Istorijos transliacijos

Vaikinas Gibsonas

Vaikinas Gibsonas

Guy Gibson gimė Indijoje rugpjūčio 12 dtūkst1921 m. Jis persikėlė į trijų metų amžiaus Kornvalį. 1936 m. Gibsonas įstojo į Karališkąsias oro pajėgas. Kai 1939 m. Rugsėjį prasidėjo Antrasis pasaulinis karas, jis buvo bombonešio pilotas su 83 eskadrilėmis. Tuo metu Gibsonas kartu su daugybe bombonešių pilotų skraidė „Handley Page Hampden“. Gibsonas greitai įgijo reputaciją dėl savo skraidymo įgūdžių ir 1940 m. Liepą jam buvo įteiktas „Skirtingo skraidymo kryžius“ už pirmąjį bombonešių komandos įvykdytą reidą. Tada Gibsonas perkeltas į naikintuvo vadą ir kaip naktinis naikintuvas skraidė Beaufighteryje. Jis pareikalavo keturių žudynių iš devyniasdešimt devynių rūšių ir buvo apdovanotas baru savo DFC. Gibsonas buvo paaukštintas iki Wing Commander ir grįžo į Bomber Command 1942 m. Jis vadovavo 106 eskadronai ir skraidė bombonešiais Lancaster. Jis rėmėsi savo, kaip labai kompetentingo piloto, reputacija, tačiau Gibsonas taip pat išsiugdė sunkaus užduoties vadovo reputaciją, kuris tikėjosi iš visų jam dirbančių asmenų - tiek oro, tiek antžeminių - aukščiausių profesinių standartų.

1943 m. Gibsonui, kuriam dar tik dvidešimt ketveri, buvo duotas vadovavimas naujai suformuotai 617 eskadrai. Šio naujojo padalinio užduotis buvo užpulti ir sunaikinti penkias užtvankas Rūre. Tai buvo labai specializuota misija ir į 617 eskadrilę buvo išrinkti tik geriausi Bombonešių vadovybės oro įgulos nariai. Eskadrilė turėjo treniruotis per žemą bombardavimą per vandenį, kurį ilgainiui reikėjo padaryti naktį. Toks mokymas buvo pavojingas ir dar labiau padidėjo, kai įguloms buvo pasakyta, kaip žemai virš vandens jie turės skristi savo Lankasteriais. Sprogstančią bombą reikėjo numesti vos šešiasdešimt pėdų virš vandens, tam tikru atstumu nuo užtvankos. Pilotas turėjo skristi bombonešiu tiksliai tinkamo aukščio ir greičio, tuo tarpu bombos tikslininkas turėjo apskaičiuoti tikslų laiką, per kurį bomba turėjo būti numesta. Jei lėktuvas eidavo per lėtai, per greitai arba per aukštai, bomba arba viršytų tinklus, apsaugančius užtvankas, arba neperšoktų.

Reidai ant užtvankų vyko gegužės 16 dtūkst1943 m. Buvo pažeistos Moehne ir Eder užtvankos, tačiau jos kainavo 617 eskadrilių. Išliko tik vienuolika sprogdintojų iš devyniolikos, o penkiasdešimt trys įgulos nariai žuvo.

Reidas buvo laikomas dideliu pasisekimu ir iš jo buvo padaryta daug vertingos karo propagandos. Gibsonas buvo apdovanotas Viktorijos kryžiumi už savo indėlį reide - ne tik už jo vadovavimą, bet ir už tai, kad davė ugnies dangą kitiems Lankasteriams po to, kai jo lėktuvas numetė bombą. Tai pareikalavo, kad jis sutrauktų savo Lankasterį ir visą trisdešimt minučių susidurtų su visa vokiečių ugnimi, saugančia užtvankos viršūnę. Paskelbus reidą, Guy Gibson tapo buitine pavarde.

Po reido vyriausybė padarė viską, ką galėjo, kad apsaugotų žmogų, išgarsėjusį savo drąsa. Gibsonas buvo pasiųstas į Ameriką paskaitų kelionei. Viena iš jo užduočių buvo įkvėpti amerikiečių bombonešių įgulas, grįžusias į Ameriką po tarnybinės kelionės - dvidešimt penkių bombardavimo reidų. Vienoje klausimų ir atsakymų sesijoje Gibsonas buvo paklaustas, kiek operacijų jam buvo atlikta. Gibsonas atsakė, kad jos buvo šimtas septyniasdešimt keturi.

Tačiau paskaitos nebuvo Gibsono kraujyje ir jis paskatino Bomberio vadovybę grįžti į operatyvines pareigas. Savo norą jis gavo 1944 m. Rugsėjo 19 dtūkst1944 m. Gibsonas kartu su savo navigatoriumi Jamesu Warwicku buvo nužudytas skrendant uodu virš Olandijos. Vėlesni sudužusio uodo tyrimai parodė, kad jo lėktuvas nebuvo numuštas, tačiau dėl sugedusio degalų selektoriaus bako jam tiesiog baigėsi degalai.

Susidūrimas su mirtimi tapo jo narkotiku. Galbūt kažkas jame netgi palankiai įvertino neišvengiamumą, kurį jis visada jautė, kad prieš pasibaigiant karui jis prisijungs prie jų (savo mirusių bendražygių) jų bombonešių vadavietėje „Valhalla“. Jis peržengė savo laimę už visų ribų ir žinojo tai. (Jis buvo) vyras, gimęs karui, bet gimęs karui. Barnesas Wallisas

„(Jis buvo) toks puikus karys, kokį kada nors gamino ši sala.“ „Bomberis“ Harrisas