto gale.
Užsienio variantai:
BT-42: Suomijos puolimo pistoletas, užfiksuotas BT-7, buvo aprūpintas britų QF 4,5 colio haubicomis. Bendraašis DT pistoletas buvo pašalintas ir bokštelis pertvarkytas taip, kad tilptų naujasis ginklas. Buvo pagaminta tik 18.
BT-43: Suomijos šarvuočių vežėjas, užfiksuotas BT-7, aprūpintas kariuomene.

3. Kovos istorija. (Боевые истории)
BT tankai antrajame Kinijos ir Japonijos kare, pilietinis karas Ispanijoje, kovos Khalkhin-Nomonhan Gol, žiemos karas Suomijoje, Lenkijos kampanija ir Antrojo pasaulinio karo metu.

3.1. Kovos istorija. Ispanijos pilietinis karas. (Гражданская Война В Испании)
Pilietiniame kare Ispanijoje respublikonų pusėje kovojo lentyna 50 BT-5S. Juose dirbo tarptautinių brigadų nariai, apmokyti SSRS ir kai kurie sovietų tankistai. Jo pirmoji kova 1937 m. Spalio 13 d. Prasidėjus Saragosai buvo beprasmiška: dėl blogos taktikos buvo prarasta 13 tankų. Vėliau 12 buvo prarasti nuo 1937 m. Gruodžio iki 1938 m. Vasario, mūšio dėl Teruelio metu. Kai kuriuos užfiksuotus BT-5 taip pat naudojo nacionalistai.

3.2. Kovos istorija. Kinijos tarnyba. (Китайский сервиз)
Kinijos nacionalistų armija taip pat turėjo 4 BT-5 ir jie kovojo prieš Japonijos imperatoriškąją armiją per antrąjį Kinijos ir Japonijos karą.

3.3. Kovos istorija. Antrasis pasaulinis karas Europoje. (Второй мировой войны в Европе)
Antrojo pasaulinio karo metu Europoje tankai BT-5 ir BT-7 buvo naudojami sovietų invazijos į Lenkiją metu 1939 m. Ir gausiai 1941 m. Mūšiuose, kurių metu tūkstančiai buvo apleisti ar sunaikinti. Keletas jų buvo naudojami 1942 m., Tačiau po šio laiko tai būna retai. Raudonoji armija planavo pakeisti BT tankų seriją T-34 ir ką tik pradėjo tai daryti, kai prasidėjo vokiečių invazijos operacija „Barbarossa“.

4. Operatoriai. (Операторы)
Mongolija: 15 BT-7. (Mokestis: 15 БТ-7)
Nacių Vokietija užgrobta. (Нацистская Германия Захватила)
Ispanijos Respublika. (Испанская Республика)
Afganistanas. (Афганистан)
Vengrija užimta. (Венгрия Захватила)
Ispanijos valstybė užgrobta. (Испанское Государство Захватили)
Kinijos Respublika 30 BT-5.
Sovietų Sąjunga.
Suomija užfiksuota. (Финляндия захватила)

5. Techninis palikimas. (Техническое наследие)
BT tankų serijos buvo gausios, jos 1930-aisiais sudarė Raudonosios armijos rankų kavalerijos tanką ir buvo daug geresnės mobilumo nei kitos šiuolaikinės konstrukcijos tankai. Dėl šių priežasčių buvo atlikta daug eksperimentų ir išvestinių dizaino variantų, daugiausia atliktų „KhPZ“ gamykloje Charkove.
Svarbiausias BT tanko T-34 vidutinio tanko palikimas. 1937 m. „KhPZ“ buvo suformuota nauja projektavimo komanda, skirta sukurti naujos kartos „BT“ tankus. Iš pradžių pagrindinis dizaineris buvo Michailas Koshkinas, o po jo mirties - Morozovas. Komanda sukūrė du prototipus. Šviesusis buvo vadinamas A-20. Sunkiau ginkluotas ir šarvuotas BT darinys, a-32 buvo „universalus tankas“, skirtas pakeisti pėstininkų tankus T-26, kavalerijos tankus BT ir T-28 vidutinius tankus. Toks planas buvo prieštaringas, tačiau susirūpinimas dėl tanko efektyvumo, gresiant vokiečių žaibiškumui, pritarė dar sunkiau šarvuotų vidutinio tankų T-34 gamybai.
Beje, yra svarbus techninis BT-ir BT-SV-2 stovėjimo transporto priemonių tobulinimas, daugiausia dėmesio skiriant šlaitiniams šarvams. Šis koncepcijos įrodymas atvedė tiesiai į bako modelį T-34. BT cisternos važiuoklė taip pat buvo naudojama kaip techninės pagalbos priemonių ir mobilumo bandymo transporto priemonių pagrindas. T-38 bokšto variantas ir paleido tiltą per mažus tarpus. Standartiniai tankai buvo sumontuoti kaip žavingi nešėjai. RBT-5 buvo pora didelių artilerijos raketų paleidimo įrenginių, po vieną kiekvienoje bokšto pusėje. Keletas itin plačių takelių, įskaitant, kaip keista, medines sniego batus, buvo nuteisti ant BT tankų.
KBT-7 buvo gana modernus komandinis šarvuotas automobilis, kuris buvo prototipo stadijoje, prasidėjus Antrajam pasauliniam karui. Karo metu dizainas nebuvo vykdomas.
1936 m. Kijevo manevruose užsienio kariniams stebėtojams buvo parodyta, kad ant pakylos rieda šimtai BT tankų. Auditorijoje buvo Didžiosios Britanijos kariuomenės atstovai, kurie grįžo namo ir pasisakė už Christie pakabos naudojimą britų kreiserio tankuose, kuriuos jie įtraukė nuo kreiserio MK III. Smaili korpuso priekinių šarvų forma ant BT tanko taip pat turėjo įtakos britų „Matilda“ tanko dizainui.

  • „BT -7“ buvo paskutinis iš sovietinių kavalerijos tankų BT serijos, kurie buvo gaminami daug nuo 1935 iki 1940 m. Jis buvo lengvai šarvuotas, tačiau
  • BT arba Bt gali reikšti: BT muzikantas, gimęs Brianas Transeau, amerikiečių elektroninės muzikos atlikėjo BT albumas, 2000 m. Buck albumas - Tick B.T. bulvarinis laikraštis danas
  • BT -3 gali reikšti: BT -3, BT cisternos tipas sovietų lengvasis tankas Brabham BT 3, Formulės 1 lenktyninis automobilis BT 3, BT pašto kodas Belfasto Dragon Ball Z: Budokai
  • BT -42 buvo suomių puolimo pistoletas, sukonstruotas Tęstinio karo metu. Jis buvo pagamintas iš užfiksuotų sovietinių BT - 7 lengvų tankų ir britų 4,5 colio
  • BT -43 buvo suomių šarvuočių vežėjo prototipas, sukurtas Antrojo pasaulinio karo metu. Jis buvo sukurtas iš sovietų pagaminto BT -7 tanko
  • didesnio našumo transporto priemonės. Labai mobilus BT -7 greitas bakas T -34 vidutinis tankas KV - 1 Klimentas Vorošilovas talpina IS -2 sunkiuosius tankus ir jų darinius
  • Greitasis tankas gali reikšti: „Cruiser tank“ - britų tarpukario mechanizuotos kavalerijos samprata ir jos konstrukcija BT tankas - sovietinis greitojo šviesos tankas
  • į tai, ką kitos šalys vadino vidutiniais tankais Kai sovietų tankų dizaineriai rengė BT tankų serijos įpėdinį, jie sujungė puikų mobilumą
  • BT -SV buvo eksperimentinis sovietų lengvasis tankas. 1936 m. Sovietų inžinierius Tsiganovas pasiūlė naują greitaeigį BT šviesos tanką, pagrįstą BT -7.
  • Charkovas, kuris vėliau buvo atsakingas už labai sėkmingą sovietų tankų „BT“ seriją „T -34“ ir „T -54“.
  • BT -4 gali reikšti: BT -4, BT tankų tipas Sovietų Sąjungos lengvieji tankai BT -4 raketų variklis raketų variklis, pagamintas „IHI Aerospace BT -4 Combat“, dažasvydis
  • orlaivių varikliai jo tankuose Kai kuriuos jo prototipus įsigijo Sovietų Sąjunga ir jie turėjo būti paversti BT tankais, o galiausiai
  • Fletcheris, Davidas 1993 Universalus bakas HMSO, skirtas REME muziejui. p. 87. ISBN 0 - 11 - 290534 - X. White BT British Tanks 1915 - 1945 Ian Allan p68 - 69 Chamberlain
  • Kabrioletas „Medium Tank T3E2“ buvo suteiktas amerikiečių kompanijai „La France“. Garsiausi „Christie“ pagrindu pagaminti tankai - sovietų BT tankų serija ir T -34
  • T - 111 T - 116 T - 126 T - 127 BT - 2 BT - 5 BT - 7 BT - 7M, arba BT - 8 BT - SV, arba BT - SW - 2 Teletank TT T - 26 liepsnos rezervuarai OT - 34 T - 12 T - 24 Tankas Grotte TG eksperimentinis
  • išbandė RBT -5 raketinį šautuvą, sudarytą iš BT tanko, kuriame sumontuotos dvi 250 kg sveriančios TT bako „Torpedo“ nevaldomos raketos savo bokšto šonuose. Pasauliniame kare
  • Eksponuojama 19 tankų ir 12 prieštankinių ginklų. „Renault FT“ lengvasis bakas 1917 Suomijos „Vickers“ 6 tonų bakas su 37 mm „Bofors“ pistoletu Suomijos „Vickers“ 6 tonų bakas T - 26E
  • ten susidūrė sovietų tankai T -26 ir BT
  • „BT -67“ turbininiai varikliai, palyginti su originaliais stūmokliais, sumontuoti standartiniame DC -3, yra standartinio kuro bako diapazone su 45 minučių rezervu
  • 1 -oji nepriklausoma tankų pulko respublikinė armija, naudodama BT -5 tankus, prijungtus prie XV tarptautinės brigados, atliko tankų desanto misiją su
  • „Vultee BT -13 Valiant“ buvo Amerikos Antrojo pasaulinio karo eros pagrindinė kategorija tarp pirminių ir pažangių treniruoklių, kuriuos „Vultee Aircraft“ pagamino
  • ir T -24 lengvieji tankai 1930 -aisiais projektavimo komanda buvo paskirta kaip nepriklausomas T2K tankų projektavimo biuras ir pradėjo dirbti su BT tankų serija. 1936 metais
  • licencija - pagaminta „Vickers“ 6 tonų BT - 2 BT - 5 BT - 7 BT - 8 ST - 26 inžinieriaus cisterna OT - 26 liepsnos bakas OT - 130 liepsnos bakas KhT - 26 KhT - 130 KhT - 133 T - 24 T - kopija 28 T - 29
  • palyginti ploni lengvo tanko šarvai, tačiau su galingu 45 mm pistoletu. Jų BT tankai buvo greito kreiserio tipo. Vokietija turėjo atskirą „Panzerwaffe“
  • Tankas yra šarvuota kovos mašina, skirta kovoti priešakyje. Tankai turi didelę ugnies jėgą, stiprius šarvus ir gerą manevringumą mūšio lauke
  • „BT Tanks“ ginklas pasirodė nepakankamas prieš sovietinius šarvus, todėl Japonijos armija patyrė didelių tankų nuostolių. Po Nomonhano - nauji tankų šautuvai
  • Pak 184 6 r Tankai ir šarvuoti automobiliai, kuriuose buvo sumontuotas šis ginklas, apima: BA - 3 BA - 6 BA - 10 BA - 11 T - 26 T - 50 bakas T - 70 T - 80 BT - 5 BT - 7 T - 35 BT - 20 A - 20 Pradžia
  • Liepos mėnesį divizija turėjo 413 tankus, iš jų 237 BT tankus ir 130 T - 26 tankus. Likusi dalis buvo liepsnosvaidžiai arba amfibijos tankai.
  • M26 M46 Pershing Tank 1943 - 53 p6 Keturiasdešimt, George 1995 Antrojo pasaulinio karo tankai Osprey. p. 133 139. ISBN 1 - 85532 - 532 - 2. Baltieji BT britų tankai 1915 - 1945 Ianas
  • Užfiksuotų BT - 5 buvo daug mažiau. Iki 1938 m. Gegužės nacionalistų tankų pajėgos pradėjo naudoti tik 4 BT -5, o ne 39 T -26

BT bakas: бт - 7 экранированный, бт 8 танк, танк бт - 5, танкбб - 7м, бт быстроходный танк, бт 76, танк бт - 2, бт - с

Бт быстроходный танк.

Sudegęs BT bakas ant Karelijos sąsmaukos. „BT High Speed ​​Tank“ - tai sovietinių lengvųjų ratinių ir vikšrinių cisternų serija, pavadinta 1930 -aisiais. Vieta: Karelija, Sovietų Sąjunga Fotografavimo laikas: spalis. Танк бт - 7м. BT cisternos pedos. BT bakas. serijos sovietinių lengvųjų tankų, pagamintų dideliais kiekiais nuo 1932 iki A 8 BT 7M, A 20, T 34 Model 1940, T 34 Model 1941.

76.

BT 7A Antrojo pasaulinio karo rusų artilerijos tanko „Ark“ modeliai 35026. Keletas tūkstančių buvo pastatyta per Antrąjį pasaulinį karą ir tarp 154 ​​buvo pagaminti „BT 7A“ artilerijos tankai. BT 7A buvo suteiktas didesnis. Бт 8 танк. „BT“ skysčių laikymo rezervuarai - baktericidiniai ultravioletiniai kondicionieriai. Tai galima padaryti neįdėjus jokios papildomos įrangos į rezervuarus, naudojant mūsų LTC, BT ir SC serijos sterilius kondicionierius. Montavimas nuotoliniu būdu. Бт - 7 экранированный. „Nendoroid More BT 42 Good Smile Company“. „The Messerschmitt Bf 109“ „Asisbiz“ nuotraukose, trumpai tariant, po mūšio su vokiečių pajėgomis sugriautas sovietinis BT tankas rodo karo skerdynes 01. Husky chemikalams atsparus pilko vandens pūslės bakas BT 300X30. Geras AG, vidutinis DPM, skverbtis 78, pažeidimas 65, pakartotinio įkrovimo laikas: 4,19, tikslus, didelis skvarbumas. Viskas apie tanką: paslėpta statistika, šarvai, 3D modelis.

Peg. Paveikslų rinkiniai 7673 1 72 BT 7 Sovietų šviesos bakas 2 „Pegasus“.

„BT 7“ buvo paskutinis iš sovietinių kavalerijos tankų BT serijos, kurie buvo gaminami daug nuo 1935 iki 1940 m. Jis buvo lengvai šarvuotas, bet. Michaelo Rake'o Chathamo namai - tarptautinių reikalų ekspertų grupė. PHILIPP PLEIN. tanko viršus, galiu skristi. tanko viršus, galiu skristi. Išsami informacija. P bt bako viršus galiu skristi SS16 KG363907 03.html. Dalintis. bako viršus i. Štai „BT“ tankas daro tikrai ilgą šuolį žmonėms, rūšiuojantiems pagal. Naudojant esamą dizainą rusams buvo nuopelnas, nes ilgainiui jie pasirodė esą ekonomiškesni. Po bandymų rusai. „BT 5“ lengvieji ratai ir vikšrinis bakas. Serijinėje gamyboje „T 26 light“, „T 27 tankette“ ir „BT“ ratų vikšrų greitas bakas. Šie modeliai buvo kilę ir į juos panašūs ne tik į praeitį.

BT 7 III pakopos sovietų lengvasis tankas „Blitz Hangar“.

PRODUKTO ISTORIJA Nesvarbu, ar lankotės sporto salėje, ar gatvėje, mūsų „Essentials Tank“ vėsus, šiltas oras bus tinkamas jums. BT 7 Rusijos kavalerijos tankas „Brickmania“ žaislai. Kai 1930 -aisiais Raudonajai armijai reikėjo mechanizuoti savo kavalerijos atšaką, jos sprendimas buvo greitasis tankas BT. Nukreipia amerikietišką greitojo tanko „Christie“. BT 5 Sovietų tankas, Aber 35003 1995 Skalės draugai. Pavadinimas: 7 сент. 2013 m. „BT 5 War Thunder“. Lankęs sovietų karininkų kursus, prieš perkeldamas į Ispaniją jis tarnavo kuopos vadu Raudonosios armijos greitųjų tankų pulke. Armanas buvo.

Organiniai insekticidų rotacijos ir baklažanų mišiniai daržovių pasėliams.

BT tankas ant Sovietų Sąjungos ratų šiltą saulėtą dieną dalyvauja karinės technikos parade: VERKHNYAYA PYSHMA, RUSIJA 2019 GEGUŽĖS 9 D. R. R. Iki. Rusijos tankas Bt 7 Modelis 1935 1 35 Hobis ir žaislų centras. BT tankai buvo sovietinių lengvųjų tankų serija, pagaminta dideliais kiekiais nuo 1932 iki 1941 m. Jie buvo lengvai šarvuoti, bet pakankamai gerai ginkluoti. Autocisternos paskirtieji Kanados vairuotojai. Brodžio mūšis: 1941 m. Birželio 23-30 d. Brodžio mūšis. Vokiečių pėstininkas netoli degančio sovietinio tanko BT 5, 1941 m. Birželio mėn. Galutinėje versijoje tankas turėjo gabenti 45 mm patranką. Tačiau, nepaisant visų pastangų įdėti tokį ginklą į standartinį bokštą, „BT 2“.

Sovietų tankų operacijos Ispanijos pilietiniame kare, Stevenas J. Zaloga.

„BT 7“ buvo tankas, kurį Sovietų Sąjunga pagamino metais iki Antrojo pasaulinio karo. Tai buvo galutinė sovietų BT serijos lengvųjų kavalerijos tankų versija. „BT 42 Girls und Panzer Fandom“. Apibūdinimas. GarageImage BT 5.jpg. BT 5 mod. 1933 m. Yra atsarginis I laipsnio sovietų lengvasis tankas, kurio kovinis reitingas yra 1,0 AB RB SB. Jis buvo pristatytas atnaujinant 1.45. BT tankų žiniasklaida Commons. Rusijos tankas Bt 7 Modelis 1935 1 35. 64,99 USD CAD. 35309. Kiekis: Sandėlyje. Paruošta išsiųsti. Sutaupyti. Apie mus. „Hobby“ ir „Toy Central“ didžiuojamės. Sūkurinio šerdies reiškinio skaitmeninė analizė, kai išleidžiama iš. Bt Tank knyga. Skaitykite atsiliepimus iš didžiausios pasaulyje skaitytojų bendruomenės.

BT tankas „Karinis fanas“.

1 100 Mastelio „Zvezda“ modeliai Antrojo pasaulinio karo Sovietų Sąjungos BT 5 lengvosios talpyklos dalis 6129. Skysčių talpyklos linijoje Skysčiai Amerikos ultravioletiniai. Tanko kelias yra pripildytas visų gyvenimui svarbių dalykų. Iš populiaraus anime filmo „GIRLS und PANZER der Film“ pateikiama daugybė tankų. Обзор БТ 2 советский легкий танк, модель HobbyBoss 1 35. „BT SV BT SW 2“ buvo 1937 m. Bandymas modernizuoti TSRS „BT Fast“ transporto priemonių seriją. Jo kilmė yra šiek tiek ginčijama dėl dingimo. „Bt Tank“ nuotraukos ir nemokamos „Royalty free“ nuotraukos iš „Dreamstime“. Tankas, sukėlęs gerą nuotaiką tarp vermachto karių, iš tikrųjų buvo vienas sėkmingiausių sovietų tankų praėjusio amžiaus trečiajame dešimtmetyje „BT 7“.

Tanko archyvas „Twitter“: 1944 m. Birželio mėn. Sovietų kariai išnagrinėjo.

7673 1 72 BT 7 Sovietų šviesos bakas 2 Peg. Figūrų rinkiniai „Pegasus Hobbies“ yra didžiausia pomėgių parduotuvė Pietų Kalifornijoje, įsikūrusi Montclair, Ca. Mūsų parduotuvė yra. Šarvai 1 100 masto Antrojo pasaulinio karo sovietų „BT 5 Light Tank“ modelių rinkiniai Žaislai. 30 X 48 Sūrymo bakas BT 3048 BK. „Essentials“ vyrų tankas BT PUMA US. Žmonės taip pat ieško. Johno Batcheloro Goodreadso „Bt“ bakas. Опубликовано: 6 нояб. 2019 m. Tank top Flowers Philipp Plein Junior Plein Kids. Organinių insekticidų talpyklų mišiniai. „Xentari Bt“ produktas, „Valent USA“ ir „Pyganic“ natūralus piretrinas, „Valent USA“, yra puikus derinys.

Tankų statytojai: ankstyvųjų sovietinių šarvų tyrimų istorija Dtic.

Straipsniai, naujienos, produktai, tinklaraščiai ir vaizdo įrašai, apimantys išteklių baką Suraskite komercines cisternų plovimo lentynas jūsų rajone. Bt Us Viskonsino žemėlapis. BT serijos bako duomenys. Jūsų „Bt Tank“ atsargų vaizdai yra paruošti. Atsisiųskite visas nemokamas arba nemokamas nuotraukas ir vektorius. Naudokite juos komerciniuose projektuose visą gyvenimą, amžinai.

Kaip įvyko didžiausi ir svarbiausi tankų mūšiai istorijoje.

1,9 tūkst. Balsų, 55 komentarai. 168 tūkst. „TankPorn“ bendruomenės narių. „TankPorn“ yra skirtas visiems koviniams tankams, šarvuotoms kovos transporto priemonėms, šarvuotiems automobiliams…. Cisterna galiu skristi Philipp Plein Outlet. Husky chemikalams atsparus pilko vandens šlapimo pūslės bakas BT 300X30 96L x 72W x 15H 300 Gal. Kap. Juoda. Pirkite ir sutaupykite „Global“. „BT Tank Girls“ ir „Panzer Amino“. Antrojo pasaulinio karo sovietų armijai netrūko greitųjų kavalerijos tankų. „BT 7“ buvo pastatytas tūkstančiais ir buvo naudojamas ankstyvosiose kovose prieš japonus ir vėliau.

Žvejyba „BT Tank Fishbrain“.

„BT“ tankai rusų kalba: Быстроходный танк БТ, tankas „Bystrokhodny“, liet. greitasis tankas buvo sovietų kavalerijos tankų serija, pagaminta tarp jų. Ištekliai Cisterna Cleaning Directory Bulk Transporter. 1944 m. Birželio mėn. Sovietų kariai apžiūri apleistą tanką „BT 42“: užfiksuotą sovietinį BT tanką su nauju bokšteliu ir britišką 4,5 haubicą. „BT 7A“ artilerijos tankas „Gaddis Gaming“. BT tankai pasirodė esą naudingi, bet toli gražu ne tobuli. Nepaisant storų šarvų, prieštankiniai pėstininkai vis dar dažnai turėjo pranašumą prieš juos ir transporto priemonę. Bt bakas ant ratų Sovietų Sąjunga Nuotraukos Redaguoti dabar 1398288884. Modelis M 5 400 AG 298 kW.

30 X 48 Sūrymo bakas BT 3048 BK - izopuras vanduo.

Продолжительность: 0:10. Saldainis, sukėlęs revoliuciją tanko konstrukcijoje „We Are The Mighty“. „BT Tank“ istorijos. BT: Amerikoje pagaminti itin greiti tankai „Russias Hot Rod“? pateikė Sebastien Roblin 2020 m. balandžio 1 d.

76, 8, 8, 2, 2, 7 - 7, 7 - 7, 7 - 7 metų amžiaus.


Techninis palikimas

The BT tank series was numerous, forming the cavalry tank arm of the Red Army in the 1930s, and had much better mobility than other contemporary tank designs. For these reasons, there were many experiments and derivatives of the design, mostly conducted at the KhPZ factory in Kharkov. The most important legacy of the BT tank was the T-34 medium tank, arguably the most important tank of the entire World War II. In 1937, a new design team was formed at the KhPZ to create the next generation of BT tanks. Initially, the chief designer was Mikhail Koshkin and, after his death, Morozov. The team built two prototypes. The light one was called the A-20. The more heavily armed and armoured BT derivative, theA-32, was a "universal tank" to replace all the T-26 infantry tank, BT cavalry tanks, and the T-28 medium tanks. Such a plan was controversial, but concerns about tank performance under the threat of German blitzkrieg led to the approval for production of a still more heavily-armoured version, the T-34 medium tank. Along the way, an important technical development was the BT-IS and BT-SW-2 test-bed vehicles, concentrating on sloped armour. This proof-of-concept led directly to the armour layout of the T-34. BT tank chassis' were also used as the basis for engineering support vehicles and mobility test-beds. A bridgelayer variant had a T-38 turret and launched a bridge across small gaps. Standard tanks were fitted as fascine carriers. The RBT-5 hosted a pair of large artillery rocket launchers, one on each side of the turret. Several designs for extremely wide tracks, including, oddly, wooden 'snowshoes' were tried on BT tanks. The KBT-7 was a thoroughly modern armoured command vehicle that was in the prototype stage when World War II broke out. The design was not pursued during the war. In the Kiev maneuvers of 1936, foreign military observers were shown hundreds of BT tanks rolling by a reviewing stand. In the audience were British Army representatives, who returned home to advocate use of the Christie suspension on British cruiser tanks, which they incorporated from the Cruiser Mk III onwards. Interestingly, the pointed shape of the hull front armor on the BT tank also influenced the design of the British Matilda tank.

Comparison of the BT-2, BT-5, BT-7, BT-7A, and BT-8
BT-2 BT-5 BT-7 BT-7A BT-7M (BT-8)
Skaičius pastatytas 620 2,108 4,965 154 790
crew 3 3 3 3 3
svorio 10.2 t 11.5 t 14 t 14.5 t 14.7 t
ilgio 5.58 m 5.58 m 5.66 m 5.66 m 5.66 m
pločio 2.23 m 2.23 m 2.29 m 2.29 m 2.29 m
aukščio 2.20 m 2.25 m 2.42 m 2.52 m 2.42 m
šarvai 6–13 mm 6–13 mm 6–13 mm 6–13 mm 6–22 mm
main gun 37 mm
Model 30
45 mm
Model 32
45 mm
Model 35
76.2mm
Model 27/32
45 mm
Model 38
main gun
amunicija
96 rounds 115 rouds 146 rounds 50 rounds 146 rounds
machine guns DT DT DT 2×DT 3×DT
engine power
model
400 hp
Laisvė
400 hp
M-5
500 hp
M-17T
500 hp
M-17T
450 hp
V-2
kuro 400 l
gasoline
360 l
gasoline
620 l
gasoline
620 l
gasoline
620+170 l
diesel
road speed 100 km/h (62 mph) 72 km/h (45 mph) 86 km/h (53 mph) 86 km/h (53 mph) 86 km/h (53 mph)
power:weight 39 hp/t 35 hp/t 36 hp/t 34 hp/t 31 hp/t
road range 300 km 200 km 250 km 250 km 700 km
tactical range 100 km 90 km 120 km 120 km 400 km


BT-7 Model 1935, Rakov, Poland - History

History, Development, and Use
of the BT-7 Medium Tank

Brief Developmental History

The BT-7 light tank was a further refinement of the BT tank family. It came about as the result of the Soviet experience in the Far East where they had fought the Japanese in a number of small border clashes in 1934 and 1935. These clashes showed that the BT-5 had several vulnerabilities that would have to be remedied with a more modern design.

This design would have all welded armor, rather than the vulnerable riveted armor of earlier tanks. This was because light machine gun fire would often strike the head of the rivets and send fragments of it into the tank with fatal results to the crew. The armor thickness would also be increased to 22mm in some areas. A better main gun was fitted to the tank, known as the M-1935 45mm cannon. The tank would also be able to carry 146 rounds of main gun ammunition, which was 31 more than the earlier BT-5.

All of these improvements began to increase the weight of the new tank so a new more powerful engine was fitted. The transmission system of the tank was also strengthened to handle the new stress requirements. Like its predecessors, the BT-7 would be equipped to run on either wheels or tracks to increase mobility.

Production of the new BT-7 began in 1936. Soon after production began the turret design would be altered. A new conical turret would be used which provided more protection from small arms and machine gun fire. The turret would retain the two hatches found on earlier tanks however. A further improvement was added to the main gun, which received an electric firing system. In 1938 the aiming system of the tank was improved. The BT-7 would now use two panoramic targeting scopes as well at the TOP-30 targeting scope.

As production continued many smaller improvements were introduced. Among these were the use of smaller track links which were less prone to sliding in mud and snow. A new steering system which used a control stick in place of a steering wheel made the tank easier to drive. Some tanks experimented with diesel engines which increased range and reduced fire risk. Other BT-7s during this time would have a ball mounted machine gun installed into the turret rear to keep ward off enemy infantry. The tank proved to be very popular with its crew members.

Production of the final variants of the BT-7 (known as the BT-7M or BT-8) began in 1939 and ended in early 1941. They weighed some 14.6 tons and used the W-2 diesel engine which increased top speed and range. All were armed with the M-1938 model 45mm cannon and had three DT machine guns. Only about 700 of these tanks were built.

In addition to the basic model, other versions of the BT-7 would see front line service. The most common of these were the BT-7TU command tank, which differed from the standard tank in that it had a radio and could carry only 132 shells. Older versions of this tank were equipped with the cylindrical turret and a frame mounted antennae, while later models with the conical turret used a more conventional whip antennae.

A fire support version known as the BT-7A was made in small numbers. These 'artillery tanks' weighted 14.5 tons and carried a short 76.2mm M1927/36 gun. Due to their increased weight they operated with their tracks at all times. The BT-7A could carry 40 shells if they had a radio or 50 shells if they did not. They vehicle was also equipped with a 7.62 DT machine gun which was located in a separate ball mantlet. A flamethrower version of the BT-7 known as the OP-7 was also built but few were made and even fewer reached the battlefield.

The BT-7 was first used in combat against the Japanese during the battles at Khalkin Gol where they faced very little Japanese armor. At that battle they enabled General Zhukov's force to conduct a double envelopment of Japanese forces and helped bring a quick end to the conflict. The BT-7 would then see action again during the Soviet invasion of Poland in 1939.

BT-7 was used against Finland during the Winter War. During that conflict the tank was unable to make use of its speed and mobility because of Finland's poor road network and cold winter. Furthermore, despite its increased armor the tank still proved vulnerable to Finnish anti-tank guns. This led the Soviets to consider developing a more capable tank.

When the German army invaded the Soviet Union in 1941, the BT-7 would see action one final time. Large numbers of the tanks were sent West in an effort to stop the invading Germans. In one on one combat the BT-7 proved that it was the equal of the Panzer III, but Soviet tank units were often inexperienced unit commanders who were outmatched by their German counterparts. Poor crew training and lack of spare parts also worked against the BT-7 tank fleet, and by late 1941 many of the tanks were either destroyed or captured. In fact, the German army also made use of captured BT-7 tanks, but had to mark them so that they could avoid friendly fire incidents.

Tactical Use and Limitations

The BT-7 fast tank was designed to engage front line enemy tanks and make sweeping breakthroughs into enemy rear areas. Once in the rear areas it was to engage and destroy artillery concentrations, supply trucks, and command posts. It was only successful in this role against the Japanese during the battles of Khalkin Gol in the late 1930's.

Armor and speed were the BT-7's advantages. The increased armor and lack of rivets gave the BT-7 greater survivability when compared to the earlier BT's. It also pioneered the use of sloped armor in its glacis plate, conical turret, and the diesel engine.

Despite its increased armor, the BT-7 was still not 'shell proof' and could be knocked out of action by relatively small anti-tank guns. The gasoline engine found in most versions of the BT-7 left them vulnerable to fires whenever it was hit. The later BT-7M's equipped with a diesel engine were to few in number to make any significant impact.

The BT-7 fast tank was a product of the rapidly changing technologies of the late 1930's. It built upon the improvements of earlier designs and paved the way for the legendary T-34. In this section you can see what vehicles the BT-7 replaced and tanks eventually replaced it. You will be able to find more about each of these vehicles by clicking on the links below.

The BT-7 replaced. BT-7 Fast Tank The BT-7 was replaced by.
BT-5 Fast Tank T-34/76 Medium Tank

Here are some of the most informative sources that we have used in compiling this information for you. We hope you can find them as useful as we have.

The Encyclopedia of Weapons of World War II, edited by Chris Bishop, published by Barnes and Noble Inc., 1998


Bendra informacija

Išgyvenamumas ir šarvai

Mobilumas

Mobility characteristic
Weight (tons) Add-on Armor
weight (tons)
Max speed (km/h)
13.7 Netaikoma 60 (AB)
54 (RB/SB)
Engine power (horsepower)
Mode Atsargos Atnaujinta
Arcade 620 763
Realistic/Simulator 354 400
Power-to-weight ratio (hp/ton)
Mode Atsargos Atnaujinta
Arcade 45.25 55.69
Realistic/Simulator 25.84 29.20

Deployment in World War Two

The 48 T-35s that were in the 8th Mechanized Corps were deployed in the 67th and 68th Tank Regiments, of the 34th Tank Division. These tanks were deployed at their depots west of Lvov, with the 67th Tank Regiment deployed in the village of Gorodok, 20 km west of Lvov, while the 68th Tank Regiment was deployed at Sadowa Wisnia, 30 km west of Lvov.
One T-35 is listed as being present at the Poligon scrap yard ready for disposal, a second T-35 was in Moscow. Four T-35s are known to have been in Kharkov, and a fifth is unaccounted for. The remaining 6 were at Saratov.
After the German invasion on the 22nd of June 1941, all of the 34th Tank Divisions T-35s were lost between the 24th of June and the 5th of July. Some did fight, like at the Battle of Verba, however, most broke down.
A detailed examination of the T-35A in this period can be found in the book ‘Fallen Giants: The Combat Debut of the T-35A Tank’ by Francis Pulham.


Tamiya 1:35 Russian Tank BT-7 Model 1935

or 4 payments of $16.00 with Info

Notify me when back in stock

Ask us about '1:35 Russian Tank BT-7 Model 1935'

Tamiya - 1:35 Russian Tank BT-7 Model 1935

The BT-7 was a Russian tank produced from 1935 which incorporated some design features from tanks developed by American engineer Walter Christie. "BT" stood for "Bystrokhodny Tank (Fast Tank)" and the tank featured excellent maneuverability. Equipped with a 47mm main gun, it was one of the better-armed tanks of that period and it also had sloped frontal armor, a feature that would make its way into later tanks such as the T-34. BT-7s were first deployed during the Spanish Civil War and also took part in battles against German forces on the Eastern Front until enough T-34s became available to replace them.

-Unique wedge-shaped frontal area

-Large road wheels have been accurately reproduced

-Hull side features the same double-wall structure as the actual tank

-Mechanically complicated suspension

-Superb details as well as ease of assembly

-Assembly type tracks included

-Five types of markings also included

-Unique wedge-shaped frontal area

-Large road wheels have been accurately reproduced

-Hull side features the same double-wall structure as the actual tank

-Mechanically complicated suspension

-Superb details as well as ease of assembly

-Assembly type tracks included

-Five types of markings also included

Be The First To Review This Product!

Help other Hobbyco users shop smarter by writing reviews for products you have purchased.

We also recommend

or 4 payments of $4.25 with Info

or 4 payments of $6.25 with Info

We also recommend

or 4 payments of $4.25 with Info

or 4 payments of $6.25 with Info

More from this category

or 4 payments of $12.00 with Info

or 4 payments of $16.00 with Info

or 4 payments of $4.60 with Info

or 4 payments of $5.00 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $22.00 with Info

or 4 payments of $3.40 with Info

or 4 payments of $14.00 with Info

or 4 payments of $5.40 with Info

or 4 payments of $6.60 with Info

or 4 payments of $12.00 with Info

More from this category

or 4 payments of $12.00 with Info

or 4 payments of $16.00 with Info

or 4 payments of $4.60 with Info

or 4 payments of $5.00 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $22.00 with Info

or 4 payments of $3.40 with Info

or 4 payments of $14.00 with Info

or 4 payments of $5.40 with Info

or 4 payments of $6.60 with Info

or 4 payments of $12.00 with Info

The hobby and toy store with over 85 years of history "For People Who Take Their Fun Seriously."

Terms & Conditions

HOBBYCO Security Policy

HOBBYCO uses the Paypal Payment Gateway for its online credit card transactions. Paypal processes online credit card transactions for thousands of Australian merchants, providing a safe and secure means of collecting payments via the Internet.
All online credit card transactions performed on this site using the Paypal gateway are secured payments.

• Payments are fully automated with an immediate response.
• Your complete credit card number cannot be viewed by HOBBYCO or any outside party.
• All transactions are performed under 128 Bit SSL Certificate.
• All transaction data is encrypted for storage within Paypal's bank-grade data centre, further protecting your credit card data.
• Paypal is an authorised third party processor for all the major Australian banks.
• Paypal at no time touches your funds all monies are directly transferred from your credit card to the merchant account held by HOBBYCO.

For more information about Paypal and online credit card payments, please visit www.paypal.com.au

Delivery Policy

Physical Hobby Goods
After ordering online, you will receive an email confirmation containing your order details (if you have provided your email address). We will normally confirm receipt of your order within a few minutes of ordering. We will send your goods via Australian Post normally within 3 working days however if goods are unavailable delivery will take a little longer. Please allow up to 8-10 working days for delivery. Goods are sent “Receipted” and require a signature on delivery.

If for reasons beyond our control items are not available, you will be contacted by email and or telephone and you may be offered an alternative product or your purchase will be refunded via Paypal at your choice.

If you wish to query a delivery please contact us at [email protected] or call 02 92869307 during business hours weekdays.

Customer Responsibilities

Whilst HOBBYCO can guarantee the quality of the products it sells, we are unable to guarantee the skill or the workmanship you provide. Therefore the finished model of kits may vary greatly between customers based on their skill and level of experience.
We stress the need for instructions to be read thoroughly prior to commencing to assemble or operate any product. Failure to do so could void warranty.

Flying Models by their nature are light in construction otherwise they will not fly. During the learning phase such models or kites may crash. Damage incurred through impact in such situations is not considered warranty.
Customers purchasing radio controlled aircraft with fuel motors should contact their local club to see where the models can be flown and also seek help & instruction if this is a new hobby. Public Liability Insurance may also be required to operate this type of product. Hobbyco accepts no liability for customers who fail to seek advice and/or have adequate liability insurance for this activity.

Radio Control models & toys require battery power to operate. Some products use rechargeable batteries and come with a battery charger. Make sure the manufacturers instructions are followed reagarding the charging process. In particualr never leave batteries unattended while charging.

Any queries should be emailed to [email protected] and provide your contact telephone number

Availability of Product and Pre-orders

Hobbyco is a “Bricks and Mortar” retailer and items shown in stock are based on computer inventory records. Occasionally discrepancies occur because of theft, clerical error or other event beyond our control. We carry over 30 ,000 line items and it is impossible to maintain 100% accuracy.

If for reasons beyond our control items are not available, you will be contacted by email and or telephone and you may be offered an alternative product or your purchase will be refunded at your choice.

With regards to items showing “pre-order”, this could mean an item is temporarily out of stock or is a new release awaiting delivery in the next 1-4months.

If you add a pre-order item in with other items, it will be back ordered and supplied when it arrives with out any additional P&H costs.

Some hobby manufacturers are small “cottage” industries with limited resources, others represent companies who manufacture in batches. (Batch manufacturing is where the supplier makes enough for current orders,then starts accumulating orders for the next economical production run which may take months or longer). Pre-orders may be delayed till a batch is manufactured but sometimes they are cancelled completely.

New Releases also fall into pre-orders. Most suppliers announce new items at the start of each calendar year and progressively produce them. By pre-ordering a new release you insure an allocation and quick delivery once it is released. If you wish to cancel a pre-order, this can be done at any time prior to shipment with a complete refund.

Occasionally new releases may be internationally oversubcribed and we may not be allocated enough product to supply our pre-orders. In this event the item will be allocated in order of subscription, and items not fulfilled will be refunded via Paypal. Prices for Pre-order "New releases" are our best estimate and subject to change when the item becomes available. Any Pre-payment for these items will be considered as a deposit and the difference requested or refund made when the goods become available. Again if the actual amount is not acceptable, you can cancel your pre-order for a full refund.

Please email [email protected] if you have any queries regarding pre-orders .

Privatumo politika

Hobbyco regards customer privacy as an important part of our relationship with our customers. We are committed to ensuring that your privacy is protected. Should we ask you to provide certain information by which you can be identified when using this website you can be assured that it will only be used in accordance with this privacy policy.

Collection of Personal Information
We may collect the following information from you:

  • Name and contact details.
  • Demographic information such as postcode, preferences and interests.
  • Other information relevant to surveys and/or offers.

Use of Collected Personal Information
We require this information to understand your needs and provide you with a better service, as well as for the following reasons:

  • Provide you with our products and services.
  • Internal record keeping and having a means for contacting you when necessary.
  • We may periodically send promotional emails about new products special offers or other information, which we think would be of interest to you.

Any information collected by Hobbyco is collected via correspondence from you or your company. Correspondence is recorded in order to provide service references and to assist in our staff development. You maintain the right to unsubscribe from our emails or request to remove your customer details if you no longer require our services. We will not sell or lease your personal information to third parties.

If you believe that any of the information we are holding on you is incorrect, or has not been updated, please contact us as soon as possible. We will promptly correct any information found to be incorrect.

Purchase Orders
If you purchase a product or service from us, we may request certain personal information from you. You may be required to provide contact details (such as name, email, contact number, and postal address) and financial information (such as credit card number, expiration date, and CCV/CVC).

We will only use this information for billing purposes and to fulfill your order. If we have trouble processing or finalising an order, we will use the contact details provided to notify you.

Security and Storage of Collected Personal Information
The security of your personal information is important to us. We are committed to ensuring this security through suitable physical, electronic and managerial procedures in order to safeguard all personal information we collect online. When you enter sensitive information (such as credit card numbers) on our website, we encrypt that information using Secure Sockets Layer (SSL) technology. When Credit Card details are collected, we simply pass them on in order to be processed as required. We never permanently store Credit Card details.

We follow generally accepted industry standards to protect the personal information submitted to us, both during transmission and once we receive it.

Our use of Cookies
Cookies are small files which are stored on a user's hard drive if permission is granted. They are designed to hold a modest amount of data specific to a particular client, which can be accessed by either the web server or client computer. Cookies help analyse web traffic, and lets you know when you visit a particular site. Cookies allow web applications to respond to the user as an individual. The web application can tailor its operations to your needs, likes, and dislikes by gathering and remembering information about your preferences.

We use traffic log cookies to identify which pages are being used. This helps us analyse data about webpage traffic and allows us to improve our website in order to tailor it to customer needs. We only use this information for statistical analysis purposes, and then the data is removed from the system.

Overall, cookies help us provide you with a better website by enabling us to monitor which pages you find useful and which you do not. A cookie in no way gives us access to your computer or any information about you, other than the data you choose to share with us.

You can choose to accept or decline cookies. Most web browsers automatically accept cookies, but you can usually modify your browser setting to decline cookies if you prefer. This may prevent you from taking full advantage of the website. Please refer to your web browser on how to change Cookie Permissions.


Use of Third Parties
Hobbyco may, at its discretion, use other third parties to provide essential services on our site, or for our business processes. We may share your details only when necessary for the third party to provide that service. These third parties are prohibited from using your personal information for any other purpose.

Hobbyco will not share any personal information with third parties for any unknown or unrelated use.

Links to External Websites
Any link used on the Hobbyco website that directs to external entities are not covered within this privacy policy. The terms and conditions set out in this privacy policy only cover the domain name of www.hobbyco.com.au.

Legal Disclosure of your Personal Information
We reserve the right to disclose your personal information as required by law and when we believe that disclosure is necessary to protect our rights and/or comply with a judicial proceeding, court order, or legal process served on our Website.

Changes to Privacy Policy
If we decide to change our privacy policy, we will post those changes to this privacy statement, the homepage, and other content areas we deem appropriate, so that you are aware of what information we collect, how we use it, and under what circumstances (if any). We reserve the right to modify this privacy statement at any time, so please review it frequently. If we make material changes to this policy, we will notify you here, by email, or by means of a notice on our homepage.

Hobbyco is the trading name of Hobbyco Pty Ltd. ABN 85 003 749 237.

List of site sources >>>


Žiūrėti video įrašą: Советский истребитель И 16 тип 4 (Lapkritis 2021).