Istorijos transliacijos

Rinktinės Nr. 7 eskadrilės personalas, 1945 m

Rinktinės Nr. 7 eskadrilės personalas, 1945 m

Rinktinės Nr. 7 eskadrilės personalas, 1945 m

Šiame paveikslėlyje parodytas visas 1945 metų 7 -osios eskadrilės komplimentas, stovint priešais vieną iš eskadrilės bombonešių „Avro Lancaster“.

Labai ačiū Jackie Phillips, kad suteikė mums šią nuotrauką.


Personalas

Šie sąrašai buvo sudaryti iš prastos kokybės ir neišsamių pirminių dokumentų. Nors buvo dedamos visos pastangos siekiant užtikrinti tikslumą, reikia pripažinti, kad sąraše gali būti klaidų ir praleidimų.

Be to, pirminiuose dokumentuose, nors ir užfiksuota daug pareigūnų komandiruočių, yra mažai informacijos apie kitus laipsnius dėl eskadrilės pajėgų

Pirmojo pasaulinio karo (Pirmojo pasaulinio karo) eros

Tarpukario eros

Antrojo pasaulinio karo (Antrojo pasaulinio karo) era

Pokario eros


Facebook

Nr. 211 (Erelio) eskadrilės personalas žvelgia į tris „Spitfire Vbs“ lėktuvus, kurie nusileidžia RAF Rochford mieste Essex mieste, po 1942 m. Rugpjūčio mėn.

Nr. 211 eskadronas buvo antroji 'Eagle ' eskadrilė, kurioje dirbo amerikiečių savanoriai. Jis buvo suformuotas Kirton-in-Lindsey mieste ir iš pradžių buvo aprūpintas uraganais. Gynybos patruliai prasidėjo 1941 m. Spalio mėn., O „Spitfire“ atvyko kitą mėnesį. Gruodį eskadrilė persikėlė į Šiaurės Veldą, o 1942 m. Vasario mėn. Pradėjo skraidinti įžeidžiančius naikintuvus per Šiaurės Prancūziją.

1942 m. Rugpjūčio mėn. Eskadrilė buvo viena iš 48 „Spitfire“ eskadrilių, dalyvavusių „Operacijos jubiliejuje“ ir#039 reide prieš Dieppe.

1942 m. Rugsėjo 29 d. Nr. 121 eskadronas tapo 335 -ąja naikintuvų eskadra, 4 -ąja kovotojų grupe.
(historyofwar.org)

(Nuotraukų šaltinis - © IWM (D 9509)

Žurnalas „Britain at War“ - JK geriausiai parduodamas karo istorijos titulas

Spalvotas RAF naikintuvo ir bombonešio vadas 1939–1945 m

De Havilland Mosquito Mk II iš 157 eskadrono RAF degalų papildymo Hunsdone, Hertfordšyre. 1943 m. Birželio 16 d

Nr. 157 eskadronas buvo pirmoji eskadrilė, panaudojusi uodą kaip naktinį kovotoją, 1941 m. Gruodžio 13 d. Reformavusi būtent tam tipui eksploatuoti (po trumpo įsikūnijimo Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje).

Pirmieji patruliai buvo nuskraidinti 1942 m. Balandžio 27–28 d. Naktį virš Rytų Anglijos, tačiau pirmasis patvirtintas nužudymas įvyko tik 1942 m. Rugpjūčio 22–23 d.

Kai vokiečių bombonešių grėsmė išblėso, eskadrilė Nr. 157 gavo daugybę uodų FB.Mk VI ir pradėjo skraidinti įsibrovėlių misijas virš okupuotos Europos. 1943 m. Lapkritį eskadra persikėlė į Kornvalį ir vis daugiau dėmesio skyrė įsibrovėlio vaidmeniui. Po trumpos pertraukos skraidinant gynybinius patrulius virš Airijos jūros, 1944 m. Gegužę eskadrilė persikėlė į Rytų Angliją, kur prisijungė prie grupės Nr. 100 ir vykdė įsibrovėlių misijas, kad padėtų sunkiesiems bombonešiams.

(Šaltinis - IWM nekomercinė licencija - CH 10312
P/O H V Drees, oficialus Karališkųjų oro pajėgų fotografas)


Karo laiko prisiminimų projektas yra originali Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų minėjimo svetainė.

  • Karo laiko prisiminimų projektas vykdomas 21 metus. Jei norėtumėte mus paremti, auka, kad ir kokia maža būtų, būtų labai dėkinga, kasmet turime surinkti pakankamai lėšų, kad galėtume sumokėti už žiniatinklio prieglobą ir administratorių, arba ši svetainė išnyks iš žiniatinklio.
  • Ieškote pagalbos atliekant šeimos istorijos tyrimus? Prašome perskaityti mūsų DUK apie šeimos istoriją
  • Karo laiko prisiminimų projektą vykdo savanoriai, o ši svetainė finansuojama iš mūsų lankytojų aukų. Jei čia pateikta informacija buvo naudinga arba jums patiko pasiekti istorijas, apsvarstykite galimybę paaukoti, kad ir kokia maža, būtų labai dėkinga, kasmet turime surinkti pakankamai lėšų, kad galėtume sumokėti už žiniatinklio prieglobą, kitaip ši svetainė išnyks. žiniatinklis.

Jei jums patinka ši svetainė

apsvarstykite galimybę paaukoti.

2021 m. Birželio 16 d. - Atkreipkite dėmesį, kad šiuo metu turime daug pateiktos medžiagos, mūsų savanoriai stengiasi tai išspręsti kuo greičiau, o visi vardai, istorijos ir nuotraukos bus pridėtos prie svetainės. Jei jau pateikėte istoriją svetainėje ir jūsų UID nuorodos numeris yra didesnis nei 255865, jūsų informacija vis dar yra eilėje, nepateikite iš naujo, prieš tai nesusisiekę su mumis.

Dabar esame „Facebook“. Norėdami gauti mūsų naujinių, pamėgkite šį puslapį.

Jei turite bendrą klausimą, rašykite jį mūsų „Facebook“ puslapyje.




Sgt Waddicar ir medaliai

FS James Ian Cunningham Waddicar DFM, 953982, vidurinis viršininkas

3196 LONDONO GAZETĖS PAPILDAS, 1942 M. liepos 21 d
Garbingo skraidymo medalio apdovanojimas

„Tada pirmasis naikintuvas grįžo į puolimą, tačiau jį sutiko ilgas ir piktas seržanto Waddicaro ginklų pliūpsnis, kuris priešo lėktuvą pasuko į žemę, kur jis sprogo nuo smūgio. Seržantas Waddicar su pagirtinu išradingumu laikinai suremontavo vieną iš jo ginklai nepavyko ir iš arti atidengė ugnį į antrąjį orlaivį. Užpuolikas nuskrido ir sprogo prieš pataikydamas į vandenį. Per visą operaciją šie oro pajėgų dalyviai demonstravo nepaprastą drąsą, didelę tvirtybę ir puikų komandinį darbą sugadindami 5 priešo atakas. naikintuvų, iš kurių buvo numušti 3. Jų elgesys palaikė aukščiausias Karališkųjų oro pajėgų tradicijas “.

Šaltinis: 214 eskadrono ORB ir „London Gazette“ bei „National Archives Air Records“ AIR/50/233/13

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2021 m. Sausio 8 d


Sgt. Alanas Cartwrightas Wade'as, 943745, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, KIA 1943 m. Balandžio 11 d., 25 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 168.

Herberto ir Alice Wade sūnus iš Lidso, Jorkšyro.

Šaltinis: Cheryl Garner, Didžioji Thomas Frank Richardson ir CWGC.

Paskutinio atnaujinimo data: 2011 m. Sausio 30 d


Flt / Lt J H Waite, 87654, Stebėtojas / Bombos laikmatis

Peteris Waite'as rašo:
Mano tėvas skrido 214 eskadrilėje kaip „Stebėtojų“ navigatorius ir bombų žadintuvas, nuo 1941 m. Sausio iki 1942 m. Birželio mėn. Daugiausia T2709 D su „Sq/Ldr Sharp“ kaip pilotas ir kapitonas, bet vėliau R1613G ir N2802 A su „P/O Crampton“.

Mano tėvas mokėsi OTU Nr. 20, o 214 išėjęs mokėsi instruktoriaus Nr. 2 SOAN, prieš komandiruodamas į RAAF iki 1944 m., Kai grįžo į JK.

Šaltinis: Peteris Waite'as (Flt sūnus/Lt J H Waite)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Kovo 8 d

Buvo nuolatinis įgulos narys su kapitonu Johnu Aidanu Fieldu

Šaltinis: Richardas Fieldas (Gp/kapitono Johno Aidano Fieldo sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Gegužės 24 d


Plt/Off S Walch, J45149, Kanados karališkosios oro pajėgos

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Balandžio 17 d


FS Frank J Waldron, Karališkųjų oro pajėgų skrydžių inžinierius

1944 m. Spalio mėn. Prisijungė prie įgulos ir 1945 m. Sausio mėn. Buvo pakeistas George'u Coxu

Šaltinis: John McCall (Keith McCall sūnus) ir Sqn/Ldr John McLelland (Rtd) (Fg/Off McLelland sūnus) ir 214 eskadronas ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Balandžio 17 d


Plt/Off Charles Norman Walker, 78863, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervo pilotas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1941 m. Sausio 8 d., 29 metų

Palaidotas PARDAVIMO KAPINYSE. Nuoroda: Sek. S. 6086.

Roberto Williamo ir Ethel Walker, Marjorie Evelyn Walker parduodamo vyro sūnus. pardavimo.

Buvo 38 eskadrilės pajėgos, neseniai persikėlusios į Artimuosius Rytus.

Šaltinis: CWGC ir Chorley

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Birželio 15 d


Fg/Off Edwardas „Tedas“ Walkeris, navigatorius

Tedas mirė būdamas 96 metų 2007 m. Lapkričio 30 d.

Jis buvo šturmanas 214 eskadrilėje, kol 1943 m.
1943 m. Rugpjūčio 23–24 d. Su 620 eskadronu, reido į Berlyną metu, Tedo Stirlingas BK801 buvo numuštas virš Vokietijos per misiją į Berlyną. Jis buvo išvežtas į Sagan (Zagan) ir Belaria, Vokietijos L3 karo belaisvių stovyklą. Jo POP numeris buvo 2290. Iš aštuonių įgulos narių tik Tedas ir dar du išgyveno ir buvo paimti į karo belaisvius.

Tedas dalyvavo daugelyje 214 eskadrilės susitikimų ir, nors ir silpnas, jis primygtinai reikalavo, kad jis dalyvautų 2007 m. Rugsėjo mėn.

Šaltinis: „Nightjar“ informacinis biuletenis „Žiema/pavasaris 2008“, Peteris Walkeris ir „Pėdsakai ant laiko smėlio“, autorė Oliver Clutton-Brock

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Lapkričio 20 d


FS J W 'Johnny' Walker, R.173927, galinis patrankas, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Kanados

1944 m. Birželio 21 d. Buvo vienintelis sužeistas žmogus. Visa įgula liko gyva.

Šaltinis: „Nightjar“ informacinis biuletenis 2003 m. Pavasaris ir 1944 m. Rugpjūčio 31 d. 16:00 val.

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2014 m. Birželio 22 d


Sqn/Ldr Nigel Firth Walker DFC DSO, navigatorius, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė

1940 m. Lapkritį Nigelas Walkeris prisijungė prie 214 eskadrilės kaip šturmanas. Jo kapitonas buvo lakūnas karininkas Jackas Wetherly.
Kai Jackas Wetherly baigė savo turą 1941 m. Kovo mėn., Įgulą perėmė pilotas karininkas Johnas Toplissas. Kai Toplissas ir jo įgula 1941 m. Gegužės 11 d. Buvo paklydę Hamburge, skraidydami „Wellington R1462“, Walkeris nebuvo su jais: jis buvo atostogaujamas prieš pradedant eksploatuoti.

1942 m. Grįžo į operacijas ir įstojo į 83 eskadrilę („Pathfinders“). Čia jis baigė antrąjį turą, eidamas navigacijos pareigūno ir bombardavimo vado pareigas, ir buvo apdovanotas DFC (1942) ir DSO (1943).

Jis išgyveno karą, vedė WAAF iš Y tarnybos ir gyveno Oksforde. 1963 m. Jis paskelbė savo prisiminimus apie bombonešių vadavietę, pavadintą „Streikas gintis“.

Šaltinis: Christopheris Jary, autorius - bombonešio piloto portretas.

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Gegužės 16 d


Flt/Lt Peter Fowler Walker, 85280, Karališkųjų oro pajėgų navigatorius, paėmimo data POW 1940 m. Gruodžio 9 d., POW numeris 34

Kalėjo karo belaisvių stovykloje Dulag Luft (Oberursel), Vokietija
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Marlag-Milag Nord, Tarmstedt, Vokietija
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Sagan (Zagan) ir amp. Belaria, Vokietija

Flt/Lt Peteris Walkeris yra užfiksuotas kaip išlipęs iš savo orlaivio, kai 1940 m. Gruodžio 9 d. Jis skrido tarp užtvankos baliono kabelio skrisdamas tarp R. A. F. Stradishall ir 70 eskadrilės, įsikūrusios Artimuosiuose Rytuose.

Flt/Lt Peteris Walkeris buvo sugautas netoli St Marie, Šiaurės Prancūzijoje, 1940 m. Gruodžio 9 d.

„Flt/Lt Walker“ nėra įtrauktas į Oliverio Cluttono-Brocko „Pėdsakai laiko smėlyje“, kuriame yra platus karo belaisvių sąrašas.

Sąrašas „London Gazette“ taip:

1940 m. Spalio 15 d. LG Nr. 34970 - paaukštinimas bandomajam pareigūnui lygtinai nuo 1940 m. Rugsėjo 8 d.

LG Nr. 35444 1942 m. Vasario 3 d. - Paaukštinimas skraidančiam pareigūnui nuo 1941 m. Rugsėjo 8 d.

LG Nr. 35736 1942 m. Spalio 6 d. - Paaukštinimas skrydžio leitenantu nuo 1942 m. Rugsėjo 8 d.

Petras buvo įrašytas kaip „Laukė išėjimo per tunelį, kuris lūžo iš Sagano 1944 m. Kovo 24 d.“. Tai buvo „Didžiojo pabėgimo“ dalis.

Dėl didelio rusų puolimo 1945 m. Sausio 28 d. Vokiečiai evakavo „Stalag Luft 3 Sagan“, o 2000 RAF karininkų (įskaitant „Flt/Lt Walker“) buvo išvežti į Marlag-Milag Nord, karinio jūrų laivyno stovyklą, kuri atvyko vasario 5 d. 1945. Stovyklos sąlygos buvo nuostabios

Šaltinis: oro pajėgų karo belaisvių svetainė ir Andy Buckley bei www.rafcommands.com

Paskutinio atnaujinimo data: 2020 m. Rugsėjo 30 d



Peteris M Walkeris, sulaukęs 21 metų, prieš išsiskirdamas į Sueco kampaniją, 1956 m.

SAC Peter MacDonald 'Mac' Walker, 4137453, variklio mechanikas, Karališkosios oro pajėgos, pilietybė: britė

Gimė Brundall mieste, Norfolke, Anglijoje

Donaldo K Walkerio ir Sissie M Walker sūnus ir Sally Ann Walker vyras

Rugsėjo mėn. Iki 1958 m. Rugsėjo mėn. Petras dirbo RAF. 1954–1955 m. Tarnavo 35 eskadrilėse „Canberras“, o 1956–1958 m. - 214 eskadrilės rinktinėse.
Petras dalyvavo Sueco kampanijoje iš Maltos nuo 1956 m. Rugsėjo iki 1956 m. Gruodžio.

Ilgus metus jis buvo eskadrilės asociacijos sekretorius Nr. 214, kol ji iširo.

Jis mirė 2020 m. Spalio 28 d., Būdamas 85 metų.

Šaltinis: Peteris Walkeris

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Lapkričio 14 d


Sgt. Viktoras Normanas Walkeris, 1380192, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Gegužės 23 d., 23 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 168

Charleso Williamo ir Claros Walker sūnus iš Felthamo, Middlesex.

Šaltinis: CWGC ir „Nightjar“ informacinis biuletenis 2003 vasara/ruduo

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Liepos 27 d


Williamas Walkeris

Šaltinis: William Walker

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Lapkričio 17 d


WO William Wall, 565802, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervo pilotas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Birželio 4 d., 25 metų

Palaidotas BECKLINGEN WAR KAPINĖJE. Nuoroda: Rink. kapas 14. B. 4-8.

Williamo ir Elizabeth Wall sūnus. Doris Bertha Wall of Thornton Heath Surrey vyras

Šaltinis: Chorley ir CWGC bei www.aircrewremembered.com

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Birželio 2 d


Generolas Wallace

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Rugpjūčio 31 d


Generolas Wallace

Buvo nuolatinis įgulos narys su kapitonu Johnu Aidanu Fieldu

Šaltinis: Richardas Fieldas (Gp/kapitono Johno Aidano Fieldo sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Gegužės 24 d


Flt/Lt Alexander Cameron Wallace DFC, navigatorius, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Kanadietis

Nuo 1943 m. Vasario 28 d. Iki 1943 m. Liepos 29 d. Tarnavo 214 žmonių. Įgula buvo įsikūrusi Čedburge, Suffolk flying Stirlings, Flt/Lt Wallace, prieš komandiruotę atlikdama 17 operacijų.

Po 214 eskadrono Flt/Lt Wallace'as „Oboe“ pažymėjo 109 eskadrilėmis Little Staughton Bedfordshire, Pathfinder Force. Jo nuolatinis pilotas čia buvo W/C W.G. Foxall DSO, DFC. Baigęs 73 operacijas (30 dienos šviesos) su 109 eskadrilėmis, jis buvo išleistas į turo galiojimo laiką ir iš viso atliko 90 operacijų, įvykdytų bombonešio vadavietėje.

Pradinio mokymo mokykla Nr. 1, Torontas - baigė 1941 m. Gruodžio 6 d
Nr. 4 Oro stebėtojų mokykla, Londonas - baigė 1942 m. Kovo 16 d
Nr. 4 Bombing & amp Gunnery School, Fingal - Baigė 1942 m. Balandžio 25 d
Nr.2 Išplėstinė navigacijos mokykla, Pennfield Ridge, N.B. - Baigė 1942 m. Gegužės 25 d
Nr. 9 Išplėstinis skraidymo padalinys, Penrosas Velsas 1942 m. Rugpjūčio 8 d. - 1942 m. Rugsėjo 7 d
Nr. 14 Operatyvinio mokymo padalinys, Cottesmore Rutlands 1942 m. Rugsėjo 8 d. - 1942 m. Gruodžio 30 d
Nr. 1657 Sunkiųjų konversijų įrenginys, Stradishall Suffolk, 1943 m. Sausio 1 d. - 1943 m. Vasario 27 d.
Nr. 214 eskadra, Čedburgo Safolkas nuo 1942 m. Kovo 1 d. Iki 1943 m. Liepos 29 d. (17 operacijų baigta)
Nr. 28 Operatyvinio mokymo padalinys, Wymeswold Leicestershire 1943 m. Liepos 30 d. - 1944 m. Vasario 14 d
Nr. 1655 Uodų mokymo skyrius, Marhamas Norfolkas - 1944 m. Vasario 15 d. - 1944 m. Kovo 30 d
Nr. 109 eskadronas, Mažasis Staughtonas Bedfordšyras 1944 m. Balandžio 2 d. - 1944 m. Gruodžio 21 d
Uodai - Oboe žymėjimas, Pathfinder Force - 73 operacijos baigtos (30 dienos šviesos)
Atvyko į Kanadą 1945 m. Vasario 1 d
Pašalintas iš ritinio 1945 m. Kovo 12 d
Apdovanotas DFC 1945 m. Kovo 15 d

Žr. Straipsnius („N“ - riešutų skyrius), kuriame yra Flt/Lt Wallace'o parašyta istorija apie vieną jo operaciją virš Vokietijos, kai jų Stirlingą nušovė kitas Stirlingas, sužeidęs lakūną Geoffą Shattocką.

Gerbiamasis skraidantis kryžius - 109 eskadrilė

Apdovanojimas įsigalioja 1945 m. Kovo 15 d., Kaip nurodyta 1945 m. Kovo 23 d. „London Gazette“ ir 1945 m. Balandžio 27 d. 4 BGS (baigė 1942 m. Balandžio 25 d.) Ir Nr. 2 ANS (baigė 1942 m. Gegužės 25 d.). Apdovanojimas išsiųstas registruotu laišku 1949 m. Gegužės 6 d.

Cituojama: „Šis pareigūnas baigė daug sėkmingų operacijų prieš priešą, kuriose pademonstravo aukštus įgūdžius, tvirtumą ir atsidavimą pareigoms“.

Viešųjų įrašų tarnyba pateikė 1944 m. Gruodžio 18 d. Rekomendaciją, kai jis skrido 89 skrydžiais (275 darbo valandos).

Balandžio 4 d.- Kylis 10 balandžio 43 d. Frankfurtas
Balandžio 14 d.- Štutgartas, balandžio 16 d., 43 Manheimas
Balandžio 20 d.- Rostokas, gegužės 4 d., 43 d. Dortmundas
Gegužės 12 d. 43- Duisburgas 13 gegužės 43 d. Bochumas
Birželio 11 d. 43 d. Diuseldorfas Birželio 13 d. 43 SODAS - Grionde
Birželio 43 d.- Le Creusot 43 m. Birželio 43 d. Krefeldas
Birželio 22 d. 43- Mulheimas 24 Birželio 43 d. Vupertalis
Birželio 25 d.- Gelzenkirchenas, birželio 28 d., 43 d. Kelnas
Liepos 3 d.- Kelnas, balandžio 11 d., 44 d. Šv. Trondas
44 balandžio 13 d. Durenas 24 balandžio 44 d. Diuseldorfas
44 balandžio 30 d.- Durenas 1 gegužės 44 d. Chambly #
Gegužės 2 d.- Leverkusenas, gegužės 7 d., 44 d.
Gegužės 9 d.- Bernevalas # 10. Gegužės 10 d. Gentas # 44
Gegužės 14 d.- Coutrai, gegužės 26 d., 44 d. Lisonas
Gegužės 27 d.- „Le Clipon“ # 29 gegužės 44 d. „Xanten“
Birželio 2 d.- „Laval“, birželio 4 d., 44 d., „Sangatte #“
Birželio 6 d.- St.Pierre du Mont # 6 Birželio 44 d.
Birželio 7 d.- Versalis, # 12 Birželio 44 d., Arrasas # 44
Birželio 14 d.- Douai # 16 Birželio 44 d. Renescure #
Birželio 22 d.- Sirakūras * # 24 Birželio 44 d.
Birželio 27 d.- Foret d'Eawy liepos 6 d. 44 d. Coquereaux *#
Liepos 7 d. 44- Vaires # 8 Liepos 44 d. Scholven
Liepos 14 d.- „Les Landes Vielle“ Liepos 16 d. 44 d. Šv. Filiberto Fermė
Liepos 44 d.- Thiverny * # 20 Liepos 44 d. Homberg #
Liepos 25 d.- Šv. Kiris *# 28 Liepos 44 d. Foret de Nieppe *#
Liepos 31 d.- Foret de Nieppe # 1 rugpjūčio 44 d. Anderbelck * #
44 rugpjūčio 2 d.- Foret de Nieppe *# 3 rugpjūčio 44 d. L'isle Adam *#
Rugpjūčio 5 d.- Noyelle en Chausse *# 8 Rugpjūčio 44 d. Bellecroix *#
Rugpjūčio 18 d.- L'isle Adam *# rugpjūčio 23 d. Castrop Rauxel
Rugpjūčio 25 d.- Brestas # 27 Rugpjūčio 44 d. Hombergas * #
Rugpjūčio 28 d.- Leverkusenas Rugpjūčio 30 d. Lumbresas*#
Rugsėjo 5 d.- Le Havre *# 9 Rugsėjo 44 d. Le Havre *#
Rugsėjo 10 d.- Havras *# 11 Rugsėjo 44 d. Le Havre *#
Rugsėjo 14 d.- Wassenaer *## Rugsėjo 17 d. Boulogne *#
Rugsėjo 17 d.- Westkapelle *# 18 Rugsėjo 44 d., Reinas
Rugsėjo 20 d. - Sangatte *# 25 rugsėjo 44 d. Kalė *#
Rugsėjo 26 d.- Kalė *# 5 spalio 44 d. Frankfurtas
Spalio 44 d.- Dortmundas # 11 Spalio 44 d., Fredriko fortas* #
Spalio 14 d.- Duisburgas * # 14 Spalio 44 d. Duisburgas #
44 spalio 23 d. Esenas # 28 spalio 44 d. Westkapelle #
Spalio 29 d.- Walcheren* # 30 spalio 44 d. Kelnas #
Spalio 31 d.- Kelnas, lapkričio 2 d., 44 d. Hallendorfas
Lapkričio 44 d.- Gelzenkirchenas *# 18 Lapkričio 44 d. Munsteris *#
Lapkričio 44 d.- Duisburgas* # 4 gruodžio 44 d. Karlsrūhė #
Gruodžio 44 d.- Osnabrukas # 18 Gruodžio 44 d. Duisburgas

(# - žymėjimo pareigos * - operacija dienos metu)

"Šis navigatorius netrukus baigs savo turą su šia eskadra, dabar su bombonešių vadavietėmis atliko 90 kelionių, iš kurių 72 buvo su mumis. 53 iš jų buvo kelionės. Skrydžio leitenantas Wallace'as nuolat demonstruoja aukštą patikimumo laipsnį. valdyti ir gerai išmanyti mūsų įrangą. Be didelio noro skristi ir kovoti, jis nenuilstamai atidavė savo laiką planuodamas operacijas. Jis yra norus darbuotojas ir puikus orlaivio įgulos narys. "

Prie to 1944 m. Gruodžio 22 d. Vadovaujantis karininkas, RAF stotis Little Staughton, priduria: „Šis pareigūnas parodė puikius įgūdžius manipuliuoti specialia įranga, su kuria yra sumontuotas jo orlaivis. Jis visuomet parodė, kad yra daug geresnis už vidutinį navigatorius ir primygtinai rekomenduojamas apdovanoti nusipelniusį skraidantį kryžių “.

Šaltinis: Dave Wallace (Flt sūnus/Lt A. Wallace)

Paskutinio atnaujinimo data: 2011 m. Balandžio 30 d


FS A E Wallace, navigatorius

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Sausio 1 d


Sqn/Ldr Bruce Gibb Wallace DFC ir baras, 403482, pilotas, Naujosios Zelandijos karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Naujoji Zelandija

London Gazette 35966 1943 m. Balandžio 2 d

Skrydžio leitenanto pareigas einantis Bruce'as Gibb WALLACE

Šis pareigūnas įvykdė 41 tarnybą, įskaitant atakas prieš taikinius Rūre.
Tai labai ryžtingas kapitonas, kuris energingai spaudė savo atakas. Vieną 1943 m. Kovo naktį jis buvo bombonešio kapitonas, išsamiai užpuolęs Miuncheną. Nors lėktuvo važiuoklė ir galinė plokštuma buvo apgadinti kylant trenkiantis į medį, skrydžio leitenantas Wallace skrido toliau ir galiausiai sėkmingai įvykdė savo misiją. Po trijų naktų jis dalyvavo puolime prieš Eseną. Virš tikslinės zonos jo orlaivis buvo laikomas prožektoriuose. Nepaisant to, jis paspaudė savo ataką iš 8000 pėdų ir nardė iki 1000 pėdų, kad išvengtų gynybos.
Grįždamas jis užėmė lengvą priešlėktuvinio ginklo poziciją ir ją nutildė. Nors operacijos metu jo lėktuvas buvo nukentėjęs daugelyje vietų, jis saugiai skrido į bazę. Skrydžio leitenantas Wallace'as parodė drąsų ir įkvepiantį pavyzdį.

London Gazette 361313 1943 m. Rugpjūčio 10 d

Eskadrilės vado pareigas einantis Bruce'as Gibb Wallace'as
Baras apdovanotas DFC

Sgt. Ralfas Reginaldas Shipley priklausė vienam iš jo ekipažų ir baigė savo turą 1943 m. Viduryje.

Šaltinis: „London Gazette“ ir Jonathanas Shipley (seržanto Ralpho Shipley anūkas)

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Vasario 13 d



„Airman's Service Book“ viršelis


„Airman“ aptarnavimo knyga viduje


Charleso ir Ednos vestuvės


Charlesas (antras iš dešinės) su kitu orlaivio įgula. Ar kas nors gali įvardyti kitus įgulos narius?


Charlesas su įgula. Ar kas nors gali įvardyti kitus įgulos narius?


Charlesas ant skraidančios tvirtovės. Ar kas nors gali įvardyti kitus įgulos narius?


Charlesas ir Edna kruiziniame laive

Charles Louis „Charlie“ Wallis, 1398949 m., Karališkųjų oro pajėgų navigatorius, pilietybė: Jungtinė Karalystė

Palaidotas Mertono ir Suttono jungtinėse kapinėse. Nuoroda: D698

Ados ir Billo Walliso sūnus. Vyras Edna Dorothy Wallis

Trumpa Charlie Wallis karjeros istorija po tarnybos Karališkosiose oro pajėgose:
Charlie Wallis tapo mokytoju ir pradėjo dirbti Spencer Park mokykloje, Trinity Road, Wandsworth, kur praleido beveik visą savo darbo gyvenimą. Jis buvo labai gerbiamas mokytojas tiek darbuotojų, tiek mokinių. Jis specializavosi matematikoje ir ankstesnėje savo kūno kultūros dalyje. Jis turėjo vieną sūnų, gimusį 1959 m. Gegužės 22 d., Kurį pavadino savo vardu ir buvo atsidavęs šeimos žmogus. Jis taip pat buvo atsidavęs mokymui ir mokyklai, kurioje mokė, ir išėjo į pensiją, kai jam buvo 62 metai. Jis buvo vedęs Edna Dorothy Wallis (gimė 1928 m. Spalio 12 d.), Kuri jam buvo skirta visą gyvenimą. Ji buvo mokyklos asistentė beveik visą savo gyvenimą Claphame. Ankstesnėje Charlie karjeros dalyje jis gyveno Claphame, Pietų Londone, o vėliau 1976 m. Mordene, Surrey. Jis mirė 1997 m., Būdamas 75 metų.

Trumpa jo sūnaus Charlie Wallis (jaunesnio) karjeros istorija:
Charlie Wallis (junr) gimė 1959 m. Gegužės 22 d. Claphame. Jis lankė gimnaziją ir 1979 m. Įstojo į valstybės tarnybą, o karjerą baigė (išėjęs į pensiją) 2011 m. Šiuo metu jis gyvena Mordene ir yra 214 eskadrilės tėvo nuotraukų bei RAF istorijos saugotojas ir tik neseniai susisiekė su 214 eskadronu. Būrio svetainė 2011 m.

Robertas Robsonas rašo:
Charlie Wallis buvo mano namų meistras Spencer Park mokykloje, Wandwsorth, Londone, 1967–1971 m.
Jis gana dažnai minėjo, kad karo metu buvo RAF ir kartais labai niūrus, kai kalbėdavo apie žuvusius bendražygius.
Jis visada bandė paaiškinti, kad šie vyrai mirė už mus. Turiu prisipažinti, kad būdamas jaunas tikrai nesupratau.
Tik vėliau gyvenime pradėjau suprasti.
Labai susidomėjau Antruoju pasauliniu karu ir gana intensyviai jį studijavau.
Kaip jau sakiau, Čarli, mes visada jį vadinome „Čarliu“, o ne ponas Volisas buvo mano namų šeimininkas. Tiesą sakant, jis mane porą kartų nuleido. Bet tuo metu jis man pasakė: tai man labiau pakenks, nei tau. Sena klišė, bet žinojau, kad jis tai turi omenyje.
Ir kaip prisimenu, aš visiškai nusipelniau bausmės.
Jis buvo puikus mokytojas ir tikrai sportavo. Buvau gana naudingas futbolininkas ir labai geras ilgų nuotolių bėgikas, ir manau, kad tapau vienu iš jo mėgstamiausių.
Prisimenu, kai laimėjau kroso varžybas, kai Čarlis man nupirko puikų didelį šokolado plytelę.
Toks jis buvo.
Gana natūralu, kad baigęs mokyklą su juo praradau ryšį.
Tačiau per daugelį metų apie jį galvojau daug kartų.
Man buvo liūdna matyti, kad jis negyveno labai didelio amžiaus. Bet jis tikrai paliko man įspūdį ir aš neabejoju, kad daug, daug kitų.
Beje, prisimenu jo sūnų Charlie Jnr. Charlie Snr. buvo vienas iš mokytojų, kurie mus išvedė į savaitės kelionę į Swanage ir Charlie Jnr. taip pat atsirado.
Labai džiaugiuosi, kad atėjau į jūsų svetainę ir sužinojau daug daugiau apie Čarlį ir jo gyvenimo dalį.

Šaltinis: Charlie Wallis (sūnus) ir Robertas Robsonas (buvęs Charleso Louis Wallis mokinys)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Kovo 14 d


Sgt T J Walsh

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Gruodžio 29 d


Sgt W Walsh, oro šautuvas

Šaltinis: Ianas Huntas


Plt/Off R Jake Walters, pilotas, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Kanadietis

Jis buvo 6 „Fortress“ skrydžių pilotas nuo 1944 m. Balandžio mėn. Iki 1945 m. Gegužės mėn. (Tikrasis operacinis pakilimas. Neatsižvelgiama į nutrauktas operacijas, ankstyvą grįžimą ir pan.).

Murray Peden knyga „Tūkstantis kritimo“ pasakoja apie vieną iš jo kolegų kanadiečių Jake'ą Waltersą, vykdantį misiją numesti minas. Minų klojimas paprastai buvo mažiau rizikingas nei įprastas bombardavimas, o minos buvo nuleistos nuo žemo lygio. Deja, šia proga Walterio Stirlingas praskrido tiesiai virš laivo, kuris išgirdo artėjančius variklius, buvo jiems pasiruošęs. Sklendės smūgis lėktuvą apvertė aukštyn kojomis. Džeikas, beviltiškai kovodamas su valdikliais ir atsitiktinai naudodamas droselius, tik vienai pusei suteikė galią ir leido orlaiviui toliau riedėti ir tęsti skrydį.

Be to, Paddy Gilpin, kuris buvo Jake Walter įgulos narys toje misijoje. Pranešimai: „Vieną baisią naktį, ypač mūsų pirmojoje operatyvinėje kelionėje ir pirmoje sodininkystės kelionėje, Frišerijos salose, liepos 28 d., 1943 m. Liepos 28 d., Flackas mus apvertė aukštyn kojomis, nešdami visą miną. šiek tiek daugiau nei 600 pėdų. Aš vis dar manau, kad iki šiol buvo stebuklas, kaip mes kada nors iš jo išsikapstėme. Galiu pridurti, kad, nors ir negalėjome pasiekti visų kitų didelių bombonešių aukščio, senasis Stirlingas galėjo skristi žiedais Juokinga, kaip mes visi mylėjome Senąjį Stirlingą, nors galiu pasakyti, aš taip pat skridau daug valandų Lankasteriuose “. Dėl piloto ir jo įgulos įgūdžių Stirlingo tvirtumas ir sveika sėkmės priemonė Džeiko įgula grįžo saugiai.

Džeikas Murray Pedeno knygoje paminėtas 11 kartų.

Šaltinis: Gerhard Heilig ir Ian Hunt bei Murray Peden

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Vasario 14 d


Sgt. C W Waltonas, Paimta belaisvė 1943 m. Balandžio 16 d., POW numeris 1165

Kalintas karo belaisvių stovykloje Heydekrug (Šilutė), Lietuva
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Sagan (Zagan) ir amp. Belaria, Vokietija
Įkalintas karo belaisvių stovykloje Thorn (Torun), Lenkija OR Oerbke (Fallingbostel), Vokietija - datos nežinomos

Salt Walton buvo paimtas į karo belaisvę, kai Stirling BK653 BU-A sudužo Bonneuil les Eaux kaime, Šiaurės Prancūzijoje, 1943 m. Balandžio 16 d.

Šaltinis: Julienas Saguezas, prancūzų tyrinėtojas ir Chorley, ir Oliverio Cluttono-Brocko „Pėdsakai ant laiko smėlio“

Paskutinio atnaujinimo data: 2011 m. Liepos 30 d


Sgt. Robertas Gordonas Cliffordas Waltonas, 1177185, belaidis operatorius / oro šautuvas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1941 m. Lapkričio 29 d., 21 metų

Palaidotas NOTINGHAMO ŠIAURĖS KAPINYJE. Nuoroda: Sek. E/19. 44 kapas.

Šaltinis: CWGC ir Chorley

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Spalio 30 d


Šaltinis: John Brown

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2009 m. Rugpjūčio 4 d


Sgt E K Ward

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Gruodžio 29 d



FS Haroldas Wardas (kairėje) ir jo brolis Gordonas Wardas.
Gordonas prisijungė prie grenadierių gvardijos, kai buvo padaryta ši nuotrauka.
Jis buvo trejais metais vyresnis už Haroldą.
Nuotrauka daryta 1942 arba 1943 m.

FS Harold Ward, 1060035, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Gegužės 24 d., 20 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 139

Walterio ir Edith Lydia Ward sūnus iš Bircotes, Notingemshire.

Šaltinis: CWGC ir „Nightjar“ informacinis biuletenis vasara/ruduo 2003 ir Angela Shannon (FS Harold Ward dukterėčia)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2021 m. Gegužės 21 d


WO Harry Ashley Ward DFM

Įrašytas į RAF įdarbinimo centrą, Oksfordas, 1940 m. Balandžio 25 d.

1940 m. Liepos 29 d. Atšauktas tarnauti antžeminės gynybos pareigoms Nr. 9 Recruits Center, Blackpool.

Paskelbta Hooton parke, Češyre 1941 m. Rugpjūčio 9 d.

Paskelbta ITW Babbacombe 1940 m. Rugsėjo 20 d. Baigė mokymus 1940 m. Gruodžio 27 d.

Paskelbta į Navigacijos mokyklą Nr. 45 oro mokykloje, Oudtshoorn, Pietų Afrika, nuo 1941 m. Vasario 9 d. Po vilkstinės kelionės į Australijos imperatorienę.

1941 m. Liepos 17 d. Grįžo į Angliją Frankonijoje.

Paskelbta Nr. 11 OTU Bassingbourn 1941 m. Rugsėjo 15 d. - 1941 m. Lapkričio 23 d.

Paskelbta 214 eskadrilėje Stradishall 1941 m. Lapkričio 24 d. - 1942 m. Balandžio 30 d.

Paskelbta 161 eskadrilėje Tempsforde 1942 m. Balandžio 30 d., Sudužo 1942 m. Spalio 22 d.

RAF ligoninė Henlow 1942 m. Lapkričio 22–24 d.

RAF ligoninė Haltone nuo 1942 m. Lapkričio 24 d. Iki 1943 m. Birželio 27 d.

Paskelbta NCO orlaivių įgulos reabilitacijos centre Hoylake, 1943 m. Birželio 27 d. - 1943 m. Rugsėjo 27 d.

Paskelbta RAF ligoninėje Haltone nuo 1943 m. Rugsėjo 27 d. Iki 1943 m. Gruodžio 10 d.

Paskelbta NCO orlaivių įgulos reabilitacijos centre Hoylake, 1943 m. Gruodžio 10 d. - 1944 m. Birželio 6 d.

Paskelbta RAF ligoninėje Haltone 1944 m. Birželio 6 d. - 1944 m. Rugsėjo 6 d.

Paskelbta RAF Tempsford 1944 m. Rugsėjo 6 d. - 1944 m. Rugsėjo 8 d.

Paskelbta RAF ligoninėje Haltone 1944 m. Rugsėjo 8 d. - 1944 m. Lapkričio 10 d.

Iškrautas, netinkamas tolesnei tarnybai, 1944 m. Lapkričio 11 d. Iš RAF Uxbridge.

Ištraukos iš Warrant Ward žurnalo:

214 eskadronas RAF Stradishall

Data Lėktuvas Velingtonas Pilotas Tikslas
30/11/41 R1789 Q P O Mediena Emdenas DNCO
07/12/41 R1789 Q P O Mediena Boulogne DCO
17/12/41 R1789 Q P O Mediena Bresto DCO
27/12/41 R1789 Q P O Mediena Bresto DCO
02/01/42 R1789 Q P O Mediena Bresto DCO
08/01/42 Z3962 T Seržantas Čadvikas Bresto DCO
15/01/42 R1789 Q P O Mediena Hamburgo DNCO
26/01/42 X9890 F P O Websteris Bresto DCO
28/01/42 Z1169 W F/S Klassen Munsterio DCO
12/02/42 X9758 H Seržantas Čadvikas „Scharnhorst & amp Gneisnau DCO Operation Fuller“
13/02/42 Z8951 Seržantas Čadvikas Ieškoti DCO
19/02/42 Z8979 T Seržantas Čadvikas Eseno DCO
22/02/42 Z8962 T Seržantas Čadvikas Wilhelmshaven DCO
25/02/42 Z1158 S Seržantas Čadvikas Kylis DCO
27/02/42 Z8962 T Seržantas Čadvikas Wilhelmshaven DCO
25/03/42 X9979 O. Smitas Smithas Eseno DCO
28/03/42 Z1068 T Smitas Smithas Eseno DCO
01/04/42z Z1068 T Smitas Smithas Hanau DNCO
12/04/42 Z1169 W Smitas Smithas Esenas nusileido „Manston DCO“
14/04/42 DV696 V. Smitas Smithas Dortmundas nusileido „Manston DCO“

161 eskadronas RAF Tempsfordas

Data Lėktuvas Whitley Pilotas Tikslas
30/04/42 Z9670 P O Mott Kaip užsakyta DCO
04/05/42 Z6653 O. Flt/Lt boksininkas Pagal užsakymą DNCO
05/05/42 Z6653 O. Flt/Lt boksininkas Kaip užsakyta DCO
30/05/42 Z6940 S Smitas Smithas Pagal užsakymą NICKELS DCO
31/05/42 Z. P F/Sgt Peterson Pagal užsakymą NICKELS DCO
02/06/42 Z6653 O. Smitas Smithas Ekskursijos DCO
10/06/42 Z6653 O. Smitas Smithas Pagal užsakymą NICKELS DCO
19/06/42 Z6814 L Smitas Smithas Pagal užsakymą NICKELS DCO
24/06/42 Z6629 N F/Sgt Land Pagal užsakymą DNCO
07/09/42 Z6828 Sgt Grey BULLSEYE DNCO
23/09/42 Z6658 P.O Smithas Pagal užsakymą DNCO
24/09/42 Z6653 O. P.O Smithas Pagal užsakymą DNCO
17/10/42 Z9160 P.O Smithas Gibraltaro DCO
13/10/42 6629 S/Ldr Gunn Gibraltaras - bazinė DCO
21/10/42 BD 228 S. P.O Smithas Pagal užsakymą DNCO kompasas sugedo ,, nusileido nusileidęs Cptn žuvo

Spustelėkite šią nuorodą, kad pamatytumėte Hario Wardo atsiminimus apie 1942 m. Sausio 26 d

Šaltinis: Ianas Huntas ir Harvey Wardas bei Aileen Young (Hario Wardo sūnus ir dukra)

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Vasario 14 d


Sgt Jack Ward, 1064100, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervo navigatorius / stebėtojas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Balandžio 16 d.

Palaidotas EINDHOVENO (WOENSEL) BENDROSIOSE KAPYJE. Nuoroda: JJ sklypas. Rink. kapas 54-56.

Šaltinis: Adrianas van Zantvoortas ir Chorley, CWGC ir Ryanas Treadwellas (puikus seržanto Vernono Ernesto Egano sūnėnas)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Rugpjūčio 10 d


M 'Mick Ward

Yra daugiau informacijos apie Stirlingo Dixono įgulos įrašą.

Tada Mickas Wardas tapo jų galiniu šauliu ir liko su įgula visą likusį turą, kol 1943 m. Lapkričio 6 d. Jam buvo nušautas petys.

1943 m. Lapkričio 6 d
Specialios operacijos
Jų misija buvo sutvarkyti kiemą Prancūzijoje, tačiau už 2000 pėdų virš tikslo galinis kulkosvaidininkas Mickas Wardas surinko kulką į petį. Jis paliko įgulą medikų priežiūrai.

Šaltinis: John Jewishbury (R F Jewishbury sūnus) ir Walteris Rowley

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Liepos 7 d



Nuotrauka daryta 1970 metų pavasarį

Fg/Off Stewart L Waring, antrasis pilotas

Stewart Waring rašo:
Buvau antrasis pilotas 214 m. Nuo 1967 m. Liepos mėn. Iki 1970 m. Gegužės. „Victor 1“ skridau 786 valandas. Dalyvavau transatlantinėse oro lenktynėse su „Flt.Lt. Tony Wrightas (kapitonas) ir dauguma pagrindinių to meto būrių.
Pridedama nuotrauka, padaryta 1970 m. Pavasarį su XA932. Pastaba Komandos įgulos ženklelis. Ar tuo metu buvo CO antrasis pilotas, Wg.Cdr. Colin Preece.

Šaltinis: Stewart Waring

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Rugpjūčio 9 d


Plt/Off Wilfred Lawrence Warner, Karališkųjų oro pajėgų pilotas, pilietybė: Kanadietis, KIA 1937 m. Balandžio 29 d., 22 metų

Gimė Vakarų Transkonoje, Manitoboje, Kanadoje

Wilfredas Warneris atvyko iš Jeilio prospekto, Vakarų Transkonos, Manitobos, Kanados

Šaltinis: Jock Whitehouse ir Peter Garside (AC1 giminaitis Thomas Garside) ir Simonas

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Rugpjūčio 24 d


Sgt. Alanas Leonardas Warrenas, 1385391, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Liepos 4 d., 27 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 168.

Alano ir Florence Maud Warren sūnus, Ponders End, Middlesex.

Šaltinis: CWGC ir Chorley

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Rugpjūčio 22 d


Sgt W E Warren, pilietybė: Jungtinė Karalystė, Paimta karo belaisvė 1943 m. Rugsėjo 27 d., POW numeris 584

Kalintas karo belaisvių stovykloje Heydekrug (Šilutė), Lietuva
Įkalintas karo belaisvių stovykloje Thorn (Torun), Lenkija OR Oerbke (Fallingbostel), Vokietija - datos nežinomos

Šaltinis: Oliverio Cluttono-Brocko „Pėdsakai laiko smėlyje“

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2011 m. Rugpjūčio 8 d


LAK John Thomas Warriner, 615941, Karališkosios oro pajėgos, KIA 1939 m. Gruodžio 13 d., Sulaukęs 24 metų

Jameso ir Mary Hannah Warriner sūnus iš Boltono Persio.

Šaltinis: CWGC ir Johnas Jonesas (tyrėjas) bei Jockas Whitehouse'as

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Balandžio 5 d


Sgt Douglas Wilmott Waters, 910761, nosies patranka, pilietybė: britė, paėmimo data POW 1941 m. Kovo 13 d., POW numeris 736

Kalintas karo belaisvių stovykloje Bartas, Vokietija
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Beninijoje ?, Lenkijoje
Kalintas karo belaisvių stovykloje Heydekrug (Šilutė), Lietuva

Gimė Dovere, Kente, Anglijoje

Leonardo Davido Waterso ir Nellie Waters (s. Amos) sūnus.

Sgt. Douglasas Wilmottas Watersas buvo vienintelis likęs gyvas nuo katastrofos N2746 1941 m. Kovo 13 d. Ir tapo karo belaisviu.

Būdamas nelaisvėje, Sgt Waters rašė Cedrico šeimai apie 1941 m. Rugsėjo 9 d. Katastrofą. Laiške rašoma:

„Gerbiama ponia M. Daniels, aš ką tik gavau jūsų liepos mėn. Laišką ir man labai gaila patvirtinti, kad Cedricas mirė kartu su likusia įgulos dalimi. Jis žuvo nuo kulkosvaidžio ugnies, o likusi įgulos dalis buvo lėktuvas, kai ji atsitrenkė į žemę ir susprogo. Man pavyko pašokti laiku ir sulaužiau kai kuriuos medžius. Jie palaidoti Olandijoje, bet kurioje vietoje aš nežinau, bet tikiuosi sužinoti po karo. bijau, kad šiuo metu negaliu pasakyti daugiau ir atsiprašau, jei tai siaubingas laiškas dėl labai bjauraus verslo. Linkiu jums viso ko geriausio. Pagarbiai, Douglas W. Watersas. "

Douglasas mirė 2008 m. Rugsėjo 23 d. Tunbridge Wells mieste, Kente, Anglijoje.

Jis buvo kremuotas, o jo palaikai buvo išbarstyti ant tėvo kapo Whitstable mieste, Kente.

Jo tėvas mirė 1944 m., O motina - 1991 m.

Šaltinis: „Pėdsakai laiko smėlyje“, autoriai Oliveris Cluttonas-Brockas ir Stevinas Oudshoornas, CWGC ir Chorley bei Ianas Watersas (Sgt Douglas Wilmott Waters sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Kovo 8 d


Fg/Off J B Waters, oro bombonešis, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Kanadietis

Šaltinis: Michaelas Phillipsas (Džeko Phillipso sūnus) ir „Nightjar“ informacinis biuletenis 2003 m. Pavasarį ir 1944 m. Rugpjūčio 31 d.

Paskutinio atnaujinimo data: 2011 m. Gruodžio 30 d


Flt/Lt Thomas Cledwyn Watkins AFM, pilotas, 2567833, Karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Jungtinė Karalystė. KIA 1959 m. Rugsėjo 11 d., Amžius 28 m

Gimimo data 1930 m. Gruodžio 13 d. Ystradgynlais, Swansea, Velse.

Jis palaidotas Ystradgynlais bažnyčios šventoriuje. 9 kapas.

Pavadintas šiuose memorialuose:
Ginkluotųjų pajėgų memorialas
Garbės ritiniai, Šv. Klemenso danų bažnyčia, Londonas

Normanas Youngas rašo:
Buvau „Cleds“ kambario draugas „RAF Thornhill“ ir turiu daugybę „B&W“ nuotraukų. Priedas yra iš jo APO dienų. Jei kuris nors šeimos narys nori kitų nuotraukų, jis gali su mumis susisiekti.

Šaltinis: Jockas Whitehouse'as ir ginkluotųjų pajėgų memorialas ir Normanas Youngas

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Gruodžio 8 d


Sgt Ronald Watson DFM, 1014907, „Front Gunner“

3196 LONDONO GAZETĖS PAPILDAS, 1942 M. liepos 21 d
Garbingo skraidymo medalio apdovanojimas

„Perėjęs Olandiją, šturmanas seržantas O'Hara, iki šiol sumaniai vadovavęs savo kapitonui, pastebėjo, kaip užsidaro 2 priešo kovotojai. Seržantas Watsonas, prižiūrėjęs sužeistą belaidį operatorių, nedelsdamas bandė užmušti savo bokštelį, tačiau jis buvo užstrigęs. Padedamas seržanto O'Haros, kuris laikė kojas, jam pavyko pasiekti savo ginklus, o tada jis atliko efektyvų sprogimą pirmaujančiam kovotojui, dėl kurio jis visiškai nekontroliavo.
Per visą operaciją šie oro pajėgos demonstravo nepaprastą drąsą, didelę tvirtybę ir puikų komandinį darbą, sujaukdami 5 priešo kovotojų, iš kurių 3 buvo numušti, atakas. Jų elgesys palaikė aukščiausias Karališkųjų oro pajėgų tradicijas “.

Šaltinis: 214 eskadrono ORB ir „London Gazette“ bei „National Archives Air Records“ AIR/50/233/13

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2021 m. Sausio 8 d


Sgt Stanley Watson, 1133624, oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Rugsėjo 14 d., 30 metų

Palaidotas Reinobergo karo kapinėse. Nuoroda: Jungtinis kapas 17. G. 21-22.

Roberto ir Florence Watson sūnus, Middlesbrough, Jorkšyras.

Šaltinis: CWGC ir „Nightjar“ informacinis biuletenis 2004 m. Žiema / pavasaris ir 214 eskadrono ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Vasario 8 d


Sgt. William Bassington Watt, 1110178, karališkųjų oro pajėgų fronto ginklanešys, pilietybė: Jungtinė Karalystė, paėmimo data POW 1942 m. Rugsėjo 4 d., POW numeris 27005

Kalėjo karo belaisvių stovykloje Lamsdorf (Lambinowice), Vokietija - nuo 1943 m., Anksčiau buvo Stalag 8B
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Lamsdorf (Lambinowice), Vokietija - iki 1943 m., Kai tapo Stalag 344

Šaltinis: Chorley ir „Pėdsakai laiko smėlyje“, autoriai Oliveris Cluttonas-Brockas ir Teunisas Schuurmanas (tyrėjas Nyderlandai)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Lapkričio 20 d

Šaltinis: Malcolmas Brownas (John Merlin Brown sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2009 m. Lapkričio 23 d


FS H 'Bert' Waugh, galinis šautuvas, Karališkosios Australijos oro pajėgos, pilietybė: australas

FS Houghton (po jo mirties 1943 m. Rugsėjo mėn.) Pakeitimas Bobo Mackett'o įgulos RAF Lakenheath 1944 m. Pradžioje.

Mirė Armidale Australijoje, 2002 m., Būdamas 92 metų.

Paul Baker pateikė aukščiau pateiktą nuotrauką, kuri yra pasirašyta ant nugaros. Paulius rašo:
Ant nugaros jis buvo pasirašytas pats, kryžmiškai patikrintas su lankytojų knyga, kai jis buvo apsistojęs pas mano senelius pagal Lady Ryder schemą. Taip pat mano tėvas patvirtino, kad tai jis. Bobas Mackettas ir kiti jo įgulos nariai buvo nuolatiniai svečiai.

Šaltinis: Robertas Mackettas ir Vic Pheasant 214 eskadrilės asociacija ir Paulius Bakeris

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Lapkričio 17 d


Simonas Hughesas Weakneris, 1032406, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, KIA, 1943 m. Rugsėjo 22 d.

Palaidotas Hanoverio karo kapinėse. Nuoroda: Rink. kapas 10. D. 5-8.

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Rugpjūčio 13 d


Sgt Mervyn Alfred Weavers, 1283647, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1941 m. Lapkričio 26 d., 25 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 54

William Walter sūnus ir Mildred Weavers Clara Ann Weavers vyras iš Londono Sydenhamo.

Šaltinis: „Nightjar“ informacinis biuletenis 2005 m. Pavasaris ir CWGC

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2009 m. Rugpjūčio 10 d


Sgt George Webber, belaidžio ryšio operatorius, pilietybė: Kanadietė

Jis buvo nuolatinis įgulos narys su skrydžio leitenantu Williamu Jacku Humphriesu.

Šaltinis: Ross Humphries

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2015 m. Sausio 25 d


Sgt G E Webber, Karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Jungtinė Karalystė

Pavyko išgelbėti Stirling Mk1 W754 BU-D, kol jis sudužo.

Šaltinis: „Nightjar“ informacinis biuletenis 2004 m. Pavasaris ir „Chorley“

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Gruodžio 15 d


Plt/Off George Hamilton Webster, J/5471, pilotas, Kanados karališkosios oro pajėgos, KIA 1942 m. Sausio 28 d., 22 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 101.

William ir Ellen Webster sūnus, Vinipegas, Manitobos miestas, Kanada.

Taip parašė George'o sesuo Jessie Grieve, norėdama įtraukti į „Garbės vietą“, Manitobos karo mirusiųjų įamžintą savo geografijoje, kurią paskelbė Manitobos vyriausybė. (1995 m. Sausio 16 d.) George'as gimė 1919 m. Rugpjūčio 1 d. Vinipege. Jis lankė Solsberio mokyklą, Morzės aikštę, Lordo Selkirko ir Šv. Jono technikos mokyklas. Prieš įsidarbindamas dirbo Švietimo skyriuje. Jis visada labai mylėjo lėktuvus, kuriais vežė mane į oro uostą (tada Stivenso lauką), o mes stebėjome, kaip lėktuvai leidžiasi ir kyla. George'as įstojo į karinių oro pajėgų sekretorių 1939 m. Ir buvo dislokuotas Manning Depot mieste Toronte. Mes su George'u visada buvome labai artimi ir aš sutaupiau pinigų, kad galėčiau jį aplankyti. Mama sakė: „Jo laiškai skirtingi - atmerk akis - galbūt jis turi merginą! „Mergina“ pasirodė esanti privačios skraidančios lezonės.
Nuėjau į Toronto skraidymo klubą ir stebėjau nesuskaičiuojamus pakilimus ir tūpimus. Tuo metu istorijoje oro pajėgos į oro įgulą priimdavo tik universitetų absolventus arba tuos, kurie buvo licencijuoti pilotai. Gavęs komercinio piloto licenciją, George'as sugebėjo priminti oro įgulą. George'as baigė skraidymo mokymo mokyklą Dunnville mieste, Ontarijo valstijoje, būdamas 21 metų ir gavo aukščiausią apdovanojimą savo klasės sparnų ceremonijoje.
Jis buvo išrinktas bombonešių vadu ir buvo apmokytas Lossiemouth mieste, Škotijoje. Tada jis buvo dislokuotas Stradishall. (Safolkas). Jis pilotavo Velingtono bombonešį ir pranešė, kad jis ir visa įgula dingo be žinios per reidą prieš Miunsterį.
„Webster Bay“ (64 G6) Jeffersono ežere buvo pavadintas George'o vardu 1994 m.

2004 m. Lapkritį George'o sesuo Jessie Grieve šiuo metu gyvena Vinipege. Jessie aplankė Runnymede memorialą ir susisiekė su kitų įgulos narių šeimomis.

Šaltinis: Stewartas Murray, šeimos ryšys su eskadra, Nuoroda: Allison: „Jie neaugs ne seni“ ir WO Harry Ashley Ward ir CWGC

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Vasario 14 d


Sqn / Ldr Maurice Webster OBE, Navigator / Radar

Mirė 2016 m. Balandžio 26 d., Sulaukęs 88 metų

Jis buvo „Valiants“ navigatorius, kai seras Michaelas Beethamas buvo CO, apie 1957–61 m. Jis gyveno Harrogate.

Šaltinis: Nightjar Summer 2016 ir AVM Eric H Macey

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Gruodžio 8 d


Fg/Off Denis Max Weddell, 137107, navigatorius, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Liepos 26 d., 25 metų

Williamo ir Effie Weddell, Kathleen Weddell vyro Sheffieldo, Pitsmoor, Sheffield sūnus.

Šaltinis: CWGC ir Ianas Huntas

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2009 m. Rugpjūčio 8 d

Buvo pagrindinės „Flg/Off E Woodley“ įgulos dalis

Šaltinis: Emily Ward (Didžioji dukterėčia Fg/Off Ernest Woodley)

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Rugpjūčio 28 d

Šaltinis: Colin Burningham ir W.R.Chorley

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2008 m. Lapkričio 17 d


Flt/Lt Wells

Daugiau informacijos kol kas nėra.

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Spalio 3 d


Fg/Off William Wells DFC, 1333704, galinis ginklas

Jis įtrauktas į 1944 m. Rugpjūčio 22 d. Mūšio įsakymus.

1944 m. Rugpjūčio 31 d

Pirmasis skrydis įvyko 1944 m. Liepos 5 d.
Visi jo skrydžiai buvo su pilotu George'u Mackie.
Paskutinis skrydis buvo 1944 m. Rugsėjo 11 d.

Šaltinis: George'as Mackie ir Colinas Wellsas (sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2010 m. Kovo 19 d


Rickas Westas, oro elektronikos pareigūnas

Šaltinis: John Brown

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Balandžio 17 d



OTU 19 baigimo nuotrauka

FS William Robert West, R/76959, Kanados karališkųjų oro pajėgų pilotas, pilietybė: kanadietis, KIA 1942 m. Balandžio 2 d.

Palaidotas DURNBACH KARO KAPINYSE. Nuoroda: Rink. Kapas 2. F. 10-18.

Šaltinis: CWGC ir Chorley 1942 m. „Bomber Command Losses“ tomas ir Mike'as Smithas (puikus sūnėnas) ir Ianas Huntas

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Vasario 14 d


Flt/Lt Jack Harold „Shorty“ Wetherly DFC MiD, 82716, antrasis pilotas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Kovo 30 d., 28 metų

Palaidotas KIEL WAR KAPINĖJE. Nuoroda: 4. J. 15

Haroldo Williamo ir Gertrūdos Alice Wetherly sūnus, Marjorie Alwyn Wetherly, iš Carshalton, Surrey. Peggy Faux vyras

Džekas lankė Whitgift mokyklą prieš prisijungdamas prie savo tėvo popieriaus prekybininkų verslo Londone. Trumpas, kresnas, sąžiningas, protingas, bet neintelektualus, turintis labai linksmą jausmą ir gilų pareigos jausmą, kaip ir daugelis jo kartos jaunuolių, kurių jis troško skristi. Jis įstojo į RAF F klasės rezervą 1935 m. Prasidėjus karui, jo žurnale jis buvo su sparnais ir 83 solo valandomis, tačiau neturėjo skristi. Todėl jis keletą varginančių mėnesių praleido dirbdamas PT Hastings paplūdimyje, kol buvo išsiųstas į 10 FTS Tern Hill, kad baigtų skraidymo mokymus. Viso to metu 1939 m. Rugsėjo 30 d. Jis vedė Peggy Faux Southport mieste, Lankašyre.

Nuo 15 OTU Harvelyje 1940 m. Rugsėjo pradžioje jis buvo paskirtas laikinai einančiu lakūno pareigas į 214 eskadrilę Stradishall. Čia jis įgijo slapyvardį „Shorty“. Pirmosios dvi jo operacijos-rugsėjo 10 ir 12 d.-buvo antrasis Johno Leightono Becko (vėliau sparno vadas, DFC ir baras) pilotas. Vėliau Džonas prisiminė nuotaikingus Džeko įspūdžius apie Abbottą ir Costello, jis taip pat padarė gerą Fats Waller ir įsimintiną Carmen Miranda.

Rugsėjo 12 d. Keturiasdešimt Velingtonų buvo išsiųsti pulti prieplaukų ir geležinkelio taikinių Vokietijoje ir Briuselyje. Vėl skrisdamas kaip antrasis pilotas su Becku, Džekas nuvažiavo bombarduoti Osnabruko kiemų. Jie sėkmingai rado savo tikslą - galbūt priartėję prie jo siųstuvo. Išlikę gerokai virš 3500 pėdų aukščio vokiečių užtvankų, jie negalėjo išvengti tikslios priešlėktuvinės gynybos. „G-George“ nukentėjo trijose vietose. Laimei, niekas nebuvo sužeistas ir nebuvo padaryta didelė žala. . . . Po įsimintinos penkių su puse valandos antros kelionės jie saugiai nusileido Stradishall. Dalis „G-George“ audinio, kurį skylėjo ack-ack, buvo išsaugotas kaip jų šepetėlio atminimas su vokiška priešlėktuvine baterija, kuri įvyko ankstyvą penktadienio 13 d.

Kiti dešimt jo veiksmų buvo su Maurice'u Hartfordu (vėliau skrydžio leitenantu, DFC). Jų lėktuvas buvo N2776 BU-G. Keletas šių ankstyvųjų operacijų sudarė bombonešių vadavietės indėlį į Britanijos mūšį: jų išpuoliai prieš Lamanšo uostuose besirenkančias vokiečių invazijos baržas. Paskutinė jo, kaip antrojo lakūno, operacija buvo su 20-mečiu seržantu Geoffu Cole'u (vėliau eskadrilės vadu, DFC) lapkričio 5 d., Kai jie užpuolė Emdeną.

Stradishallo metu Jackas ir Peggy gyveno bute virš benzininių siurblių Haverhill mieste. Tarp jų draugų ir amžininkų buvo vietinės aludės šeimininkas George'as Patrickas, Keithas Falconeris (skrydžio leitenantas, vėliau DFC), 214 eskadrilės navigacijos vadas ir jo aktorės žmona, daug kareivių iš paties karaliaus Škotijos pasieniečių. dislokuotas vietoje, o nemažai kokenų moterų evakuotos iš žvilgančio Londono. Bombarduojami iš savo namų, pastarieji linksmindavosi pamatę Džeką su uniforma.

Lapkričio viduryje Džekas perėmė naujos OTU įgulos kapitono pareigas. Lėktuvas buvo N2802 BU-A.

Paskutinės kelios operacijos Džeko kelionėje su 214 eskadra buvo su Sgt Ray Glass (vėliau eskadrilės vadas, DFC) ir Sgt George McKeand (vėliau skrydžio leitenantas, DSO, DFC). Paskutinė jo operacija buvo į Brėmeną 1941 m. Kovo 12 d., O po to naujasis CO Richardas Jordanas (vėliau oro maršalas, DFC) patvirtino jo žurnalą „Virš vidurkio“ ir rekomendavo jį atlikti DFC. Po 28 operacijų jis buvo išsiųstas į 21 OTU Moretono prie Marso „pailsėti“.

Džekas liko su 21 OTU dešimt mėnesių, skrido jų navigaciniu skrydžiu ir kartą turėjo išlipti iš Ansono virš Pietų Velso. Nors jo DFC nepasiteisino, jis buvo paminėtas 1942 m. Sausio 1 d. Siuntimuose. Vėliau tą mėnesį jis buvo išsiųstas į 2 skraidančių instruktorių mokyklą Montrose ir tapo kvalifikuotu skraidymo instruktoriumi. Čia jis susitiko su skraidančiu pareigūnu Ray Holmesu (uragano pilotu, kuris 1940 m. Rugsėjo 15 d. Taranavo Dekjerą, bombardavusį Bekingemo rūmus) ir skrydžio leitenantu George'u Unwinu (dar vienas Didžiosios Britanijos mūšio pilotas, DFM ir baras - vėliau grupės kapitonas, DSO). Po skraidymo instruktoriaus būrio Kranvelyje, kur gimė jo dukra, Džekas buvo paaukštintas skrydžio leitenantu ir 1942 m. Rugpjūčio mėn. Buvo išsiųstas atgal į Montrose kaip skraidymo instruktorius.

1943 m. Sausio mėn. Jis buvo atšauktas į bombonešių vadavietę, kad prasidėtų pagrindinis oro pajėgų vado maršalo Hariso puolimas. 1943 m. Vasario pradžioje, persikėlęs į Halifaksą Riccall mieste, 1943 m. Vasario pradžioje įstojo į Leonardo Cheshire'o 76 eskadrilę Linton-on-Ouse mieste, netoli Jorko. veikla buvo pakeista iš mažų, nors ir pavojingų 1940 m. operacijų. Per kitas šešias savaites Džekas išskrido 15 operacijų į Vilhelmshaveną, Lorientą, Niurnbergą, Kelną, Štutgartą, Miuncheną, Duisburgą, Berlyną ir Eseną. Kovo 5 d. Eseno kelionė buvo pirmasis visapusiškas „Oboe“ naudojimas ir žymėjo tikrai veiksmingo strateginio bombardavimo pradžią. Po trijų naktų Džekas savo pirmąją operaciją į Niurnbergą priėmė antrąjį sparno vadą Doną Smitą (vėliau DSO, DFC). Pats Džekas ketino būti paaukštintas į eskadrilės vadą, kuris pradės vadovauti skrydžiui. Tuo tarpu kovas apėmė tris Berlyno operacijas: 1, 27 ir 29 d. Paskutiniame iš jų Džeko Halifaksas, DT 744 „K-King“, buvo sulaikytas leitenanto Augusto Geigerio (vėliau Hauptmannas, Riterio kryžius, žuvęs 1943 m. Rugsėjo 29 d.) Ir numuštas virš Šlėzvigo-Holšteino. Jis ir jo įgula buvo nužudyti. Džekui buvo dvidešimt aštuoneri.

1945 m. Birželio mėn. Džeko DFC, kurį Leonardas Cheshire'as rekomendavo 1943 m. Kovo mėn., Buvo paskelbtas žurnale, o Peggy išvyko į Bekingemo rūmus ir pasiėmė jį iš karaliaus George'o VI. 1947 m. Birželio mėn. Peggy ištekėjo už kareivio, Karališkojo Hampšyro pulko kapitono Sydney Jary MC. Ji mirė 1995 m. Sausio mėn. 1990 m. Peggy ir Sidnėjaus sūnus Christopheris parašė bombonešio piloto portretą, Džeko biografiją. Grupės kapitonas Leonardas Cheshire VC DSO DFC parašė pratarmę, o Ian Lawson, Geoff Cole, Ray Glass, George McKeand, Nigel Walker, Ray Holmes, Don Smith, John Leighton Beck, Mervyn Leyshon ir daugelis Džeko draugų bei amžininkų įkvėpė knygą su ryškiais prisiminimais apie tuos drąsius ir liūdnus laikus.

Šaltinis: Christopheris Jary, autorius - bombonešio piloto ir CWGC bei George'o Steveno portretas

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Birželio 27 d


Sgt. Whatmough

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Vasario 8 d



Haris ir Edita susituokė 1947 m. Gruodžio 26 d.

FS J Harry Whatton, 1384559, Karališkųjų oro pajėgų belaidis operatorius, pilietybė: Jungtinė Karalystė, paėmimo data POW 1944 m. Liepos 8 d., POW numeris 423

Kalintas karo belaisvių stovykloje Bankau (Bakow), Lenkija
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Luckenwalde

Gimė Holborne, Islingtone, Londone, Didžiojoje Britanijoje

Percival Whatton ir Dora Elleen Whatton sūnus. Edith Edwards vyras.

1944 m. Birželio 21 d. Jis buvo vienas iš kelių įgulų, kurios kelias savaites gelbėjo ir vengė sugauti, kol 1944 m. Liepos 8 d. Buvo suimtas Antverpene.

Haris buvo atsakingas už radijo ryšį „Fortress SR382 BU-B“. Jis buvo vienas iš kelių įgulų, kurios kelias savaites gelbėjo ir išvengė suėmimo, kol 1944 m. Liepos 8 d.

Keith Stone (Hario sūnėnas) rašo:
"Aš bendrauju su giminaičiu, kuris pasistengė pasidaryti Hario PoW stovykloje parašyto dienoraščio kopiją. Tai buvo padaryta Hario mirties metu 1994 m., Kai jam buvo 73 metai. Jo aprašytame dienoraštyje nužudymo detalės ir minimos visų įgulos narių pavardės. Dienoraštis rodo, kad jis ir Tomas Sparksas visą laiką buvo kartu Olandijoje ir „Stalag Luft 7“, o vėliau - „Stalag 3A“.

Šiame dienoraštyje užfiksuotas Hario, kaip karo belaisvio, laikas nuo 1944 m. Birželio mėn. Iki jo išlaisvinimo 1945 m.
Haris aiškiai turėjo išsilaisvinimo fikciją ir daug galvoja apie maisto trūkumą. Galbūt sąžiningas PoW stovyklos gyvenimo monotonijos atspindys.

Haris mirė 1994 m. Lapkritį, būdamas 73 metų.

Šaltinis: Keith Stone (Harry Whatton sūnėnas) ir John Cripps (Sgt. Bryanto sūnėnas) ir Oliverio Clutton-Brock bei Susan Carr (Harry dukra) „Pėdos ant laiko smėlio“ ir www. Ancestry.co.uk

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Spalio 30 d


Sgt. Vernonas Philipas Walrondas Wheatonas, 933154, stebėtojas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: britė, KIA, 1942 m. Balandžio 2 d., 32 metų

Palaidotas DURNBACH KARO KAPINYSE. Nuoroda: 2. F. 6.

Pranciškaus Drake'o Wheatono sūnus ir Eugenie Wheaton, Blanche'o Wheatono, Wood Greeno, Middlesex, vyras.

Šaltinis: CWGC ir Chorley 1942 m. Tomas „Bomber Command Losses“

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Spalio 3 d


Sgt. Haroldas Frank Vernonas Wheway, 925047, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Balandžio 28 d., 22 metų

Pavadintas šiame memoriale: Vaito salos memorialinis puslapis
Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL. 96 skydelis.

Haroldo ir Amy Wheway, Naujojo Maldeno sūnus, T. K. Wheway, Kardifo vyras Surrey.

Jo kūnas niekada nebuvo rastas po to, kai lėktuvas sudužo į jūrą.

Šaltinis: Chorley ir CWGC bei Bev Nicholes (Vaito salos memorialinis puslapis)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Lapkričio 10 d


Plt/Off White

Pilotas pareigūnas White'as buvo vienintelis įgulos narys, išgyvenęs 1941 m. Rugsėjo 21 d. Wellington W5452 avariją.

Paskutinio atnaujinimo data: 2014 m. Gruodžio 31 d

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2021 m. Vasario 19 d


Sgt. Ken W J 'Chalky' White, Karališkųjų oro pajėgų oro šautuvas, pilietybė: Jungtinė Karalystė

Maždaug prieš metus išleistoje knygoje apie 100 grupių Alanas Merceris pateikė keletą prisiminimų ir Sgts White'o bei Langhorno nuotrauką su „jų“ B-17: Laurie Brettingham „Net kai žvirbliai vaikšto“.



„Chalky“ White ir Freddy Langhorn priešais savo lėktuvą HB817 BU-G, 1945 m.

Šaltinis: Ianas Huntas ir Alanas Merceris bei Jennifer Baumfield

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Vasario 21 d


WO Maurice Charles White, belaidis operatorius / oro patrankas, 1166191, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė. KIA 1945 m. Kovo 15 d. Amžius 25 m

Charleso ir Lilian White sūnus, Doreen Hilda Helen White vyras, iš Croxley Green, Hertfordshire.

Šaltinis: CWGC ir „Nightjar Spring 2003“ bei „Chorley“

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Gruodžio 1 d


Sgt Paget Derick White, 1405182, oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Liepos 4 d., 20 metų

Viljamo Pranciškaus Džono ir Jessie White sūnus iš Brodvėjaus, Somersetas.

Šaltinis: Chorley ir CWGC

Paskutinio atnaujinimo data: 2014 m. Sausio 5 d


Sgt Phillip James White, 956165, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė. KIA 1940 m. Gruodžio 07 d

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL. 20 skydelis.

Šaltinis: Ian Hunt & amp CWGC


Gordonas Whitfiledas, variklio mechanikas

1974 m. Birželio mėn. Gordonas buvo paskirtas į 214 eskadrilę po bazinio variklio mechaniko išsilavinimo ir liko ten, kol eskadra buvo išformuota 1977 m. Sausio mėn.

Šaltinis: Gordonas Whitfiledas

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2015 m. Sausio 25 d


Flt/Lt Deryck Dibble Whitsun-Jones, navigatorius

Su 214 eskadronu nuo 1949 m. Spalio iki 1951 m. Gruodžio, skraidė „Lancasters“, o paskui „Linkolns“. Karo metu jis įstojo į RAF, treniravosi Kanadoje ir matė aktyvią tarnybą bombonešių vadavietėje, užbaigdamas operacijų turą su 640 eskadrilėmis (skraidančiais Halifaksais). Tada jis liko RAF iki 1963 m., Skraidydamas įvairių tipų orlaivius su skirtingomis eskadromis.

Šaltinis: Nicholas Whitsun-Jones (sūnus)

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Birželio 27 d


Fg/Off Clifford John Whittingham, 46402, Navigator, Royal Air Force, Pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Rugsėjo 20 d., 26 metų

Palaidotas DURNBACH KARO KAPINYSE. Nuoroda: 6. J. 3.

Jono ir Emily Mary Whittingham sūnus iš Česterio.

Šaltinis: Chorley ir CWGC

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Birželio 15 d


Sgt William Wildey DFM, 1052356, belaidis operatorius

3196 LONDONO GAZETĖS PAPILDAS, 1942 M. liepos 21 d
Garbingo skraidymo medalio apdovanojimas

"Tikslas buvo sėkmingai bombarduojamas, tačiau virš tikslinės zonos orlaivis patyrė daug žalos dėl priešlėktuvinės ugnies. Vienas iš dešiniojo variklio buvo nukentėjęs ir neveikė. Netrukus po to bombonešį užpuolė priešo naikintuvas, gaisras, dėl kurio buvo padaryta daugiau žalos. Beveik iš karto antrasis naikintuvas atidarė ugnį, o pirmasis belaidžio ryšio operatorius seržantas Wildey buvo sužeistas į ranką. Sargeantas Watsonas rūpinosi jo sužalojimais. Per visą operaciją šie oro pajėgos demonstravo nepajudinamą drąsą, didelę tvirtybę ir nuostabą komandinis darbas žlugdant 5 priešo kovotojų atakas, iš kurių 3 buvo numušti. Jų elgesys palaikė aukščiausias Karališkųjų oro pajėgų tradicijas “.

Šaltinis: 214 eskadrono ORB ir „London Gazette“ bei „National Archives Air Records“ AIR/50/233/13

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2021 m. Sausio 8 d



Tai rodo Laurence'ą per savo pilotų mokymus ir Laurie (dešinėje rankoje) su trimis savo kolegomis pilotais (deja, pavardės nežinomos).

Sgt Laurence Henry Victor Wiles, 1334775, oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, KIA 1943 m. Rugsėjo 22 d.

Palaidotas Hanoverio karo kapinėse. Nuoroda: 4. B. 1

Stevenas Amosas rašo: „Jis tarnavo su 214 eskadronu, skraidančiu„ Short Stirlings “, kaip oro šautuvas, o paskui išvyko į Kanadą mokytis piloto. 1943 m. Jis baigė savo piloto mokymus, o vėliau, kiek žinau, vėl prisijungė prie jo eskadrilės (nors aš negali to patvirtinti) ir grįžęs savanoriškai skrido su įgula, kuriai trūko galinio kulkosvaidžio ir, deja, prarado gyvybę 1943 m. rugsėjo 22 d. netoli Hanoverio numušus jų lėktuvą.

Šaltinis: GWGC ir Stevenas Amosas (sūnėnas)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Rugpjūčio 13 d


Sgt F Alan Wilkes, Karališkųjų oro pajėgų antrasis pilotas / skrydžių inžinierius

Aptarnaujamos stotys:
RAF fiksavimas
RAF St Mawgan
RAF Sent Atanas
RAF vyskupo teismas
RAF Oultonas
RAF stebėjimo laukas
Seighfordas
Wheatonas Astonas
Suttono tiltas
Volkenrode

1940–1945 m. Skraidyti ir aptarnauti orlaiviai:
Piper Cub
Tigro kandys
Avro Ansonas
Oksfordo oro greitis
B/A Nuryti
Curtissas Tomahawkas
Boultonas Paulius Defiantas
Boeing tvirtovė
Douglasas Dakota
Fairey mūšis

Iki 215 eskadrono Sgt Wilkesas iki 1945 m. Liepos 30 d. Atliko 66 skrydžius.

Mums buvo pranešta, kad seržantas Alanas Wilkesas mirė 2016 m. Lapkričio 15 d., Sulaukęs 92 metų.

Šaltinis: F A Wilkesas ir Robertas Wilkesas (sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2016 m. Gruodžio 13 d


Sgt Jack Kenneth Wilkins, 416581, Karališkosios Naujosios Zelandijos oro pajėgų pilotas, pilietybė: Naujoji Zelandija, KIA 1943 m. Gegužės 24 d., 21 metų

Palaidotas Reinobergo karo kapinėse. Nuoroda: 2. G. 20.

Thomaso Oweno ir Mary Aileen Wilkins sūnus iš Te Puke, Oklandas, Naujoji Zelandija.

Iš pradžių palaidotas Stadtfriedhof.

Šaltinis: Dave'as Pointeris (Sgt WS Clifton-Moggs anūkas) ir CWGC

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Vasario 7 d


Wg/Cdr William Wilkinson, Bomb Aimer, Karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Jungtinė Karalystė

Gimė 1923 m. Lapkričio 16 d
Gimė Birkenhead, Anglija

Kai jam buvo 17 metų, 1940 m. Lapkričio mėn. Billas savanoriškai dalyvavo RAF, tačiau buvo atidėtas iki 1941 m. Balandžio mėn., O vėliau - iki 1942 m.

1943 m. Nr. 26 Operatyvinio mokymo skyriuje Billas susibūrė su FS Bobu Mackett'u, FO Alanu Deadmanu, W/Op Gordonu Lowe, vidutiniu aukštaūgiu Bruce'u Taggartu ir uodegosvaidininku Dougu Houghtonu. 1943 m. Liepos mėn. Įgulos narys Stan Stantonas Newtonas prisijungė prie būrio ir mėnesio pabaigoje jie visi prisijungė prie 214 eskadrilės RAF Čedburge.

Iki 1943 m. Rudens Billas ir jo įgula baigė šešias operacijas, kai Stirlingo bombonešis buvo pašalintas iš priešakinės tarnybos, šių orlaivių nuostolių lygis per pagrindinius bombardavimo reidus tapo netvarus. Tuomet jie buvo vienas iš šešių įgulų, atskirtų papildyti 161 eskadrono RAF Tempsfordo skyriuje ir atiduoti atsargas okupuotos Europos pasipriešinimo grupėms ir pogrindžio agentams.


RAF LAKENHEATH 1944 metų pradžioje su 149 eskadrilėmis
Galinė eilutė L-R
Gordonas Lowe (W / op / AG) Bertas Waugh (RG) Bruce'as Taggartas (MUG)
Priekinė eilutė L-R
Al Deadmanas (NAV) Bobas Mackettas (pilotas) Billas Wilkinsonas (BA)

Iki 1944 m. Kovo mėn. Billas su savo Bobo Maketo įgula baigė reikiamą 30 operacijų turą. Kai įgula išsiskyrė, kad galėtų eiti įvairiais keliais, Billas nuėjo į RAF Wing kaip instruktorius 26 OTU Wellingtons, taip pat buvo apdovanotas kaip piloto pareigūno komisija.

Tai buvo 1945 m. Sausio 1 d., Kai Billas grįžo prie skraidymo, šį kartą Halifakse, prisijungdamas prie Nr. 192 eskadrilės „RAF Foulsham“. Be bombardavimo, šie orlaiviai gabeno elektroninę trukdymo įrangą ir vokiškai kalbančius specialius operatorius, atliekančius radijo klastojimą. Naujoji Billo įgula buvo antrieji turistai ir iki to laiko, kai Vokietija pasidavė 1945 m. Gegužės mėn., Atliko 14 operacijų. Iš viso 1942 m. Kovo mėn. Iki 1945 m. Birželio mėn. Billas savo karo tarnyboje buvo nuskraidinęs 44 skrydžius ir pasiekė 629 skrydžio valandas.

Billas liko RAF savo skraidančio karininko laipsniu ir ėjo adjutanto pareigas daugelyje RAF bazių, prieš tapdamas stoties padėjėju skrydžio leitenanto laipsniu RAF Boscombe Down. Tačiau 1946 m. ​​Rugsėjo mėn. Billas nusprendė palikti RAF ir grįžo į Birkenheadą bei įgijo jūrų krovos prižiūrėtoją, tik 1950 m. Vasario mėn. Vėl prisijungęs prie RAF.

1975 m. Vasario mėn. Pakeltas į sparnų vadą, paskutinis Billo darbas RAF buvo „Wing Commander Administration“ RAF Uxbridge. 1978 m. Kovo mėnesį pasitraukęs iš RAF, Billas įstojo į bendrovę „Sperrys“ iki 1986 m. Balandžio mėn., Kai visiškai pasitraukė.

Billas buvo 214 (FMS) eskadrilės asociacijos steigėjas ir keletą metų dirbo Komitete kaip iždininkas ir auditorius.

Vic Pheasant pateikė mums išsamų Bills karo ir taikos RAF paslaugos santrauką. Norėdami perskaityti dokumentą, spustelėkite šią nuorodą.

Sparno vadas Williamas Wilkinsonas mirė 2015 m. Rugsėjo 14 d., Būdamas 91 metų.

Šaltinis: Robertas Mackettas ir Vicas Fazanas (214 eskadrilės asociacija)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2016 m. Vasario 21 d


Sgt Williams, antrasis pilotas

Paskutinio atnaujinimo data: 2011 m. Liepos 10 d


Sgt. Fernley Thomas Williamsas, 1201671, oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Balandžio 28 d., 30 metų

Palaidotas KIEL WAR KAPINĖJE. Nuoroda: 5.B.4.

Vinifredo Florence Williams, Bexleyheath, Kent, vyras.

Šaltinis: Chorley ir CWGC

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Lapkričio 27 d


FS J E Williams, R/67724, pilotas

1942 m. Kovo 11 d. Buvo orlaivio įgulos narys, kuris buvo komandiruotas į 15 OTU 215 eskadrilėje.

Šaltinis: Colin Burningham ir W.R.Chorley

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2010 m. Gegužės 29 d


Sgt. John Philpin Williams, 983072, belaidis operatorius / oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Sausio 6 d., 26 metų

Ambrose John ir Elizebeth Lettice Williams iš Haverfordwest sūnus.

Buvo dalis pirmojo orlaivio įgulos, komandiruotos į 215 eskadrilę 1941 m. Gruodžio 22 d.
1942 m. Sausio 6 d. Jis žuvo nelaimingo atsitikimo metu Wellington L7863 iš 3 grupinių treniruočių Niujorke, o buvo komandiruotas į 215 eskadrilę, sulaukusią 26 metų amžiaus.
Žr. 4 nuotraukų albumą „214 eskadrilės išėjimas į 215 eskadrilę“.

Šaltinis: Colin Burningham ir CWGC

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Birželio 16 d


Vyresnysis Johnas Williamas Williamsas, 1094029, oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, KIA 1943 m. Balandžio 15 d., 31 metų

Palaidotas SEPT-SAULX CHURCHYARD. Nuoroda: 6 kapas.

Louis Henry sūnus ir Arabella Williams Gertrude Jane Williams vyras iš Marchamley, Shropshire.

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Gruodžio 17 d


Sgt N W Williams, 2226960, oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas

Sgt. N Williamsas įgijo oro šautuvo kvalifikaciją ir 1944 m. Birželio 30 d. Įgijo kvalifikaciją 12 -oje oro kulkosvaidžių mokykloje, Bishop's Court.

Tada jis išvyko į 1699 CU kaip „Flg Off Mark Stainier“ įgulos dalis, kur jie abu atliko daugybę treniruočių. Murray Peden dalyvavo kai kuriose iš šių mokymo operacijų.

Jis prisijungė prie 214 eskadrilės ir nuo 1944 m. Spalio iki 1945 m. Balandžio mėn. Skraidė koviniais skrydžiais, daugiausia kaip įgulos dalis, skridusi su Fg/Off Marc Stainier (taip pat žinoma kaip Fg/Off Mark).

Jo pirmoji kelionė po 36 operacijas buvo baigta 1945 m. Balandžio 13 d.

Sgt Williams buvo užregistruotas tarnaujantis Indijoje 1946 m. ​​Vasario mėn

Šaltinis: Ianas Huntas ir Vicas Tyleris-Jonesas (Llai vietos istorijos draugijos prezidentas) ir 214 eskadronas ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Balandžio 17 d


WO Rolandas „Ron“ Williamsas “39/45 Aircrew Europe, užsegimas, gynyba, 1834473, skrydžių inžinierius, Karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Jungtinė Karalystė

Gimė Thurnscoe, Jorkšyre

Palaidotas SANDWELL CREMATORIUM WEST BROMWICH

Williamo ir Ethel Williams sūnus, gimęs Probertas. Elsie Williams vyras

"Pirmasis mano bandymas prisijungti prie RAF buvo 1932 m. Sausio mėn., Kai man buvo 18 metų, ir buvau atmestas, nes man trūko keturių dantų iki viso komplekto. Tada 1938 m. Aš kreipiausi į RAFVR, bet konkreti eskadrilė buvo Taigi tik 1942 m. man pavyko įgyvendinti savo ambicijas, įstojus į orlaivių įgulą tiesiogiai iš rezervuotos profesijos.

1942 m. Gruodžio 7 d. Su Jimmy Nuttall atvykome į Šventąjį Athaną iš pradinių mokymų Blakpulyje ir po dvylikos dienų pradėjome savo skrydžio inžinieriaus kursą, likdami kartu iki mūsų kelionių su 214 eskadronu pabaigos 1944 m. Lapkričio mėn. Šeštadienio popietę autobusu važiuodavome į Kardifą aplankyti Velso princo teatro, kur pamatėme labai gerų pasirodymų, sumokėję šešis pensus už vietą dievuose. Vieną šeštadienį kartu su keliais kitais orlaiviais nusprendėme keliauti autostopu. Būdamas gana geras sprinteris, pirmiausia buvau prie pikapo, kuris patraukė ir kartu su vairuotoju įlipo į kabiną. Atsikėlęs pažvelgiau atgal, kad pamatyčiau Jimmy ir dar tris ar keturis kitus, einančius link pagrindinių vartų. vairuotojas sukikeno. Aš paklausiau: "Kas atsitiko?" ir jis pasakė: "Matai tuos penkiasdešimt galonų būgnus gale? Na, mano darbas yra ištuštinti šiukšles ir tu gali atspėti, kas juose yra!" Vaikinai sugriebė uodegą ir šonines lentas. Jie iškart paleido, bet turėjo grįžti į stotį nusiplauti rankų - ir pora iš jų savo tunikas.

Sgt. George'o Wrighto įgula ką tik baigė treniruotes Velingtone, kai 1657 m. „Stradishall“ konversijos vienete buvo palaiminti dviem „Williams“ giminės nariais - Bobu (Taffy) ir Ronu (aš). Prisimena du mūsų mokymų „Stradishall“ metu įvykę incidentai. Pirmasis buvo tada, kai buvome pakilę pirmajam skrydžiui visureigiui ir buvome ore tik kelias minutes, o uosto vidinis variklis užsidegė. Gaisras buvo sėkmingai užgesintas, o atramos plunksnos. Grįžę atgal į bazę, mums buvo nurodyta išpilti degalus iš pagrindinių bakų (Nr. 2 ir 4 kiekvienoje pagrindinėje plokštumoje), kurių bendras tūris būtų maždaug vienuolika šimtų galonų 100-oktaninio benzino. Tai padarėme stebėdami visą stotį ir saugiai nusileidome.
Antrasis incidentas įvyko, kai naktį atlikome grandines ir tūpdavome iš Amerikos bazės. Po trijų su puse valandos pakilimų ir nusileidimų „Q Queenie“ stovėjome pakilimo ir tūpimo tako pakraštyje, pasiruošę pakilti, kai patikrinau akumuliatorius ir supratau, kad nepakanka galios pakelti važiuoklę, todėl suskubome skristi. ketinimą įkrauti. Deja, tačiau (tiksliau, laimei, kaip paaiškėjo) Amerikos vežimėlis-acc. Ryšiai netiko, todėl informavome bazę, kuri liepė palikti orlaivį ten ir jie atsiųs už mus įgulos autobusą. Kitą rytą buvo išsiųsta kita įgula su atitinkamu vežimėliu. Norėdami sugrąžinti „Q Queenie“ į bazę, tačiau atvykus virš Stradishall, važiuoklė įstrigo pusiaukelėje. Kai visos pastangos ją pakeisti buvo nesėkmingos ir po daugiau nei valandos orbitos buvo duota instrukcija pilvui nusileisti Newmarket. Pasisekė mums! Man pasakė, kad Queenie anksčiau buvo apleista Bradvelio įlankoje, o paskui išgelbėta po 16 valandų plaukiojimo. Įdomu, ar ji kada nors vėl skrido į orą?
Mes buvome išsiųsti į Downhamo turgų kaip operatyvinė įgula, ir dar kartą, pirmą kartą paskyrę numesti 5000 svarų minų netoli Fryzų salų, turėjome problemų su vežimėliu, kuris atsisakė visų bandymų pakelti jį įprastais metodais, išskyrus apviją ranka ( 376 kiekvieno rato apsisukimai alkūnine rankena!). Iš nevilties aš daviau stiprų smūgį kartu su fiuzeliažu važiavusiems valdymo strypams su skraidančiu batu, tada pakviečiau kapitoną bandyti dar kartą - šį kartą nuleista spyna buvo atlaisvinta, o vežimėlis atitrauktas. Baigėme savo darbą, numesdami minas nuo 3000 pėdų.
Antroji mūsų minų žygio kelionė buvo apsilankymas Ile de R & eacute, trunkantis kiek mažiau nei šešias valandas ir be įvykių: 5000 svarų minų nuo 5000 pėdų. Tačiau grįžę iš bombardavimo kelionės į Hazebrouką Prancūzijoje, mes plunksnojome uosto vidinį variklį ir praradome visą elektros energiją. Netgi R. T. Mirė ant mūsų po to, kai George'as gavo leidimą nusileisti dešinėje rankoje. Fredis Mullengeris, šturmanas, stovėjo tarp kapitono ir manęs perduoti pranešimų, o aš per jį George'ui pranešiau, kad eisiu į galą, kad galutiniam ratui nusisukčiau žemyn, o paskui - pagrindiniams ratams. Galinis ratas nesukėlė jokių problemų (100 nelyginių alkūninio posūkio posūkių), bet kai pasukau norėdamas grįžti į centrinę sekciją, buvau išmuštas iš pusiausvyros ir pradėjau spjaudytis. Aš vis dar turėjau savo vakarų vakarą ir stipriai prakaitavau, o aš sunkiai svyravau ir šliaužiau per spygliuką ant rankų ir kelių. Johnny Batesas, mūsų belaidžio ryšio operatorius, ir aš visi sukome ratą ir įsitikinau, kad jie buvo užrakinti žemyn, tada nuėjau į priekį ir perdaviau žinutę Freddie ir patariau George'ui, kad nuleisiu sklendes žemyn. susidūrė galvos ir George nusileido su kitu Stirlingu priešais jį ant kilimo ir tūpimo tako, kurį jis kažkaip aplenkė, ir sugebėjo sustoti netrukus. Kai dėjome savo įrangą į persirengimo kambarį, galinis ginklininkas Jimmy Southgate'as, apsikabinęs mano pečius, tarė: „Žiauriai geras pasirodymas, Ronai!“ - ir tada aš palūžau ir prisiekiau, kad daugiau neskrisiu, bet kitą naktį mes vėl buvome pratybose „Bullseye“!
Tarp atvykimo 214 F.M.S. Eskadrilė, Daunhamo turgus, 1943 m. Gruodžio 26 d. Ir 1944 m. Sausio 14 d. Baigėme keturias operacijas. Tada mes su eskadra persikėlėme treniruotis į B17 skraidančias tvirtoves Skultorpe. Vienoje pamokų vietoje karininkas Mackie (kaip tada jis buvo) paklausė amerikiečių instruktoriaus, ar galima kilpą tvirtinti. "Tikrai ne!" - atėjo atsakymas, bet kai tik Makis buvo paleistas skraidyti mašina, jis tai ir padarė. Ir kai mes žiūrėjome, prisimenu, kad jenkų seržanto skrandis taip pat darė kilpą ir jis sirgo kaip šuo. Mackie sulaukė griežto papeikimo, tačiau įtariu, kad Winco liežuvis buvo į skruostą, kai jis tą patį išdalino. Mackie turėjo šiek tiek drąsos reputaciją, ir vieną dieną paprašė manęs lydėti jį kaip jo skrydžio inžinierių į Newmarket, nes Pedro, jo inžinierius, sirgo. Aš sutikau ir pakeliui susidūrėme su amerikietiškomis tvirtovėmis, todėl Mackie nusprendė šiek tiek pasilinksminti, pirmiausia padėjęs savo pagrindinį lėktuvą tarp kitos tvirtovės ir uodegos, tada nusileisdamas atgal ir įkišęs nosį į porą automobilio ilgio kito uodegos - uodegosvaidininkas šaukia epitetus ir grasina mums savo penkių taškų Browning'u arba bando mus atitraukti. Na, mes nuvykome į Newmarket ir atgal!
Apie oro ligą: aš labai dažnai sirgdavau oro liga, bet išmokau gudrybės, kad du pirštai nuleisiu gerklę, kad susirgčiau, kai pradėjau jaustis šiurkščiai, atidariau šoninį langą ir, pasukęs galvą atgal, atsikratiau skrandžio turinio . Tada galėčiau tęsti savo darbą. Tačiau vieną dieną buvau sugautas, kai pakankamai greitai nesukau galvos ir neįsileidau į deguonies kaukę. Šveitimas, kaip ir vėliau, negalėjau atsikratyti kvapo kaukės, todėl po savaitės turėjau ją iškeisti į naują. Johnny Batesas mane erzindavo valgio metu po skrydžio, sakydamas: „O kaip, riebi kiauliena, Ronai, pakilusi ir nusileidusi ant gerklės ant virvelės? Jis niekada nebuvo sirgęs oro liga ir nesuvokė, koks tai jausmas, kol vieną naktį, kai buvome dešimties dešimtųjų debesų ir didelio neramumų pakilę iki 26 tūkst. Pėdų ir nusileidę iki 12 tūkst., Visa įgula išskyrus Džordžą ir Fredį pasidavė. Ricky Sherburne, mūsų bombų taikinys, valgė šokoladą ir skrido viršutiniu bokšteliu - George'o smailė kepurė buvo šiek tiek žemiau bokšto ir gavo tai, ką Ricky atmetė. Aš sirgau į uodegos rato rankinę taurelę, į kurią vėliau turėčiau įkišti ranką, kad užrakčiau ir atrakinčiau uodegos ratą, kad išsklaidyčiau taksi. Po valgio atėjo mano eilė paklausti Džonio: „Kaip norėtum riebios riekės?“ Aš nebesitraukiau: jis kaip šūvis pakilo nuo stalo ir nusileido praustuvui, ranka uždėjęs burną. . Bet man buvo gaila, kad jis neteko valgio, nors man patiko. Ir jis daugiau niekada manęs nesugadino.
1944 m. Gegužės 16 d. Eskadronas persikėlė į Oultoną maždaug už 12 mylių nuo Noridžo, o pareigūnai buvo surenkami Blickling Hall, Lordo Lithgow rezidencijoje, o puskarininkiai - Nissen trobelėse, o tai man primena, kad kartais šaltu oru galime pabusti pakankamai antklodės kondensato rutuliukų, kad būtų galima išgriebti ir nusiplauti rankas. Tačiau mes nesušalome. Vienoje trobelėje gyveno Australijos karininko bombonešis, kurio galios neteko kelio. Jis neoficialiai ėmėsi plovimo ir už pusę karūnos paspausdavo uniformą arba už tą pačią sumą nuplaus visą krūvą skalbinių. Iš kur jis gavo savo muilus ir miltelius, buvo paslaptis, bet lažinuosi, kad jis su nedideliu turtu grįžo į Aussie-land.
1944 m. Liepos 4 d., Nepriklausomybės diena. Vidurnaktis ir jenkai šventė savo stovyklos teritorijoje, netoli nuo mūsų ruošinių, klykė, mėtė ir šaudė revolveriais, o mes bandėme išsimiegoti. Aš išėjau per gyvatvorę su pižama kaip tik tuo metu, kad pamatyčiau artėjantį jų C/O automobilį. Jis sustojo. Automobilį vairavo dešinė, todėl jam beliko išgirsti mano skundą, ištiesti kruviną puikią ranką ir įstumti mane atgal į gyvatvorę ir dilgėles - ir nuvažiuoti be žodžio.
Paminėjus pižamą, prisimenamas vienas mūsų ruošinio vaikinas, kuris įsimylėjo porą mėlynai baltų, kurias turėjau. Aš jam pasakiau, kad jei gausime kotletą, jis galėtų juos gauti. Mes dalyvavome Koenigsbergo išpuolyje ir buvome nukreipti į Honiley netoli Koventrio, ten nusileidome 06–55 po dešimties valandų dešimties eskadrilės rekordinio skrydžio. Žinoma, kadangi mes negrįžome praėjusią naktį, jis priėjo prie išvados, kad pasinaudos savo teise! Bet jis grąžino juos be jokių sunkių jausmų. Aš nebuvau įprastas girtuoklis, bet išgėriau netvarkos vakarėlyje.Inžinierių lyderis Dickie Guntonas ir WAAF pareigūnas paguldė mane miegoti su tomis pačiomis pižamomis, ir aš vis tiek laiku atvykau į skrydį kitą rytą.
1944 m. Birželio 2 d. Naktį trys mūsų B17 - Sqd/Ldr Bill Day, Johnny Cassan ir George Wright - dalyvavo išpuolyje prieš Trappeso sutvarkymo aikšteles, maždaug keturiasdešimt mylių į pietvakarius nuo Paryžiaus. Po kelerių metų „Daily Express“ perskaičiau, kad būtent šis reidas atidarė antrąjį frontą. Skridome F Freddie ir artėjant prie tikslo ant uodegos buvo numestas didžiulis oranžinis pliūpsnis, todėl George'as nusprendė nukrypti nuo kelio ir skristi lygiagrečiu maršrutu. Iš karto greta mūsų pasirodė Halifaksas visiškame žybsnyje, keisdamasis ugnimi su Messerschmidt 210. Halifaksas nusileido su užsidegusiais varikliais ir aš. Toliau šaudė galinis šautuvas, bet nematėme nė vieno iš Halifakso stočių. Nuo to laiko matėme, kaip daugelis lėktuvų buvo numušti, o mūsų navigatorius Fredas registravo savo pozicijas, kol neturėjo vietos daugiau registruotis. Kitą rytą oficialiame pranešime buvo pamesta šešiolika mūsų orlaivių. Mus užpuolė Aš. 110 ir, žinoma, George'as išsisukinėjo įprastu kamščiatraukiu, tačiau mes padarėme keletą skylių iš kulkų, kurios stebuklingai perėjo įstrižai tarp dviejų juosmens kulkosvaidininkų Bobo Williamso ir Dono Robsono.
Vadas Archibaldas buvo dar vienas iš Mackie panašių žmonių, kuriems patiko šiek tiek linksmintis ore. 1944 m. Liepos 15 d. Kartu su juo turėjau vykti į Neversą, kitą miestą į pietus nuo Paryžiaus. Po pietų oro bandymo sulaukėme Pakenheme vykstančių kriketo rungtynių. Kažkoks juokdarys įguloje pasiūlė Archie, kad jis jį sumuštų. Žemyn Archie nusileido su visa apkaba, per visą aikštės ilgį, o kriketininkai metėsi ant veido. Mums lipant tolyn, tas pats juokdarys pasakė: - Vėl suapvalink, Archie! o belaidžio ryšio operatoriaus balsas pasigirdo per domofoną: „Palaukite sekundę, Archie, kol įvesiu galinę anteną“. Ta antena buvo septyniasdešimt pėdų ilgio, o „frac34“ švino kamuoliai buvo išdėstyti išilgai viso ilgio. Antrojo važiavimo jis nepadarė! Tą naktį mes buvome virš tikslo, o galinis kulkosvaidis pranešė apie kovotoją kiekviename kėlinyje (uoste ir dešinėje). Bet Archie turėjo mus pakomentuoti dėl savo padėties, nes šautuvas su savo komentarais buvo lėtas. Staiga tai buvo „Kamščiatraukis dešinėn!“, O Archie įmetė orlaivį į tą manevrą ir mes pabėgo. Bet kai mes išėjome kamščiatraukis „Focker Wolf“ apėjo mūsų lankus beveik per artimą atstumą, ir aš prisimenu, kaip sakiau Archie: „Kruvinas pragaras! Štai dar vienas! Kitą dieną mano kapitonas liepė man nedalyvauti jokiose papildomose operacijose, kitaip galiu baigti savo kelionę prieš likusią įgulos dalį, ir jis nekenčia, kai reikia gauti kitą inžinierių. Malonu būti įvertintam !
Dabar yra 1995 metai ir man 82 metai. Kiekvienas čia aprašytas anekdotas mano galvoje toks pat aiškus, lyg tai būtų įvykę vakar. Man pasisekė skristi su šiais įgulos nariais, kurie žinojo savo darbą ir puikiai juos atliko: George'as Wrightas, pilotas, Freddie Mullenger, šturmanas, Johnny Batesas, belaidis operatorius, Stan Bayliss, specialiųjų pareigų belaidis operatorius, Bobas (Taffy ) Williamsas, juosmens kulkosvaidininkas, Donas Robsonas, juosmens kulkosvaidininkas, Ricky Sherburne, viršutinio bokštelio kulkosvaidžio sprogdintojas, ypač paminėtas Jimmy Southgate'ui, galiniam ginklininkui, kuris šaltas verčia man ašaras, apkabindamas mane aplink pečius “.
Paskutinė jo tarnybos diena RAF buvo 1946 m. ​​Rugpjūčio 6 d.

Iš jo tarnybos ir išleidimo knygos žinome, kad kaip W/O jam buvo mokama 20 šilingų per mėnesį, todėl 1946 m. ​​Liepos 22 d. Po 42 mėnesių tarnybos jis gavo 42 svarų sterlingų karo atlygį ir povandeninius šešių pensų kreditus per dieną už 1295 m. dienų, iš viso uždirbant & £ 76 7s 6d.

Jis įtrauktas į 1944 m. Rugpjūčio 22 d. Mūšio įsakymus.

1944 m. Rugpjūčio 31 d

Jis mirė 1999 m. Rugpjūčio 6 d., Būdamas 85 metų.

Catherine rašo (2009 m. Liepos mėn.):
„Jis ir mano mama reguliariai lankėsi eskadrilės susitikimuose ir jiems labai patiko ten susitikti su savo senais draugais. Mano mama Elsie Williams, kuriai dabar 93 metai, kartu su Stanu ir Rona Bayliss lankė iki poros metų, tačiau buvo nebegali to padaryti nuo Stano mirties prieš trejus metus “. Jis buvo 214 eskadrilės metinio susirinkimo, kuriame ištikimai dalyvavo iki mirties, narys.

Deja, Rolando žmona Elsie mirė 2017 m. Vasario 16 d., Sulaukusi 100 metų. Žr. „Nightjar Summer 2017“.

Šaltinis: Davidas Wrightas (Flt sūnus/ltn. George Wright) ir George'o Mackie bei Rolando Williamsų prisiminimai bei Catherine Sommer (Rolando Williamso dukra)


7 eskadrilės RAF personalas, 1945 - Istorija

Karališkųjų oro pajėgų (RAF) pareigūnai
1939-1945

Ieškote išsamios informacijos apie RAF pareigūną, kurio čia dar nėra?
Tiesiog parašykite man el. Paštu ir galbūt galėsiu padėti.
Žinoma, bet kokie papildymai, taisymai ir kt. Taip pat gali būti siunčiami el.

Išsamią pagrindinių RAF darbuotojų („Air Commodore“ ir aukštesnio lygio) biografijas jau rasite puikioje svetainėje: www.rafweb.org
Čia bus išsamiai rodomi tik RAF pareigūnai, esantys žemiau „Air Commodore“. Sutrumpinimus ir paaiškinimus rasite pagalbos puslapyje.

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

D.R.S. Baderis V.G.L.D. Byrne
B ader,
[Pone] Daglas Robertas Steuartas

Antrasis Frederiko Robertso Baderio (1869? -1922) sūnus, majoras IARO, VD, IES ir Jessie Scott-Mackenzie (1876-) [ji susituokė (1922 m.) Ernestas W. Hobbsas].
Ištekėjusi 1 -a (1933 10 05, oficiali santuoka Hampsteado registre, 1937 10 05, Šv. Marijos abatų bažnyčia, Kensingtonas) Thelma Exley
Edwardsas (1907 12 18 - 1971 01 24), ltn. Ivo Arthyr Exley Edwards (1881-1947), RAF (pensininkas) ir Olive Maude Amy Donaldson (1885? -1957) [ji ištekėjo iš naujo (1919) Arthur M. Addison] neturėjo vaikų.
Vedė 2 -ąją (1973 01 03) ponia Joan Eileen Murray, Horace Hipkiss dukra.

B arnettas,
Reginaldas Jamesas Williamas

Vienintelis ponas ir ponia W. Barnett, buvę iš Doverio ir Kapelio.
Vedęs (1936 m. Gegužės 19 d., Pietų jūra) Diana Mary Allan (gim. 1913 m. Liepos 27 d., Reigate, Surrey) [jos vyresnioji sesuo ištekėjo už p. J.F.L. Zornas, RAFO] trys vaikai.


Antrojo pasaulinio karo pėdsakai Karališkosios oro pajėgos - 7 eskadrilė 01/01/1940 - 30/06/1940

1938 m. Pavasarį Nr. 7 gavo pirmuosius šiuolaikinius monoplanus „Whitley I.“. 1938 m. Pabaigoje juos pakeitė „Whitley III“, tačiau 1939 m. Balandžio/gegužės mėn. Hampdensas.

Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, eskadrilė buvo Donkasteryje ir mokė įgulą pagal Nr.5 grupės veiklos standartus. 1939 m. Rugsėjo trečiąją ir ketvirtąją savaites ji grįžo į Finningley, o paskui į Aukštutinį Heyfordą (Nr. 6 mokymo grupė), o 1940 m. Balandžio pabaigoje ji vėl susikūrė Finningley mieste - vėl kaip Hampdeno bombonešio eskadra -, tačiau po trijų savaičių buvo išformuota.

1940 m. Rugpjūčio mėn. Leeminge vėl suformuotas Nr. 7 tapo pirmąja eskadrilė bombonešių vadavietėje, turėjusia keturių variklių bombonešius, o 1941 m. Pradžioje persikėlė į Oakingtoną ir buvo pasirengusi pradėti veiklą su naujaisiais „Short Stirlings“. 1941 m. Vasario 10–11 d. Naktį Nr. 7 su Stirlingais pirmą kartą bombardavo Roterdamo naftos rezervuarus ir po kiek daugiau nei dviejų mėnesių pirmą kartą lankėsi Berlyne. Tarp kitų ankstyvųjų taikinių buvo Brestas, Roterdamas, Emdenas (tai buvo taikinys, kai eskadrilė balandžio 28 d. Surengė pirmąjį dienos šviesos reidą), Hamburgas ir Manheimas. 1942 m. Į eskadrilės pareigas buvo įtraukta minų žvalgyba, o gegužės ir birželio mėnesiais jos „Stirlings“ dalyvavo 1000 bombonešių reiduose Kelne, Esene ir Brėmene. Tais pačiais metais tai buvo viena iš penkių eskadrilių, pasirinktų Pathfinder pajėgų branduoliui sudaryti.

Nuostoliai 1940-01-01 - 1940-06-30

1940 01 01: Mokymai, JK. 1 oro kondicionierius prarastas, 3 KIA, 1 WIA

1940 01 01: Mokymai, JK

Tipas:
Hampdenas I.
Serijos numeris: P1260, MG-?
Operacija: dienos kroso navigacijos pratybos
Prarasta: 01/01/1940
Pilotas pareigūnas (pilotas) Horace M. MacGregor, RAF 41855, 7 kv., 19 metų, 1940 01 01, Harrow (Pinner) Naujosios kapinės, JK
Seržantas [navigatorius] Robertas J. Bailey, RAF 581258, 7 kv., 19 metų, 1940 01 01, Boldono (Whitburn) kapinės, JK
Seržantas (W.Op.) Thomas O. Dennis, RAF 518112, 7 kv., 28 m., 1940 01 01, Birkenhead (Flaybrick Hill) kapinės, JK
Kapralas (W.Op./Air Gunner) Tedas Brightmore'as - sužeistas.
Iš: Piko rajono oro katastrofos ir BBC Antrojo pasaulinio karo žmonių karas: „P1260 įgula dalyvavo dienos navigacijos pratybose iš RAF Aukštutinio Heyfordo, skrido į Blakpulą, o paskui virš Airijos jūros. Oras virš jūros buvo prastas, o įgula pasimetė esant mažam debesiui ir sniegui. Kapralas Braitmoras ruošėsi ištraukti galinę anteną, kad įgula galėtų susisiekti su RAF stotimi ir išsiaiškinti jų buvimo vietą, kai orlaivis įsirėžė į Snaefellą ir užsidegė. “

„Prisimenu siaubingą trenksmą ir ašarojimą, užpiltą benzinu, didelį sprogimą, riedėjimą į sniegą, kuris turėjo uždegti mano asmeninę ugnį ir išgelbėti mano gyvybę“.
- Cpl. Tedas Brightmore'as (1990 m. Laiške Harry Jacobsonui)

„Kapralas Braitmoras buvo išmestas iš nuolaužų, nes jis sudužo, tačiau buvo nudegęs gana rimtai, ir jis atsitrenkė į kalną, galiausiai pasiekdamas namelį Sulby Gleno mieste. Tris mėnesius jis buvo gydomas Ramsejuje, o po to buvo perkeltas į Aukštutinį Heyfordą, kur jam buvo paskirtos neskraidymo pareigos “.

Žr. „Hampden Mk.I P1260“ avarijos vietos nuotraukas maždaug 2000 m

Šaltiniai: CWGC ir Piko rajono oro avarijų tyrimai

atsarginę kopiją

Davidas Clarkas „A-Apple“
Peteris D. Cornwellas, „Prancūzijos mūšis, tada ir dabar“, 2008 m
„Docherty“ Nr. 7 bombonešių eskadronas RAF 2 pasauliniame kare “(2007 m.)
R Edwardsas DSO „Storoje- bombonešio piloto autobiografija“ („Images Publishing“ 1994)
T G Mahaddie „Hamish“ (Autobiographical Stirlings 1942) (Ianas Allenas 1989)
Chrisas Wardas „7 eskadra“ (bombonešio vadovo profilis Nr. 1)
Westas „Nieko negirdėjo po pakilimo: trumpa 7 eskadrilės istorija 1914–74“ (Vakarai 1974)


7 eskadrilės RAF personalas, 1945 - Istorija

Nr. 6 - 10 eskadrilės istorijos

1914 m. Sausio 31 d., Vėl Farnboro mieste, 1914 m. Rugpjūčio mėn. Ji perkėlė didžiąją dalį savo lėktuvų į kitus eskadrilius ir į žemyną (Belgija) atvyko tik spalį. Tačiau netrukus ji pradėjo judėti, kai britų armija atsitraukė atgal į Prancūziją. Ji iš karto priėmė korpuso eskadrilės vaidmenį, kurį išlaikė per visą karą.

Po paliaubų ji buvo perkelta į Iraką ir atvyko 1919 m. Liepos mėn. Vykdydama kariuomenės bendradarbiavimo vaidmenį Šiaurės Irake, aprūpinta Bristolio naikintuvais, eskadrilė ten išbuvo dešimt metų, kol 1929 m. Persikėlė į Egiptą.

Tuo pačiu metu ji vėl buvo aprūpinta Gordonais ir prisiėmė bombonešio vaidmenį, o Hartsas pakeitė juos 1935 m. Po problemų Palestinoje eskadrilė 1938 m. Persikėlė į ją ir grįžo į kariuomenės bendradarbiavimo vaidmenį su Hardy, vėliau pridėdama Gauntlets ir Lysanders.

Galiausiai ji paliko Palestiną ir pradėjo operacijas Vakarų dykumoje kartu su Lysanders 1940 m. Rugsėjo mėn., Nors eskadrilės štabas liko Palestinoje. Palaipsniui uraganai pakeitė Lysandersą į taktinį žvalgybos vaidmenį ir buvo visiškai aprūpinti 1941 m. Birželio mėn. priežiūros pareigas.

1942 m. Balandžio mėn. Gavusi uragano IID, eskadrilė dabar ėmėsi savo vaidmens - pasižymėjo „tankais“, o jo uraganai buvo sumontuoti dviem 40 mm po sparnais. Šis vaidmuo minimas slapyvardyje ir neoficialiame ženklelyje - „Skraidančios skardinės atidarytuvai“. Paversdama raketomis šaudančius uraganus, ji kovojo per Italiją ir per Adrijos bei Balkanų šalis, 1945 m. Liepą sugrįžusi į Palestiną.

Jis galiausiai pakeitė paskutinius savo uraganus 1946 m. Po Izraelio nepriklausomybės 1946 m. ​​Eskadrilė persikėlė į Kiprą, kur vėl buvo aprūpinta Tempests. 1947 m. Lapkritį jis išvyko į Sudaną, grįžo į Egiptą 1948 m. Gegužę ir toliau judėjo po Artimuosius Rytus iki 1956 m. Šių veiksmų metu 1949 m. Ji vėl buvo aprūpinta vampyrais, 1954 m.-„Venoms“ ir 1957 m.-Kanbera.

1969 m. Sausio 13 d. Jis buvo sumažintas iki kareivių ir grąžintas į Jungtinę Karalystę. Pirmą kartą ji iš ten pradėjo veikti nuo 1914 m. „Fantom“ padalinys „Coningsby“, atliekantis taktinį žvalgybą ir antžeminį puolimą. Tačiau 1974 m. Liepos 1 d. Nr. 6 (paskirtasis) eskadronas Lossiemouth mieste pradėjo formuotis kaip „Jaguar“ padalinys, o 1974 m. Rugsėjo 30 d. „Phantom“ padalinys buvo išformuotas, o eskadrilės numerio ženklas buvo perkeltas į „Jaguar“ padalinį. 1974 m. Lapkritį naujoji 6 -oji eskadra persikėlė į pietus iki RAF Coltishall, kur ji liko iki 2006 m. Balandžio mėn., Kai persikėlė į Coningsby. Tačiau „Jaguar“ pasitraukimo planai buvo paspartinti, o eskadrilė pirmą kartą savo istorijoje buvo išformuota 2007 m. Gegužės 31 d. Vienetas reformuotas kaip „Typhoon“ vienetas 2010 m. Rugsėjo 6 d. „RAF Leuchars“, o jų standartas pristatytas 8 d. Rugsėjo mėn., Kai 2011 m. Pradžioje ji perėmė Šiaurės KRA iš 111 kv. M aukščio tornado.

Standartai Mūšio apdovanojimai*
Standarto apdovanojimas iš pradžių buvo paskelbtas 1943 m. Rugsėjo 7 d., Įsigalioja nuo 1943 m. Balandžio 1 d., Tačiau įteiktas:
ZD 1938 m. Lapkritis - 1939 m. Gegužė
XE paskirta 1939 m. gegužė, bet tikriausiai nevykdyta
JV Rugsėjis - 1943 m. Liepa, 1946 m. ​​Sausis - 1949 m. Spalis
EA - EZ 1986 rugpjūtis - dabartinė

1952 m. 6 eskadrilės nuotraukos

Asociacija Nr. 6: -

Žiniatinklio valdytojas : - Džordžas Robertsonas

Paskutinė eskadrilė, suformuota prieš prasidedant Pirmajam pasauliniam karui - įvykis, įvykęs 1914 m. Gegužės 1 d. Farnboro mieste. Iki 1915 m. Balandžio mėn. Likusi Didžiojoje Britanijoje, ji ėmėsi eksperimentinių pareigų. Kai jis galiausiai atvyko į Prancūziją, jis buvo kaip korpuso eskadra, iš pradžių naudojo BE2, o vėliau RE8. Grįžusi į Didžiąją Britaniją 1919 m. Rugsėjo mėn., Ji iširo paskutinę metų dieną.

Kitas jo reinkarnacija buvo vaidmuo, už kurį ji praleis didžiąją savo egzistavimo dalį - bombonešis, įvykęs 1923 m. Birželio 1 d. Birchame Niutone, įrengtame Vickers Vimys. Virdžinija atvyko 1927 m., „Heyfords“ - 1935 m., O galiausiai Whitleysas - 1938 m., Nors kai kurie „Wellesleys“ buvo paskirti „B“ skrydžiui, tačiau 1937 m. Balandžio 12 d.

Hampdensas pakeitė Whitleys 1939 m. Balandžio mėn., Tačiau eskadrilės 1939 m. Birželio 1 d. Buvo paskirtos į aukštesnius mokymus ir galiausiai susiliejo su savo palikuonimis Nr. 76, o 1940 m. Balandžio 4 d. Sudarė 16 OTU. 1940 m. Balandžio 30 d. tačiau 1940 m. gegužės 20 d. vėl iširo.

Tačiau 1940 m. Rugpjūčio 1 d. Eskadrilė buvo reformuota Leeming mieste, o dabar jai buvo pavesta pagrindinė užduotis - į Stirlingo bombonešį įtraukti RAF tarnybą ir 1941 m. Vasario 10 d. kaip grupės Nr. 3 dalis ir kaip „Pathfinder Force“/Nr. 8 grupės dalis iki 1943 m. birželio 28 d., kai ji tapo lankasteriais.

Jis skraidino „Lancasters“ visą likusį karą ir iškart po karo, prieš 1949 m. Rugpjūtį vėl aprūpindamas jį Linkolnais. Nuo 1949 m. Vasario 1 d. Iki 1953 m. Gruodžio 8 d. Nr. 7 buvo siejamas su Nr. tapatybes. Nors buvo aprūpinta Linkolnais, ji siuntė būrius į Malają dalyvauti operacijoje „Firedog“ iki 1956 m. Sausio 1 d., Eskadrilė iširo Upvude. 1956 m. Lapkričio 1 d. Atėjo nauja era, kai Nr. 7 prisijungė prie „V-Bomber“ pajėgų, aprūpintų „Valiants“ RAF Honingtone, tačiau nebuvo numatyta iš naujo aprūpinti naujesniais „V-Bombers“ ir 1962 m. Rugsėjo 1 d. vėl, 1960 m. liepos 26 d. persikėlęs į „Wittering“.

Praėjo beveik aštuoneri metai, 1970 m. Gegužė, kol Nr. 7 grįžo, ir šį kartą jis buvo kaip tikslinių objektų padalinys St Mawgan mieste Kornvalyje, aprūpintas „Canberras“. Vykdydama šias pareigas iki 1981 m., Eskadronas vėl iširo ir buvo reformuotas dar vienu vaidmeniu - pagalbiniu sraigtasparniu - 1982 m. Rugsėjo 1 d. Odihame. Dabar jis aprūpintas „Chinooks“ ir suteikia JK pagrįstą vidutinio kėlimo pajėgumą armijai.

HRH princesė Alisa, Glosterio hercogienė

LT 1938 m. Lapkritis - 1939 m. Rugsėjis
MG 1940 m. Rugpjūčio mėn. - 1951 m. Balandžio mėn
XU 1943 m. Birželio mėn. - 1945 m
EA - EZ Naudojamas „Chinooks“

7 eskadrilės asociacija: - Pirmininkas: Malcolm Reeves, 5 Farfield Avenue, Knaresborough, Šiaurės Jorkšyras, HG5 8HB Tel: 01423 860999, el. Paštas malreevesATyahoo.com

Didėjant oro paramos poreikiui Vakarų fronte, buvo pradėtos kurti naujos eskadrilės, o Nr. 8 buvo suformuotos 1915 m. Naujųjų metų dieną Bruklende. Visą Pirmąjį pasaulinį karą vykdydamas korpuso žvalgybos vaidmenį, pirmiausia su BE2, o vėliau FK8, jis gavo Bristolio kovotojus iškart po paliaubų, likusių žemyne ​​iki 1919 m. Liepos mėn., Kai grįžo į Didžiąją Britaniją, ir iširo Diusforde 1920 m. Sausio 20 d. 1920 m. spalio 18 d. su DH9As jis persikėlė į Iraką 1921 m. vasario mėn. 1927 m. Eskadra vėl persikėlė į Adeną, kur ji liks tik trumpą laiką iki 1967 m.

1928 m. Sausio mėn. DH9A buvo pakeistas Fairey IIIF, o „Vincents“ pasirodys 1935 m. Balandžio mėn. Kai kurie „Blenheims“ įgavo jėgas 1939 m., Tačiau „Vincents“ išliko pagrindine įranga iki 1942 m. Per šį laikotarpį Nr. 8 įvykdė išpuolius prieš Italijos Rytų Afriką ir po žlugimo to regiono Italijos pajėgų, jie ėmėsi patruliavimo prieš povandeninius laivus ir vidaus saugumo operacijų. Hadsonai prie eskadrilės prisijungė 1943 m. Kovo mėn., O Velingtonas - gruodį, o iki kito mėnesio pabaigos eskadrilė buvo visiškai aprūpinta šio tipo ginklais. Eskadrilė šitaip dirbo iki 1945 m. Gegužės 1 d., Kai buvo išformuota.

Po dviejų savaičių eskadra buvo pertvarkyta, prieš persikeliant į Ceiloną, kur buvo perskaičiuotas numeris Nr. 200, veikiantis Indijoje, kur dabar jie skraidino „Liberators“, vykdydami specialias misijas, ir aprūpindami nereguliarias pajėgas Malaizijoje. Japonijos pasidavimo operacijos tęsėsi, tačiau 1945 m. Lapkritį eskadra vėl iširo.

Jai nedalyvaujant, Nr. 114 eskadrilė „laikė fortą“ Adene ir 1946 m. ​​Rugsėjo 1 d. Nr. 8 grįžo į savo „protėvių namus“, kai Nr. 114 buvo perskaičiuotas. Dabar jis grįžo prie vidaus saugumo vaidmens, kurį atliko iki 1943 m., Tačiau dabar buvo aprūpintas uodais, o vėliau ir bangomis, brigadomis, vampyrais ir nuodais iki 1960 m. Sausio mėn., Kai gavo „Hunter FGA 9“, nors kartais naudojo „Meteors“ naikintuvus.1961 m. Balandžio mėn. Prie eskadrilės taip pat prisijungė „Hunter FR 10s“ ir toliau eksploatavo abu šiuos modelius iki pat savo išformavimo 1971 m. Gruodžio 15 d. Šardžoje, eskadrilė paliko Adeną 1967 m., Kai britų pajėgos pasitraukė iš protektorato.

Eskadronas vėl atsirado 1972 m. Sausio 8 d., Šį kartą Jungtinėje Karalystėje - pirmą kartą eskadronas čia tarnavo nuo 1920 m., Tačiau atliko visiškai kitokį vaidmenį. Įrengtas modifikuotas „Shackleton Mk 2s“, jis prisiėmė Didžiosios Britanijos išankstinio įspėjimo skydo vaidmenį. Iki 1991 m. Birželio 30 d. Ji toliau skraidino šiuos pasenusius orlaivius, atlikdama itin „aukštųjų technologijų“ vaidmenį, tačiau užuot pakartotinai aprūpinusi „Nimrod AEW“ orlaivį, kuris buvo atšauktas dėl techninių trūkumų, kitą dieną jis atliko reformą, kad pristatytų pradėtas eksploatuoti „Boeing Sentry AEW Mk 1“.

HRH Glosterio kunigaikštis.

Vickers Vincent iš 8 kvadratinių metrų, tikriausiai paimtas Etiopijoje 1936 m

Kalėdų vakarienės meniu, 1918 m. Gruodžio mėn

Asociacija Nr. 8: - Sekretorius, VIII eskadrilės asociacija, c/o Nr. 8 eskadra, RAF Waddington, Lincoln, Lincolnshire, LN5 9NB

Nr. 9 buvo pirmoji eskadronas, suformuotas už JK ribų, kai 1914. m. Gruodžio 8 d. Št. Omerio štabo belaidis padalinys buvo pakeltas į eskadrono statusą. Tačiau jo egzistavimas buvo trumpalaikis, nes buvo nuspręsta belaidę įrangą platinti visose eskadrilėse. , todėl Nr. 9 ištekliai buvo suskaidyti ir paskirstyti kitiems korpuso eskadrilėms, 1915 m. kovo 22 d. padalinys buvo oficialiai išformuotas.

Po kelių dienų, 1915 m. Balandžio 1 d., Jis buvo reformuotas Bruklende, eidamas radijo mokymo pareigas. Persikėlimas į Doverį taip pat įtraukė pakrančių patrulius. 1915 m. Lapkritį ji persikėlė į Prancūziją, vykdydama bombardavimo ir atkūrimo misijas, iki 1916 m. Pabaigos, kai tapo korpuso eskadra, o 1917 m. Gegužę jos BE pakeitė RE8.

Gavę keletą Bristolio naikintuvų, jie pradėjo pakeisti RE 1919 m. Vasario mėn., Eskadrilė liko žemyne ​​iki kito birželio, kai grįžo į JK kaip kadras ir iširo 1919 m. Gruodžio 31 d.

1924 m. Balandžio 1 d. Įvyko bombonešių (smūgių) dalinys, kuriame buvo įrengtas Vimys. Specializuodamasi naktinių bombardavimų metu, kaip minėta eskadrono ženkleliu ir šūkiu, eskadrilėje iš eilės buvo įrengtos įvairios markės Virdžinijos 1925 m., „Heyfords“ 1936 m. Ir „Wellingtons“ 1939 m.

1939 m. Gruodžio 18 d. Eskadrilė dalyvavo pražūtingame dienos šviesos reide prieš Vilhelmshaveną, praradus penkis lėktuvus ir nutraukus RAF bandymus surengti reidus dienos metu su „sunkiaisiais“ bombonešiais. Po Norvegijos kampanijos atsiskyrimo prie Lossiemouth eskadrilė įsitvirtino pagrindinėje 3 -osios grupės bombonešių eskadrilėje.

1942 m. Liepos mėn. Buvo atkurtos paskutinės Velingtono operacijos ir atsivertimas „Lancasters“, taip pat perėjimas prie „No 5 Group“. 144 m. Lapkričio 12 d. Kartu su eskadra Nr. 617 jie numetė 12 000 svarų „Tallboys“ ant Tirpitzo, esančio Thomso fiorde, todėl ji apsivertė. Artėjant karo pabaigai Europoje, Nr. 9 buvo numatytas operacijoms Tolimuosiuose Rytuose kaip „Tigrų pajėgų“ dalis, kuriai vadovavo karo seras Hugh Lloydas, karo pradžioje vadovavęs Nr. Tačiau japonai pasidavė po to, kai numetė dvi A-bombas, šie planai buvo užbaigti, nors eskadrilė persikėlė į Indiją, kad atliktų oro tyrimus iki 1946 m. ​​Balandžio mėn.

1946 m. ​​Liepos mėn. Lancasterius pakeitė Linkolnai, o 1952 m. Gegužės mėn. Atvyko pirmieji kanberai, atnešę eskadrilę į reaktyvinių lėktuvų amžių. 1956 metais eskadronas savo kanberas panaudojo ir Malaizijoje (kovo-gegužės mėn.), Ir Egipte (spalio mėn.). 1961 m. Liepos 13 d. Eskadronas pirmą kartą nuo 1919 m. Iširo. 1962 m. Kovo 1 d. Koningsbyje pasirodė nauja eskadrilė Nr. 9, aprūpinta „Vulcans“, kuri buvo Britanijos branduolinio atgrasymo dalis. Tačiau 1969 m. Eskadra kartu su 35 eskadra buvo perkelta į Kiprą, kad būtų Akrotiri Strike Wing dalis. Sugriuvus Didžiosios Britanijos užjūrio bazėms, eskadra 1975 m. Buvo grąžinta į Waddingtoną, kur ji liko iki 1982 m. Gegužės 1 d.

1982 m. Birželio 1 d. Ji tapo pirmąja eskadra, turėjusia „Tornado GR1“ Honingtone, o 1986 m. Persikėlė į Bruggeną, RAF Vokietijoje. Pasibaigus RAF Vokietijai, eskadra persikėlė į JK Marhame, iš kur ji veikė prieš „Daesh“ Sirijoje ir Irake vykdant operaciją „SHADER“. 2019 m. Balandžio 1 d. Jis persikėlė į Lossiemouth, kur buvo pakeistas į „Typhoon FGR Mk 4“.

Nuo 1915 m. Sausio 1 d. Iki liepos 25 d. Nr. 10 Farnboro mieste veikė kaip mokomoji eskadrilė. Atvykęs į Prancūziją su standartiniais BE, jis atlieka korpuso žvalgybos užduotis, rugsėjo 1917 m. Vėl aprūpindamas FK8, kurias išlaikė iki 1919 m. Vasario mėn., Kai kaip kadras grįžo į JK ir iširo 1919 m.

Ji reformavosi tik 1928 m. Sausio 1 d., Kai vėl prisijungė prie mūšio tvarkos kaip naktinė bombardavimo eskadra Aukštutiniame Heyforde, aprūpinta „Hydrabads“. 1931 m. Balandžio mėn. Tuo pačiu metu, kai eskadra persikėlė į Boscombe Down, juos pakeitė Hinaidi. Virdžinija atvyko 1932 m. Rugsėjo mėn., Tačiau po dvejų metų juos pakeitė „Heyfords“. Kitos dvi eskadrilės buvo sudarytos iš branduolio, numatyto Nr. 10, Nr. 97 1935 m. Rugsėjo 16 d. Ir Nr. 78 1936 m. Lapkričio 1 d.

Persikėlimas į šiaurę iki Dishforth 1937 m. Taip pat atnešė papildomos įrangos, šį kartą monoplano Whitley pavidalu. Nr. 10 paėmė „Whitley“ į karą 1939 m. Kaip „No 4 Group“ dalį ir toliau skraidė tokiu tipu iki 1941 m. Gruodžio mėn., Kai atvyko Halifaksas, likęs pagrindinis karo laikotarpis.

1945 m. Gegužės 1 d. Eskadronas, kaip 4 -osios grupės dalis, buvo perkeltas į Transporto vadavietę, iš pradžių naudodamas savo „Halifaxes“, tačiau nuo rugpjūčio mėn. Dakotas juos pakeitė, o eskadrilė spalio mėnesį persikėlė į Indiją, likusi vykdyti transporto pareigas iki 1947 m. Gruodžio 20 d.

Oakingtonas buvo kiti 10 -ojo būsto namai, kai 1948 m. „Laužo naktį“ buvo pernumeruotas 238 eskadronas, vis dar skraidantis „Dakotas“, kurį jis naudojo per „Berlin Airlift“, o vėliau buvo išformuotas 1950 m. Vasario 20 d. Eskadronas grįžo į bombonešio vaidmenį 1953 m. Sausio mėn., Kai jis tapo Kanberos daliniu Scamptone. Ji dalyvavo Sueco operacijose 1956 m., O vėl iširo 1957 m. Sausio 15 d.

Kitas bombonešių eskadrilės laikotarpis prasidėjo 1958 m. Balandžio 15 d. Kotšmore, šį kartą kaip „V-Force“, aprūpintos „Victors“, dalis, tačiau vėlgi tai buvo gana trumpalaikė, nes eskadrilė iširo 1964 m. Kovo 1 d. liepos 1 d. ji tapo pirmąja eskadra, skridusia VC10 Brize Norton mieste. Ji vis dar naudoja šį tipą ir šiandien, nors pakeitus savo orlaivį į C (K) Mk 1 standartą, dabar į savo užduotį įtraukta degalų papildymas oras-oras. Tačiau 2005 m. Spalio 14 d. Ji buvo išformuota, jos orlaiviai ir personalas buvo sulaikyti 101 eskadrilėje. 2011 m. Rugpjūčio 1 d. Eskadrilė reformavo ir vykdė „Voyager“ skrydį RAF Brize Norton oro transporto ir degalų papildymo „oras-oras“ pareigose, tačiau lėktuvas pradėjo skristi tik 2012 m.


1943 m. Kovo 1 d. Nušautas per reidą Berlyne ir paliko orlaivį. Jis buvo paimtas į nelaisvę.

Šaltinis: Oliverio Cluttono-Brocko ir Chorley „Pėdsakai laiko smėlyje“

Paskutinio atnaujinimo data: 2016 m. Sausio 10 d


Sgt A T B Jackson, Karališkosios Naujosios Zelandijos oro pajėgos, Pilietybė: Naujoji Zelandija, paėmimo data POW 1942 m. Liepos 26 d., POW numeris 25092

Kalėjo karo belaisvių stovykloje Beninijoje ?, Lenkijoje
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Lamsdorf (Lambinowice), Vokietija - nuo 1943 m., Anksčiau buvo Stalag 8B
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Lamsdorf (Lambinowice), Vokietija - iki 1943 m., Kai tapo Stalag 344
ŽIŪRĖKITE KARO KALIUS

Šaltinis: Oliverio Cluttono-Brocko „Pėdsakai laiko smėlyje“

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Spalio 30 d


Sgt George William Jackson, 930818, stebėtojas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1942 m. Balandžio 2 d., 20 metų

Palaidotas REICHSWALD FOREST WAR KAPINĖSE. Nuoroda: Rink. kapas 9. A. 3-6.

Stanley Jacksono ir Daisy Elizabeth Jackson, Willesden, Middlesex sūnus.

Šaltinis: Ianas Huntas ir CWGC

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2009 m. Rugpjūčio 23 d


Fg/Off John Malcolm Shand Jackson, 171668, pilotas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1944 m. Lapkričio 6 d., 21 metų

Palaidotas REICHSWALD FOREST WAR KAPINĖSE. Nuoroda: Rink. Kapas 22. A. 8-12.

Alberto Peterio ir Murielio Emily Jacksono sūnus iš Newbury, Berkšyras.

Nuo 1944 m. Balandžio iki 1945 m. Gegužės mėn. Jonas atliko 29 tvirtovės misijas. (Tiesą sakant, „operacinis kilimas“. Neatsižvelgiama į nutrauktas operacijas, ankstyvą grįžimą ir pan.)

Anksčiau jis skraidė „Stirlings“ su 214 eskadra.

Šaltinis: CWGC ir Ianas Huntas

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Lapkričio 30 d


Sgt. Ričardas Džonas „Džeikas“ Jokūbas, galinis šaulys, Karališkosios oro pajėgos

Džeikas savanoriavo RAF 18 metų amžiaus ir buvo priimtas į oro įgulą. Pirmą kartą jis skrido 1944 m. „Ansons“ treniruodamasis. Jis išnyko kaip seržantas ir buvo paskirtas į 214 eskadrilę, skrendančią kaip ginklanešys „Fortress“ orlaiviuose, dėl apgaulingų reidų per žemyną. Pusė įgulos buvo iš Kanados. Jis pradėjo dirbti kaip juosmens kulkosvaidininkas, o vėliau skrido kaip galinis kulkosvaidininkas.
Paklaustas, kaip buvo skristi virš priešo teritorijos karo metais, Džeikas atsakė: „Bijome, bet padarėme“. Būdamas „RAF Foulsham“ Norfolke, Džeikas susitiko ir įsimylėjo motorinio transporto vairuotoją, vardu Gwe. Jie buvo susituokę Sent Marijos Rikmanvorte, vos pasibaigus karui. Tais laikais drabužiai buvo subalansuoti, o vestuvinę suknelę buvo sunku įsigyti, tačiau, kaip Gwen dirbo MGM, ji galėjo susituokti su suknele, kurią vilkėjo Margaret Lockwood filme „The Wicked Lady“. tarnautojas su Penmano Joneso advokatais ir jam buvo pasiūlyti straipsniai. Po šešerių metų jis įgijo kvalifikaciją ir po kurio laiko jam buvo pasiūlyta partnerystė. Galų gale jis tapo vienu iš keturių vyresniųjų partnerių. Jis išėjo į pensiją 1988 m. Jis buvo paskirtas Pietryčių teisinės pagalbos srities pirmininku ir buvo vietinio apygardos teismo sekretoriaus pavaduotojas.

Šaltinis: F A Wilkes

Paskutinio atnaujinimo data: 2014 m. Sausio 16 d


FS Douglasas Haroldas Mortonas Jacquesas, R / 76606, belaidis operatorius / oro šautuvas, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: kanadietis, KIA 1942 m. Balandžio 15 d., Sulaukęs 20 metų

Palaidotas HEVERLEE WAR KAPINĖSE. Nuoroda: Jungtinis kapas 3. E. 17-18.

Šaltinis: Chorley ir CWGC bei Alain Rosseels (tyrėjas iš Belgijos)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Rugsėjo 14 d


Hymanas Louisas Jaffe

Debbie Midda rašo:
Aš ką tik patvirtinau savo močiutės pasakojimą apie vieną iš jos brolių, kuris mirė virš Prancūzijos 1919 m. Jo vardas buvo Hymanas Louisas Jaffe ir jis buvo nužudytas kartu su trimis kitais, skridusiais virš Prancūzijos 1919 m.

Šaltinis: Deborah Midda santykis

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Birželio 7 d


Fg/Išjungtas D Jamesas

Fg/Off Jamesas išvengė suėmimo, kai Stirling BK653 BU-A sudužo Bonneuil les Eaux kaime, Šiaurės Prancūzijoje, 1943 m. Balandžio 16 d.

Šaltinis: Julien Saguez, prancūzų tyrinėtojas ir Chorley

Paskutinio atnaujinimo data: 2011 m. Liepos 30 d


Sgt R Jamesas

Retkarčiais pakeisdavo HB774 BU-G įgulos narius

Šaltinis: Davidas Wrightas (Flt sūnus/Lt George Wright)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2009 m. Rugpjūčio 4 d


Sgt. Ronaldas Arthuras „Jimmy“ Jamesas, 195159 m.

Gimė Northamptone, Anglijoje

Artūro ir Alice James iš Northamptono sūnus. Winifredo vyras.

Ronaldas prisijungė prie RAF 1942 m. Ir baigė dvi operacijas, pirmiausia su 90 -ąja eskadra, būdamas Stirlingo bombonešių viduryje aukščiausio lygio ginkluotoja Billo DFC įguloje. 1944 m. Jis persikėlė į 214 eskadrilę, kur skrido B-17 skraidančiomis tvirtovėmis, vykdydamas 100 grupės specialių atsakomųjų priemonių.

Karo pabaigoje jis buvo išsiųstas į Nyderlandų Rytų Indiją, kur padėjo paleisti karo belaisvius ir internuotus japonus Java kalėjimo stovyklose. Po to jis paliko RAF ir grįžo į Northamptoną, dirbo komercinėje inžinerijos srityje ir turėjo transporto motelį. Tada jis įgyvendino savo visą gyvenimą troškimą turėti knygyną, kurį vedė kartu su sūnumi Styvu.

Jis buvo puikus istorikas mėgėjas ir didžiąją pensijos dalį praleido rašydamas.

Jis surinko daug informacijos apie eskadrilę padedamas Flt/Lt David Rurherford-Dickson, kurio žmona Rosaleen surinko medžiagą, įskaitant daugybę nuotraukų, į 1989 m. Autorius yra Ron'as Jimmy'as Jamesas.

Ronaldas taip pat parašė keletą kitų knygų, kurių negalėjo išleisti prieš mirtį. Laimei, jo dukra Elžbieta tai paskelbė jam 2013 m., O dabar juos galima įsigyti „Amazon“. Viena knyga pavadinimu „Aš buvau vienas iš Brylcreem berniukų“ (isbn 9781481089593) yra autobiografija apie jo patirtį RAF ir joje nurodomas laikas, praleistas būryje Nr. 214. Kiti pavadinimai yra „Gailestingumo misija Java“ (isbn 9781481895477) ir „Sparnuoti žodžiai“ (isbn 9781482579796).

Šaltinis: Elizabeth James Ingham (Ronaldo dukra), Rosaleen Dickson, Flt/Lt David Rutherford-Dickson žmona ir Mike Day (Sqn/Ldr Day sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2014 m. Birželio 22 d


Sgt. Raymondas Godfrey Jamesas, 1652915 m., Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervo skrydžių inžinierius, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Rugsėjo 22 d.

Palaidotas Hanoverio karo kapinėse. Nuoroda: Rink. kapas 10. D. 5-8.

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Gegužės 15 d


Sgt. Thomas Webley Jamesas, 541997 m., Karališkųjų oro pajėgų oro patrankas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1941 m. Gegužės 12 d., 24 metų

Palaidotas HAMBURGO KAPINYSE. Nuoroda: jungtinis kapas 5A. F. 4-5.

Evan Rhys James ir Lily Maud James sūnus, Gabalfa, Kardifas.

Šaltinis: Andrew Lindsay (sūnėnas) ir Christopheris Jary - Autorius ir Ianas Huntas bei CWGC

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2010 m. Vasario 27 d


Sgt William Henry James, 972478, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA, 1940 m. Gruodžio 7 d.

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 15

Šaltinis: „Nightjar“ informacinis biuletenis 2006 m. Žiema / pavasaris ir CWGC

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Balandžio 11 d

Skrido su WO Edwin Barnett.

Alanas Barnettas rašo:
Manau, kad Bobas Jarvisas ir jo šeima (žmona ir 3 ar 4 dukros) vėliau emigravo į Australiją, kai pasitraukė iš RAF.

Šaltinis: Alanas Barnettas (WO Edwin Barnett sūnus)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Spalio 30 d


F/WO Reginald Jeffcock DFM, pilietybė: Jungtinė Karalystė

Gimė Šefildo Anglijoje


Reginaldas tikrino „Lancaster“ „RAF Coningsby“ 1985 m. Jis baigė 48 operacijas priešo teritorijoje, įskaitant 21 misiją stipriai ginti Berlyną, skrido kaip bombos taikinys Lankasterio bombonešiuose 49 eskadrilėje, 15 grupėje ir, po to, kai buvo bombardavimo instruktorius, kaip radaro kovos priemonių operatorius B17 Flying Tvirtovės, atliekančios specialias operacijas, su 214 eskadronu, 100 grupe.
Už ypatingą tarnystę jam buvo įteiktas nusipelniusio skraidymo medalis, VE dienos rytą karalius Jurgis VI Bakingamo rūmuose.

Po karo jis susituokė ir padarė sėkmingą pardavimų inžinieriaus karjerą, dirbdamas keliose Šefildo ir nacionalinėse įmonėse.

Jeffas buvo aistringas ir gabus menininkas, galintis atlikti puikius vandens spalvos, aliejų ir pastelių kūrinius ir buvo „Buxton Arts Society“ įkūrėjas-narys.

Nenuilstantis vietinių reikalų darbuotojas, keletą metų buvo Chapel-en-le-Frith parapijos tarybos narys, buvo Chapel-en-le-Frith patogumo draugijos įkūrėjas ir narys ir daugelį metų tarnavo Karnavalo komitete.

Jis mirė 1995 m. Sausio 14 d., Būdamas 71 metų, Chapel-en-Frith, Derbyshire. Nuo 1981 m. Jis gyveno koplyčioje ir liko jo žmona Jessie, sūnūs Timothy, Andrew ir Steven bei anūkė Emma.

Jo brolis Donaldas, deja, mirė 2004 m.

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2014 m. Birželio 22 d



Sqn/Ldr Jeffery yra kairėje


Sqn/Ldr Jeffery medaliai


Sqn/Ldr Jeffery ir įgula

Sqn/Ldr S R 'Roly' Jeffery

Sqn/Ldr S R Jeffery iš 214 neteko tėvų jauname amžiuje ir dėl to lankė internatą.

Jis buvo pripažintas gerais akademiniais įgūdžiais ir buvo atrinktas į berniuko pameistrystę RAF Haltone.

Dar kartą buvo pripažinti jo akademiniai gebėjimai ir jis buvo atrinktas karininkų ir pilotų mokymams. Mokydamasis jis vedė iškalbos pamokas. Kartą pareigūnas jam buvo paskirtas batmanas.

Tarp ankstyvųjų lėktuvų, kuriais jis skrido, buvo dviplaniai lėktuvai „Sopwith Camel“ ir „The Tiger Moth“.

1935 m. Jis su sumontuotais ginklais skrido dviplaniais lėktuvais, patruliuojančiais Nilo upę per Abisinijos konfliktą.

Trečiojo dešimtmečio pabaigoje jis įgijo lakūno, šturmano ir piloto trenerio kvalifikaciją.

Per visą savo skraidymo karjerą jis skraidė daugybe skirtingų orlaivių, įskaitant daugybę „Bomber“ orlaivių, įskaitant Velingtoną, Lankasterį, Blenheimą, Stirlingą ir „B29 Flying Fortress“, paskolintą JAVF.

Būdamas 2 -ojo „Plt/Off“ bilieto lakūno Bill Foskett pilotas pagal savo 1943 m. Lapkričio 25 d. Žurnalą, Billas linksmai prisimena Sqn/Ldr Jeffery kaip grandininį rūkalį, nuolat rūkantį 6 valandas iš 8 val.

Baigęs 30 bombardavimo reidų į Vokietiją, jis buvo nusileidęs ir likusią karo dalį mokė pilotus skrydžiams ir navigacijai.

Po Antrojo pasaulinio karo „Roly“, kurį meiliai žinojo jo kolegos, dirbo krovinių gabenimo oro transportu bendrovėse „Skyways“ ir „Flight Refueling LTD“, kur buvo tikras degalų papildymo iš skrydžio pradininkas, atsivertusiame Lankasteryje.

Jis taip pat pažymėtas Murray Peden knygoje „Tūkstantis kritimo“

Šaltinis: Peteris Jeffery (sūnus) ir Billas Foskettas

Paskutinio atnaujinimo data: 2016 m. Sausio 10 d


Fg/Off Jenkins, antrasis pilotas

Retkarčiais antrasis pilotas su įgula ?? Leyshon

Jis buvo nužudytas, kai buvo savo įgulos pilotas.

(Tai gali būti tas pats asmuo kaip Fg/Off RMP Jenkyns)

Šaltinis: Aled Leyshon (Mervyn Leyshon anūkas)

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Spalio 2 d


Generolas Jenkinsas

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2019 m. Vasario 8 d


Sgt A N Jenkins, R/70070, stebėtojas

Jis vėl buvo įgulos narys, kuris 1942 m. Kovo 11 d. Buvo komandiruotas į 15 OTU į 215 eskadrilę.

Šaltinis: Colin Burningham

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2010 m. Gegužės 29 d


Plt/Off Edward Bertram Douglas Jenkins, 748696, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervo pilotas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA, 1940 m. Gruodžio 28 d.

Palaidotas LUTONO BAŽNYČIOS LAIDOTUVĖJE. Nuoroda: Sek. 3. Eilutė O. 29 kapas.

Williamas Frankas Newbury rašo:
Tedo Jenkinso mama ir mano močiutė buvo kaimynės ir labai geros draugės, Tedo netektis buvo sunki visai šeimai ir draugams. Tuomet man buvo aštuoneri metai ir prisimenu, kaip laidotuvėse į Lutono Visų Šventųjų bažnyčią buvo įneštas Sąjungos vėliava apvyniotas karstas. Taip pat manau, kad Tedas tuo metu buvo susižadėjęs su Marija.Ši Tedo nuotrauka yra iš šeimos kolekcijos, tikiuosi, kad ši nuotrauka bus įtraukta į 214 eskadrilės archyvą ir daugelis ją pamatys svetainėje.

Šaltinis: CWGC ir „Nightjar“ informacinis biuletenis 2006 m. Žiema / pavasaris ir Williamas Frankas Newbury

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Lapkričio 10 d


Plt/Off John Charles Jenkins, 64315, Karališkųjų oro pajėgų pilotas, pilietybė: britė, KIA 1941 m. Liepos 15 d., 20 metų

Davido Johno ir Gwendoline Jekins iš Llanwenog, Carmarthenshire, Velso sūnus

Bandomasis biuras Jenkinsas iš pradžių buvo palaidotas evangelikų kapinėse netoli orlaivio katastrofos. Jo palaikai buvo išvežti į Reinbergo karo kapines 1945 m.

Šaltinis: Chorley ir CWGC

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2017 m. Sausio 9 d


Fg/Off Reginald Maurice Peter Jenkyns, 76584, pilotas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1941 m. Liepos 7 d., 25 metų

Palaidotas kaip BENDROSIOS KAPINĖS. Nuoroda: 5 kapas

Reginaldo Richardo ir Julia Gladys Jenkyns iš Swaythlingo, Sautamptone sūnus.

Šaltinis: CWGC ir kapo nuotrauka Ivo Swinnen iš As, Belgija

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Spalio 2 d


FS Jennings, uosto juosmens kulkosvaidininkas

Šaltinis: John Ritchie, sr. J Ritchie sūnus

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Birželio 9 d


Sgt. Brianas Rolandas Jenningsas, 1215579 m., Oro pabūklas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Kovo 12 d., 19 metų

Rolando Bingham Jennings ir Florence Amelia Jennings, Hall Green, Birmingeme, sūnus.

Šaltinis: CWGC ir „Nightjar“ informacinis biuletenis 2004 m. Pavasaris ir „Chorley“

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Lapkričio 20 d



Nuotrauka daryta maždaug 1989 m

WO/II Douglasas Reidas Jenningsas DFC, R153179, oro pistoletas, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: Kanadietis, paėmimo data POW 1944 m. Birželio 21 d., POW numeris nežinomas

Pavadintas šiame memoriale: RAF Evaders Society (Kanados skyrius) Nominal Roll

Gimė Vidurio Musquodoboit mieste, Kanadoje

Palaidotas RIVERSIDE CAPETERY, ELMSVALE, KANADA

Austino Erle Jennings ir Isabelle Marion (Reid) Jennings sūnus, Betty June Blakeny ir Enid Wood vyras

„WO/II Jennings“ buvo vienintelis „Fortress BU.B“ įgulos narys, išgelbėjęs ir išvengęs pagrobimo. Iš pradžių išvežtas į vokiečių ligoninę su skeveldromis kojoje, vėliau jam pavyko pabėgti, persirengus policininku, padedant Nyderlandų pasipriešinimui, ir grįžti į JK. Vėliau jis buvo apdovanotas DFC, kuris buvo paskelbtas 1944 m. Lapkritį. Vėlesniais metais jis tapo Kanados bažnyčios ministru.

Namai Elmsdeile, Naujosios Škotijos namai. Įtrauktas į Halifaksą, 1942 m. Kovo 31 d. Mokėsi Nr. 5 ITS (baigė 1942 m. Spalio 10 d.), Nr. 1 BGS (baigė 1942 m. Gruodžio 23 d.) Ir Nr. 1 AOS (baigė 1943 m. Vasario 5 d.).

Oro operacijose karininkas Jenningsas parodė drąsą, ištvermę ir atsidavimą aukščiausio rango pareigoms.


Dago paveikslas vėlesniais metais, susivienijęs su Mientje Manders, vienu iš Nyderlandų pasipriešinimo kovotojų, padėjusių jam pabėgti nuo vokiečių. Nuotrauka yra iš knygos pavadinimu „The Evaders“ („The Evaders“), tikros nukritusių orlaivių ir jų pagalbininkų pasauliniame kare istorijos. Išleido McGraw-Hill Ryerson iš Monrealio Kanados. Autoriai Emmerson Lavender ir Norman Sheffe.

Nekrologas: JENNINGS, gerbiamasis Douglasas R. DFC - 80, staiga mirė namuose Melvilio soduose, Halifase, 2002 m. Lapkričio 24 d. Vakare. Po sunkios vaikystės padėjęs rūpintis savo motina ir jaunesne seserimi per Didžiąją depresiją Klyvlende, Ohajo valstijoje, Dougas įstojo į RCAF ir per Antrąjį pasaulinį karą tarnavo užsienyje kaip RAF bombonešių vadas. Jis buvo nušautas ir sužeistas dėl okupuotos Olandijos, išvengęs arešto ir grįžęs į sąjungininkų linijas padedamas Nyderlandų ir Belgijos pogrindžio, taip uždirbdamas savo išskirtinį skraidantį kryžių (DFC), kurį jis kukliai vadino EGO (Everybody Got) Vienas). Po karo jis studijavo Dalhousie universitete ir Pine Hill dieviškumo salėje, prieš tai buvo įšventintas į Šv. Dougas 17 metų kartu su velione žmona Betty ir keturiais jų vaikais perkėlė tarnystę į Indiją, kaip evangelistas, profesinės/gyvenamosios mokyklos direktorius, vėliau žemės ūkio patarėjas. Aštuntojo dešimtmečio pradžioje jis grįžo į Kanadą tarnauti Jungtinės Kanados bažnyčios kongregacijoms Bayfield, N.B., Amherst, N.S. ir Peticodiac, N.B. prieš išeidamas gyventi į Truro su savo antrąja žmona Enid (Wood) Jennings, kur jie daugelį metų valdė tarptautiniu mastu įvertintą „Blue House Inn“ vadovą „Lonely Planet Guide“, kol dar kartą išėjo į pensiją Halifase. Dougas mylėjo teologiją, motociklus, automobilius, neatsiliko nuo dabartinių įvykių, tenisą, fotografiją ir savo giminaičių šeimą bei senus ir naujus draugus. Tie, kurie jį pažinojo, visada prisimins Dagą kaip kovojantį su atitikties pėdsakais, stojantį už savo įsitikinimus, mėgstantį gerą pokalbį ir švelnų prisilietimą prie nepritekliaus, kuris leido jam susidraugauti su nuskriaustiesiems ir karaliais tuo pačiu nuoširdžiu interesu . Prieš jį mirė jo motina ir tėvas sesuo, Mary (Kaulback) žmona Betty June (Blakney). Jį apraudoja jo žmona, sūnūs Enidas, Dovydas, Halifaksas Andrius, Šediakas, N.B. Christopheris, Vankuveris, B.C. dukra Rebecca, Pertas, Australija, taip pat anūkai Aine, Ariadne, Eli, Austin ir Walker. Taip pat išlikę patėviai Leslie Wood, Charlottetown David Wood, Amherst podukros, Margaret Wood, Halifaksas June Julianas, Porterso ežeras. Atminimo aukos gali būti teikiamos Jungtinės Bažnyčios Pasaulio misijų ir paslaugų fondui arba Išganymo armijai. Lankantis 7-9 val. šiandien, laidotuvės 14 val. Ketvirtadienį, lapkričio 28 d., Abu Riverside Jungtinėje bažnyčioje, Elmsvale, kunigauja Marjory Cornelius. Užtarimas Riverside kapinėse. Susitarimai, patikėti „Arimathea Funeral Co-op“, Upper Musquodoboit. Užuojauta: [email protected]

Šaltinis: Andrew Jennings (sūnus) ir Johnas Crippsas (Sgt Sydney Bryant sūnėnas) ir Obituary and Nightjar Newsletter 2003 m. Pavasaris

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Spalio 30 d


FS Geoffrey Jamesas Edwardas Jenningsas DFM, 1394514, galinis šautuvas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, paėmimo data POW 1945 m. Vasario 24 d., POW numeris nežinomas

Gimė Hatfield, Herts, Anglija

Flt/Lt Leslie Fowler ir FS Jennings buvo vieninteliai, išgyvenę avariją. Fowleris buvo sužeistas ir vokiečių išvežtas į ligoninę. Jis mirė 1945 m. Kovo 15 d. Ir buvo palaidotas Zuidlareno generalinėse kapinėse. Likusią karo dalį Jenningsas praleido karo belaisvių stovyklose. Nėra nurodytas POW numeris. Nėra išvardytų karo belaisvių stovyklų.

Taip pat tarnavo 76 eskadrilėje, kur jam buvo suteiktas DFM, pranešė 1944 m. Birželio 30 d.

Geoffrey mirė 1987 metais Hatfilde, Hertse, Anglijoje

Šaltinis: Jackie Jennings (dukra) ir Ianas Huntas bei Oliverio Cluttono Brocko ir „London Gazette“ bei Ernst-Jan Jonkers (tyrinėtojas) „Pėdos ant laiko smėlio“.

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2019 m. Spalio 6 d


Sgt. John Edward Jerrard, 961532, stebėtojas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1941 m. Rugpjūčio 29 d., 23 metų

Gordono Charleso ir Ida Louisa Terrard sūnus iš Walthamstow, Essex.

Šaltinis: Chorley ir CWGC

Paskutinio atnaujinimo data: 2014 m. Sausio 5 d


Fg/Off R F 'Bob' Jewishbury, Bomb Aimer

Nuo 1943 m. Kovo mėn. Tarnavo 214 eskadrilėje kaip „Stirlings“ bombonešis, užbaigęs visą ekskursiją.

Yra daugiau informacijos apie Stirlingo Dixono įgulos įrašą.

Johnas Jewishbury (R F Jewishbury sūnus) parašė savo tėvo ir Dixono įgulos istoriją. Spustelėkite čia, kad perskaitytumėte dokumentą: R F (Bobas) žydai palaidojo savo RAF laiką

Šaltinis: John Jewishbury (R F Jewishbury sūnus) ir Walteris Rowley

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Liepos 10 d


Sgt W John-Biggs, oro patrankas

Šaltinis: Arthur Skone

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2014 m. Birželio 22 d


Sqn/Ldr Fielding Johnson

Johnsonas, dalyvavęs „A Fight“ 214, buvo seniausias 40/41 galinis kulkosvaidis. Jis buvo Londono parlamentaras. taip pat tarnavo kaip „Navigator“ šaulys 14/18 RFC.

Šaltinis: William Walker, JK


Sgt George Eric Johnson, 1124496, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervo navigatorius, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Vasario 3 d., 21 metų

Pavadintas šiame memoriale: Darlingtono karo memorialinė ligoninė BOR
Pavadintas šiame memoriale: Nr. 3 grupės bombonešių vadavietės garbės sąrašas Elio katedros RAF lange.
Pavadintas šiame memoriale: RAF Čedburgo atminimo knyga Visų Šventųjų bažnyčioje, Čedburgas
Pavadintas šiame memoriale: RAF Čedburgo memorialas

Palaidotas BENSCHOP BENDROSIOS KAPINĖS. Nuoroda: Kolektyvinis kapas

Lawrence'o George'o ir Hildos Mary Johnson, Darlingtono, Durhamo sūnus.

Šaltinis: CWGC ir „Nightjar“ informaciniai biuleteniai 2004 m. Pavasarį ir 2008 m. Pavasarį bei Simon Glancey

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Gruodžio 1 d


WO Leonard Alfred Johnson DFC, R78489, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: amerikietė

Gimė San Paule, Minesotoje, JAV

Gimė 1914 m. Minesotoje buvo žurnalistas.
Įtrauktas į Torontą, 1941 m. Spalio 24 d. Mokėsi Nr. 1 ITS, Nr. 7 EFTS ir Nr. 2 SFTS.

Vieną 1942 m. Liepos naktį karininkas Johnsonas ir seržantai Aggas ir McGowenas buvo atitinkamai lėktuvo, skirto pulti Sarbriukeną, kapitonai ir oro kulkosvaidžiai. Dar nepasiekus tikslo, orlaivį sužadino „Messerschmitt 110“. Seržantai Aggas ir McGowenas susitiko su keletu išpuolių ryžtinga ugnimi ir jiems pavyko sunaikinti užpuoliką. Įgudęs orlaivio valdytojo Johnsono orlaivis labai prisidėjo prie šios sėkmės.

Kitą kartą, 1942 m. Rugpjūčio mėn., Šis orlaivio įgula buvo detalizuota pulti Niurnbergą. Skrydžio į išorę metu, nors ir buvo gerokai nutolęs nuo taikinio, jų orlaivį perėmė priešo naikintuvas. Sumanus manevras, kurį atliko karininkas Johnsonas, leido jo ginklanešiams paleisti ugnį iš palankios padėties ir sunaikinti užpuoliką. Nepaisant žalos, padarytos jo orlaiviui,
Karininkas Johnsonas tęsė savo misiją, surado savo taikinį ir jį bombardavo. Šie skraidytojai parodė pagirtiną pasiryžimą siekti savo tikslų.

DFC apdovanojimas įsigalioja 1942 m. Rugsėjo 8 d. Pagal 1942 m. Rugsėjo 29 d. „London Gazette“ ir 1942 m. Spalio 16 d. AFRO 1653/42.

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Gruodžio 29 d



Ištrauka iš operacijų įrašų knygos

Flt/ltn. Maršalas Angusas Johnsonas, R68074 ir J96444, galinis patrankas, Kanados karališkosios oro pajėgos, pilietybė: kanadietė, paimta į karo tarnybą 1941 m. Liepos 14 d., Karo belaisvių numeris 39260

Kalintas karo belaisvių stovykloje Bad Sulza / Muhlhausen, Vokietija
Kalintas karo belaisvių stovykloje Heydekrug (Šilutė), Lietuva
Įkalintas karo belaisvių stovykloje Thorn (Torun), Lenkija OR Oerbke (Fallingbostel), Vokietija - datos nežinomos

Gimė St Thomas, Ontarijas, Kanada

Vienintelis pono Anguso Johnsono sūnus

Elgino pulko narys prieš įstojimą į RAF. 1941 m. Kovo 15 d. Baigė Fingal bombardavimo ir ginkluotės mokyklą. Paskelbtas P/O 1944 m. Gegužės 9 d. Valdžia AFHQ-M7258, paaukštinta F/O 1944 m. Lapkričio 1 d. Valdžia AFHQ-. 1944 m. Gegužės 1 d. Gavo komisiją iš RCAF. Nuo 1944 m. Lapkričio 1 d. Paaukštintas laikinasis skraidantis karininkas

1945 m. Birželio 1–7 d. Marshas išvyko į namus per L L Louis Pasteur

Draugai: Martin Marty Platz, Bill Haslam (pow), Bill Donnely

Marshas atvyko į 214 eskadrilę, numetė savo rinkinį ant savo lovos, įlipo į Velingtoną pirmą kartą ir niekada negrįžo, visą likusį karą praleido Vokietijos kalėjimo stovykloje. Dėl to, turėdamas mažai draugų ar pasidalijęs patirtimi (išskyrus savo lakūną), jis visą likusį gyvenimą nuėjo jausdamasis kaip pašalinis į eskadrilę. Vargu ar tai stebina, turint omenyje, kad jis buvo ketverius metus kalintas ir tik kelias dienas eskadroje. Žinoma, jis nebuvo vienas, todėl daugelis kreipėsi į karo belaisvių asociacijas, todėl su kitais karo belaisviais jie jautė ryšį ir tai buvo viskas, ką jie turėjo. Kaip tinka tada, kai praėjo tiek dešimtmečių, kad Marshas taps 214 eskadrilės svetainės įkūrėju.

1941 m. Liepos 14 d. Buvęs 10 000 pėdų virš Brėmeno miesto Vokietijoje, BU-G užpuolė vokiečių naikintuvas, skridęs iš viršaus ir į šoną. Pasak piloto Cramptono, Marshas, ​​kuris tuo metu buvo galinis šaulys, ramiai pranešė per domofoną, tarsi kalbėdamas apie orą, „žemyn telefonais, mus puola“ ir nedelsdamas pasiuntė šaudyti iš ginklų jo užpuolikas. Vokiečių naikintuvas sudrebino priekinę BU-G dalį, nužudydamas jų antrąjį pilotą Jenkinsą, o lėktuvas iškart sprogo liepsnose. Likusiai įgulos daliai pavyko saugiai išlipti, tik sužalojus nedidelius sužalojimus, tačiau generolo Kento latakas sugavo ir susipainiojo ant liepsnojančio orlaivio uodegos ir buvo su juo nužudytas. Visi likę gyvi nariai buvo sugauti vokiečių, du iš jų buvo išsiųsti į vokiečių ligoninę, o kiti - į kalėjimo stovyklą, kur praleido likusią karo dalį.

Jis mirė 2003 m. Rugsėjo 23 d

„Su sunkia širdimi apgailestauju pranešti visiems, kad 2003 m. Rugsėjo 23 d. Šį rytą mirė maršalka Johnsonas (Marsh).

Marsh jau kurį laiką labai serga, bet jūs niekada neatleidžiate vilties net iki paskutinės valandos. Blogiausiu atveju aš naiviai guodžiau save manydamas, kad „žinojimas, kad ši diena ateis“, palengvins nuoskaudas ir tą siaubingą tuštumą, kai pagaliau atėjo diena. Tai nė kiek nedaro. Marsho žmonai Shirley, vienai nuostabiausių mano pažįstamų damų, ir jų vaikams Anne & Howard, taip pat Leonardui ir anūkams norėčiau pareikšti gilią užuojautą. Jaučiuosi bejėgė, žinodama, kad nieko negaliu padaryti ar pasakyti.

Marsho netektis asmeniškai smarkiai ištinka, tačiau sužinojus apie bet kurio mūsų veterano netektį visada jaučiamas didelis liūdesys. Ne tik jiems ir jų šeimai, bet ir amžinybei prarastiems prisiminimams. Tie, kurie grįžo namo, yra draugų ir bendražygių, kurie „nepadarė“, prisiminimų patikėtiniai ir dažnai tai yra didelė pasąmonės našta. Tik dabar daugelis iš mūsų prabunda tuo, kad šie prisiminimai yra paskutinė viltis ir neįkainojama dovana kažkam, kažkur, ieškant informacijos apie savo prarastą mylimą žmogų. Marshas tai aiškiai matė ir padėjo man suprasti, kad šia dovana keičiamasi abiem būdais ir kad „abu“ yra kompanija su amžinai lengvesne širdimi.

Vieną dieną kalbantis su Marsh prie gėrimų, pokalbis nukreiptas į šiuos sunkumus, su kuriais susiduria tūkstančiai žmonių, kurie desperatiškai ieško informacijos apie karo metu prarastą šeimos narį. Marshas apgailėtinai įvertino tai, kad namo grįžusių žmonių kasdien vis mažiau ir kad tie keli prisiminimai bei informacija, kurią liko užfiksuoti, greitai išnyks visam laikui. Abu stebėjomės ir prisipažinome savo kaltę dėl žmogaus prigimties, dėl kurios mes paliekame šiuos dalykus, kol bus per vėlu. (Žinau tokį jausmą, kurį pakartojo daugelis iš jūsų.) Jis manė, kad tokiems veteranams, kaip jis, turėtų būti tam tikrų priemonių įrašyti ir kaupti savo prisiminimus, kad būtų naudinga toms šeimoms, kurios neteko šeimos nario. Būtent šis komentaras įkvėpė ir paskatino idėją sukurti svetainę, o po daugelio ilgų mėnesių gimė FMS 214 eskadrilės svetainė.

Deja, Marshas niekada nematė, kad jo idėja ir svajonė taptų realybe, nes jo sveikata ir regėjimas greitai pablogėjo, kol aš pasinėriau į jos kūrimą. Tiesą sakant, jis niekada nematė šios svetainės, jau nekalbant apie galimybę pasidalinti didžiuliu džiaugsmu, kurį patyriau sutikęs daugybę šeimų, kurios parašė. Man be galo sunku liūdinti, kad jis buvo apgautas. Marshas niekada nebaigė savo anketos, nepaisant mano nuolatinio priekabiavimo: "kodėl kas nors norėtų apie mane paskaityti?" Kaip ir daugelis kitų veteranų, jis niekada nemanė, kad jo indėlis yra svarbus, dėmesio centre ir nuopelnuose visada turėtų atsidurti kitas vaikinas. Tačiau jis ir toliau padėjo, kaip galėjo, ir tik nepasitikėdamas papurtė galvą, kai papasakojau jam visus laiškus ir padėjau įgyvendinti projektą, kuris plūstelėjo iš viso pasaulio. Kaip ir bet kuris kitas veteranas, jis buvo labai sujaudintas ir dėkingas žinodamas, kad tikrai yra tiek daug žmonių, kurie „vis dar prisimena“ ir „vis dar rūpinasi“.

Marsh vardu nuoširdžiai dėkoju jums visiems už dalyvavimą projekte ir sėkmingą jo įgyvendinimą. Mes visi galime labai didžiuotis tuo, kad svetainė jau surinko daugybę 214 eskadrilių šeimų iš viso pasaulio, daugiausia pirmą kartą, ir suvienijo veteranus, kurie nekalbėjo daugiau nei pusę amžiaus. Daugybė vaikų ir anūkų, beviltiškai ieškantys bet kokios informacijos apie tėvą ar senelį, apie kuriuos jie niekada nežinojo, rado pagalbos ar bent jau vilties. Aš esu labai skolingas Marshui už tai, kad galėjau atlikti nedidelį vaidmenį. Ši svetainė yra jo palikimas. Tai puiki dovana mums visiems, bet ne mažiau esame skolingi „visiems“ veteranams, kuriuos rasite jo puslapiuose.


SVETAINĖS RASTAS
Flt/Lt MARSHALL A JOHNSON

Marshas nekentė šio paveikslo ir norėjo, kad padėčiau ypatingą jo mėgstamiausią, užsidėjusį jo pareigūnų kepurę. Tačiau aš tvirtai atsisakiau nuimti šį, kol jis nebaigs savo profilio personalo skyriuje. Žinoma, jis to niekada nebaigė, bet buvo labai smagu prieštarauti jam kiekviena proga, atkreipiant jo dėmesį į tai, kad žmonės iš viso pasaulio mato jo baisų paveikslą. Ne vienas, kad būtų skaudus nevykėlis, jo dukra Anne pateikė kitą paveikslėlį, kurį matote šios svetainės pradžios puslapyje.

Jūs laimite Maršą, aš atverčiu kepurę (skirtas kalambūras) labiau užsispyrusiam iš mūsų dviejų. Žinojau, kad vis tiek pralaimėsiu, amžius ir išdavystė visada įveikia jaunystę ir įgūdžius. Aš tavęs pasiilgau.

Šaltinis: Oliverio Cluttono-Brocko ir Chorley bei Marshallo Johnsono ir Kevino Crawfordo „Pėdsakai laiko smėlyje“.

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2017 m. Sausio 9 d


Flt/Lt W „Johnny“ Johnson-Biggs DFC, galinis ginklas

Johnny su žmona buvo nuolatinis Reunions lankytojas iki 2004 m., Kai amžius ir bloga sveikata neleido jam atvykti.
Jo istorija „Kaip aš tapau oro šautuvu“ buvo paskelbta „Nightjar“ 2006 m. Žiemos/pavasario leidime.
Jis įstojo į RAF 1935 m. su DFC. Iš viso jis atliko 67 opozicijas kaip galinis šautuvas (keli kaip viduriniai): 214 „Stirlings“ ir 15, 97 ir 619 eskadrilės „Lancasters“. Jam taip pat priskiriamas dviejų naktinių kovotojų numušimas. Birželio 30 d. Jis buvo apdovanotas DFC. 1944 m.

Džonis mirė vasario 14 d. 2007 m., Sulaukęs 96 metų

2007 m. Kovo 1 d. Laidotuvių ceremonijoje Normanas Storey, 214 eskadrilės asociacijos narys ir kitas oro šautuvas, perskaitė duoklę Džoniui ir sakė, kad jis yra labai drąsus žmogus tiek kare, tiek taikoje ir visada linksmas, kad ir kas jį ištiktų.
Laidotuvių pradžioje ir pabaigoje vargonininkas grojo „Tie nuostabūs vyrai savo skraidančiose mašinose“, o dalies tarnybos metu skambėjo „Dambusters March“.

Šaltinis: „Nightjar“ informacinis biuletenis 2007 m. Vasara/ruduo

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Lapkričio 7 d


FS C K Johnston DFM, galinis ginklas

Neįtrauktas į BK600 eskadrono ORB, bet įrašytas į žurnalą?

Šaltinis: George'as Johnstonas (sūnus)

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Spalio 3 d


Sgt Jones, antrasis pilotas

Šaltinis: Ianas Huntas


Sgt A E Jones, 949607, juosmens kulkosvaidis, paėmimo data POW 1941 m. Rugsėjo 29 d., POW numeris 18329

Kalintas karo belaisvių stovykloje Heydekrug (Šilutė), Lietuva
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Lamsdorf (Lambinowice), Vokietija - iki 1943 m., Kai tapo Stalag 344
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Sagan (Zagan) ir amp. Belaria, Vokietija
Įkalintas karo belaisvių stovykloje Thorn (Torun), Lenkija OR Oerbke (Fallingbostel), Vokietija - datos nežinomos

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Sausio 1 d


Fg/Off Allan Milton Jones DFM, 1256275, vidurinis viršininkas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1945 m. Vasario 24 d.

Palaidotas Reinobergo karo kapinėse. Nuoroda: 6.E.21

Taip pat dirbo 115 eskadrilėje, kur 1943 m. Birželio 15 d. Gavo Londono laikraštyje įrašytą DFM.

Šaltinis: CWGC ir Ianas Huntas

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Gruodžio 7 d


Sgt A N Jones, 949607, Paimta karo belaisvė 1941 m. Rugsėjo 29 d., Karo belaisvio numeris 18329

Kalintas karo belaisvių stovykloje Heydekrug (Šilutė), Lietuva
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Lamsdorf (Lambinowice), Vokietija - iki 1943 m., Kai tapo Stalag 344
Kalėjo karo belaisvių stovykloje Sagan (Zagan) ir amp. Belaria, Vokietija
Įkalintas karo belaisvių stovykloje Thorn (Torun), Lenkija OR Oerbke (Fallingbostel), Vokietija - datos nežinomos

Šaltinis: Nicola Jones (Sgt Leslie Hancock dukra) ir Oliverio Clutton-Brock bei Chorley „Pėdsakai laiko smėlyje“

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Sausio 1 d


AC2 Davidas Stephenas Jonesas, 1071392, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, KIA 1941 m. Kovo 15 d., 29 metų

Palaidotas LAMPETERIO (ŠV. PETERIO) BAŽNYČIAI. Nuoroda: į šiaurę nuo bažnyčios.

Stepheno ir Elizabeth Joneso sūnus, iš Lampeterio Marjorie Gwendoline Jones vyras iš Corwen, Merionethshire.

Paskutinio atnaujinimo data: 2020 m. Rugsėjo 30 d


Flt/Lt Eric H 'Taffy' Jones

Jis buvo vieno „Fortress“ skrydžio pilotas nuo 1944 m. Balandžio iki 1945 m. Gegužės mėn.

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Gruodžio 7 d


Sgt Godfrey Tegid Jones, 947989, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1941 m. Birželio 25 d., 23 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 46.

Godfrey Jones ir Jane Ellen Jones, Lysfaen, Caernarvonshire sūnus.

Paskutinio atnaujinimo data: 2011 m. Spalio 12 d


FS H E Jones, juosmens kulkosvaidininkas, pilietybė: Didžioji Britanija, paėmimo data POW 1941 m. Liepos 14 d., POW numeris 39271

Kalintas karo belaisvių stovykloje Bad Sulza / Muhlhausen, Vokietija
Įkalintas karo belaisvių stovykloje Thorn (Torun), Lenkija OR Oerbke (Fallingbostel), Vokietija - datos nežinomos

Šaltinis: Oliverio Cluttono-Brocko ir Chorley „Pėdsakai laiko smėlyje“

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2017 m. Sausio 9 d


Sgt. J. Jonesas

Šaltinis: Bobas Brownas (sr. Richardo Kerry sūnėnas)

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Gruodžio 1 d


Sgt. Robertas Alanas Derekas Jonesas, 1811322, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1945 m. Kovo 22 d., 20 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 275

Erico George'o ir Matildos Emily Jones sūnus iš Rytų Dulvičo, Londonas.

Šaltinis: Chorley ir CWGC bei „Nightjar“ informacinis biuletenis 2003 m. Pavasarį ir Catherine Stewart (WO James McFarlane giminaitė)

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Liepos 27 d


FS Stanley Llewellyn Jones, 1256275, juosmens kulkosvaidininkas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1945 m. Vasario 24 d.

Palaidotas Reinobergo karo kapinėse. Nuoroda: 6.E.21

Šaltinis: CWGC ir Ianas Huntas bei KJ Jonesas (giminaitis)

Paskutinio atnaujinimo data: 2008 m. Gruodžio 7 d


Sgt T Jones, antrasis pilotas

Retkarčiais antrasis pilotas su įgula ?? Leyshon

Jis buvo nužudytas, kai buvo savo įgulos pilotas.

Šaltinis: Aled Leyshon (Mervyn Leyshon anūkas)

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Spalio 2 d


Sgt Thomas Jones, 1622196, oro patrankas, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Birželio 24 d., 33 metų

PalaidotasNOORDWIJK BENDROSIOS KAPINYS. Sklypas 6. Sąnarių kapas 2.

Roberto ir Elizabeth Jones, Penrhos, Caernarvonshire sūnus.

Šaltinis: Ianas Huntas ir CWGC


Sgt William Henry Jones, 571733, Karališkųjų oro pajėgų skrydžių inžinierius, KIA 1942 m. Rugpjūčio 17 d., 21 metų

Pavadintas šiame memoriale: Durham Johnstone mokykla

Palaidotas MANBY (ŠV. MARIJOS) BAŽNYČIAI. Nuoroda: 9 kapas.

Alfredo Benjamino ir Jane Ann Jones, Langley Moor, Co. Durham, sūnus.

Šaltinis: CWGC ir Simon Glancey

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2017 m. Gruodžio 1 d


Wg/Cdr Jordan, antrasis pilotas

Retkarčiais antrasis pilotas su įgula ?? Leyshon

214 eskadrilės vadas. Jis pasitraukė kaip „Air Chiel Marshall“

Šaltinis: Aled Leyshon (Mervyn Leyshon anūkas)

Paskutinio atnaujinimo data: 2009 m. Spalio 2 d


Seržantas Džeimsas Džordanas, stebėtojas

Šaltinis: Lynn Mortimer (Flt/Lt John Valentine Swan dukra) ir 214 eskadronas ORB

Paskutinio atnaujinimo datos įrašas: 2020 m. Vasario 28 d


Sgt Brian McMahon Jubb, 1315154, Karališkųjų oro pajėgų savanorių rezervas, pilietybė: Jungtinė Karalystė, KIA 1943 m. Gegužės 26 d., 21 metų

Pavadintas šiame memoriale: RUNNYMEDE MEMORIAL Panel 155

Edvino Charleso Jubbo, C.B., O.B.E. ir Emily Herbert Jubb sūnus iš Farnham Common, Bekingemsyro grafystės.

Lėktuvui nukritus į Šiaurės jūrą, jo kūnas taip ir nebuvo atkurtas.

Šaltinis: CWGC ir Geoffas Swallow (Australijos tyrėjas) ir Chorley

Paskutinio atnaujinimo data: 2010 m. Sausio 31 d


Sgt S teisėjas

Šaltinis: 214 eskadrono ORB

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2020 m. Balandžio 17 d


Flt / Lt „Bert“ Jukes, navigatorius / braižytojas

Bertie žmona Mary mirė 2012 m.

Šaltinis: Tomo Robsono ir eskadrilės asociacija ir „Nightjar Newlsletter“ 2013 m. Gegužės mėn. Ir „Flt/Lt David Card“

Paskutinį kartą atnaujintas datos įrašas: 2018 m. Rugsėjo 14 d


& nukopijuokite autorių teisių Nr. 214 eskadrilės svetainę ir šeimas bei bendrininkus.

Visa informacija, nuotraukos ir straipsniai šioje svetainėje, jei nenurodyta kitaip, yra kolektyvo Nr. 214 šeimų nuosavybė ir autorių teisės.

Bet kokios medžiagos iš šios svetainės naudojimas bet kokiems komerciniams tikslams yra griežtai draudžiamas.


Rinkmena: Nr. 121 (Erelio) eskadrilės personalas žvelgia į tris „Spitfire“ lėktuvus, nusileidžiančius RAF Rochford mieste Essex, 1942 m. Rugpjūčio mėn.

HMSO paskelbė, kad „Crown Copyrights“ galiojimas galioja visame pasaulyje (nuoroda: HMSO el. Pašto atsakymas)
Daugiau informacijos.

Ši žyma skirta naudoti ten, kur gali tekti tvirtinti, kad bet kokie patobulinimai (pvz., Ryškumas, kontrastas, spalvų derinimas, galandimas) savaime nėra pakankamai kūrybingi, kad būtų sukurtos naujos autorių teisės. Jis gali būti naudojamas, kai nežinoma, ar buvo atlikti patobulinimai, taip pat kai patobulinimai yra aiškūs, bet nepakankami. Norėdami atlikti žinomus neapdorotus patobulintus nuskaitymus, galite naudoti atitinkamą <> vietoj žymės. Apie naudojimą žr. Commons: Kada naudoti PD nuskaitymo žymą.

List of site sources >>>


Žiūrėti video įrašą: Žalios rinktinės krepšininkų aprangos (Sausis 2022).