Tautos, tautos, renginiai

Malta ir Karališkosios oro pajėgos

Malta ir Karališkosios oro pajėgos

Ankstyvaisiais 1942 m. Mėnesio išpuoliu prieš Maltą buvo padaryta didžiulė įtampa kelioms saloje esančioms RAF bazėms. Kovo mėnesį vokiečiai pradėjo visišką bombardavimo kampaniją prieš Maltą ir visi RAF, kurie iš pradžių turėjo ginti salą, buvo keli uraganai - nors „Spitfires“ ir „Beaufighters“ prisijungė prie kovos.

Kai „Luftwaffe“ užpuolė Maltą, jie turėjo du pagrindinius taikinius. Didysis uostas ir RAF aerodromai, iš kurių pagrindinis yra Takali. Lauko maršalka Kesselring sukaupė lėktuvų, kuriuose dalyvavo daugiau nei 500 „Stuka“ bombonešių, puolimo pajėgas. Palaikomi „Me-109“, jie padarė daug žalos. Naktį „Ju-88“ tęsė kampaniją.

Nors Karališkasis jūrų laivynas užtikrino, kad Maltai negalėtų būti įvykdytas išpuolis iš jūros, RAF buvo pavesta pasirūpinti, kad sala nebūtų bombarduojama pasiduoti ir kad dangus būtų pakankamai saugus kitam Vokietijos desantininkų išpuoliui, kaip buvo matyti Kretoje. . RAF susidūrė su dideliu iššūkiu.

Tai dar labiau apsunkino, nes trūko tinkamų naudoti orlaivių. Uraganai buvo išsiųsti į Maltą iš Gibraltaro, tačiau visi buvo prarasti jūroje dėl ryšio sutrikimo. 1942 m. Balandžio mėn. Iš „USS Wasp“, kilusio į Maltą, kilo 45 „Spitfires“. Po 600 mylių skrydžio jiems reikėjo papildyti degalus Maltoje, prieš pradedant patruliavimą saloje. Tačiau jų atvykimą stebėjo „Me-109“ ir dienos pabaigoje daugiau nei pusė „Spitfires“ buvo sunaikinta ant žemės. Pirmosios savaitės pabaigoje Maltoje tik keturi buvo tinkami skraidyti, o šeši buvo angaruose. Buvo bombarduojamas ir sunaikintas naftos sandėlis prie Liminio, todėl RAF prarado daug degalų. Aviacinių degalų tapo tiek mažai, kad užtaisytiems „Spitfires“ nebuvo leista bandomuoju skrydžiu išsiaiškinti, ar remontas buvo sėkmingas.

„Luftwaffe“ numetė daugybę jūrų minų ir uždelsto veikimo bombas; pastarieji pirmiausia buvo nukreipti į aerodromus. Taip pat buvo numestos priešpėstinės bombos, kurių viena veiksmingiausių buvo „krekerių bombos“. Jie sprogo 500 pėdų atstumu ir nusiaubė taikinį su tūkstančiais šrapnelio gabalų. Jie pasirodė ypač veiksmingi, kai naudojami prieš aerodromus, nes šrapnelis pažeidė dūmtraukius ir sparnus.

Vokiečiai skraidė daugybę naktinių reidų. Tačiau salos „Spitfires“ nebuvo įrengti radarai. Bandymas juos skristi naktį užtruko vos tris dienas, kol idėja buvo užfiksuota. Radarais aprūpinti Beaufighteriai atvyko iš Egipto ir pirmąjį naktinį patruliavimą jie nušovė devynis Ju-88.

„Luftwaffe“ smarkiai aplenkė RAF. Viename etape didžiausias „RAF Takali“ eksploatuojamų „Spitfires“ skaičius buvo šeši, nors paprastai jų buvo mažiau. Tačiau, nors naikintuvų buvo nedaug, jie buvo daugybė pilotų, todėl juos buvo galima pasukti dažniu, taip sumažinant nuovargį. Tas pats buvo ne su įgulomis, kurios turėjo išlaikyti kuo daugiau „Spitfire“ ore - „Luftwaffe“ lėktuvuose uždelstos bombos buvo tokios, kad antžeminės įgulos budėdavo kaip niekur nieko. galėjo numatyti, kada jie pasitrauks.

Gegužės 9 dtūkst 1942 m. Į Maltą atskrido pirmoji naujų „Spitfires“ partija - iš viso 64. Prieš skrendant į salą, jie buvo gabenami kuo arčiau „HMS Eagle“ ir „USS Wasp“. Užuot rizikavęs tuo, kas nutiko anksčiau, kai ant žemės buvo užpulta daugybė „Spitfires“, RAF užtikrino, kad nė vienas žemai skraidantis vokiečių naikintuvas nebus saugus. Aplink perimetrą esančią Takali tvorą buvo paruoštas sunkiai ginkluotas apsauginis kordonas, ir, nusileidus naujiems „Spitfires“, jie greitai buvo perkelti į angarus, prieš degalų papildymą. Žemės ekipažai vos per septynias minutes galėjo apsisukti dvylikai kovotojų. Gegužės 9 dtūkst, 36 naujieji „Spitfires“ patruliavo virš Maltos dangų ir pirmasis jų kontaktas su „Luftwaffe“ - galbūt dėl ​​to buvo pameluotas dėl nusiraminimo dėl salos oro gynybos - buvo lemiamas įvykus 33 žudynėms. Kitą dieną vokiečiai pametė 64 lėktuvus. Iki gegužės 14 dienostūkst aplink salą sklandė gandai, kad 172 „Luftwaffe“ lėktuvai buvo sunaikinti per šešias dienas, o RAF prarado tik tris „Spitfires“. Nors tikslius skaičius būtų buvę sunku gauti, tokie gandai padarė didelę įtaką moralės stiprinimui.

Takalio RAF taip pat ryžtingai vadovavo sparnų vadas „Jumbo“ Gracie. Jo kasdieniuose įsakymuose visada buvo rašoma: „Nužudyti huną yra kiekvieno oro piloto pareiga“. Gračiui pavyko iš kariuomenės ištraukti 200 vyrų, kad aplink „RAF Takali“ būtų pastatyta geresnė gynyba, įskaitant L formos išpjovines tranšėjas, kad būtų geriau apsaugota jose buvę asmenys. Jis liepė kiekvienam bazės vyrui visą laiką nešiotis ginklą su 50 šaudmenų, kad bet kuris žemai skraidantis vokiečių naikintuvas nukentėtų nuo šaunamųjų ginklų užtvaros. Antžeminėms įguloms buvo išduota 200 šautuvų ir amunicijos dėžės buvo išdėstytos aplink perimetrą, kad, bėgantiems apdengti savo šautuvus, jie niekada nebūtų toli nuo jo. Kai lakūnai nebuvo skraidomi iš oro, jie taip pat turėjo tikėtis „prisidėdami“ gindami pagrindinę salos RAF bazę.

„Luftwaffe“ patyrė tokių nuostolių, kad kampanijos nebuvo galima tęsti. Skirtingai nei Kreta, Malta nepateko į vokiečių kompetenciją su visais strateginiais padariniais, kuriuos tai galėjo turėti Viduržemio jūros kampanijai. Pašalinę Vokietijos grėsmę, sąjungininkai galėjo sutelkti savo jėgas sunaikinti kuo daugiau ašies konvojų į Šiaurės Afriką. Vien tik 1942 m. Rugsėjo mėn. Buvo sunaikinta 100 000 tonų „Axis“ gabenimo ir 24 000 tonų degalų, kurių labai reikėjo Rommeliui.

List of site sources >>>


Žiūrėti video įrašą: NYSTV - Lilith - Siren, Ishtar, Grail Queen The Monster Screech Owl - David Carrico - Multi Lang (Sausis 2022).