Istorijos transliacijos

CVE-23 U.S.S. Bretonas - istorija

CVE-23 U.S.S. Bretonas - istorija

Bretonas I.

„Breton“ (CVE10) pastatė „Ingalls Shipbuilding Corp.“, Pascagoula, Mis. Ji buvo užsakyta 1943 m. Balandžio 9 d. Ir tą pačią dieną pagal „Lend-Lease“ buvo perkelta į Jungtinę Karalystę kaip „HMS Chaser“. Vežėjas buvo grąžintas į JAV areštą 1946 m. ​​Gegužės 12 d. Ir parduotas 1946 m. ​​Gruodžio 20 d.

Bretonas II
(CVE 23: dp. 7800; 1,495'8 "; b. 111'6"- dr. 26 '; B. 17,6 k .; cpl. 1205; a. 2 5 "; cl. Bopue)

„Breton“ pagal Jūrų komisijos sutartį 1942 m. Birželio 27 d. Paleido Sietlas-Tacoma Shipbuilding Corp., Takoma, Vašingtonas; rėmė kapitono Rookso našlė A. H. Rooks, o 1943 m. balandžio 12 d. pavesta kapitonui L. a. Ewenas vadovauja.

Per visą Antrojo pasaulinio karo tarnybą Breton dirbo su Ramiojo vandenyno laivyno vežėjų transporto eskadra. Jos skrydžiai ją išvežė po visą Ramųjį vandenyną, aprūpindami vyrus, medžiagas ir orlaivius laivyno daliniams, vykdantiems smūgius priešui. Vykdydamas šias pareigas Bretonas dalyvavo Saipano užgrobime ir okupacijoje (1944 m. Rugpjūčio 11 d.); Filipinų jūros mūšis (birželio 19–20 d.); antrasis Bonino reidas (birželio 24 d.); Okinavos užpuolimas ir užėmimas (1945 m. balandžio 6–7 d.)

Grįžusi į vakarinę pakrantę 1946 m. ​​Sausio mėn., Tarnavusi Tolimųjų Rytų okupacinių pajėgų daliniu, Bretonė ruošėsi inaktyvuoti Takomos valstijoje, Vašingtono valstijoje, ir 1946 m. ​​Rugpjūčio 30 d. Išėjo iš rezervo. 1955 m. Birželio 12 d. Ji buvo perkvalifikuota į CVHE ~ 23.


USS Bretonas (CVE-23)

USS Bretonas (CVE-23) (nguyên mang ký hiệu AVG-23, sau đó lần lượt đổi thành ACV-23, CVE-23, CVHE-23, CVU-23T-AKV-42), là một tàu sân bay hộ tống thuộc lớp Bogue của Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó hoạt động chủ yếu trong vai trò vận chuyển máy bay tại Mặt trận Thái Bình Dương, và sau khi chiết tranh kết thúc, đang khi trong lực lượng dự bị, nó được lớ h s thạ lạ tựnạ một tàu sân bay tiện ích, và cuối cùng là một tàu vận chuyển máy bay, trước khi bị tháo dỡ vào năm 1972.

Lửch sử
Labas Kỳ
Tên gọi USS Bretonas
Hãng đóng tàu Sietlo-Takomos laivų statyba, Takoma, Vašingtonas
Tai ne 1942 m. Gegužės 2 d. 25 d
Hay thy 1942 m. Gegužės 6 d. 27 d
Đỡ đầu bởi Bà A. H. Rooks
Nhập biên chế 1943 m. Gruodžio 4 d. 12 d
Xuất biên chế 1946 m. ​​Sausio 8 d
Xếp lớp lại sąrašo klaida: & ltbr /& gt list (help)
CVHE-23 1955 m. Gruodžio 6 d
CVU-23 1958 m. Sausio 7 d
T-AKV-42 1959 m. Gegužės 5 d
Xóa đăng bạ 1972 m. Gegužės 8 d
Danh hiệu và
phong tặng
4 × Ngôi sao Chiến đấu
Số phận Bị bán để tháo dỡ 1972 m
Đặc điểm khái quát
Lớp và kiểu Lớp Bogue
Trọng tải choán nước 7 800 tonų (tiêu chuẩn)
Độ dài 151 m (495 pėdų 7 colių)
Sniegas 34 m (111 pėdų 6 colių)
Mn nước 7,9 m (26 pėdos)
Công suất lắp đặt 8 500 m / l (6,3 MW)
Ng cơ đẩy sąrašo klaida: & ltbr /& gt list (help)
1 × turbinos hơi nước hộp số
2 × nồi hơi
1 × tr
Tốc độ 33,3 km/h (18 mazgų)
Thyy thủ đoàn 1.205
Vũ trang 2 × h phi pháo 127 mm (5 coliai)/50 kalibras (1 × 2)
Máy bay mang theo 24
Tai įlanka 2 × ačiū


Paslaugų istorija [redaguoti | redaguoti šaltinį]

Per visą Antrojo pasaulinio karo tarnybą Bretonas veikė su Ramiojo vandenyno laivyno vežėjų vežimo eskadra. Jos skrydžiai ją išvežė po visą Ramųjį vandenyną, aprūpindami vyrus, medžiagas ir orlaivius laivyno daliniams, vykdantiems smūgius priešui. Vykdydamas šias pareigas, Bretonas dalyvavo Saipano užgrobime ir okupacijoje (1944 m. birželio 11–10 d.), Filipinų jūros mūšyje (birželio 19–20 d.), antrame Bonino reide (birželio 24 d.) ir puolime bei okupavime Okinavoje (1945 m. balandžio 6–7 d.). ).

1946 m. ​​Sausį grįžusi į vakarinę pakrantę, tarnavusi Tolimųjų Rytų okupacinių pajėgų daliniu, Bretonas buvo pasirengusi inaktyvuoti „Tacoma“ ir 1946 m. ​​rugpjūčio 30 d. išėjo iš rezervo. Ji buvo perklasifikuota. CVHE-23 1955 m. birželio 12 d. 1958 m. liepos 1 d. ji buvo pervadinta komunalinių paslaugų teikėja, CVU-23gegužės 7 d., kaip aviacijos transportas, T-AKV-42. Bretonas buvo nutraukta eksploatuoti 1971 m., o 1972 m. rugpjūčio 6 d. buvo sunaikinta, o vėliau buvo parduota už laužą.


CVE-23 U.S.S. Bretonas - istorija


„Long Island“/„HMS Archer“ klasės palydos lėktuvnešiai
Poslinkis: 16 620 tonų konstrukcijos pilna apkrova (12 860 tonų RN tarnyboje)
Matmenys: 465 x 69,5 x 25,75 pėdos/141,7 x 21,2 x 7,8 metro
Ekstremalūs matmenys: 492 x 102 x 25,75 pėdos/150 x 31 x 7,8 metro
Varomoji jėga: 4 7 cilindrų „Busch-Sulzer“ dyzeliai, 1 velenas, 8500 AG, 17,5 mazgų
Įgula: 408 (555 RN tarnyboje)
Šarvai: nė vienas
Ginkluotė: 1 viengubas 4/50 DP, 2 viengubas 3/50 AA, 4,50 cal MG (3 4/50 DP, 15 20 mm AA RN tarnyboje)
Lėktuvas: 16

Koncepcija/programa: Palydovų vežėjų programa buvo vertinama kaip greitas būdas pagaminti daugybę pagalbinių vežėjų - laivų, kurie pagal poreikį galėtų būti naudojami įvairiais būdais. Buvo naudojami prekybininkų korpusai, o konversijos buvo sukurtos atsižvelgiant į greitį, o ne į eksploatacines charakteristikas. Buvo numatyta, kad šie laivai pirmiausia bus naudojami kaip transporto, mokymo ir ASW vežėjai, tačiau eksploatuojant jie matė daug papildomų vaidmenų. Tai buvo pirmosios palydos vežėjo konversijos. Jie buvo paversti iš užbaigtų prekybininkų C3 krovininių laivų. Abu buvo užsakyti USN tarnybai, tačiau Archeris perėjo į RN.

Klasė: Archeriui oficialiai nebuvo suteiktas JAV klasės vardas.

Dizainas/konversija: Konversija buvo labai spartiška, ją sudarė lengvas medinis piloto kabina ant santvaros antstato, apimančio 70% laivo ilgio, po pilotu kabinos gale buvo įrengtas nedidelis uždaras angaras. Po priekiniu piloto kabinos kraštu buvo navigacinis tiltas, kuris sustojo gerokai prieš prognozę. Salos nebuvo.

Variacijos: Archeris buvo aprūpintas RN standartais.

Modifikacijos: Vėliau abiejų laivų skrydžio deniai buvo išplėsti, o mažos navigacijos vietos buvo pastatytos abiejose piloto kabinos pusėse.

Klasifikacija: Archer klasifikuojamas kaip BAVG. „Long Island“ iš eilės klasifikuojami kaip AVG, ACV ir CVE.

Veikimas: Paslaugų vežėjai matė palyginti mažai. Dauguma paslaugų buvo teikiamos orlaivių transportu.

Išvykimas iš aptarnavimo/šalinimo: Laikoma pasenusia ir greitai išmesta po karo, ir parduodama prekybininkų tarnybai, ir vėl paverčiama.

DANFS istorija

Sukurta „Sun Shipbuilding“. Paleistas 1939 m. Liepos 7 d., Paleistas 1940 m. Sausio 11 d., Baigtas kaip prekybininkas Mormacmail. Įsigytas USN 1941 m. Kovo 6 d., Paverstas „Newport News“, užsakytas 1941 m. Birželio 2 d.

Skrydžio kabina pailgėjo Mare salos karinio jūrų laivyno kieme 1941 m. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. Naudotas kaip orlaivių keltas ir mokymo laivas Antrojo pasaulinio karo metu. .50 cal MG buvo pakeisti 20 pavienių 20 mm AA.

Eksploatacija nutraukta 1946 m. ​​Kovo 26 d., Sunaikinta 1946 m. ​​Balandžio 12 d. Parduota už metalo laužą 1947 m. Balandžio 24 d., Bet perparduota 1948 m. Kovo 12 d. Ir pakeista prekybininku kaip Nelly. 1953 m. Tapo mokykline mokykla „Septynios jūros“ Roterdame, kaip plaukiojantis bendrabutis. 1967 m. Atiduotas į metalo laužą Belgijoje.

[Atgal į viršų]
Nėra priskirtas vardas
Paskolos nuoma kaip HMS Archer (D78)
buvęs prekybininkas Mormaclandas
BAVG 1
Nuotraukos: [HMS Archer]


Sukurta „Sun Shipbuilding“. Paguldė. paleistas 1939 m. gruodžio 14 d., baigtas 1940 m. Įsigytas 1941 m. Kovo 20 d. USN, paverstas „Newport News“, perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip „HMS Archer“ (D78) 1941 m. Lapkričio 17 d.

1942 m. 4 colių ginklai buvo pakeisti britiškais ginklais, pridedant 2 dvigubus 40 mm ir 1 20 mm. Naudojamas ASW ir palydos paslaugose. Šis laivas buvo nuolatinis priežiūros problemų šaltinis, varikliai buvo labai nepatikimi.

Pradėtas kapitalinis variklio remontas 1943 m. Vasario 8 d., Tačiau buvo nustatyta, kad defektai buvo labai rimti, 1943 m. Lapkričio 6 d. Naudojamas kaip apgyvendinimo patalpos po 1944 m. Pagrindiniai reduktoriai, pakeisti Belfaste, pradedant 1944 m. Rugsėjo 8 d., Buvo baigti 1945 m. Rugsėjo 3 d. Ir 1945 m. Kovo 15 d. Perduoti Karo transporto ministerijai kaip keltų vežėjas (pervadintas į „Empire Lagan“).

Grįžo į USN 1946 m. ​​Sausio 9 d. Pervardytas Anne Salem 1949 m., Tasmanija 1955 m., „Union Reliance 1961.“ Sudegintas, susprogdintas ir pakrantėje, kad 1961 m. Lapkričio 7 d. Hjustone TX po susidūrimo su tanklaiviu „Berean“ išvengtų nuskendimo. Išgelbėtas ir atmestas Naujajame Orleane nuo 1962 m.

[Atgal į viršų]

„HMS Avenger“ klasės palydos lėktuvnešiai
Poslinkis: 15 120 tonų pilnos apkrovos (įkroviklis JAV aptarnaujamas: 16 000 tonų pilnos apkrovos)
Matmenys: 465 x 69,5 x 25 pėdos/141,7 x 21,2 x 7,6 metro
Ekstremalūs matmenys: 492 x 78 x 25 pėdų/149,9 x 23,7 x 7,6 metro
Varomoji jėga: 6 cilindrų „Doxford“ dyzeliai, 1 velenas, 8500 AG, 16,5 mazgų
Įgula: 555 (įkroviklis JAV tarnyboje: 856)
Šarvai: nė vienas
Ginkluotė: 3 4/50, 19 20 mm (įkroviklis, naudojamas JAV: 1 vienas 5/38 DP, 4 pav. 3/50 AA, 4 keturių 40 mm AA)
Lėktuvas: 15 (įkroviklis JAV tarnyboje: iki 36)

Koncepcija/programa: Pirmosios palydos vežėjo konversijų partijos nariai. Konvertuotas iš prekybininkų C3 krovininių laivų, paprastai panašus į Long Ailendą, bet prieš baigiant konvertuoti kaip krovininis. Užsakyta RN paslaugai, tačiau įkroviklį USN pasiliko bendriems USN/RN mokymo tikslams.

Klasė: USN klasių pavadinimai nėra oficialiai priskirti BAVG. „Charger“ oficialiai buvo vieno aptarnavimo klasės JAV paslauga.

Dizainas/konversija: Paprastai panašus į Long Ailendą, tačiau su ilgesne skrydžio kabina, didesniu angaru ir sala. Tai vis dar buvo minimalios konversijos.

Variacijos: Įkroviklis sumontuotas ir balastinis pagal USN specifikacijas.

Modifikacijos: Visi RN laivai 1942-aisiais JAV tipo 4 colių ginklus pakeitė britiškais ginklais.

Klasifikacija: Visi iš pradžių buvo klasifikuojami kaip BAVG. Įkroviklis perėjo į AVG seriją, kai nuosekliai grįžo į USN paskirtus AVG, ACV ir CVE.

Veikimas: RN šiuos laivus daugiausia dirbo kaip du konvojuojamuosius palydovus po palyginti trumpo tarnavimo laiko. „USN“ naudojo „Charger“ tik kaip mokymo ir transporto vežėją.

Išvykimas iš aptarnavimo/šalinimo: Išgyvenusieji, kurie laikomi pasenusiais, ir greitai išmestas pokario RN laivas grįžo į USN sunaikinti. Jie buvo parduoti prekybininkų tarnybai ir vėl paversti.

Nėra priskirtas vardas
buvęs pirklys Rio Hudson
Paskolos nuoma kaip „HMS Avenger“ (D14)
MC korpusas 59
BAVG 2
Nuotraukos: [Rio Hudson, Rio Parana ir Rio De La Plata prieš pat atsivertimą], [HMS Avenger].


Sukurta „Sun Shipbuilding“. Lapkričio 28 d., Paleistas 1940 m. Lapkričio 27 d., Įsigytas 1941 m. Gegužės 20 d.

Tarnavo kaip konvojaus palyda ir dalyvavo operacijoje „Fakelas“. 1942 m. Lapkričio 15 d. U-155 torpedavo ir nuskandino prie Gibraltaro nekontroliuojamų gaisrų ir sprogimų.


Sukurta „Sun Shipbuilding“. Išleistas 1939 m. Gruodžio 28 d., Paleistas 1940 m. Gruodžio 18 d. Įsigytas USN 1941 m. Gegužės 20 d. Konvertuotas Atlanto baseino geležies gamykloje, perkeltas į RN ir paleistas RN tarnybai kaip HMS Biter (D97) 1942 m. Gegužės 1 d.

Dirba konvojaus palydos pareigose. 1943 m. Lapkričio 16 d. Sugadinta jos pačios orlaivio torpedos, kai lėktuvas nusileido šalia. 1944 m. Rugpjūčio 24 d. Uoste sugadintas gaisras neturėjo remonto įrenginių, o laivas buvo pasodintas į rezervą. 1945 m. Balandžio 9 d. Grįžo į USN ir iš karto perkeltas į Prancūziją kaip Dixmude. Po ribotos vežėjo tarnybos ji buvo naudojama kaip transporto priemonė nuo 1949 m., O 1951–1953 m. Buvo nuginkluota. Paimta iš USN karinių jūrų laivų registro 1951 m. Sausio 24 d. 1956 m. Paimta kaip apgyvendinimo/bazinis laivas. Pasibaigus aktyviai tarnybai, ji buvo įtraukta į 8 500 tonų vandens tūrį ir 16 mazgų maksimalų greitį. 1966 m. Birželio 10 d. Grįžo į USN šalinimui. Vėliau nuskendo kaip taikinys.

DANFS istorija

Sukurta „Sun Shipbuilding“. Paleistas 1940 m. Sausio 19 d., Paleistas 1941 m. Kovo 1 d., Įgytas USN 1941 m. Gegužės 20 d. Konvertuotas „Newport News“. 1941 m. Spalio 2 d. Perkeltas į RN kaip HMS įkroviklis (D27), tačiau nedelsiant grįžo į USN 1941 m. Spalio 4 d. Perklasifikuota iš BAVG 4 į AVG 30 1942 m. Sausio 24 d. Ji buvo vienintelė BAVG, perklasifikuota į JAV AVG žymėjimų seriją. Pradėtas naudoti USN tarnyboje 1942 m. Kovo 3 d.

Antrojo pasaulinio karo metu buvo naudojamas kaip mokomasis laivas ir lėktuvų keltas. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Eksploatacija nutraukta 1946 m. ​​Kovo 28 d. Ir tikriausiai nukentėjo tą pačią dieną. 1947 m. Sausio 30 d. Perduota utilizuoti Jūrų komisijai. 1949 m. Parduota prekybai kaip Fairsea. 1969 m. Išmesta į La Spezia.

[Atgal į viršų]
Nėra priskirtas vardas
buvęs prekybininkas Rio de Žaneiras
Paskolos nuoma kaip „HMS Dasher“ (D37)
62
BAVG 5
Nuotraukos: [HMS Dasher]


Sukurta „Sun Shipbuilding“. Įkurta 1940 m. Kovo 14 d., Paleista 1941 m. Balandžio 12 d.

Dalyvavo operacijoje „Žibintuvėlis“ ir matė ribotą aptarnavimą kaip konvojaus palyda. Paskęsta sprogimo orlaivių degalų papildymo metu Firto Klaido mieste 1943 m. Kovo 27 d.

[Atgal į viršų]

„Bogue“/„HMS Attacker“ klasės palydos lėktuvnešiai
Poslinkis: 16 620 tonų visa konstrukcija (14 630 tonų visa apkrova RN tarnyboje)
Matmenys: 465 x 69,5 x 23,25 pėdos/141,7 x 21,2 x 7 metrai
Ekstremalūs matmenys: 495,5 x 111,5 x 23,25 pėdos/151 x 34 x 7 metrai
Varomoji jėga: Garo turbinos, 2 285 psi katilai, 1 velenas, 8500 AG, 18-18,5 mazgų
Įgula: 908 (646 RN tarnyboje)
Šarvai: nė vienas
Ginkluotė: 2 pavieniai 5/38 DP, 10 pavienių 20 mm (2 4/50 DP, 14 pavienių 20 mm, naudojant RN)
Lėktuvas: 24 (20 RN tarnyboje)

Koncepcija/programa: Šis dizainas buvo galutinis konvertuoto C3 tipo kūrimas. Konvertuotas iš neužbaigtų C3 korpusų, todėl, palyginti su ankstesnėmis C3 konversijomis, buvo pasiektas didesnis konversijos laipsnis. Pusė šių laivų ir „HMS Tracker“ buvo perkelti į RN.

Klasė: RN šiuos laivus priskyrė HMS Attacker klasei. „HMS Tracker“ buvo sukurtas perkėlimui ir USN nebuvo laikomas „Bogue“ klasės laivu, tačiau buvo priskirtas „Bogue s“ RN atakų klasei. Antroji „Bogue“ partija yra išvardyta atskirai, šie laivai RN paslaugą įvertino kaip HMS Ameer klasę.

Dizainas/konversija: Sukurtas iš BAVG 2–5 ir apskritai panašus į juos. Palyginti su ankstesniais laivais, jie turėjo ilgesnį ir stipresnį piloto aukštį, daug didesnį angarą, antrą lėktuvo liftą, sunkesnę ginkluotę ir garo turbinų variklius. Angaro denio grindys buvo originalus pagrindinis šių laivų denis, todėl dėl šio denio vienumo buvo sunku valdyti orlaivius.

Variacijos: RN laivai aprūpinti RN standartais.

Modifikacijos: RN laivuose iš pradžių buvo sumontuoti JAV 5/38 šautuvai, tačiau, kai jie buvo modifikuoti RN tarnybai, JAV 4/50 ginklai buvo pakeisti, o JAV 4/50 ginklai savo ruožtu buvo pakeisti britiškais 4/50 ginklais, kai laivai pasiekė JK. Daugelis laivų buvo užpildyti tuščiais keturių dvigubų 40 mm AA ginklų rėmėjais, kurie galiausiai buvo sumontuoti beveik visuose laivuose. Vienus 20 mm pistoletus vėliau USN laivuose ir kai kuriuose RN laivuose pakeitė dvigubi 20 mm laikikliai.

Modernizavimas: Jokie laivai nebuvo modernizuoti kaip karo laivai. Kai kurie iš jų buvo plačiai pritaikyti transporto reikmėms, žr.

Klasifikacija: Klasifikuotas AVG, ACV, CVE iš eilės „HMS Tracker“ buvo klasifikuojamas tik kaip BAVG. RN priskiriami Dxx serijos pavadinimai. RN nustatė, kad ASW įrengti laivai yra „prekybos apsaugos vežėjai“, o streikuoti/BŽŪP (naikintuvai/streikai) įrengti laivai - „užpuolimo vežėjai“. USN laivus, naudojamus gabenti, vadino „CVE (T)“.

Iš pradžių RN suteikė šiems laivams numerius Dxx serijoje. Daugeliui laivų buvo paskirti Rxxx serijos numeriai, kai 1945 m. Jie turėjo būti perkelti į Didžiosios Britanijos Ramiojo vandenyno laivyną. Šie skaičiai, matyt, nebuvo taikomi laivams, kurie niekada nepasiekė Ramiojo vandenyno, o kai kurie laivai gavo Axxx numerius. „Axxx“ numeriai nebuvo visiškai dokumentuoti esamose nuorodose. Visi „Rxxx“ ir „Axxx“ laivai grįžo prie savo pradinių „Dxx“ numerių, kol buvo grąžinti į USN.

1950 -aisiais laivai buvo perklasifikuoti CVU, CVHE ir AKV, atsižvelgiant į jų vaidmenį arba vaidmenį, kurį būtų prisiėmę, jei jie vėl būtų pradėti naudoti.

Veikimas: JAV kariniame jūrų laivyne šie laivai atliko du pagrindinius vaidmenis: ASW vežėjai ir orlaiviai, o abiejų grupių laivai kartais buvo mokomieji vežėjai.RN pridūrė streiko/BŽŪP vežėjo vaidmenį tiems laivams, kurie ketina teikti naikintuvų paramą amfibijos operacijoms. Abiejuose laivynuose kai kurie laivai tarnavo tik vienu vaidmeniu, o kiti dirbo keliais skirtingais vaidmenimis, nes pasikeitė veiklos reikalavimai.

Išvykimas iš aptarnavimo/šalinimo: Po Antrojo pasaulinio karo šie laivai greitai paliko tarnybinius RN laivus, kurie buvo parduoti į metalo laužą ar prekybininkams, o USN laivai pateko į rezervą. Nė vienas iš rezervinio laivyno laivų nebuvo pradėtas naudoti kaip karo laivas, 1955 m. Jie buvo pervardyti kaip sraigtasparnio laivai. Kai kurie buvo vėl suaktyvinti, nes lėktuvai (žr. Toliau), likę rezerve, buvo pašalinti 1959 m.

Kitos pastabos: 1950 -ųjų pabaigoje keli laivai buvo iš naujo suaktyvinti iš rezervo ir buvo naudojami kaip orlaiviai. Iš jų buvo atimta visa ginkluotė, o skrydžio kabinoje buvo sumontuoti dideli kranai, jų salos buvo sustiprintos ir piltuvai pakelti. Šie laivai pirmiausia buvo skirti orlaiviams gabenti į Vietnamą. Jie turėjo civilius ekipažus ir veikė vadovaujant Karinei jūrų transporto tarnybai (MSTS), o ne karinio jūrų laivyno kontrolės, jie buvo „tarnaujantys“, o ne „pavesti“, o prieš jų paskyrimą buvo „T“. Šie laivai buvo išrinkti CVU, kai jie pirmą kartą buvo suaktyvinti, o vėliau - AKV su naujais numeriais. Jie buvo išmesti 1969–1971 m.

Nėra priskirtas vardas
buvęs prekybininkas
Paskolos nuoma kaip HMS sekimo priemonė (D24 - R317)
BAVG 6
Nuotraukos: [HMS Tracker]


Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1941 m. Lapkričio 3 d., Paleistas 1942 m. Kovo 7 d., Baigtas „Williamette“, perkeltas į RN ir paleistas RN tarnybai kaip „HMS Tracker“ (D24) 1943 m. Sausio 31 d.

Įrengtas kaip ASW vežėjas, dirbantis kaip palyda Atlanto ir Rusijos vilkstinėse. Paskolintas USN kaip transporto vežėjas 1944 m. Lapkričio 10 d. Priskiriamas RN žymėjimas R317 apie 1945 metus tarnybai Ramiajame vandenyne, bet tikriausiai nebuvo pertvarkytas.

Grįžo į USN 1945 m. Lapkričio 29 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Lapkričio 2 d. Parduodamas prekybininkams kaip Corrientes. Panaikintas metalo laužymas Portugalijoje nuo 1964 m.

[Atgal į viršų]
Altamaha
buvęs prekybininkas Mormacternas
Paskolos nuoma kaip „HMS Battler“ (D18)
AVG 6 - ACV 6 - CVE 6
Nuotraukos: [HMS Battler]

DANFS istorija

Pastatė Ingalls. Paleistas 1941 m. Balandžio 15 d., Pavadintas 1942 m. Sausio 7 d., Tačiau vardas buvo panaikintas 1942 m. Kovo 17 d., Paleistas 1942 m. Balandžio 4 d., Įsigytas USN, perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Battler (D18) 1942 m. Spalio 31 d.

Įrengtas kaip ASW nešiklis. Tarnavo kaip Gibraltaro vilkstinių palyda ir dalyvavo invazijoje į Italiją, vėliau tarnavo Indijos ir Ramiojo vandenynuose. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Vasario 12 d., Sunaikintas 1946 m. ​​Kovo 28 d. Parduotas 1946 m. ​​Gegužės 14 d., O vėliau pašalintas.

[Atgal į viršų]
Barnesas
buvęs prekybininkas plieno amatininkas
Paskolos nuoma kaip HMS užpuolikas (D02)
AVG 7 - ACV 7 - CVE 7
Nuotraukos: [HMS ataka]

DANFS istorija

Pastatytas „Western Pipe & Steel“. Paleistas 1941 m. Balandžio 17 d., Paleistas 1942 m. Rugsėjo 27 d., Įsigytas USN, perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS atakas (D02) 1942 m. Rugsėjo 30 d. Paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Daugiausia tarnavo Viduržemio jūroje remiant invazijas prieš persikeliant į Ramųjį vandenyną. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Grįžo į USN 1946 m. ​​Sausio 5 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Vasario 26 d. Parduodamas prekybininkams 1946 m. ​​Spalio 28 d. Kaip „Castel Forte“. 1970 -aisiais pervadintas į „Fairsky“. 1977 m. Birželio 23 d. Nukentėjo nuo povandeninės nuolaužos ir pakrantėje, kad išvengtų nuskendimo, 1977 m. Birželio 29 d.

[Atgal į viršų]
Bloko sala
buvęs pirklys Mormacpennas
Paskolos nuoma kaip HMS Hunter (D80)
AVG 8 - ACV 8 - CVE 8
Nuotraukos: [HMS Hunter]

DANFS istorija

Pastatė Ingalls. Paleistas 1941 m. Gegužės 15 d., Paleistas 1942 m. Gegužės 22 d., Įsigytas USN, perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Hunter (D80) 1943 m. Sausio 9 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Jis palaikė invazijas ir tarnavo kaip konvojaus palyda, vėliau perkeltas į Ramųjį vandenyną. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Grįžo į USN 1945 m. Gruodžio 29 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Vasario 26 d. Parduotas prekybininkams 1947 m. Sausio 17 d. Kaip Almdijk. Parduodamas už metalo laužymą 1965 10 10 ir atiduodamas į metalo laužą Ispanijoje.

[Atgal į viršų]
Bogue
buvęs prekybininkas plieno advokatas
AVG 9 - ACV 9 - CVE 9 - CVHE 9
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1941 m. Spalio 1 d., Paleistas 1942 m. Sausio 15 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Užsakytas 1942 m. Rugsėjo 26 d. Paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Tarnavo kaip ASW vežėjas ir transportas Atlanto vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Lapkričio 30 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 9) 1955 m. Birželio 12 d. 1959 m. Kovo 1 d. Parduodamas ir vėliau atiduodamas į metalo laužą Japonijoje, pradedant 12/60.

[Atgal į viršų]
Bretonas
buvęs pirklys Mormacgulfas
Paskolos nuoma kaip „HMS Chaser“ (D32 - R306)
AVG 10 - ACV 10 - CVE 10
Nuotraukos: [HMS Chaser] [HMS Chaser paskirtas R306]

DANFS istorija

Pastatė Ingalls. Paleistas 1941 m. Birželio 28 d., Paleistas 1942 m. Vasario 15 d., Įsigytas USN, perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Chaser (D32) 1943 m. Balandžio 9 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Įrengtas kaip ASW nešiklis. Daugiausia tarnavo kaip konvojaus palydos vežėjas, tačiau karo pabaigoje buvo perkeltas į Ramųjį vandenyną kaip naikintuvas ir transportas. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. RN žymėjimas pakeistas į R306 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Gegužės 12 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Liepos 3 d. Parduotas prekybininkams 1946 m. ​​Gruodžio 20 d. Kaip „Aagtekerk“. 1962 m. Gruodžio 20 d. Sudegė ir išplaukė į krantą Kaohsiung mieste, Taivane (arba nuskendo 1973 m. Gruodžio 4 d. Įrašai neaiškūs).

[Atgal į viršų]
Kortelė
buvęs prekybininkas
AVG 11 - ACV 11 - CVE 11 - CVHE 11 - T -CVU 11 - T -AKV 40
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu], [Kaip MSTS transportas (T-CVU)].

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1941 m. Spalio 27 d., Paleistas 1942 m. Vasario 27 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Užsakytas 1942 m. Lapkričio 8 d. Paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Didžiąją karo dalį tarnavo kaip ASW vežėjas ir transportas Atlanto vandenyne, vėliau kaip mokomasis laivas, vėliau perkeltas į Ramųjį vandenyną. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Gegužės 3 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 11) 1955 m. Birželio 12 d.

Pakeistas kaip komunalinių paslaugų teikėjas (CVU 111958 m. Liepos 1 d. T-CVU 11. Pervertas aviacijos transportu (T-AKV 40) 1959 m. Gegužės 7 d. Vietnamas, iškastas 1964 m. Gegužės 2 d., Prieplauka, iškelta 1964 m. Gegužės 19 d., Vėl pradėta naudoti 1964 m.

1970 m. Kovo 10 d. Nebenaudojamas, 1970 m. Rugsėjo 15 d. Pašalintas. Parduotas ir išmestas į metalo laužą 1971 m.

[Atgal į viršų]
Copahee
buvęs prekybininkas plieno architektas
AVG 12 - ACV 12 - CVE 12 - CVHE 12
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu]

DANFS istorija

Pastatytas Sietlo-Takomos, paverstas Bremertono karinio jūrų laivyno kieme. Paleistas 1941 m. Birželio 18 d., Paleistas 1941 m. Spalio 21 d., Įsigytas USN 1942 m. Vasario 8 d., Užsakytas 1942 m. Birželio 15 d.

Tarnavo kaip transportas Ramiajame vandenyne ir trumpą laiką buvo kovinis vežėjas. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Liepos 5 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 12) 1955 m. Birželio 12 d. 1959 m. Kovo 1 d. Parduodamas ir atiduodamas į metalo laužą. 1961 m.

[Atgal į viršų]
Šerdis
buvęs prekybininkas
AVG 13 - ACV 13 - CVE 13 - CVHE 13 - T -CVU 13 - T -AKV 41
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu] [Kaip MSTS transportas (T-CVU)] [Kaip MSTS transportas (T-AKV)]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Išleistas 1942 m. Sausio 2 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Paleistas 1942 m. Gegužės 15 d., Užsakytas 1942 m. Gruodžio 10 d. Prieš pradedant eksploatuoti, paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Tarnavo kaip ASW vežėjas ir transportas Atlanto vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Spalio 4 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 13) 1955 m. Birželio 12 d.

Pakeistas kaip komunalinių paslaugų teikėjas (CVU 131958 m. Liepos 1 d. T-CVU 13. Pervertas aviacijos transportu (T-AKV 41) 1959 m. Gegužės 7 d.

1969 m. Lapkričio 25 d. Nutrauktas. 1970 m. Rugsėjo 15 d. Buvo parduotas ir parduotas 1971 m.

[Atgal į viršų]
Kroatas
buvęs prekybininkas
Paskolos nuoma kaip „HMS Fencer“ (D64 - R308)
AVG 14 - ACV 14 - CVE 14
Nuotraukos: [HMS Fencer]

DANFS istorija

Pastatytas „Western Pipe & Steel“. Paleistas 1941 m. Rugsėjo 5 d., Paleistas 1942 m. Balandžio 4 d., Įsigytas USN ir pradėtas naudoti USN tarnyboje 1942 m. Vasario 20 d. Nutrauktas ir perkeltas į RN kaip HMS Fencer (D64) 1943 m. Vasario 27 d., Pradėtas eksploatuoti RN tarnyboje 1943 m. Kovo 1 d. iki ACV 1942 m. rugpjūčio 20 d.

Įrengtas kaip ASW vežėjas. Tarnavo Atlanto, Rusijos ir Afrikos vilkstinėse ir prieš perkeldamas į Ramųjį vandenyną dalyvavo streike prieš Tirpitzą. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. RN žymėjimas pakeistas į R308 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grįžo į USN 1946 m. ​​Gruodžio 11 d., Nukentėjo 1947 m. Sausio 28 d. Parduodamas prekybininkui kaip Sidnėjus. 1967 m. Pervadintas į „Roma“, 1970 m. - „Galaxy Queen“, 1972 m. - „Lady Dina“, 1973 m. - „Caribia“. 1975 m.

[Atgal į viršų]
Hamlinas
buvęs prekybininkas
Paskolos nuoma kaip „HMS Stalker“ (D91)
AVG 15 - ACV 15 - CVE 15
Nuotraukos: [paleidžiant], [HMS Stalker]

DANFS istorija

Pastatytas „Western Pipe & Steel“. Paleistas 1941 m. Spalio 6 d., Paleistas 1942 m. Kovo 5 d., Įsigytas USN, perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Stalker (D15) 1942 m. Gruodžio 21 d. Prieš pradedant eksploatuoti, pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Jis palaikė invazijas ir tarnavo kaip konvojaus palydovas Viduržemio jūroje, vėliau perkeltas į Ramųjį vandenyną. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Grįžo į USN 1945 m. Gruodžio 29 d., Nukentėjo 1946 m. ​​Kovo 20 d. Parduodamas prekybininkui kaip Riouw. 1968 m. Pervadintas į „Lobito“. Nuo 1975 m.

[Atgal į viršų]
Nasau
buvęs prekybininkas
AVG 16 - ACV 16 - CVE 16 - CVHE 16
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma, konversiją užbaigė „Bremerton Navy Yard“. Paleistas 1941 m. Lapkričio 27 d., Paleistas 1942 m. Balandžio 4 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Užsakytas 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Daugiausia tarnavo kaip transportas Ramiajame vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Spalio 28 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 16) 1955 m. Birželio 12 d. 1959 m. Kovo 1 d. Parduodamas ir atiduodamas į metalo laužą. 1961 m.

[Atgal į viršų]
Jurgio
buvęs prekybininkas Mormaclandas
Paskolos nuoma kaip HMS persekiotojas (D73 - R309)
AVG 17 - ACV 17 - CVE 17
Nuotraukos: [HMS persekiotojas]

DANFS istorija

Pastatė Ingalls. 1941 m. Liepos 31 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Paleistas 1942 m. Liepos 18 d., Perkeltas į RN kaip HMS Pursuer (D73), 1943 m. Birželio 11 d. paleidimas.

Įrengtas kaip ASW vežėjas. Daugiausia įdarbinti ASW darbams visoje Jungtinėje Karalystėje, tačiau dalyvavo reide Tirpitz, palaikė invaziją į Pietų Prancūziją ir tarnavo kaip ASW laivas Normandijoje. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. Priskiriamas RN žymėjimas R309 apie 1945 metus tarnybai Ramiajame vandenyne, bet tikriausiai nebuvo pertvarkytas.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Vasario 12 d., 1946 m. ​​Kovo 28 d. Sunaikintas. Parduotas 1946-05-05, o vėliau išmestas į metalo laužą.

[Atgal į viršų]
Altamaha
buvęs prekybininkas
AVG 18 - ACV 18 - CVE 18 - CVHE 18
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu]

DANFS istorija

Pastatytas Sietle-Tacoma, baigtas „Bremerton Navy Yard“. Paleistas 1941 m. Gruodžio 19 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Paleistas 1942 m. Gegužės 22 d., Užsakytas 1942 m. Rugsėjo 15 d. Prieš pradedant eksploatuoti, paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Tarnavo kaip ASW vežėjas, transporto ir mokymo vežėjas Ramiajame vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. Sugadintas taifūno 1944 m. Gruodžio 18 d.

1946 m. ​​Rugsėjo 27 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 18) 1955 m. Birželio 12 d. 1959 m. Kovo 1 d. Parduodamas. Parduotas 1961 m. Balandžio 25 d., O vėliau išmestas į Japoniją.

[Atgal į viršų]
Princas Williamas
buvęs prekybininkas
Paskolos nuoma kaip „HMS Striker“ (D12 - R315)
AVG 19 - ACV 19 - CVE 19
Nuotraukos: [HMS Striker]

DANFS istorija

Pastatytas „Western Pipe & Steel“. Paleistas 1941 m. Gruodžio 15 d., Paleistas 1942 m. Gegužės 7 d., Įsigytas USN ir 1943 m. Balandžio 28 d. Perkeltas į RN kaip „HMS Striker“ (D12), paleistas RN tarnybai 1943 m. Balandžio 29 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Įrengtas kaip ASW vežėjas. Tarnavo kaip Atlanto konvojaus palyda prieš perkėlimą į Ramųjį vandenyną kaip transporto ir naikintuvo paramos vežėjas. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. RN žymėjimas pakeistas į R315 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Vasario 12 d., 1946 m. ​​Kovo 28 d. Buvo parduotas. Parduotas 1946-06-06 ir vėliau išmestas į metalo laužą.

[Atgal į viršų]
Barnesas
buvęs prekybininkas
AVG 20 - ACV 20 - CVE 20 - CVHE 20
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Sausio 19 d., Paleistas 1942 m. Gegužės 2 d., Paskirtas 1943 m. Vasario 20 d. USN įsigijimo data neaiški. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Prieš pradedant eksploatuoti.

Daugiausia tarnavo kaip transportas Ramiajame vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Rugpjūčio 29 d. Uždaryta į rezervą. Paskirta sraigtasparnio palydos vežėjuCVHE 20) 1955 m. Birželio 12 d. Sunaikinta 1959 m. Kovo 1 d. Vėliau parduota ir atiduodama į metalo laužą.

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Sausio 19 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Paleistas 1942 m. Birželio 6 d., Užsakytas 1943 m. Kovo 8 d. Prieš pradedant eksploatuoti, paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Tarnavo kaip transporto ir ASW vežėjas Atlanto vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. Torpeduota ir nuskendo U-549 prie Kanarų salų 1944 m. Gegužės 29 d.

[Atgal į viršų]
Nėra priskirtas vardas
buvęs prekybininkas
Paskolos nuoma kaip HMS ieškotojas (D40)
AVG 22 - ACV 22 - CVE 22
Nuotraukos: [HMS Searcher]


Pastatė Sietlas-Tacoma, užbaigė „Commercial Iron Works“. Paleistas 1942 m. Vasario 20 d., Paleistas 1942 m. Birželio 20 d., Įsigytas USN 1942 m. Liepos 27 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS ieškotojas (D40) 1943 m. Balandžio 7 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Daugiausia veikė aplink JK, bet dalyvavo reide Tirpitz, palaikė invaziją į Pietų Prancūziją ir tarnavo kaip ASW laivas Normandijoje. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Grįžo į USN 1945 m. Lapkričio 29 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Vasario 7 d. Parduodamas prekybininku kaip kapitonas Theo. 1965 m. Pervadintas „Rytų bankininku“. Nuo 1976 m. Sausio 4 d. Jis buvo pašalintas iš Taivano.

[Atgal į viršų]
Bretonas
buvęs prekybininkas
AVG 23 - ACV 23 - CVE 23 - CVHE 23 - T -CVU 23 - T -AKV 42
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu], [Kaip MSTS transportas (T-CVU)].

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1942 m. Vasario 25 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Paleistas 1942 m. Birželio 27 d., Užsakytas 1943 m. Balandžio 12 d. Prieš pradedant eksploatuoti, paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Tarnauja tik kaip transportas Ramiajame vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

1946 m. ​​Rugpjūčio 20 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 23) 1955 m. Birželio 12 d.

Pakeistas kaip komunalinių paslaugų teikėjas (CVU 231958 m. Liepos 1 d. T-CVU 23. Pervertas aviacijos transportu (T-AKV 421959 m. Gegužės 7 d. 1971 m. Nebenaudojamas, 1972 m. Rugpjūčio 6 d. Pašalintas. Parduodamas ir atiduodamas į metalo laužą nuo 1972 m.

[Atgal į viršų]
Nėra priskirtas vardas
buvęs prekybininkas
Paskolos nuoma kaip HMS Ravager (D70)
AVG 24 - ACV 24 - CVE 24
Nuotraukos: [HMS Ravager]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma, užbaigė „Commercial Iron Works“. 1942 m. Balandžio 11 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Paleistas 1942 m. Liepos 16 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Ravager (D70) 1943 m. Balandžio 25 d. Prieš pradedant eksploatuoti, pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Daugiausia tarnavo kaip mokymo vežėjas. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Vasario 26 d., 1946 m. ​​Balandžio 12 d. Sunaikintas. Parduotas kaip prekybininkas Robin Trent. Vėliau pervadintas į Trentą. 1973 m. Išblaškytas Taivane.

[Atgal į viršų]
Kroatas
buvęs prekybininkas
AVG 25 - ACV 25 - CVE 25 - CVHE 25 - T -CVU 25 - T -AKV 43
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu], [Kaip NASA eksperimentinis laivas], [Kaip NASA eksperimentinis laivas].

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Balandžio 15 d., Įsigytas USN 1942 m. Gegužės 1 d., Paleistas 1942 m. Rugpjūčio 1 d., Užsakytas 1943 m. Balandžio 28 d. Prieš pradedant eksploatuoti, paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d.

Tarnavo kaip transporto ir ASW vežėjas Atlanto vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Gegužės 20 d. Išjungtas į rezervą. Paskirtas kaip sraigtasparnio palydos vežėjas (CVHE 25) 1955 m. Birželio 12 d.

Pakeistas kaip komunalinių paslaugų teikėjas (CVU 25) 1958 m. Liepos 1 d. T-CVU 25. Pervertas aviacijos transportu (T-AKV 43) 1959 m. Gegužės 7 d. Tarnavo kaip eksperimentinis laivas, kontroliuojamas NASA nuo 10/64 iki 5/65, tada vėl pradėjo vykdyti transporto pareigas. 1969 m. Spalio 23 d. Nebenaudojamas, 1970 m. Rugsėjo 15 d. Pašalintas. Vėliau parduotas ir 1971 m.

[Atgal į viršų]

Pakartokite „Bogue“/„HMS Ameer“ klasės palydos lėktuvnešius
Poslinkis: 16 620 tonų visa konstrukcija (15 646 tonos visos apkrovos RN tarnyboje)
Matmenys: 465 x 69,5 x 23,25 pėdos/141,7 x 21,2 x 7 metrai
Ekstremalūs matmenys: 495,5 x 111,5 x 23,25 pėdos/151 x 34 x 7 metrai
Varomoji jėga: Garo turbinos, 2 285 psi katilai, 1 velenas, 8500 AG, 18-18,5 mazgų
Įgula: 908 (646 RN tarnyboje)
Šarvai: nė vienas
Ginkluotė: 2 pavieniai 5/38 DP, 4 dvigubi 40 mm AA, 10 dvigubų 20 mm AA
Lėktuvas: 24 (20 RN tarnyboje)

Koncepcija/programa: Antroji „Bogue“ klasės laivų grupė buvo užsakyta atsižvelgiant į nuolatinį palydos vežėjų poreikį. Šie laivai buvo statomi nuo kilio kaip vežėjai, o ne paversti prekybininkų korpusais, tačiau beveik visais atžvilgiais buvo identiški pirmajai „Bogues“ partijai. Iš pradžių planuose buvo reikalaujama, kad USN pasiliktų kelis laivus, tačiau tuo atveju visi laivai, išskyrus vieną, buvo perduoti RN. Keletas laivų išplaukė į RN po labai trumpų USN komisijų.

Klasė: Nors USN šiuos laivus priskyrė pirmajai „Bogue s“ grupei, RN juos priskyrė atskirai klasei - HMS Ameer klasei.

Dizainas: Šiek tiek patobulinta originalaus „Bogue“ dizaino versija. Į šią klasę buvo įtraukti pakeitimai, kurie buvo palaipsniui pritaikyti ankstesnei grupei, įskaitant 4 dvigubus 40 mm AA ir vienkartinių 20 mm pistoletų pakeitimą dvigubais laikikliais. Šioje grupėje RN laivai išlaikė JAV 5/38 laikiklius, o ne keitė juos į 4/50 ginklus.

Variacijos: Dėl degalų laikymo praktikos RN laivai balastavo skirtingai.

Modifikacijos: Kai kurie RN laivai, dislokuoti Ramiojo vandenyno regione, turėjo 20 mm laikiklius, pakeistus pavieniais 40 mm laikikliais.

Kitos pastabos: Žr. „Bogue /HMS Attacker“ klasės įrašą.

Princas Williamas
AVG 31 - ACV 31 - CVE 31 - CVHE 31
Nuotraukos: [Antrojo pasaulinio karo metu]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma, užbaigė „Bremerton Navy Yard“. Paleistas 1942 m. Gegužės 18 d., Paleistas 1942 m. Rugpjūčio 23 d., Paskirtas 1943 m. Balandžio 9 d. Prieš pradedant eksploatuoti, paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. USN įsigijimo data neaiški.

Tarnavo kaip transportas Ramiajame vandenyne, vėliau - kaip transporto ir mokymo vežėjas Atlanto vandenyne. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

1946 m. ​​Rugpjūčio 29 d. Uždaryta į rezervą. Paskirta sraigtasparnio palydos vežėjuCVHE 31) 1955 m. Birželio 12 d. 1959 m. Kovo 1 d. Buvo parduotas Japonijoje.

[Atgal į viršų]
Chatham
Paskolos nuoma kaip HMS Slinger (D26 - R313)
AVG 32 - ACV 32 - CVE 32
Nuotraukos: [HMS Slinger]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma, užbaigė Williamette. 1942 m. Gegužės 25 d., Paleistas 1942 m. Rugsėjo 19 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Slinger (D26) 1943 m. Rugpjūčio 11 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip vežėjas. 1944 m. Vasario 5 d., Remontas baigtas 1944 m. Spalio 17 d. Po transporto tarnybos ji persikėlė į Ramųjį vandenyną kaip naikintuvas. RN žymėjimas pakeistas į R313 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Vasario 27 d., 1946 m. ​​Balandžio 12 d. Sunaikintas. Parduotas kaip prekybininkas Robin Mowbray. Atšauktas Taivane nuo 1970 m.

[Atgal į viršų]
Ledynas
Paskolos nuoma kaip „HMS Atheling“ (D51 - R304)
AVG 33 - ACV 33 - CVE 33
Nuotraukos: [HMS Atheling]

DANFS istorija

Pastatė „Bremerton Navy Yard“. Paleistas 1942 m. Birželio 9 d., Paleistas 1942 m. Rugsėjo 7 d., Pradėtas naudoti USN tarnyboje 1943 m. Liepos 3 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. Eksploatacijos nutraukimas perkėlimui 1943 m. Liepos 31 d.

RN ir perduotas RN tarnybai kaip Atheling (D51) 1943 m. Rugpjūčio 1 d. Įrengtas kaip ASW vežėjas. Tarnauja Indijos vandenyne ir Tolimuosiuose Rytuose nuo 1944 m. RN žymėjimas pakeistas į R304 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grįžo į JAV 1946 m. ​​Gruodžio 13 d., 1947 m. Vasario 7 d. Parduotas kaip prekybininkas. Italijoje nuo 1967 11 11 išmestas į metalo laužą.

[Atgal į viršų]
Mikroautobusas
Paskolos nuoma kaip HMS imperatorius (D98 - R307)
AVG 34 - ACV 34 - CVE 34
Nuotraukos: [HMS imperatorius]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Birželio 23 d., Paleistas 1942 m. Spalio 7 d., Pradėtas naudoti USN tarnyboje 1943 m. Gegužės 31 d. Prieš pradedant eksploatuoti, paskirtis pakeista iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. Nutrauktas perdavimui 1943 m. Rugpjūčio 6 d.

RN ir perduotas RN tarnybai kaip HMS imperatorius (D98) 1943 m. Rugpjūčio 6 d. Įrengtas kaip smūgis/BŽŪP vežėjas. Užtikrino kovotojų užpuolimą prieš Tirpitzą, tarnavo kaip ASW patrulinis laivas Normandijoje ir palaikė invaziją į pietų Prancūziją prieš perkeldamas į Ramųjį vandenyną. RN žymėjimas pakeistas į R307 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Vasario 12 d., Sunaikintas 1946 m. ​​Kovo 28 d. Vėliau parduotas ir išmestas į metalo laužą.

[Atgal į viršų]
Baffins
Paskolos nuoma kaip HMS Ameer (D01 - R302)
AVG 35 - ACV 35 - CVE 35
Nuotraukos: [HMS Ameer]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Liepos 18 d., Paleistas 1942 m. Spalio 18 d., Pradėtas naudoti USN tarnyboje 1943 m. Birželio 28 d. Nutrauktas ir perkeltas į RN kaip HMS Ameer (D01) 1943 m. Liepos 19 d., Paleistas RN tarnyboje 1943 m. Liepos 20 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d., Abu prieš pradedant eksploatuoti.

Įrengtas kaip įspėjimas/BŽŪP vežėjas. Tarnavo Ramiojo vandenyno regione karo pabaigoje, streikuodamas, BŽŪP ir ASW. RN žymėjimas pakeistas į R302 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grįžo į USN 1946 m. ​​Sausio 17 d., 1946 m. ​​Kovo 20 d. Buvo parduotas. Parduotas prekybininkams 1946 m. ​​Rugsėjo 17 d. Kaip Robinas Kirkas. Atšauktas Taivane 1969 m.

[Atgal į viršų]
Bolinas
Paskolos nuoma kaip „HMS Begum“ (D38 - R305)
AVG 36 - ACV 36 - CVE 36
Nuotraukos: [HMS Begum]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Rugpjūčio 3 d., Paleistas 1942 m. Lapkričio 11 d., Pradėtas naudoti JAV tarnyboje 1943 m. Liepos 22 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Nutrauktas perdavimui, perkeltas į RN ir paleistas RN tarnybai kaip HMS Begum (D38) 1943 m. Rugpjūčio 12 d. Įrengtas kaip ASW vežėjas. Nuo 1944 m. Tarnavo Ramiojo vandenyno ir Artimuosiuose Rytuose. RN žymėjimas pakeistas į R305 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grįžo į USN 1946 m. ​​Sausio 4 d., Nukentėjo 1946 m. ​​Birželio 19 d. Parduotas prekybininkams 1947 m. Balandžio 16 d. Kaip Raki. 1966 m. Pervadintas į „I Yung“. Taivane pradėta šalinti nuo 1974 m.

[Atgal į viršų]
Bastianas
Lend -Lease kaip HMS trimitininkas (D09 - R318)
AVG 37 - ACV 37 - CVE 37
Nuotraukos: [HMS trimitininkas]


Pastatė Sietlas-Tacoma, užbaigė „Commercial Iron Works“. 1942 m. Rugpjūčio 25 d., Paleistas 1942 m. Gruodžio 15 d., Perkeltas į RN ir paskirtas RN tarnybai kaip HMS trimitininkas (D37) 1943 m. Rugpjūčio 4 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. užbaigimas. Iš pradžių suteiktas vardas HMS Lucifer.

Įrengtas kaip ASW vežėjas. Tarnavo kaip konvojaus palyda, o karo pabaigoje buvo perkeltas į Ramųjį vandenyną. RN žymėjimas pakeistas į R318 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Balandžio 6 d., Nukentėjęs 1946 m. ​​Birželio 19 d. Parduotas prekybininkui kaip „Alblasserdijk“. Vėliau pervadinta į Irene Valmas. Panaikintas Ispanijoje, pradedant nuo 1971 m.

[Atgal į viršų]
Carnegie
Paskolos nuoma kaip HMS imperatorė (D42)
AVG 38 - ACV 38 - CVE 38
Nuotraukos: [HMS Empress]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Rugsėjo 9 d., Paleistas 1942 m. Gruodžio 30 d., Perkeltas į RN 1943 m. Birželio 8 d. Pavadinimas pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d.

Įrengtas kaip įspėjimas/BŽŪP vežėjas. Patiekiama Ramiajame ir Indijos vandenyne.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Vasario 4 d., Nukentėjęs 1946 m. ​​Kovo 28 d. Parduotas 1946 m. ​​Birželio 21 d.

[Atgal į viršų]
Kordova
Paskolos nuoma kaip HMS Khedive (D62)
AVG 39 - ACV 39 - CVE 39
Nuotraukos: [HMS Khedive]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1942 m. Gruodžio 30 d., Paleistas 1943 m. Sausio 30 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Khedive (D62) 1943 m. Rugpjūčio 25 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip įspėjimas/BŽŪP vežėjas. Prižiūrimas Kanados karinio jūrų laivyno. Tarnavo pietinėje Prancūzijos dalyje, paskui rytinėje Viduržemio jūros dalyje, vėliau Ramiojo vandenyno regione.

Grįžo į USN 1946 m. ​​Sausio 26 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Liepos 19 d. Parduodamas prekybininkų tarnyboje kaip „Rempang“. 1968 m. Pervadintas į „Daphne“. Panaikintas Ispanijoje, pradedant nuo 1975 m.

[Atgal į viršų]
Delgada
Paskolos nuoma kaip HMS garsiakalbis (D90 - R314)
AVG 40 - ACV 40 - CVE 40
Nuotraukos: [HMS garsiakalbis]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma, užbaigė „Commercial Iron Works“. 1942 m. Spalio 9 d., Paleistas 1943 m. Vasario 20 d., Perkeltas į RN ir paskirtas RN tarnybai kaip HMS garsiakalbis (D90) 1943 m. Lapkričio 20 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Tarnavo kaip transporto vežėjas, trumpą laiką kaip mokomasis vežėjas tarnavo Ramiojo vandenyno regione karo pabaigoje. RN žymėjimas pakeistas į R314 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

1946 m. ​​Liepos 17 d. Grįžo į USN, nukentėjo 1946 m. ​​Rugsėjo 25 d. Parduotas prekybininkams kaip „Lancero 1948.“. 1965 m. Pervadintas prezidentu Osmena, vėliau - „Lucky One“ 1971 m. 1972 m. Išblaškytas Taivane.

[Atgal į viršų]
Edisto
Paskolos nuoma kaip „HMS Nabob“ (D77)
AVG 41 - ACV 41 - CVE 41
Nuotraukos: [HMS Nabob gresia nuskendimas 1944 08 22]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1942 m. Spalio 20 d., Paleistas 1943 m. Kovo 22 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Nabob (D77) 1943 m. Rugsėjo 7 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. užbaigimas.

Įrengtas kaip ASW vežėjas. Prižiūrimas Kanados karinio jūrų laivyno. 1944 m. Rugpjūčio 22 d. Torpeduota U-354 Barenco jūroje, padaryta didelių nuostolių. Į Scapa Flow 1944 m. Rugpjūčio 27 d. Nuspręsta, kad neverta remontuoti, nutempta į Rosyth, paplaukiota paplūdimyje ir apleista, eksploatuojama 1944 m. Rugsėjo 30 d., Tačiau išsaugota nominaliame rezerve. Buvo nusirengęs palaikyti seserų.

Sugrįžo į USN Rosyth ir nukentėjo 1946 m. ​​Kovo 16 d. Parduodamas į metalo laužą Olandijoje 3/1947. 1952 m. Perparduotas ir paverstas prekybininku „Nabob“. 1968 m. Pervadintas į „Glory“. Nuo 1977 m. Sausio 12 d. Išblaškytas Taivane.

[Atgal į viršų]
Estero
Paskolos nuoma kaip „HMS Premier“ (D23)
AVG 42 - ACV 42 - CVE 42
Nuotraukos: [HMS Premier]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1942 m. Spalio 31 d., Paleistas 1943 m. Kovo 22 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Premier (D23) 1943 m. Lapkričio 3 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip ASW vežėjas. Tarnavo kaip palyda Europos vandenyse ir kaip keltų vežėjas.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Balandžio 2 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Gegužės 21 d. Parduotas prekybininkams kaip Rhodesia Star 1947. 1967 m. Pervadintas į Honkongo riterį. 1967 m.

[Atgal į viršų]
Jamaika
Paskolos nuoma kaip HMS Shah (D21 - R312)
AVG 43 - ACV 43 - CVE 43
Nuotraukos: [HMS Shah]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1942 m. Lapkričio 13 d., Paleistas 1943 m. Balandžio 21 d., Perkeltas į RN ir pradėtas eksploatuoti RN tarnyboje kaip HMS Shah (D21) 1943 m. Rugsėjo 27 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip ASW vežėjas. Nuo 1944 m. Tarnavo Ramiojo vandenyno ir Indijos vandenynuose. RN žymėjimas pakeistas į R312 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grįžęs į USN 1945 m. Gruodžio 6 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Vasario 7 d. Parduotas prekybininkams kaip Salta 1947 m. Birželio 20 d.

[Atgal į viršų]
Keneenaw
Paskolos nuoma kaip HMS patrulis (D07)
AVG 44 - ACV 44 - CVE 44
Nuotraukos: [HMS patrulis]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1942 m. Lapkričio 27 d., Paleistas 1943 m. Gegužės 6 d., Perkeltas į RN ir paskirtas RN tarnybai kaip HMS patrulis (D07) 1943 m. Spalio 22 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip transporto vežėjas, aptarnaujantis tiek Atlanto vandenyną, tiek Ramųjį vandenyną. Paskolintas JAV kariuomenei kaip transporto vežėjas 1944 m. Kovo 15 d. - 1944 m. Gegužės 2 d. Paskolintas JAV kariniam jūrų laivynui kaip transporto vežėjas 1945 m. Sausio 28 d. Iki 1945 m. Po karo tarnavo kaip karinis laivas.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Gruodžio 13 d., Nukentėjęs nuo 1947 m. Vasario 7 d. Parduotas prekybininkui kaip „Almkerk“. 1969 m. Pervadintas į Ramiojo vandenyno reljefą. Panaikintas Taivane nuo 1974 m.

[Atgal į viršų]
Princas
buvęs McClure'as
Paskolos nuoma kaip HMS Rajah (D10 - R310)
AVG 45 - ACV 45 - CVE 45
Nuotraukos: [HMS Rajah]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma, užbaigė „Wiliamette“. Paleistas 1942 m. Gruodžio 17 d., Paleistas 1943 m. Gegužės 18 d., Pervadintas 1943 m. Gruodžio 13 d., Perkeltas į RN 1943 m. Spalio 17 d. CVE 1943 m. Liepos 15 d., Abu prieš pradedant eksploatuoti.

Įrengtas kaip transporto vežėjas, taip pat tarnavo kaip mokymo vežėjas. Didžiąją karo dalį tarnavo Tolimuosiuose Rytuose. RN žymėjimas pakeistas į R310 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Gruodžio 13 d., Nukentėjo nuo 1947 m. Vasario 7 d. Parduotas prekybininkams kaip Drente 1947 m. Liepos 7 d. 1966 m. Pervadintas į Lambros, 1969 m. Ulysses. Nuo 1975 m.

[Atgal į viršų]
Niantic
Paskolos nuoma kaip HMS Ranee (D03 - R323)
AVG 46 - ACV 46 - CVE 46
Nuotraukos: [HMS Ranee]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1943 m. Sausio 5 d., Paleistas 1943 m. Birželio 2 d., Perkeltas į RN ir pradėtas eksploatuoti RN tarnyboje kaip HMS Ranee (D03) 1943 m. Lapkričio 8 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip streiko/BŽŪP vežėjas, bet taip pat tarnavo kaip transporto ir mokymo vežėjas. 1944 m. Vasario 4 d. Paskolintas USN kaip transporto vežėjas, netrukus grįžo į RN. Taip pat paskolintas USN kaip transporto vežėjas 1945 m. Sausio 21 d. RN žymėjimas pakeistas į R323 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Lapkričio 21 d., Nukentėjo nuo 1947 m. Sausio 22 d. Parduotas prekybininkams kaip Friesland 1948. 1967 m. Pervadintas į Ramiojo vandenyno vėją. 1967 m.

[Atgal į viršų]
Perdido
Paskolos nuoma kaip HMS Trouncer (D85)
AVG 47 - ACV 47 - CVE 47
Nuotraukos: [HMS Trouncer]

DANFS istorija

Pastatytas komercinių geležies gamyklų. 1943 m. Sausio 1 d., Paleistas 1943 m. Birželio 17 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Trouncer (D85) 1944 m. Sausio 31 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip vežėjas. Patiekiama Ramiojo vandenyno ir Indijos vandenynuose.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Kovo 3 d., Nukentėjo 1946 m. ​​Balandžio 12 d. Parduodamas prekybininkams kaip Greystoke pilis. 1954 m. Pervadintas „Gallic“, 1959 m. „Berinnes“.

[Atgal į viršų]
Saulėlydis
Paskolos nuoma kaip „HMS Thane“ (D83 - R316)
AVG 48 - ACV 48 - CVE 48
Nuotraukos: [HMS Thane]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. Paleistas 1943 m. Vasario 22 d., Paleistas 1943 m. Liepos 15 d. Perkeltas į RN ir pradėtas eksploatuoti RN tarnyboje kaip HMS Thane (D83) 1943 m. Lapkričio 19 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. .

Įrengtas kaip streiko/BŽŪP vežėjas, bet taip pat naudojamas kaip keltų vežėjas. 1945 m. Sausio 15 d. Torpedavo U-1172 Klydo gimimo salėje. Nuspręsta, kad neverta taisyti, ir buvo uždaryta rezervui Faslane. Priskiriamas RN žymėjimas R316 apie 1945 metus tarnybai Ramiajame vandenyne, bet tikriausiai nebuvo pertvarkytas.

Grįžo į USN Faslane 1945 m. Gruodžio 15 d. Ir tikriausiai nukentėjo tą pačią dieną. Vėliau „Faslane“ buvo parduotas ir atiduotas į metalo laužą 1946 m.

[Atgal į viršų]
Andrejus
Paskolos nuoma kaip „HMS Queen“ (D19 - R320)
AVG 49 - ACV 49 - CVE 49
Nuotraukos: [HMS karalienė]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1943 m. Kovo 12 d., Paleistas 1943 m. Rugpjūčio 2 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS karalienė (D19) 1943 m. Gruodžio 7 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip įspėjimas/BŽŪP vežėjas. Vėlyvuoju karu tarnavęs kaip Rusijos palyda, konvojus dalyvavo Vokietijos laivybos streike Norvegijoje 1945 m. Priskiriamas RN žymėjimas R320 apie 1945 metus tarnybai Ramiajame vandenyne, bet tikriausiai nebuvo pertvarkytas. Po karo įsidarbino kaip karinis laivas.

Grįžęs į USN 1946 m. ​​Spalio 31 d., Nukentėjo nuo 1947 m. Sausio 22 d. Parduotas prekybininkui kaip Roebiah 1947 m. Liepos 29 d. 1967 m. Pervadintas prezidentu Marcosu, vėliau - laimingu One 1972 m. 1972 m. Išblaškytas Taivane.

[Atgal į viršų]
Juozapas
Paskolos nuoma kaip HMS valdovas (D72 - A731)
AVG 50 - ACV 50 - CVE 50
Nuotraukos: [HMS valdovas] [HMS valdovas pažymėtas A731]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1943 m. Kovo 25 d., Paleistas 1943 m. Rugpjūčio 21 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS valdovas (D72) 1943 m. Gruodžio 22 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Daugiausia tarnavo kaip transporto vežėjas, karo pabaigoje taip pat veikė kaip naikintuvas Ramiajame vandenyne. Priskiriamas RN žymėjimas R311 apie 1945 metus tarnybai Ramiajame vandenyne, bet nešamas A731 vietoj to.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Sausio 29 d., Nukentėjęs 1946 m. ​​Kovo 20 d. Parduotas 1946 m. ​​Gegužės 31 d.

[Atgal į viršų]
Simonas
Paskolos nuoma kaip HMS arbitras (D31 - R303)
AVG 51 - ACV 51 - CVE 51
Nuotraukos: [HMS Arbiter] [HMS Arbiter paskirtas R303]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1943 m. Balandžio 26 d., Paleistas 1943 m. Rugsėjo 9 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS arbitras (D31) 1943 m. Gruodžio 31 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip vežėjas. Karo pabaigoje tarnavo kaip transporto ir BŽŪP vežėjas Ramiajame vandenyne. RN žymėjimas pakeistas į R303 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Kovo 3 d., Nukentėjęs 1946 m. ​​Balandžio 12 d. Parduotas prekybininkui kaip „Coracero“ 1947 m. Sausio 30 d.1965 m. Pervadintas prezidentu Macapagalu, o 1972 m. - „Lucky Two“, kuris pristatė kelionę laivų laužytojams. Panaikintas Taivane nuo 1975-05-05.

[Atgal į viršų]
Vermilijonas
Paskolos nuoma kaip HMS Smiter (D55 - R321)
AVG 52 - ACV 52 - CVE 52
Nuotraukos: [HMS Smiter]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1943 m. Gegužės 10 d., Paleistas 1943 m. Rugsėjo 27 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Smiter (D55) 1944 m. Sausio 20 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip įspėjimas/BŽŪP vežėjas. Daugiausia tarnavo kaip ASW palyda. Priskiriamas RN žymėjimas R321 apie 1945 metus tarnybai Ramiajame vandenyne, bet tikriausiai nebuvo pertvarkytas.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Balandžio 6 d., Nukentėjo nuo 1946 m. ​​Gegužės 21 d. Parduotas prekybininkams kaip „Artillero“ 1946 m. ​​Balandžio 6 d. 1965 m. Pervadintas prezidentu Garcia. 1965 m. Sudužo nuo Gernsio ir 1967 11 11 buvo sunaikintas Hamburge.

[Atgal į viršų]
Willapa
Paskolos nuoma kaip „HMS Puncher“ (D79)
AVG 53 - ACV 53 - CVE 53
Nuotraukos: [HMS Puncher]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1943 m. Gegužės 21 d., Paleistas 1943 m. Lapkričio 8 d., Perkeltas į RN ir pradėtas naudoti RN tarnyboje kaip HMS Puncher (D79) 1944 m. Vasario 5 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Iš pradžių „Burrards“ kaip transporto vežėjas buvo įrengtas Vankuveryje, Kanadoje, tačiau JK buvo pertvarkytas kaip streiko/BŽŪP vežėjas. Pilotas Kanadoje. Daugiausia tarnavo kaip Atlanto ASW vežėjas ir kaip mokymo vežėjas. 1944 m. Lapkričio 27 d. Sunaikinti pagrindiniai reduktoriai buvo pakeisti „Nabob“ pavaromis.

Naudotas kaip karinis laivas iškart po karo. Grįžo į USN 1946 m. ​​Sausio 16 d., Nukentėjo 1946 m. ​​Kovo 12 d. Parduodamas prekybininkams kaip Munkasterio pilis. 1954 m. Pervadintas į „Bardic“, 1959 m. „Ben Nevis“

[Atgal į viršų]
Winjah
Paskolos nuoma kaip HMS pjautuvas (D82 - R324)
AVG 54 - ACV 54 - CVE 54
Nuotraukos: [HMS Reaper]

DANFS istorija

Pastatė Sietlas-Tacoma. 1943 m. Birželio 5 d., Paleistas 1943 m. Lapkričio 22 d., Perkeltas į RN ir paleistas RN tarnybai kaip HMS Reaper (D82) 1944 m. Vasario 18 d. Pavadinimas pakeistas iš AVG į ACV 1942 m. Rugpjūčio 20 d. Pakeistas iš ACV į CVE 1943 m. Liepos 15 d. paleidimas.

Įrengtas kaip vežėjas. Paskolintas USN kaip transporto vežėjas nuo 1945 m. Sausio 5 d. Iki 1945 m. RN žymėjimas pakeistas į R324 apie 1945 m. tarnybai Ramiajame vandenyne grįžo į ankstesnį paskyrimą po karo.

Grąžintas į USN 1946 m. ​​Gegužės 20 d., Nukentėjęs 1946 m. ​​Liepos 2 d. Parduotas prekybininkui kaip Pietų Afrikos žvaigždė. Nuo 1967-05-05 metalo laužymas Nikaroje, Japonijoje.


23 skyrius

Wilsono užsienio politikos tikslas buvo sumažinti Amerikos dalyvavimą užsienyje ir naudoti mažiau imperialistinį požiūrį nei prezidentai prieš jį. Užuot vadovavęsis Amerikos savanaudiškumu, jis tikėjosi priimti politiką, pagrįstą moraliniais sprendimais, veikdamas tik tada, kai tai yra moraliai būtina. Tačiau praktiškai Wilsonas atsidūrė, ypač Pietų ir Centrinėje Amerikoje, sekdamas kitų, labiau intervencinių prezidentų žingsnius. Jis dažnai siuntė karius į Haitį, Dominikos Respubliką ir Kubą, siekdamas užtikrinti, kad būtų patenkinti Amerikos interesai. Azijoje ir Meksikoje Wilsonui taip pat buvo sunku likti už pasaulio ribų, nepakenkiant Amerikos interesams.

Draudimas vartoti alkoholį įsigaliojo tik praėjus metams po karo, kai visuomenės nuotaikos, palengvinusios jo praėjimą, ėmė blėsti. Įstatymą įgyvendinti buvo sunku, nes vis daugiau amerikiečių pradėjo jo nepaisyti. Organizuoto nusikalstamumo dalyvavimas neteisėtoje prekyboje alkoholiniais gėrimais dar labiau apsunkino vykdymą, o alkoholio pirkimas tapo pavojingesnis. Visi šie elementai paskatino įstatymą panaikinti 1933 m.

Iki 1920 m. Rinkimų JAV buvo pavargusios ir traumuotos praėjusių metų įvykių. Tauta kariavo žiaurų karą, veteranai parsinešė savo randus ir rūpesčius, taip pat nukentėjo ir šalies viduje. Ekonominis netikrumas ir trūkumas, žiaurūs rasiniai konfliktai, komunistų perėmimo baimė ir mirtina gripo pandemija lėmė, kad amerikiečiai buvo priblokšti ir nelaimingi. Jie nesiekė naujų progresyvių idealų, nenorėjo būti pasaulio policininkais ir nenorėjo destabilizuoti to, kas jau atrodė nepastovi. Pasirinkę raminančiai atrodantį kandidatą, pažadėjusį viską „sugrąžinti į normalią būseną“, amerikiečiai kategoriškai balsavo už tai, kad nusileistų, slaugytų žaizdas ir bandytų džiaugtis.

Mes, kaip „Amazon“ asocijuotas darbuotojas, uždirbame iš tinkamų pirkimų.

Norite cituoti, bendrinti ar keisti šią knygą? Ši knyga yra „Creative Commons Attribution License 4.0“ ir turite priskirti „OpenStax“.

    Jei perskirstote visą šią knygą arba jos dalį spausdinto formato, tada kiekviename fiziniame puslapyje turite nurodyti šį priskyrimą:

  • Norėdami sukurti citatą, naudokite toliau pateiktą informaciją. Rekomenduojame naudoti tokį citavimo įrankį kaip šis.
    • Autoriai: P. Scott Corbett, Volker Janssen, John M. Lund, Todd Pfannestiel, Sylvie Waskiewicz, Paul Vickery
    • Leidėjas/svetainė: „OpenStax“
    • Knygos pavadinimas: JAV istorija
    • Paskelbimo data: 2014 m. Gruodžio 30 d
    • Vieta: Hiustonas, Teksasas
    • Knygos URL: https://openstax.org/books/us-history/pages/1-introduction
    • Skilties URL: https://openstax.org/books/us-history/pages/chapter-23

    © 2021 m. Sausio 11 d. „OpenStax“. „OpenStax“ sukurtas vadovėlių turinys yra licencijuotas pagal „Creative Commons Attribution License 4.0“ licenciją. „OpenStax“ pavadinimui, „OpenStax“ logotipui, „OpenStax“ knygų viršeliams, „OpenStax CNX“ pavadinimui ir „OpenStax CNX“ logotipui netaikoma „Creative Commons“ licencija ir jų negalima atgaminti be išankstinio ir aiškaus rašytinio Rice universiteto sutikimo.


    SENSUIKANAS!

    1938 m. Birželio 7 d.
    Kobe. Paguldytas Kawasaki kieme kaip 10 povandeninis laivas.

    1939 m. Rugsėjo 29 d.
    Paleistas. [1]

    1941 m. Liepos 31 d.
    Cdr (kontradmirolas, po mirties) Kayabara Yasuchika (49 m.) (Buvusi I-72 CO) yra paskirta vyriausiuoju įrangos pareigūnu (generaliniu direktoriumi).

    1941 m. Spalio 31 d.
    Užbaigtas ir prijungtas prie Sasebo karinio jūrų laivyno rajono. Paskirtas „SubRon 2“ šeštajame laivyne (povandeniniai laivai). Vadovas Kayabara Yasuchika.

    1941 m. Lapkričio 10 d. Operacija „Z“:
    I-10 yra „SubRon 2“ flagmanas. Viceadmirolas Shimizu Mitsumi (buvęs ISE CO), CINC, šeštasis laivynas (povandeniniai laivai), sušaukia savo vadų susitikimą pavyzdiniame lengvame kreiseryje KATORI. Kapitonas (vėliau kontradmirolas) Mito Hisashi, Šeštojo laivyno štabo viršininkas, informuoja susirinkusius vadus apie planuojamą išpuolį prieš Perl Harborą.

    I-10 ir I-26 yra priskirti Šeštojo laivyno žvalgybos padaliniui, kuriam vadovauja Kayabara. I-10 priskiriamas žvalgymo zonoms Fidžio, Samoa ir Tutuila pietuose Ramiojo vandenyno regione, o I-26-Aleutų zonai.

    1941 m. Lapkričio 16 d.
    I-10 išvyksta iš Yokosukos į Ramiojo vandenyno pietus savo pirmuoju karo patruliu, nešdamasis sklandytuvu „Plonas“ „Watanabe E9W1“.

    1941 m. Lapkričio 23 d.
    Atvyksta į Kvajaleiną užsipilti degalų, o po to vyksta į Fidžio rajoną.

    1941 m. Lapkričio 30 d.
    Iš Fidžio. „I-10“ paleidžia savo lėktuvą „E9W1„ Slim “, kurį pilotuoja leitenantas Ando Yasuo (65 m.) Ir FPO2C Asama Saburo, kad žvalgytų Suvos įlanką. Lt Ando praneša, kad prie Suvos nėra karo laivų, tačiau nesugeba grįžti. Po trijų dienų bevaisių paieškų radijo tyloje I-10 išvyksta iš vietovės ir praneša apie savo orlaivio praradimą Šeštosios laivyno būstinei. [2]

    1941 m. Gruodžio 2 d.
    Iš kombinuoto laivyno gaunamas užkoduotas signalas „Niitakayama nobore (Climb Mt. Niitaka) 1208“. Tai reiškia, kad karo veiksmai prasidės gruodžio 8 d. (Japonijos laiku). [3]

    1941 m. Gruodžio 3 d.
    Pago Pago. I-10 vykdo panardintą uosto žvalgybą. Cdr Kayabara pamato laivą, kurį jis identifikuoja kaip Amerikos ASTORIA klasės kreiserį.

    1941 m. Gruodžio 7 d.
    I-10 atvyksta per 1300 mylių į pietus nuo Oahu.

    1941 m. Gruodžio 9 d.
    Išvažiuoja iš savo patruliavimo zonos ir prisijungia prie USS LEXINGTON (CV-2) medžioklės, aptiktos I-18.

    700 mylių į pietus nuo Havajų. Po nakties „I-10“ puola 4473 tonų sveriantį buvusį danų motorinį laivą „NORDHVAL“, dabar plaukiojantį su Panamos vėliava kaip „DONERAIL“, plaukiantį iš Suvos į Vankuverį su kroviniu cukraus ir ananasų. Cdr Kayabara paleidžia vieną torpedą, kuri nepataiko į taikinį. [4]

    „I-10“ mūšio paviršius ir apšaudo dvidešimt laivo sviedinių, iš kurių vienas griauna gelbėjimo valtį iš dešinės, vis dar pakabintą nuo davitų, ir žudo jo įgulą. Po dviejų valandų DONERAIL nuskęsta 08N, 152W. Iš 43 jūreivių ir keleivių tik 8 pasiekia Taravą, o Gilbertas - po 38 dienų.

    1941 m. Gruodžio 12 d.
    I-10 perkeliamas į Išankstines pajėgas. Tą pačią dieną jai liepiama vykti į JAV vakarinę pakrantę pulti laivybos. I-10 paskirtas patruliuoti prie San Diego, Kalifornijoje.

    1942 m. Sausio 9 d.
    I-10 yra tiesiogiai prijungtas prie Šeštosios laivyno būstinės.

    1942 m. Sausio 11 d.
    Atvyksta į Kvajaleiną.

    1942 m. Sausio 12 d.
    Išvyksta iš Kvajaleino į Jokosuką.

    1942 m. Sausio 21 d.
    Grįžta į Yokosuką.

    1942 m. Kovo 10 d.
    Iš naujo priskirtas „SubRon 8“.

    1942 m. Kovo 12 d.
    Išvyksta iš Yokosukos, kad persekiotų viceadmirolo Wilsono Browno, jaunesniojo darbo grupės 11 vežėjus.

    1942 m. Kovo 20 d.
    Grįžta į Kure.

    1942 m. Kovo 27 d.
    Vokietijos karinio jūrų laivyno štabas prašo IJN pradėti operacijas prieš sąjungininkų vilkstines Indijos vandenyne.

    1942 m. Balandžio 16 d.
    I-10 yra kapitono (vėliau kontradmirolo) Ishizaki Noboru „SubRon 8“ flagmanas, „KO“ (A) būryje su I-16, I-18, I-20, I-30 ir jų pagalbiniais laivais, pagalbiniais kreiseriai/tiekimo laivai AIKOKU ir HOKOKU MARU.

    Hashirajima, Hirosimos įlanka. Viceadmirolas Komatsu, kapitonas Ishizaki, jų štabai ir povandeninių laivų įgulos mandagiai kviečia CINC, jungtinį laivyną, admirolą Yamamoto į savo flagmaną - naująjį mūšio laivą YAMATO. 1100 val. KO būrys išvyksta į Penangą, okupuotą Britų Malają.

    1942 m. Balandžio 23 d.
    Atvyksta į Singapūrą.

    1942 m. Balandžio 24 d.
    Išvyksta iš Singapūro į Penangą. Pakeliui ją klaidingai apšaudo IJA transporto laivas URAJIO (VLADIVOSTOK) MARU, tačiau žalos jis negauna.

    1942 m. Balandžio 25 d.
    Atvyksta į Penangą.

    1942 m. Balandžio 30 d.
    Penangas. „KO“ būrys (mažiau I-10 ir I-30) į laivą įkelia mažus povandeninius laivus. I-10 turi žvalgyti pasirinktus Rytų Afrikos pakrantės taškus galimam išpuoliui. I-30 yra paskirta panaši žvalgybos misija ir išvyksta iš anksto. I-10, su kapitonu Ishizaki išvyko, o KO būrys išvyksta iš Penango į antrąjį karo patrulį ir išvažiuoja į vakarus Indijos vandenyne.

    1942 m. Gegužės 20 d.
    E14Y1 „Glen“ iš „I-10“, kurį pilotuoja Lt (jg) Araki Shunshi (67), atlieka žvalgybinį skrydį virš Durbano, tačiau svarbių taikinių nematyti. Araki lėktuvas aptinkamas nuo žemės ir yra užginčijamas, tačiau radistas FPO2C Ito Yoshiharu suteikia klaidingą atpažinimo signalą ir pabėga.

    1942 m. Gegužės 29 d.
    Naktį „I-10“ sklandytuvas supranta Diego Suarez (dabar Antsiranana), Madagaskaras, uostą. Lėktuvas pamato seną ROYAL SOVEREIGN klasės mūšio laivą (HMS RAMILLIES), pritvirtintą prie įlankos. Taip pat uoste yra naikintojai HMS DUNCAN ir ACTIVE, korvetės HMS GENISTA ir THYME, karinis laivas HMS KARANJA, ligoninės laivas ATLANTIS, tanklaivis BRITISH LOYALTY, prekybininkas LLANDAFF CASTLE ir amunicijos laivas.

    Kapitonas Ishizaki nurodo kitą naktį surengti povandeninio laivo puolimą.

    1942 m. Gegužės 30 d.
    „I-16“ ir „I-20“, norėdami prasiskverbti į uostą, maždaug už 10 mylių nuo Diego Suarezo paleidžia savo mažuosius povandeninius laivus. 2025-aisiais mažametė, tikriausiai I-20, torpeduoja RAMILLIES. Torpedos sprogimo 30 pėdų 30 pėdų skylė jos uosto iškilime. Britų korvetos „GENISTA“ ir „THYME“ nuleidžia įkrovos gylį. 2120 m. I-20 pusiaukelė, vadovaujama leitenanto Akieda Saburo su PO2C Takemoto Masami, paleidžia antrąją torpedą į RAMILLIES, tačiau 6 993 tonų tanklaivis BRITISH LOYALTY, tik pradedamas, juda tiesiai į torpedos kelią. Tanklaivis nukentėjo mašinų skyriuje užpakalinėje dalyje ir buvo smarkiai apgadintas ir nuskendo maždaug 65 pėdų vandens. (Vėliau ji persikelia ir nuskendo prie Addu atolo).

    1942 m. Gegužės 31 d.
    Lt (jg) Araki atlieka antrąjį skrydį virš Diego Suarezo, bandydamas surasti nepilnametį įgulos narį, kuris galėjo pabėgioti į krantą.

    1942 m. Birželio 5 d .: „Commerce Raiding“ Mozambiko kanale, Indijos vandenyne:
    Mozambiko kanalas, 350 mylių į rytus nuo Beiros. 0231, „I-10“ 21-03S, 37-36E nuskandina 2 639 tonų sveriantį garlaivį „Panamian flag“.

    1044, I-10 nuskandina 4 999 tonų sveriantį amerikiečių ginkluotą krovininį krovinį MELVIN H. BAKER (buvęs SEEKONK, buvęs WILLMOTO) 21-44S, 36-38W. Jos įgulą išgelbėjo britų garlaivis „TWICKENHAM“.

    1942 m. Birželio 8 d.
    Mozambiko kanalas, 350 mylių į rytus nuo Beiros. 0953, I-10 torpeduoja 5224 tonų sveriantį britų garlaivį KING LUD, skrendantį iš Niujorko į Bombėjų per Keiptauną, gabenantį karinį personalą ir vyriausybės parduotuves. KING LUD skęsta esant 20S, 40E, išgyvenusių nėra.

    1942 m. Birželio 17 d.
    Ginkluoti prekybiniai kreiseriai AIKOKU ir HOKOKU MARU papildo ir pripildo degalų I-10.

    1942 m. Birželio 28 d.
    Mozambiko kanalas, Beira. „I-10“ su karinių parduotuvių kroviniu torpeduoja 4 957 tonų sveriantį britų motorinį laivą „QUEEN VICTORIA“, plaukiantį iš Tyne į Aden. KARALIENĖ VIKTORIJA nuskęsta 21–15 S, 40–30 E nėra išgyvenusių.

    1942 m. Birželio 30 d.
    Mozambiko kanalas, Beira. 0030, I-10 torpeduoja 6737 tonų sveriantį amerikiečių ginkluotą garlaivį EXPRESS iš Bombėjaus į Keiptauną, gabenantį mangano rūdą, džiutą ir odą. „EXPRESS“ į dešinįjį bortą atsitrenkia dvi torpedos, o laivagalis-23–30 S, S, 37–30 E. Vienuolika jūreivių ir du ginkluoti gvardiečiai nuskęsta, kai jų valtis yra užpelkėjusi sunkiose jūrose. [5]

    1942 m. Liepos 6 d.
    1615 m. I-10 torpeduoja ir nuskandina 4 504 tonų graikų prekybininką NYMPHE 15-48S, 40-42E.

    1942 m. Liepos 8 d.
    Mozambiko kanalas. 0748, I-10 torpeduoja 5498 tonų sveriantį britų ginkluotą garlaivį HARTISMERE iš Filadelfijos į Aleksandriją per Louren'o Marques, gabenantį 8 000 tonų bendrųjų krovinių. Po vieno smūgio į sulaikymo zoną Nr. 1 laive įvyksta žiaurus sprogimas, o įgula palieka laivą. I-10 dengia ir nuskandina degantį garlaivį su šūviais 18S, 41-22E. Įgula ir ginklininkai pasiekia krantą Caldera Point, Portugalijos Rytų Afrikoje. [6]

    1755 m. I-10 torpeduoja 4 427 tonų Nyderlandų ginkluotą pirklį ALCHIBA, keliaujantį iš Durbano į Londoną per Adeną, su 4000 tonų šaudmenų. Per smūgį į uosto pusės mašinų skyrių žūsta penki gaisrininkai ir nugriaunamos dvi gelbėjimo valtys, visos šviesos užgęsta, o įgula palieka laivą. Po jų išvykimo „I-10“ padengia ir nuskandina stacionarų garlaivį devyniais kriauklėmis. ALCHIBA suskyla į dvi dalis ir nuskęsta 18-30S, 41-40E. [7]

    1942 m. Liepos 30 d.
    Grįžta į Penangą.

    1942 m. Rugpjūčio 1 d.
    Išvyksta iš Penango į Jokosuką.

    1942 m. Rugpjūčio 7 d .: Amerikos operacija „Sargybos bokštas“ - Gvadalkanalo invazija, Britų Saliamono salos:
    Kontradmirolo (vėliau admirolas) Richmondo K. Turnerio amfibijos darbo grupė 62, kuriai vadovauja viceadmirolas (vėliau admirolas) Franko J. Fletcherio darbo grupė 61 ir kontradmirolas (vėliau admirolas) Johno S. McCaino darbo grupės 63 sausumos lėktuvas, nusileidžia Generolas majoras (vėliau generolas/komendantas) Aleksandro A. Vandegrifto 1-oji jūrų pėstininkų divizija Gvadalkanale pradėjo septynis mėnesius trunkančią kampaniją užimti salą.

    1942 m. Rugpjūčio 12 d.
    Atvyksta į Yokosuką.

    1942 m. Rugsėjo 15 d.
    Cdr (kontradmirolas, po mirties) Yamada Takashi (49) (buvusi I-20 CO) yra paskirta CO.

    1942 m. Spalio 21 d.
    Išvyksta Yokosuka į Truką.

    1942 m. Spalio 27 d.
    Atvyksta į Truką.

    1942 m. Spalio 31 d.
    Iš naujo paskirtas į „C“ patrulių skyrių.

    1942 m. Lapkričio 24 d.
    Išvyksta „Truk“, kad padėtų palaikyti mažųjų povandeninių laivų ataką prieš „Lunga“ inkaravimo vietą.

    1942 m. Gruodžio 18 d.
    Grįžta į Truką.

    1943 m. Sausio 5 d.
    Išvyksta Trukas į trečiąjį karo patrulį, norėdamas užpulti priešo ryšius į pietus nuo Saliamono ir žvalgytojo Noumea, Naujosios Zelandijos ir Torreso sąsiaurio. Skrydžio lėktuvas E14Y1 „Glen“ pradėtas vykdyti iš Numėjos.

    1943 m. Sausio 10 d.
    I-10 pravažiuoja Saliamono rajoną E, važiuodamas į Naująją Kaledoniją.

    1943 m. Sausio 16 d.
    80 mylių nuo Numea SSE. „I-10“ persekioja vežėją, lydimą dviejų naikintojų, tačiau jos požiūris nepavyksta ir visos torpedos nepataiko.

    1943 m. Sausio 20 d.
    S iš Numėjos. 0015 LtCdr Yamada pamato nelydimą transportą.

    1943 m. Sausio 23 d.
    0020 matomi du naikintojai E iš Numėjos.

    1943 m. Sausio 24 d.
    Po nakties E14Y1 „Glen“ iš I-10, kurį pilotuoja leitenantas (jg) Sasakura Atsumi (67), atlieka skrydį virš Noumea. 0100 Sasakura praneša apie pastebėtus kelis mūšio laivus, kreiserius, naikintojus ir transportus. [8]

    1943 m. Sausio 30 d.
    Koralų jūra, 115 mylių į pietus nuo Amde švyturio, Naujoji Kaledonija. 0449, I-10 torpeduoja 7 176 tonų sveriantį amerikietišką „Liberty“ laivą SAMUEL GOMPERS, plaukiantį iš Numėjos į Niukaslą. GOMPERS gauna vieną smūgį į laivagalį, sprogsta ir nuskęsta per 5 minutes 24-28S, 166-20E.

    1943 m. Vasario 9 d.
    Maždaug 1400 m. I-10 puola nelydimą transportą, tačiau jos torpedas praeina žemiau taikinio kilio.

    1943 m. Vasario 10 d.
    0542 I-10 puola kitą transporto priemonę toje pačioje srityje, tačiau jos artėjimas nepavyksta ir visos torpedos nepataiko.

    1943 m. Vasario 14 d.
    Atvyksta iš Oklando.

    1943 m. Vasario 16 d.
    Atvyksta iš Velingtono.

    1943 m. Vasario 22 d.
    Sulaukusi kelių radijo pranešimų iš I-10, sąjungininkų radijo žvalgyba daro išvadą, kad tą naktį ji ruošiasi plaukti Kuko sąsiauriu. RNZAF oro paieškoje nepavyko rasti jokių japonų povandeninio laivo pėdsakų toje srityje (iš tikrųjų I-10 jį praėjo daugiau nei prieš savaitę).

    1943 m. Vasario 27 d.
    1050 m. I-10 puola kitą transportą, bet nepataiko.

    1943 m. Kovo 1 d.
    Naujieji Hebridai. I-10 torpeduoja 7 141 tonų sveriantį amerikiečių tanklaivį GULFWAVE 20-30S, 174-45E, tačiau GULFWAVE savo jėgomis pasiekia Suvą, Fidžį ir nenukenčia.

    1943 m. Kovo 5 d.
    I-10 žvalgytojai Torreso sąsiauris.

    1943 m. Kovo 12 d.
    Grįžta į Truką.

    1943 m. Kovo 15 d.
    Išvyksta „Truk“ į „Sasebo“.

    1943 m. Kovo 21 d.
    Atvyksta į „Sasebo“ remontuoti.

    1943 m. Balandžio 15 d.
    Cdr (vėliau kapitonas) Tonozuka Kinzo (50) (buvęs I-34 CO) yra paskirtas CO.

    1943 m. Gegužės 17 d.
    Išvyksta iš Sasebo į darbą vakarinėje vidaus jūros dalyje.

    1943 m. Gegužės 19–21 d.
    Ijo jūra. I-10 ir I-8 atlieka degalų papildymo pratimus.

    1943 m. Gegužės 26 d.
    Atvyksta į Kure.

    1943 m. Birželio 1 d.
    Išplaukia iš Kure į Saeki įlanką su I-8 ir povandeninių laivų konkursu HIE MARU.

    1943 m. Birželio 2 d.
    Išvyksta Saeki į Penangą su I-8 ir HIE MARU.

    1943 m. Birželio 12 d.
    Atvyksta į Penangą, kur I-10 yra paskirtas „SubRon 8“ flagmanu iki rugsėjo 2 d.

    1943 m. Birželio 27 d.
    1630 m. Išplaukia iš Penango su I-8 ketvirtuoju karo patruliu su „ComSubRon 8“ galiniu admirolu Ishizaki.

    1943 m. Liepos 1 d.
    I-10 papildo ir papildo I-8 esant 4-53S, 87-20E.

    1943 m. Liepos 6 d.
    I-10 papildo degalus I-8 22–25 S, 76–15 E. Tada I-8 per Gerosios vilties kyšulį atsiskiria Vokietijos U-Boat bazėje Breste, Prancūzijoje.

    1943 m. Liepos 22 d.
    Adeno įlanka. I-10 nuskandina 7634 tonų sveriantį norvegų tanklaivį ALCIDES, plaukiantį iš Abadano į Fremantle, Australiją. Pataikyta į dvi torpedas, ji nuskendo ties 03S, 68E.I-10 ateina šalia ir priima ALCIDES kapitoną, radijo pareigūną ir antrąjį draugą. 1945 m. Rugpjūčio 29 d. Amerikiečiai kalina ir paleidžia į nelaisvę patekusius pareigūnus.

    1943 m. Rugpjūčio 4 d.
    Grįžta į Penangą.

    1943 m. Rugpjūčio 19 d.
    Kontradmirolas (vėliau viceadmirolas) Ichioka Hisashi (buvęs YURA CO) perima kontr admirolo Ishizaki 8 SubRon.

    1943 m. Rugsėjo 2 d.
    1600 m. I-10 išvyksta iš Penango į Indijos vandenyną su penkių žmonių kameros įgula, esančia jos penktajame karo patrule. Šio patrulio nufilmuota medžiaga naudojama propagandiniam filmui „Gochin!“ („Sunk!“). „I-10“ taip pat turi skraidyklę E14Y1 „Glen“, skirtą žvalgyti įtariamą sąjungininkų oro bazę Perimo saloje.

    1943 m. Rugsėjo 14 d.
    Į pietus nuo Čagos salų, Indijos vandenynas. I-10 torpedos ir nuskandina 6 361 tonų sveriantį norvegų tanklaivį BRAMORA, 06-00N, 67-00E, kuris buvo išplaukęs iš Bandar Abbas, Arabija su aliejumi Melburne, Australijoje.

    1943 m. Rugsėjo 20 d.
    Auštant, lėktuvas „Glen“ iš I-10, kurį pilotuoja leitenantas (jg) Yoshikawa Hajime, atlieka skrydį virš Perimo salos, Mandebo sąsiaurio. Jis praneša, kad saloje nėra aerodromų. I-10 grįžta į Adeno įlanką.

    1943 m. Rugsėjo 24 d.
    Adeno įlanka, 75 mylių į pietus nuo Adeno. Apie 0200, I-10 pamato 7634 tonų sveriantį amerikiečių laivą „Liberty“ ELIAS HOWE ir pradeda persekiojimą. 0312, ji šaudo dviem torpedomis į HOWE. Vienas smūgis, nužudydamas du jūreivius mašinų skyriuje, įsiplieskia stiprus gaisras ir perduodamas SOS signalas. I-10 paviršių ir paleidžia kitą torpedą. Praėjus 15 minučių po antrojo smūgio laive esantys sprogmenys sprogo, o HOWE nusileidžia už laivagalio 11-40 N, 44-35E. Išgyvenusius žmones gelbėja britų traleris HMS AIGLON (FY.1841) ir hidroplanas.

    1943 m. Spalio 1 d.
    Adeno įlanka. Maždaug 1630 m. „I-10“ pamato sąjungininkų vilkstinę, besisukančią 10 mazgų, ir pradeda persekiojimą. Cdr Tonozuka šaudo trimis torpedais į 4836 tonų sveriantį Norvegijos ginkluotą pirklį STORVIKEN, pakeliui iš Mombasos į Adeną su anglies kroviniu. STORVIKEN du kartus pataiko į dešinįjį bortą ir nusileidžia laivagaliu 11-43N, 48-07E. Du įgulos nariai paimami į I-10 kaip karo belaisviai.

    1943 m. Spalio 4 d.
    Adeno įlanka. Maždaug 1610 m. „I-10“ garsininkas aptinka kelis sraigto triukšmus ir netrukus po to pastebima devynių žmonių vilkstinė, lydima dviejų naikintojų (vilkstinė AP-47, važiuojanti iš Adeno į Abadaną). I-10 pradeda persekiojimą, iškylantį po nakties.

    1943 m. Spalio 5 d.
    140 mylių į šiaurę nuo Guardafui kyšulio. 0510, I-10 paleidžia tris torpedas į persidengiančius taikinius 6340 jardų diapazone, o paskui neria iki 390 pėdų, kad išvengtų giluminio įkrovimo. Pasigirsta trys sprogimai ir skilimo garsai.

    9057 tonų sveriantis Norvegijos ginkluotas tanklaivis ANNA KNUDSEN, plaukiojantis su vilkstine AP-47, viena torpeda pataiko į dešinįjį lanką 14-20N, 50-47E. Dėl rimtų potvynių jos šeimininkas įsakė palikti „Laivą“. Patikrinus potvynį, įgula grįžta į tanklaivį. I-10 trumpam įkraunamas giliai ir mašinų skyriui padaryta nedidelė žala. D. Tonozuka vėliau teigia, kad trys prekybininkai yra nuskendę.

    1943 m. Spalio 24 d.
    Į šiaurės vakarus nuo Addu atolo. 1125 m. I-10 šaudo dviem torpedomis į 4533 tonų sveriantį britų ginkluotą motorinį laivą CONGELLA (ex-MINDORO, ex-SAGAMI, ex-SECUNDUS), skrendantį iš Kalkutos į Durbaną su 8700 tonų bendrųjų krovinių. Abu praleidžia Cdr Tonozuka užsakymus „Battle-Surface“. „I-10“ kulkosvaidžiai atidengia ugnį, kol laive „CONGELLA“ kyla gaisras ir ji yra apleista. Ji nuskęsta 01-02N, 71-14E, jos belaidžio ryšio operatorius pateko į nelaisvę, 25 įgulos nariai ir trys šauliai buvo prarasti. Vėliau 37 išgyvenusius išgelbėjo HM banginių medžiotojas OKAPI ir dvi RAF „Catalina“ skraidančios valtys.

    1943 m. Spalio 30 d.
    Atvyksta į Penangą.

    1943 m. Lapkričio 5 d.
    Išvyksta į Penangą į Singapūrą.

    1943 m. Lapkričio 7 d.
    Atvyksta į Singapūrą.

    1943 m. Gruodžio 7 d.
    Išvyko iš Singapūro į Sasebo.

    1943 m. Gruodžio 16 d.
    Atvyksta į Sasebo remontui ir kapitaliniam remontui.

    1944 m. Sausio 1 d.
    I-10 yra tiesiogiai prijungtas prie Šeštosios laivyno būstinės.

    1944 m. Sausio 18 d.
    Cdr (kapitonas, po mirties) Nakajima Kiyoji (54) (buvęs I-176 generalinis direktorius) yra paskirtas CO. [9]

    1944 m. Vasario 3 d.
    Išvyksta iš Sasebo į Truką.

    1944 m. Vasario 9 d.
    Tą dieną USN laivyno radijo padalinys Melburne (FRUMEL) pateikia „Truk Base Force“ perduodamo pranešimo iššifravimą:

    "Povandeninis laivas I-10 atvyks rytoj 10-ąją Šiaurės Lamanšo sąsiauryje. Kursas 110 laipsnių."

    1944 m. Vasario 10 d.
    Atvyksta į Truką.

    1944 m. Vasario 17–18 d .: Amerikos operacija „Hailsone“ - išpuolis prieš Truką:
    Penki „Task Force 58“ laivyno vežėjai ir keturi lengvieji vežėjai, palaikomi šešių mūšio laivų, dešimt kreiserių ir 28 naikintojų, pradeda oro atakas prieš Japonijos laivus mariose, aerodromuose ir kranto įrenginiuose. Jie nuskandina 31 transportą ir 10 jūrų laivų (du kreiserius, keturis naikintojus ir keturis pagalbinius laivus), sunaikina beveik 200 orlaivių ir smarkiai apgadina dar apie 100.

    I-10 patyrė nedidelę žalą per antskrydį, žuvo trys jūreiviai ir du buvo sužeisti. Po išpuolio I-10 skrenda iš Truko, bandydamas perimti Natsushima (Dublono sala) TF 58 E vežėjus.

    1944 m. Vasario 25 d.
    Išvyksta Trukas į šeštąjį karo patrulį, kuris veiks prie Vakarų JAV pakrantės.

    1944 m. Kovo 4 d.
    E iš Mili atolas. I-10 buvo smarkiai apgadintas įvykdžius giluminio užpuolimo ataką ir turi nutraukti patruliavimą.

    1944 m. Kovo 20 d.
    Atvyksta į Yokosuką remontuoti. Tikriausiai tuo metu buvo sumontuotas E27 3 tipo radaro detektorius ir naujas 3 tipo sonaras.

    1944 m. Gegužės 9 d.
    Išvyksta Yokosuka į savo septintąjį karo patrulį, kuris vykdys skrydžius į rytus nuo Maršalo salų, su lėktuvu E14Y1 „Glen“.

    1944 m. Birželio 12 d.
    Maršalo salos. Po saulėlydžio „I-10“ sklandytuvas supranta Amerikos laivyno tvirtinimą Majuro. Pilotas praneša, kad inkaras tuščias. Nusileidžiantis lėktuvas apvirsta ir prarandamas, įgula atsigauna.

    1944 m. Birželio 13 d. Operacija „A-Go“: Marianų gynyba:
    Tokijuje CINC, jungtinis laivynas, admirolas Toyoda Soemu (buvęs HYUGA CO) suaktyvina „A-Go“ ir liepia viceadmirolui Takagi Takeo (buvęs MUTSU CO), CINC, šeštam laivynui (povandeniniams laivams) perkelti savo laivus į Marianas iš vietovės, kurią riboja Palau, Mindanao ir Naujoji Gvinėja.

    Iš savo būstinės Saipane Takagi liepia visus 18 turimų povandeninių laivų dislokuoti į rytus nuo Marianų.

    1944 m. Birželio 15 d .: Amerikos operacija „Forager“ - Saipano invazija:
    Vic admirolas (vėliau admirolas) Richmondas K. Turnerio darbo grupė 52 nusileidžia jūrų pėstininkui Olandui M. Smito V amfibijos korpusui ir prasideda invazija. Invazija sutrikdo ryšius tarp Takagi išankstinių ekspedicinių pajėgų (šeštasis laivynas). Šeštojo laivyno povandeninių laivų vadovybė perduoda kontradmiroliui Owada Noboru (buvęs YAMASHIRO CO), „ComSubRon 7“, esančiame Truke.

    Admirolas Owada liepia daugumai Šeštojo laivyno povandeninių laivų pasitraukti iš Marianas zonos, išskyrus I-10 ir penkis kitus.

    1944 m. Birželio 24 d.
    Jungtinis laivynas įsako Owada evakuoti viceadmirolą Takagi ir jo personalą iš savo būstinės rytinėje Saipano pakrantėje. Owada įsako I-10 rasti Saipano E, kad išvestų Takagi ir jo žmones.

    1944 m. Birželio 28 d.
    1200 (JST) I-10 perduoda situacijos ataskaitą iš 40 mylių į šiaurę nuo Saipano esančios zonos, informuodama, kad jam nepavyko prasibrauti priešo laivų kordone. Tai paskutinė iš jos gauta žinutė.

    1944 m. Liepos 2 d.
    Manoma, kad jis prarado Saipaną visomis 103 rankomis.

    1944 m. Liepos 4 d.
    110 mylių ENE nuo Saipano. 1702 m. TG 50.17 su šešiais tanklaiviais ir USS BRETON (CVE-23) pila degalus jūroje, kai ltn. Roland H. Cramer USS RIDDLE (DE-185) garsininkas aptinka povandeninį kontaktinį guolį 250 laipsnių kampu, 1900 metrų atstumu. . Užduočių grupės vadas įsako savo komandai įvykdyti skubų posūkį į uostą. Iššaudęs penkių gylių skubų užtvarą, RIDDLE pradeda naują požiūrį, tačiau povandeninis laivas sužlugdo jos puolimą ir virsta pasitraukiančio darinio pabudimu.

    Po aštuoniolikos minučių kontaktas atgaunamas 1250 metrų atstumu. Iššaunami trys „Ežiuko“ sviedinių šablonai, tačiau povandeninis laivas išvengia smūgio nardydamas giliau ir manevruodamas agresyviai. 1812 m. „RIDDLE“ atlieka giluminio įkrovimo ataką, o visas modelis yra giliai nustatytas be jokių rezultatų.

    Numatomas nuotolis, guolis ir taikinio kryptis perduodami USS DAVID W. TAYLOR (DD-551), kuris kontaktuoja 1822 m. Ir numeta 11 gylio krūvių, nustatytų į vidutinį gylį. 1828 m. „RIDDLE“ ketina pradėti kitą ataką, kai tiesiai priešais įvyks stiprus povandeninis sprogimas. Daugiau kontaktų negaunama.

    Saulėlydžio metu aliejus ir šiukšlės sulaužo paviršių 15-26 N, 147-48E temperatūroje. Kitą dieną pastebima naftos dėmė, besitęsianti devynias mylias pavėjui nuo atakos vietos.

    1944 m. Spalio 10 d.
    Pašalinta iš karinio jūrų laivyno sąrašo.

    Autorių pastabos:
    [1] Keli Japonijos šaltiniai teigia, kad I-10 buvo paleistas 20, o ne 1939 m. Rugsėjo 29 d. Šiuo atveju sekėme autoritetingą „Showa Zosenshi“ laivų statybos istoriją.

    [2] Vienas modernus šaltinis, kuriame nagrinėjamas japonų atakos prieš Perl Harborą kriptoanalitinis pagrindas, rodo, kad po keturių dienų „Pago Pago“ buvo pamestas „I-10“ lėktuvas. Tai nepatvirtina karo meto įrašai.

    [3] Niitakos kalnas, esantis Formosoje (dabar Taivanas), tuomet yra aukščiausias Japonijos imperijos taškas.

    [4] Populiarus pasakojimas apie DONERAIL nuskendimą (nepalaikomas karo laikų šaltinių) rodo, kad ji pirmoji pastebėjo povandeninį laivą ir beveik sugebėjo ją sutramdyti.

    [5] Viena populiari EXPRESS nuskendimo istorija teigia, kad prieš pat pirmąjį torpedos smūgį ji buvo apšviesta žvaigždės kriaukle, paleista iš I-10. Tai turi būti neteisinga, nes I-10 puolė iš panardintos padėties.

    [6] HARTISMERE išgyveno vokiečių U-100 laivo U-100 ataką 1940 m. Rugpjūčio mėn.

    [7] Nors keletas išgyvenusiųjų iš ALCHIBA tvirtino, kad jų laivą užpuolė ne mažiau kaip du povandeniniai laivai, iš tikrųjų dalyvavo tik I-10.

    [8] Tuo metu Ramiojo vandenyno teatras „C-in-C“, laivyno admirolas Chester W. Nimitz ir karinio jūrų laivyno sekretorius Frank Knox dalyvavo COMSOPAC konferencijoje, vykusioje Noumea. Lt (jg) Sasakura akivaizdžiai nesugebėjo aptikti jokių to įvykio požymių.

    [9] Kdr Nakajimos vardas keliuose šaltiniuose yra Seiji. Prieškario Japonijos karinio jūrų laivyno sąrašuose (1936, 1937, inter alia) jis nurodytas kaip Nakajima Kiyoji.


    CVE-23 U.S.S. Bretonas - istorija

    Buvusios užduotys
    14 eskadra
    22 eskadra

    Lėktuvų istorija
    Sukurta „Vought“. Konstruktorių numeris 5316. JAV kariniam jūrų laivynui (USN) pristatytas kaip F4U-1A „Corsair“ biuro numeris 50069. Išardytas ir pakrautas kaip krovinys į „USS Breton“ (CVE-23) kaip gynybos pagalba Naujoji Zelandija. 1944 m. Balandžio 19 d. Išvyko iš JAV į Ramiojo vandenyno pietus (SOPAC).

    Karo laikų istorija
    Paskirtas Naujosios Zelandijos karališkosioms oro pajėgoms (RNZAF) kaip „Corsair“ serijos numeris NZ5283. 1944 m. Gegužės 5 d. Espiritu Santo 60 -asis skyrius surinko jį. 1944 m. Rugpjūčio 8 d. Paskirtas į 14 eskadrilę. Kitas, 1944 m. Rugsėjo 10 d. Paskirtas į 22 eskadrilę. Galiausiai 1944 m. Gruodžio 21 d. Paskirtas 16 eskadrilės. Nežinomas slapyvardis ar nosies menas.

    Misijos istorija
    1945 m. Sausio 15 d. Pakilo iš Green Island aerodromo („Nissan“), kurį pilotavo skrydžio leitenantas Thomas R. F. Johnsonas, kaip vienas iš trisdešimt šešių Korsarų iš 14 eskadronų, 16 eskadrilių ir 24 eskadronų, vykdančių misiją prieš Rabaulą.

    Grįžęs iš misijos, šis „Corsair“ buvo vienas iš keturių, įžengusių į blogo oro frontą ir praradęs aukštį. 19:24 sprogo į jūrą ir sprogo, o smūgio metu žuvo pilotas. Kai šis lėktuvas negrįžo, jis buvo oficialiai įtrauktas į „Dingusių veiksmų“ sąrašą. Oficialiai šis orlaivis buvo nurašytas Green Island aerodrome (Nissan).

    Paminklai
    Džonsonas buvo oficialiai paskelbtas mirusiu misijos dieną. Jis atminamas Bourail Naujosios Zelandijos karo kapinėse (Bourail War Cemetery) Bourail memoriale 3 skydelyje.

    Prisidėkite prie informacijos
    Ar esate giminaitis ar susijęs su paminėtu asmeniu?
    Ar turite pridėti nuotraukų ar papildomos informacijos?


    JAV orlaivių vežėjų memorialas

    Vakarų veidas:
    [Karinio jūrų laivyno departamento antspaudai: JAV karinis jūrų laivynas ir JAV jūrų pėstininkai]
    “Priešo oro laivynas niekada nepasieks mūsų kranto tolimojo atstumo, kol mūsų lėktuvnešiai pajėgs nusileisti į jūrą oro pajėgas “, - kontradmirolas W. A. ​​Moffett, USN, 1922 m.

    Lėktuvnešio atsiradimas sukėlė revoliuciją šiuolaikiniame jūrų kare. Šį memorialą sumanė orlaivių vežėjų veteranai, pagerbdami šios šalies vežėjus ir išdidžiai jiems tarnavusį personalą. Žmonių sielos varomi šie laivai pakeitė istorijos eigą.

    Ši svetainė yra žinoma kaip Senasis karinis jūrų laivynas ir#8220Fleet Landing ” , kur daugybė tūkstančių karių įlipo į valtis ir perkėlė juos į savo laivus.

    Čia įrašyti visų JAV karinio jūrų laivyno lėktuvnešių pavadinimai ir jų korpuso numeriai - nuo mažiausio iki didžiausio. Kiekvienas “flattop ” yra vienodai skirtingas - niekas nėra aukščiau. Šiuose laivuose įgulos nariai, kurie kovojo ir kai kuriais atvejais žuvo, buvo ir yra geriausių pasaulio karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso dalis.

    Skirtas šiam
    Vasario septyniolikta diena
    Devyniolika šimtų devyniasdešimt trys

    Pietų veidas:
    CV ir#8211 laivyno vežėjai: CV

    1 Langley * CV 2 Lexington * CV 3 Saratoga * CV 4 Ranger * CV 5 Yorktown * CV 6 Enterprise * CV 7 Wasp * CV 8 Hornet * CV 9 Essex * CV 10 Yorktown * CV 11 Intrepid * CV 12 Hornet * CV 13 Franklin * CV 14 Ticonderoga * CV 15 Randolph * CV 16 Lexington * CV 17 Bunker Hill * CV 18 Wasp * CV 19 Hancock * CV 20 Bennington * CV2 1 Boxer * CV 31 Bon Homme Richard * CV 32 Leyte * CV 33 Kearsarge * CV 34 Oriskany * CV 36 Antietam * CV 37 Prinstonas * CV 38 Shangri-la * CV 39 Champlain ežeras * CV 40 Tarawa * CVB 41 Midway * CVB 42 Franklin D. Roosevelt * CVB 43 Coral Sea * CV 45 Valley Forge * CV 47 Filipinų jūra * CVA 59 Forrestal * CVA 60 Saratoga * CVA 61 Ranger * CVA 62 Independence * CV A63 Kitty Hawk * CVA 64 Constellation * CVAN 65 Enterprise * CVA 66 America * CVA 67 John F. Kennedy * CVAN 68 Nimitz * CVAN 69 Dwight D. Eisenhower * CVAN 70 Carl Vinson * CVAN 71 Theodore Roosevelt * CVAN 72 Abraham Lincoln * CVAN 73 George Washington * CVAN 74 John C. Stennis * CVAN 75 Harry S. Truman * CVAN 76 Ronal d Reaganas *

    [IX] - Mokymo vežėjai:
    IX 64 Wolverine* IX 81 Sable
    Rytų veidas:
    CVL - šviesos nešėjai CVL 22 Nepriklausomybė* CVL 23 Princeton* CVL 24 Belleau Wood* CVL 25 Karvės* CVL 26 Monterey* CVL 27 Langley* CVL 28 Cabot* CVL 29 Bataan* CVL 30 San Jacinto* CVL 48 Saipan* CVL 49 Wright*

    Palydos vežėjai CVE 1 Long Island* CVE 9 Bogue* CVE11 Card* CVE 12 Copahee* CVE 13 Core* CVE 16 Nassau* CVE 18 Altamaha* CVE 20 Barnes* CVE 21 Block Island* CVE 23 Breton* CVE 25 Croatan* CVE 26 Sangamon* CVE 27 Suwanee* CVE 28 Chenango* CVE 29 Santee* CVE 30 Charger* CVE 31 Prince William* CVE 55 Casablanca* CVE 56 Liscomb Bay* CVE 57 Coral Sea/Anzio* CVE 58 Corregidor* CVE 59 Mission Bay* CVE 60 Guadalcanal* CVE 61 Manilos įlanka* CVE 62 Natoma Bay* CVE 63 Midway/St. Lo* CVE 64 Tripolis* CVE 65 Wake Island* CVE 66 White Plains* CVE 67 Solomons* CVE 68 Kalinin Bay* CVE 69 Kasaan Bay* CVE 70 Fanshaw Bay* CVE 71 Kitkum Bay* CVE 72 Tulagi* CVE 73 Gambier Bay* CVE 74 Nehenta Bay* CVE 75 Hoggatt Bay* CVE 76 Kadashan Bay* CVE 77 Marcus Island* CVE 78 Savo Island* CVE 79 Ommaney Bay* CVE 80 Petrof Bay*

    Šiaurės veidas:
    CVE - palydos vežėjai, tęsinys CVE 81 Rudyerd Bay* CVE 82 Saginaw Bay* CVE 83 Sargent Bay* CVE 84 Shamrock* CVE 85 Shipley Bay* CVE 86 Sitkoh Bay* CVE 87 Steamer Bay* CVE 88 Cape Esperance* CVE 89 Takanis Bay* CVE 90 Thetis Bay* CVE 91 Makasaro sąsiauris* CVE 92 Windham Bay* CVE 93 Makin Island* CVE 94 Lunga Point* CVE 95 Bismarck Sea* CVE 96 Salamaua* CVE 97 Hollandia* CVE 98 Kwajalein* CVE 99 Admiraliteto salos* CVE 100 Bougainville* CVE 101 Matanikau* CVE 102 Attu* CVE 103 Roi* CVE 104 Munda* CVE 105 Pradžios įlanka* CVE

    106 Block Island* CVE 107 Gilbert Islands* CVE 108 Kula Gulf* CVE 109 Glosterio kyšulys* CVE 110 Salerno Bay* CVE 111 Vella Gulf* CVE 112 Siboney* CVE 113 Puget Sound* CVE 114 Rendova* CVE 115 Bairoko* CVE 116 Badoeng sąsiauris * CVE 117 Saidor* CVE 118 Sicilija* CVE 119 Point Cruz* CVE 120 Mindoro* CVE 122 Palau*

    LHA/LPH ir#8211 varliagyvių laivai LHA 1 Tarawa* LHA 2 Saipan* LHA 3 Belleau Wood* LHA 4 Nassau* LHA 5 Pelelieu*
    LPH 2 Iwo Jima* LPH 3 Okinawa* LPH 7 Guadalcanal* LPH 9 Guam* LPH 10 Tripolis* LPH 11 Naujasis Orleanas* LPH 12 colių
    LHD 1 Wasp* LHD 2 Essex* LHD3 Kearsarge

    1993 m. Pastatė Orlaivių vežėjų memorialinė asociacija.

    Temos. Šis memorialas yra išvardytas šiuose temų sąrašuose: Oras ir kosmosas bei bulių vandens keliai ir laivai. Svarbūs istoriniai metai šiam įrašui yra 1922 m.

    Vieta. 32 & 42.812 ′ N, 117 & 10.388 ′ W. Markeris yra San Diege, Kalifornijoje, San Diego grafystėje. Keliaujant į vakarus, memorialą galima pasiekti iš North Harbor Blvd į šiaurę nuo West G Street. Į memorialą galima patekti iš „Didžiausio kartos pasivaikščiojimo“ - Embarcadero promenadoje, į pietryčius nuo USS MIDWAY muziejaus ir į šiaurę nuo USS SAN DIEGO memorialo bei Tunų uosto prieplaukos West G gatvėje. Palieskite žemėlapį. Žymeklis yra šiame pašto skyriuje: San Diego CA 92101, Jungtinės Amerikos Valstijos. Palieskite, kad gautumėte nuorodų.

    Kiti netoliese esantys žymekliai. Mažiausiai 8 kiti žymekliai yra pėsčiomis nuo šio žymeklio. USS San Diego memorialas (apie 400 pėdų, išmatuotas)

    „Clifton AF Sprague“, viceadmirolas, USN (maždaug už 400 pėdų) „Tunų laivyno“ tarnyba, Antrasis pasaulinis karas (1941–1945 m.) (apie 500 pėdų) „Lane Field Ballpark Site“ (maždaug už 0,2 km) Sulaikyti „ragus“ (maždaug už 0,2 km) San Diegas: karinio jūrų laivyno gimimo vieta (maždaug už 0,2 km) - kitas žymeklis, dar vadinamas San Diegu: karinio jūrų laivyno gimimo vieta (maždaug už 0,2 km), kitas žymeklis, dar vadinamas San Diego: karinio jūrų laivyno gimtinė (maždaug už 0,2 km). Palieskite, kad pamatytumėte visų San Diego žymeklių sąrašą ir žemėlapį.

    Taip pat žr. . .
    1. Jungtinių Valstijų orlaivių vežėjų memorialas. „NavSource“ svetainės įrašas (2012 m. Gruodžio 1 d. Pateikė Richardas E. Milleris iš Oksono kalno, Merilandas.)

    2. William A. Moffett. Vikipedijos įrašas (Pateikė 2021 m. Gegužės 23 d. Larry Gertner iš Niujorko, Niujorkas.)


    Vidutinio dydžio vanagas su klasikine akipiterio forma: platūs, suapvalinti sparnai ir labai ilga uodega. „Cooper's Hawks“ galva dažnai atrodo didelė, pečiai platūs, o uodega suapvalinta.

    Santykinis dydis

    Didesnis už aštriaplaukį vanagą ir maždaug varnos dydžio, tačiau patinai gali būti daug mažesni.

    varnos dydžio

    Matavimai
    • Patinas
      • Ilgis: 37-39 cm (14,6-15,3 colių)
      • Svoris: 220–410 g (7,8–14,5 uncijos)
      • Sparnų plotis: 24–35,4 colio (62–90 cm)
      • Ilgis: 42–45 cm (16,5–17,7 colio)
      • Svoris: 330–680 g (11,6–24,0 uncijos)
      • Sparnų plotis: 29–35,4 colio (75–90 cm)

      Suaugusieji yra plieniniai melsvai pilki, su šiltomis rausvomis juostomis apačioje ir storomis tamsiomis juostomis ant uodegos. Jaunikliai yra rudi, o viršutinėje krūtinėje-traškūs, su ruda spalva, todėl jie atrodo šiek tiek su gobtuvu, lyginant su jaunesniais „Sharp“ blizgučiais „Hawks“.

      Ieškokite „Cooper's Hawks“, skraidančio su atlenkimo, sklendės ir slydimo modeliu, būdingu „accipiters“.Net ir kirsdami didelius atvirus plotus, jie retai nuolat plepėja. Kitas atakos manevras - greitai ir žemai nuskristi į žemę, paskui aukštyn ir virš kliūties nustebinti grobį kitoje pusėje.

      Miškingos buveinės nuo gilių miškų iki lapuočių poskyrių ir kiemų.

      List of site sources >>>


      Žiūrėti video įrašą: ЯЛТА и РАСПУТНЫЕ ЖЕНЩИНЫ на ПЛЯЖЕ. ОТЕЛЬ МРИЯ - ЦАРСТВО ЭЛИТЫ. ДЕЛЬФИНЫ в ГУРЗУФЕ (Lapkritis 2021).